questo ha...allungato il camper..

mah misura il passo, fai il 65% del medesimo ed ottieni lo quota massima di sbalzo ammessa e poi bisogna omologare. Vorrei vedere il libretto di questo veicolo

quote:Originally posted by simonello
Anche io. Pero' scrive che è omologato...[?] In ogni caso...sul piano estetico....personalmente avrei lasciato la moto a casa!![:D][:D][:D] >

> Quoto al 1000%!!![8)][:D]

continuo a domandarmi perchè invece di fare queste "mandrakate" non mettono il gancio traino e un rimorchio???

io non lo avrei mai fatto perchè sara pratico,ma l'estetica...

Questo ... non aveva altro da fare ... che creare sto mostro ! Sarà anche funzionale ... ma per l'omologazione ... non'è detto che non sia possibile . Questa cosa orribile , si vede spesso anche dietro i pulman gran turismo .

infatti lo svende. Non sarà mica un mezzo da 19500 euro... Eco

quote:Originally posted by bebbos9
continuo a domandarmi perchè invece di fare queste "mandrakate" non mettono il gancio traino e un rimorchio??? >

> Ma è facile guidare trainando un rimorchio, considerata la stazza del camper? Inoltre, secondo il codice della strada da un'auto (o camper) + un rimorchio ottieni un autotreno, con limite di velocità a 80 km/h. Questo limite però non vale se si trainano i cosiddetti rimorchi leggeri: qualcuno sa dirmi come sono fatti?

Ciao, il rimorchio leggero o pesante è sempre un rimorchio con i suoi limiti di velocità massime 70 km/h sulle statali e 90 km/h sull'autostrada