Puntini di ruggine parete posteriore.

Se si tratta solamente di puntini color ruggine e non sono in corrispondenza di giunture o tenute, molto probabilmente sono solo schizzi. Su parete in vtr puoi usare qualsiasi acido, magari diluiscilo un pochino, eventualmente se trovi in giro per casa quei liquidi che si utilizzano per pulire i tessuti dalle macchie di ruggine puoi provare con quello che di solito è poco aggressivo. Su alluminio verniciato vale lo stesso, stai però attento, perchè, anche se in realtà un acido su alluminio non dovrebbe far nulla, non vorrei che talvolta su preparati decapanti mettessero soda al posto degli acidi. Comunque se vai delicatamente e con circospezione non ti succede comunque nulla. In alternativa un po' di polish sempre con delicatezza. Oppure quei detergenti specifici per le macchie delle carrozzerie (li trovi negli autoaccessori) anche dovrebbero funzionare. Insomma, molto dipende dalla consistenza e dall'origine delle macchie. Se invece queste macchie sono in corrispondenza di giunture o tenute potrebbe voler dire che c'è una leggera infiltrazione di umidità che raggiunge parti metalliche che, ossidandosi, rilasciano ruggine che poi lentamente esce per la stessa via.

ciao, il tuo camper è o è stato parcheggiato vicino alla ferrovia, per qualche tempo??? se si , sono particelle ferrose o di ruote/binario o linea aerea/pantografo che volano, e si attaccano ancora calde.... ciao attutti masimo

na strunz..... fuochi d'artificio?

tranquillo anche il mio arca dopo esse tornato dal camargue e barcellona ha gli stesi puntini. bisogna sfregare tanto, tutto qui ma se ne vanno. ciao

Idem, al rientro dall'Austria l'ho lavato dal sale e mi sono accorto di questi puntini color ruggine. Con l'unghia si tolgono dalla vetroresina. Non riesco capire la provvenienza Cordialmente Gigi

vicino dove lavoro, ogni tanto una torrefazione riempie tutte le macchine di puntini color ruggine, in questo caso si tratta della condensazione dei fumi della lavorazione del caffè (secondo me son fuorilegge fumi del genere) , probabilmente è un effetto analogo oppure una sostanza leggermente adesiva, quindi basterà bagnare bene la superfice da pulire per ammorbidire la sostanza e dopo usare un detergente

Potrebbe essere catrame che si è attaccato questa estate mentre passavi su una strada asfaltata di fresco. In questo caso puoi provare in un piccolo punto con acquaragia, se viene via potresti provare a eliminarli col gasolio, o con un prodotto specifico x catrame che trovi dai rivenditori di accessori auto oppure anche negli ipermercati nel reparto analogo Potrebbero essere anche microgoccioline di resina che sono cadute da un tiglio malato, xchè pare che quando queste piante sono infestate da parassiti rilascino una resina rossiccia che se lavata entro qualche giorno viene via con semplice acqua, ma se eposta x lungo tempo al sole, cristallizza e non se ne va + , se non dopo numerosi lavaggi. Comunque,se è catrame la parte + colpita sara' il posteriore e la giunzione cabina cellula nella parte bassa, se è resina dovresti avere il tetto coperto di macchioline, almeno nella zona di coda. Resta comunque valida anche l'ipotesi ferrovia( io ci abito attaccato e ne so qualcosa).

quote:Originally posted by kreos 3005
Salve a tutti, dopo aver lavato l'altro giorno il camper, dopo il fine anno trascorso a Monaco, ho notato sulla parete posteriore tantissimi puntini color ruggine. Penso siano attaccati con il rifrullo dell'acqua durante la marcia. Il problema è che non è facile toglierli, con lo shampo non ci sono riuscito. Qualcuno di voi ha già notato qualcosa di simile? Soprattutto con cosa si possono togliere? GRAZIE.id="Verdana"> >

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Se è successo sicuramente in inverno evidentemente non possono essere.

quote:Originally posted by kreos 3005
No, non abito vicino alla ferrovia. Confermo quanto detto, ovvero prima di partire per Monaco non c'era assolutamente niente, mentre al ritorno ho notato questa cosa. Escludo comunque il catrame e la resina degli alberi.id="Verdana"> >

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Mi sa che ti tocca il polish (se sono dei graffietti veramente superficiali), altrimenti delle pasta abrasiva aimè.. però attenzione! la pasta abrasiva è abbastanza devastante, il mio consiglio è quello di provare prima con il polish che è meno potente. Meglio fare una o due passate in più di polish che rischiare di rovinare ancora di più la parete con della pasta abrasiva. Se con il polish non va via, usa della pasta abrasiva il più fine possibile, con la massima delicatezza. Altrimenti passa da un carrozziere, sicuramente saprà consigliarti e se è onesto per la sola parete posteriore non credo che ti chieda più di 60-70 euro per passarla tutta. Ha i prodotti giusti e l'esperienza giusta. Se hai dubbi chiedi pure [;)]