Revisione

oscura con qualcosa il pannello FV poi togli le batterie servizi , togli anche le bombole - cassetta attrezzi - cianfrusaglie varie - serbatoi H2O vuoti , gasolio in riserva e forse rientri nel peso tolleranza , più roba togli più probabilità avrai , in revisione non interessa cosa c'è a bordo comprese batterie servizi che solo loro sono circa 40/50 kg 

mario

 

In risposta al messaggio di ecostar del 16/02/2017 alle 16:17:38

oscura con qualcosa il pannello FV poi togli le batterie servizi , togli anche le bombole - cassetta attrezzi - cianfrusaglie varie - serbatoi H2O vuoti , gasolio in riserva e forse rientri nel peso tolleranza , più roba

togli più probabilità avrai , in revisione non interessa cosa c'è a bordo comprese batterie servizi che solo loro sono circa 40/50 kg  mario  

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Hai scritto:
oscura con qualcosa il pannello FV poi togli le batterie servizi ,

Scusa Mario, ma perché dovrebbe oscurare il pannello fotovoltaico? Così per curiosità, per quale motivo?

Giovanni

non è una regola e senza un minimo di carico collegato probabilmente non succede nulla ma personalmente preferisco oscurarlo , comunque in revisione anche se pesasse 35 q/li passerebbe ugualmente e il vero problema sarebbe l'eventuale pesata per strada in asseto da vacanza o fine settimana con equipaggio e tutto il resto a bordo 

mario

C'è chi toglie anche materassi, tavolo, cassetti etc.

Io mi limito a quelle poche cose che ho a bordo



 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 16/02/2017 alle 17:14:25

C'è chi toglie anche materassi, tavolo, cassetti etc. Io mi limito a quelle poche cose che ho a bordo   Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Hai scritto:
Io mi limito a quelle poche cose che ho a bordo

Praticamente 'scasi' (cambi casa, traslochi).

Per Alpin e Mario (ecostar): che io sappia non c'è bisogno di oscurare i pannelli fotovoltaici ma è importante (sarebbe importante) scollegare i conduttori dall'uscita del regolatore di carica. A quel punto, i conduttori nel vano batterie senz'altro senza tensione e l'uscita del regolatore 'aperta' per cui sarebbe come la presa di casa dove c'è tensione ma non corrente essendo aperto il circuito.

Giovanni
 

Aggiungerei a quanto scritto da Giovanni che,per chi lo ha,basterebbe togliere il fusibile di protezione della linea del pannello in ingresso al regolatore.

In risposta al messaggio di Giovanni del 16/02/2017 alle 17:25:55

Hai scritto: Io mi limito a quelle poche cose che ho a bordo Praticamente 'scasi' (cambi casa, traslochi). Per Alpin e Mario (ecostar): che io sappia non c'è bisogno di oscurare i pannelli fotovoltaici ma è importante

(sarebbe importante) scollegare i conduttori dall'uscita del regolatore di carica. A quel punto, i conduttori nel vano batterie senz'altro senza tensione e l'uscita del regolatore 'aperta' per cui sarebbe come la presa di casa dove c'è tensione ma non corrente essendo aperto il circuito. Giovanni  

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Quello era il veecchio camper, ne nuovo penso di avere qualcosa in meno....forse
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 16/02/2017 alle 18:11:43

Quello era il veecchio camper, ne nuovo penso di avere qualcosa in meno....forse Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Quando ho vuotato il mio per consegnarlo, pure io ho fatto na catasta ... E sì che passavo per quello che non si voleva portare mai niente dietro. Da quanto era diventato leggero, in prima tra un po' impennava

io per non sapere ne leggere ne scrivere lo ho sostituito con un mezzo più piccolo e leggero 

Non ho mai tolto o smontato nulla. Unica cosa: serbatoi acqua vuoti, ma solo perchè la mia revisione cade in gennaio e i serbatoi sono vuoti causa pericolo gelo.
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L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!

mezzo di 5,4 metri, solo cose VERAMENTE utili dentro, pochi accessori e meno ancora fronzoli. vado al collaudo con tutto quello che ho dentro, vestiti e  scorte alimentari compresi, al massimo sono arrivato a 32 q.li ed ho un mansardato, non un furgone..
in montagna faccio i tornanti meglio di tante macchine (170 hp) ed i consumi sono performanti. una volta ho chiesto ad un amico meccanico quali fossero gli attrezzi indispensabili da avere sempre dietro in caso di guasto " il telefono ed una buona assicurazione con recupero del mezzo" è stata la risposta.
Valerio

Per il prossimo camper anch'io sicuramente passo a un furgonato sotto i 6m, ho visto l'Hymercar Grand Canyon S su Sprinter 4x4 e mi sono innammorato, peccato che è uscito un anno dopo che ho preso il mio, altrimenti sicuramente prendevo quello. Ora almeno 8-9 anni li devo aspettare altrimenti la moglie mi fa interdire
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Tommaso IZ4DJI

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certo che 35,9 Q/li da vuoto preoccupano non poco , non oso pensare quanto pesa in assetto da vacanza prolungata e tutto l'equipaggio a bordo , non sapevo della prerevisione o si tratta solo di una normale pesata ? 

mario

In risposta al messaggio di Alpin del 22/02/2017 alle 11:03:05

Colleghi sono andato a fare la prerevisione e nonostante avessi tolto tutto batterie bombole gas serbatoi vuoti tolti cassetti e materassi tolto tavolo dinette armadio vuoto serbatoio gasaolio in riserva ero piu' pesante di 90 kg cosi' ho tolto pure il portamoto e c riprovo

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ma che accessori hai? Parlo di roba pesante, Veranda? Generatore? Condizionatore?

Mi sa che quando hai moto e portamoto, viaggi tra 42 e 45q, spero sia un Daily

Con camper pesanti sarebbe meglio non montare accessori, per stare tranquilli. Il mio a vuoto è 3180kg, ma se vado a revisione ci vado a 3180kg perchè non ho messo neppure la veranda e tutto il rresto è roba che si toglie in un attimo.

 
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 22/02/2017 alle 13:26:54

ma che accessori hai? Parlo di roba pesante, Veranda? Generatore? Condizionatore? Mi sa che quando hai moto e portamoto, viaggi tra 42 e 45q, spero sia un Daily Con camper pesanti sarebbe meglio non montare accessori,

per stare tranquilli. Il mio a vuoto è 3180kg, ma se vado a revisione ci vado a 3180kg perchè non ho messo neppure la veranda e tutto il rresto è roba che si toglie in un attimo.   Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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l'caro S4 su daily gemellato sappiamo che è un mezzo pesante ma non a tal punto di essere al limite del peso da vuoto , considerando anche 150 kg di accessori fissi quel mezzo non può e non deve pesare 34,4 Q/li , o la pesata era farlocca nel senso che hanno pesato senza togliere il peso della eventuale acqua sulla pesa oppure si è dimenticato di svuotare la cassaforte piena di ori e valori 

ciao
mario

Tra soli 2 mesi toccherà anche a me di fare la revisione
Il mucchio di quanto dovrò levare sarà simile a quello postato sopra.

Franco

In risposta al messaggio di Alpin del 22/02/2017 alle 17:44:01

Il camper e' completamente vuoto anzi se devo essere sincero avrei ancora il pannello e l'antenna sat ma non mi sento di andare a calpestare il tetto per toglierli piuttosto tolgo laruota di scorta e 2 delle 4 ruote posteriori  

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Se vai a fare la revisione di un gemellato con solo 4 ruote, allora lì ti scuoiano davvero...

Domando scusa, ma ultimamente è cambiato qualcosa? Perché dagli ultimi thread che ho letto nella sezione Leggi, se non sbaglio il peso veniva rilevato non per vederne la congruità rispetto all'omologazione, quanto per la prova freni: dove si indaga la % di forza frenante rispetto al peso rilevato del veicolo...
Questo mi risultava per i veicoli patente B.

Per i veicoli patente C (dove la revisione si fa in Motorizzazione con l'ingegnere a vigilare) è sicuramente meglio essere a posto anche sul settore peso.

Se non fanno fare la revisione se il peso non è nei 3500, anche a me toccherà fare un mezzo trasloco...

Ciao da Dash
 

A suo tempo, leggendo il manuale d'istruzione del mio regolatore, diceva di oscurare con un cartone il pannello se si doveva collegarlo/scollegarlo al regolatore. Penso che l'intento fosse di evitare per quanto possibile  che i cavetti del pannello in tensione (con tensioni -e correnti- importanti con certi pannelli e certi regolatori MPPT) potessero fare contatto -e qualche scintilla- nel posto sbagliato al momento sbagliato. Col pannello oscurato questo problema ovviamente non si pone...

Ciao da Dash