Ruota di scorta ingombrante

Generalmente i camper non hanno la ruota di scorta di serie, quindi puoi metterla dove ti pare.
Se non hai l'attrezzatura, le capacità o la confidenza per cambiarla, puoi portare anche solo un compressore con kit di riparazione.

...al posto del kit è più funzionale mastercard ...

Il kit di riparazione su un camper non serve assolutamente a nulla...

ovviamente Anche se tu personalme non vuoi/puoi fare materialmente il lavoro hai la ruota il lavoro lo fai fare 
Se il kit non funziona (come è normale per una ruota di camper ) non impazzisci a cercare gomma di tuo gradimento a prezzo non di ricatto Officina chiusa pausa pranzo ,notte ,we,motivi vari

Ovviamente! Ed anche un parabrezza di ricambio, tutto si può rompere

Decidere di portarla o meno spetta a te, come spetta a te viaggiare nei pesi consentiti da libretto.

Se col camper si va all'estero è vantaggioso essere autonomi.

Immagina di squarciare una ruota a nord di Budapest, nella valle dove il cellulare non prende, i meccanici parlano solo ungherese e russo (festivi esclusi), piove, è la nottte del Sabato e sei sotto l'unico lampione bruciato...

Io sono troppo pessimista?
Te sei troppo ottimista?

Aspettiamo l'intervento e il parere del maggior esperto d queste cose... Murphy

Marco.

Se si ha una ruota di scorta, meglio portarsela, un posto dove metterla si trova.

Io mi porto tutto, ruota, kit e compressore, poi vedrò quale soluzione adottare.

Se squarci o vi è un altro problema di cedimento su una ruota, solo quella di scorta risolve, ed è meglio sapersela cambiare (attrezzi necessari e prove si fanno a casa)

Una lenta perdita per foratura, chiodo o vite nel battistrada, la risolvi facilmente col compressorino a 12 volt.

Se dovesse servire, Il kit funziona anche su un camper, ma bisogna saperlo usare, necessita di una certa esperienza e forza fisica, ovviamente si fa prima e meglio, sostituire la ruota.

Oltre che alla Ruota di Scorta
il compressore grosso per le sospensioni
Il kit compressorino e suo liquido
una chiave  da 3/4" con prolunga (per gemelle( e asta da  1 metro
cricco idraulico a due stadi  con tavole in legno per sostenerlo su terreno molle

Ho anche appresso il
Kit riparazione con utensili e strip adesive
utile per fori non sigillabili dal liquido del sistema di dotazione.


esistono anche più completi e performanti
ma non esageriamo.

Io, neanche dal fornaio ci vado senza ruota di scorta, figuratevi a Budapest, a Mashad o ad Abrapampa! ne ho sempre avute due, sul daily per averle dovrò far fare un portaruote a cancello da attaccare alle cerniere dei portelloni posteriori, in questo modo si libererà lo spazio della ruota di scorta per il serbatoio ausiliario.

Comprendo che può sembrare una scocciatura e forse due scorte si usano solo per un certo tipo di viaggi ma almeno una..
Al momento mi sento limitato dal fatto che ho il compressore montato ma non credo di fare in tempo a montare il serbatoio


 

La ruota di scorta è necessaria se
1) hai gli strumenti giusti per alzare il camper e svitare la ruota
2) hai la polizza con assistenza che possa venire a cambiarti la gomma.

Se hai la ruota e non gli strumenti per cambiarla e sei a nord di Budapest senza campo tanto vale lasciarla a casa …..

Io avevo la ruota ma non sono sicuro che sarei riuscito a cambiarla…

In risposta al messaggio di rubylove del 01/04/2022 alle 11:10:10

Io, neanche dal fornaio ci vado senza ruota di scorta, figuratevi a Budapest, a Mashad o ad Abrapampa! ne ho sempre avute due, sul daily per averle dovrò far fare un portaruote a cancello da attaccare alle cerniere dei portelloni

posteriori, in questo modo si libererà lo spazio della ruota di scorta per il serbatoio ausiliario. Comprendo che può sembrare una scocciatura e forse due scorte si usano solo per un certo tipo di viaggi ma almeno una.. Al momento mi sento limitato dal fatto che ho il compressore montato ma non credo di fare in tempo a montare il serbatoio  

...

Purtroppo vi è pure il lato negativo, le ruote pesano, quindi pensare di averne più di una, bisogna fare i conti con i limiti dei 35 quintali. .

In risposta al messaggio di rubylove del 01/04/2022 alle 11:10:10

Io, neanche dal fornaio ci vado senza ruota di scorta, figuratevi a Budapest, a Mashad o ad Abrapampa! ne ho sempre avute due, sul daily per averle dovrò far fare un portaruote a cancello da attaccare alle cerniere dei portelloni

posteriori, in questo modo si libererà lo spazio della ruota di scorta per il serbatoio ausiliario. Comprendo che può sembrare una scocciatura e forse due scorte si usano solo per un certo tipo di viaggi ma almeno una.. Al momento mi sento limitato dal fatto che ho il compressore montato ma non credo di fare in tempo a montare il serbatoio  

...

In effetti all'estero , nel viaggio in Russia
avevo sia la scorta che altri
DUE pneumatici in più .senza il cerchio.
Non sono serviti ma erano nel garage..

Senza che sia rivolto a nessuno in particolare, questo post è la dimostrazione di quanto per molti le attrezzature di emergenza, manutenzione e intervento sulla strada, vengano considerate delle scocciature che si potrebbero evitare per fare posto ad un un forno a microonde o alla paperella gonfiabile
Automazione a Gogo, poi se si buca si chiama il carro attrezzi, avete provato a chiedere ad Alexa se vi cambia la ruota forata?

Sapete quanto salva avere il blocco posteriore sul Daily? eppure pochissimi lo chiedono come optional al momento dell'ordine di un mezzo nuovo dove magari si sono spesi 80 mila euro di cui 10 mila di accessori gadgets
 

In risposta al messaggio di rubylove del 01/04/2022 alle 11:17:44

Senza che sia rivolto a nessuno in particolare, questo post è la dimostrazione di quanto per molti le attrezzature di emergenza, manutenzione e intervento sulla strada, vengano considerate delle scocciature che si potrebbero

evitare per fare posto ad un un forno a microonde o alla paperella gonfiabile Automazione a Gogo, poi se si buca si chiama il carro attrezzi, avete provato a chiedere ad Alexa se vi cambia la ruota forata? Sapete quanto salva avere il blocco posteriore sul Daily? eppure pochissimi lo chiedono come optional al momento dell'ordine di un mezzo nuovo dove magari si sono spesi 80 mila euro di cui 10 mila di accessori gadgets  

...

Concordo ma secondo me ci sono entrambi, tanto, per la maggioranza, la regola dei 35 quintali non è un obbligo ma un consiglio…..

Ciao io ho appena comprato il Kit per mettere la ruota sotto l'asse posteriore del camper...così ho la ruota se necessita il cambio e mi libero il garage.
Ovviamente la comodità di recupero ruota sotto il camper non è il massimo...ma facendo gli scongiuri si spera di non doverne mai avere bisogno.

L'attrezzatura per affrontare guasti e problemi in vacanza dipende molto anche da cosa uno può oppure sa fare.

Certo che avere la ruota di scorta e scoprire a Budapest che la chiave a croce non ha la misura adatta, non è che sia una cosa di cui vantarsi...

Io viaggerò con UNA sola ruota di scorta, ma con DUE cric idraulici Iveco originali e una chiave dinamometrica a bussola di 27 con manico di 88 cm
L'attrezzatura elettrica non la racconto neanche...

Marco.

In risposta al messaggio di Grinza del 01/04/2022 alle 11:22:04

Concordo ma secondo me ci sono entrambi, tanto, per la maggioranza, la regola dei 35 quintali non è un obbligo ma un consiglio…..

Beh, no purtroppo è una regola da rispettare, io sono appena dentro le tolleranze e per mia fortuna non vado in certi paesi, anzi di solito li evito

In risposta al messaggio di Emme48 del 01/04/2022 alle 09:25:20

Se col camper si va all'estero è vantaggioso essere autonomi. Immagina di squarciare una ruota a nord di Budapest, nella valle dove il cellulare non prende, i meccanici parlano solo ungherese e russo (festivi esclusi),

piove, è la nottte del Sabato e sei sotto l'unico lampione bruciato... Io sono troppo pessimista? Te sei troppo ottimista? Aspettiamo l'intervento e il parere del maggior esperto d queste cose... Murphy Marco.

...

io porto due ruote di scorta solo per certi viaggi, altrimenti una, anche perchè con il gemellato la gestione in emergenza è facilitata