Semintegrale Pat C conviene?

A mio avviso la rivendibilitá di un pat. C aumenta esattamente quando qualcuno inizia a pensare di acquistarlo. 
Detto questo, parto dal presupposto che un Pat C è intrinsecamente un mezzo più prestante almeno dal punto di vista meccanico. Se poi lo è anche per costruzione cellula, francamente non avrei dubbi. 

In risposta al messaggio di Roberto66 del 01/05/2025 alle 22:42:48

Vorrei cambiare mezzo e anche se non ho un budget risicato sto valutando l idea di un buon usato fresco patente c che nel mio immaginario dovrebbe costare il giusto per via di una minore rivendibilita' cosa ne pensate ?

Buongiorno:

1 ---  la patente C a un costo iniziale, poi ogni 5 anni va rinnovata.
2 --- costare il giusto x la minore rivendibilità del mezzo? ,ci sarà anche nel momento che si deciderà di venderlo in futuro.

IO,
dopo 40 anni di patente C, conseguita nel 1984 solamente x fare un  concorso statale
patente  MAI usata, perchè meccanico ero e meccanico sono rimasto.
ho cambiato 3 camper sempre con in patente "B" pur avendo  la "C", poi finalmente nel 2024 l'ho lasciata andare al momento del rinnovo.
secondo il mio punto di vista i mezzi che necessitano la "C" hanno un mercato molto  più ristretto.
in questo momento siamo in campeggio x 3 notti sono in compagnia di 20 mezzi tutti "B",e ora qui ci sono solo camper e non mi sembra di vedere mezzi da "C.
poi come sempre il mezzo e di conseguenza la patente di guida diventa una scelta personale.

saluti
Giorgio
 

Ho avuto un mezzo patente C, durante il normale utilizzo non cambia assolutamente niente rispetto ad un mezzo simile in patente B, il problema principale è alla rivendita perchè ovviamente sono meno le persone a cui ci si rivolge (quindi in teoria all'acquisto si risparmia qualcosa). Se sei vicino ai 65 anni però c'è il problema dei rinnovi quindi in tal caso eviterei a prescindere.
Fatte queste considerazioni al giorno d'oggi ritornerei su un patente C solo in 2 casi:
1) faccio 2 o 3 figli e con qualsiasi camper sarei vicino al limite dei 35 quintali
2) vinco al superenalotto e racimolo i soldi per girare il mondo con un Morelo di 10 metri

In risposta al messaggio di Roberto66 del 01/05/2025 alle 22:42:48

Vorrei cambiare mezzo e anche se non ho un budget risicato sto valutando l idea di un buon usato fresco patente c che nel mio immaginario dovrebbe costare il giusto per via di una minore rivendibilita' cosa ne pensate ?

"cosa ne pensate ?"
Ragionamento corretto.
A logica, i camper usati patente C dovrebbero costare proporzionalmente meno, a causa della minore richiesta del mercato.
Oppure cerchi un camper B il cui proprietario non voglia piu' correre il rischio di circolare fuori peso.
La scelta non dovrebbe mancare, posto che gran parte dei camper oggi circolanti sono lunghi sette metri e piu', quindi tutti potenzialmente illegali.
Naturalmente dovrebbe essere possibile reimmatricolarlo per oltre 3.500 chili.
Mi pare che l' operazione sia possibile solo con il nulla osta del produttore e comunque su veicoli recenti.

In risposta al messaggio di Roberto66 del 01/05/2025 alle 22:42:48

Vorrei cambiare mezzo e anche se non ho un budget risicato sto valutando l idea di un buon usato fresco patente c che nel mio immaginario dovrebbe costare il giusto per via di una minore rivendibilita' cosa ne pensate ?

bisognerebbe capire un po di cose

1. che tipo di mezzo stiamo parlando, se è su un ducato trazione anteriore e con molto sbalzo dietro, con magari una portata di 3800kg, non ne vale la pena
2. se si ha o meno la patente e quanti anni hai

mino rivendibilità, è tuto da vedere, adesso tra la prospettiva della patente B che puoi arrivare a 4250 kg, e tra la maggior consapevolezza che i camper in patente  B sono quasi tutti fuori peso, il mercato dei patente C è in continua crescita
tengo monitorato il mercato degli over, e le inserzioni, soprattutto dei veicoli tipo Kreos e simili, durano poco

In risposta al messaggio di Roberto66 del 02/05/2025 alle 13:16:36

Ho già  la patente C e ho 59 anni. Sto valutando l' idea  un mezzo semintegrale  che rimanga al massimo sui 7,50 mt (al momento no MH) Di norma sono mezzi di fascia alta, tipo Kreos piuttosto che Burstner che nel mio

immaginario ottimistico potrtei trovare sempre rimessato al coperto , con buoni accessori , venduto per anzianità del possessore. Non dico che voglio speculare ma magari con 50-60 K porterei a casa un signor mezzo in alternativa ad un entry level. 

...

Buongiorno:

visto l'eta io ci penserei più di 1 volta xche a 65 anni si rinnova solo in commissione non in autoscuola e x 2 anni mi sembra.
saluti
Giorgio

mamma mia, chissà cosa faranno mai a in questa commissione medica per far così paura
se uno non è in grado di guidare un mezzo come u camper, non dovrebbe nemmeno guidare la macchina
io mi reputo fortunato se dopo i 65 anni,qualcuno venga a dirmi che non sono più idoneo a guidare, piuttosto cha continuare ad andare in giro ed essere un potenziale pericolo
 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 02/05/2025 alle 17:09:32

mamma mia, chissà cosa faranno mai a in questa commissione medica per far così paura se uno non è in grado di guidare un mezzo come u camper, non dovrebbe nemmeno guidare la macchina io mi reputo fortunato se dopo i 65 anni,qualcuno venga a dirmi che non sono più idoneo a guidare, piuttosto cha continuare ad andare in giro ed essere un potenziale pericolo  

Buongiorno;

Non so cosa facciano in commissione 
penso non mangino nessuno spero
Solo che non vorrei trovarmi con un mezzo da patente C e non poterlo guidare solo questo
Poi in caso di qualche inconveniente fisico che può esserci 
Sarà la moglie che riporta a casa tutto
mi corregga se sbaglio?
La platea che può accedere ad un mezzo con la.B non è la stessa con la patente C
Giorgio 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 02/05/2025 alle 17:09:32

mamma mia, chissà cosa faranno mai a in questa commissione medica per far così paura se uno non è in grado di guidare un mezzo come u camper, non dovrebbe nemmeno guidare la macchina io mi reputo fortunato se dopo i 65 anni,qualcuno venga a dirmi che non sono più idoneo a guidare, piuttosto cha continuare ad andare in giro ed essere un potenziale pericolo  

Credo che tu sappia come si rinnova una patente B e non aggiungo altro.
Una patente C si rinnova come andrebbe rinnovata una patente.
Cioe' un esame dettagliato (anamnesi) delle condizioni psico-fisiche da parte di una commissione medica.
Non dichiarare eventuali problemi di salute e l' uso di farmaci, significa false dichiarazioni ad un pubblico ufficiale.
Con gli ovvi problemi assicurativi in caso di incidenti.
Serio esame della vista.
Serio esame dell' udito.
E poi il test dei riflessi, che puo' mettere in difficolta' persone anche relativamente giovani.
Credo che sia sostanzialmente la stessa procedura per il rinnovo delle patenti C per autotraporto.
Questo almeno succede dalle mie parti, per quanto riferitomi.
Ammetterai che guidare un veicolo da 3.500 chili e' diverso che guidare un veicolo da 7.500 chili.

In risposta al messaggio di salvatore del 02/05/2025 alle 18:04:50

Credo che tu sappia come si rinnova una patente B e non aggiungo altro. Una patente C si rinnova come andrebbe rinnovata una patente. Cioe' un esame dettagliato (anamnesi) delle condizioni psico-fisiche da parte di una commissione

medica. Non dichiarare eventuali problemi di salute e l' uso di farmaci, significa false dichiarazioni ad un pubblico ufficiale. Con gli ovvi problemi assicurativi in caso di incidenti. Serio esame della vista. Serio esame dell' udito. E poi il test dei riflessi, che puo' mettere in difficolta' persone anche relativamente giovani. Credo che sia sostanzialmente la stessa procedura per il rinnovo delle patenti C per autotraporto. Questo almeno succede dalle mie parti, per quanto riferitomi. Ammetterai che guidare un veicolo da 3.500 chili e' diverso che guidare un veicolo da 7.500 chili.

...

infatti, ed è per questo che sono più tranquillo di chi ha la C che non la B, appunto perchè so come vengono effettuati i rinnovi delle B
una persona con un po di sale in zucca, ad una certa età, dovrebbe farsi visitare seriamente, per non essere un pericolo per gli altri e dover mettere debiti ai nipoti

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 02/05/2025 alle 18:23:48

infatti, ed è per questo che sono più tranquillo di chi ha la C che non la B, appunto perchè so come vengono effettuati i rinnovi delle B una persona con un po di sale in zucca, ad una certa età, dovrebbe farsi visitare seriamente, per non essere un pericolo per gli altri e dover mettere debiti ai nipoti

Nessuno meglio di noi stessi conosce il proprio stato psico - fisico.
Sta quindi alla coscienza di ognuno decidere se rinunciare alla guida in caso di problemi.
Comunque, quando rinnoviamo la patente, firmiamo un modulo nel quale il medico verbalizza le nostre dichiarazioni.
E se dichiariamo il falso o omettiamo qualche situazione e provochiamo un incidente, sono guai grossi.

In risposta al messaggio di salvatore del 02/05/2025 alle 18:46:42

Nessuno meglio di noi stessi conosce il proprio stato psico - fisico. Sta quindi alla coscienza di ognuno decidere se rinunciare alla guida in caso di problemi. Comunque, quando rinnoviamo la patente, firmiamo un modulo nel

quale il medico verbalizza le nostre dichiarazioni. E se dichiariamo il falso o omettiamo qualche situazione e provochiamo un incidente, sono guai grossi.

...

Tutti pensano di essere in piena forma anche a 90 anni
E tolto le dichiarazioni mendaci su patologie, uso di farmaci ecc, non c'è nessun rischio
Perché tu certifichi che in quel momento sei nelle piene facoltà, ma dopo un mese potresti avere dei problemi e non saperlo
Ad esempio, potresti avere problemi di cuore e non saperlo, ti viene un infarto e ammazzi una persona, nessuno può contestarti una falda dichiarazione 
Molti, anzi tutti, pensano di avere gli stessi riflessi di quando avevano 20 anni
E quelli li può controllare solo un medico
Per fortuna qualcosa di sta muovendo, dopo i 65 anni anche chi ha la B, dovrà rinnovare ogni 5 anni

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 02/05/2025 alle 19:40:28

Tutti pensano di essere in piena forma anche a 90 anni E tolto le dichiarazioni mendaci su patologie, uso di farmaci ecc, non c'è nessun rischio Perché tu certifichi che in quel momento sei nelle piene facoltà, ma dopo

un mese potresti avere dei problemi e non saperlo Ad esempio, potresti avere problemi di cuore e non saperlo, ti viene un infarto e ammazzi una persona, nessuno può contestarti una falda dichiarazione  Molti, anzi tutti, pensano di avere gli stessi riflessi di quando avevano 20 anni E quelli li può controllare solo un medico Per fortuna qualcosa di sta muovendo, dopo i 65 anni anche chi ha la B, dovrà rinnovare ogni 5 anni

...

Concordo. È come chiedere ad un ubriaco se è sobrio o ad un pazzo se è sano di mente. 
Mia madre a 88 anni continuava a dire che aveva i riflessi adeguati alla guida. Ci ho dovuto litigare. 
Poi me la sono cavata con una domanda che l'ha messa all'angolo : se domani una signora di 88 anni mi investisse relegandomi in carrozzina cosa diresti? E così ho finalmente vinto. 
Non chiedetemi se ammetterò prima o poi di non essere in grado di guidare. Ho paura che non lo farò. Serve la coercizione. 

In risposta al messaggio di mimmo69 del 02/05/2025 alle 20:34:50

Concordo. È come chiedere ad un ubriaco se è sobrio o ad un pazzo se è sano di mente.  Mia madre a 88 anni continuava a dire che aveva i riflessi adeguati alla guida. Ci ho dovuto litigare.  Poi me la sono cavata con

una domanda che l'ha messa all'angolo : se domani una signora di 88 anni mi investisse relegandomi in carrozzina cosa diresti? E così ho finalmente vinto.  Non chiedetemi se ammetterò prima o poi di non essere in grado di guidare. Ho paura che non lo farò. Serve la coercizione. 

...

Mio suocero, dopo il look down, ci ha chiesto di uscire dalla società, ogni tanto faceva ancora qualche viaggetto con un cassonato 35q o veniva con me a darmi una mano con i traslochi industriali
Ci ha detto che con  la forzata reclusione, non si sentiva  più di guidare un mezzo ingombrante
ora guida solo la macchina, ma solo di giorno, dice non se la sente di guidare con il buio 
A dicembre fa 90 anni

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 02/05/2025 alle 19:40:28

Tutti pensano di essere in piena forma anche a 90 anni E tolto le dichiarazioni mendaci su patologie, uso di farmaci ecc, non c'è nessun rischio Perché tu certifichi che in quel momento sei nelle piene facoltà, ma dopo

un mese potresti avere dei problemi e non saperlo Ad esempio, potresti avere problemi di cuore e non saperlo, ti viene un infarto e ammazzi una persona, nessuno può contestarti una falda dichiarazione  Molti, anzi tutti, pensano di avere gli stessi riflessi di quando avevano 20 anni E quelli li può controllare solo un medico Per fortuna qualcosa di sta muovendo, dopo i 65 anni anche chi ha la B, dovrà rinnovare ogni 5 anni

...

Mi riferivo ovviamente a patologie esistenti e note al momento del rinnovo della patente.
Un malore grave puo' capitare anche in giovane eta'.
In questo caso naturalmente non vi sono responsabilita'.

In risposta al messaggio di Roberto66 del 01/05/2025 alle 22:42:48

Vorrei cambiare mezzo e anche se non ho un budget risicato sto valutando l idea di un buon usato fresco patente c che nel mio immaginario dovrebbe costare il giusto per via di una minore rivendibilita' cosa ne pensate ?

Mah, avendolo avuto, non prenderei mai piu un mezzo patente C neppure se me lo regalano. In Italia è come un patente B, ma all estero ho trovato troppi "fastidi" e limitazioni che mi stanno troppo stretti, voglio viaggiare spensierato e non con adempimenti e burocrazia come fossi un camionista.
Poi avvicinandomi ai 65 anni lasciai perdere la patente C, quindi problema risolto definitivamente.

Riguardo alla rivendibilità, quando dovevo venderlo, nessun concessionario lo ritirava, al massimo me lo tenevano in conto vendita nel piazzale, sperando di potere prendere 35mila, quindi feci una difficile e costosa trafila per portarlo ai 35q e il giorno dopo me lo ritirarono a 50 mila!

Però, mi sembra che tu stia parlando di una "portaerei" di oltre 7m, e quindi il discorso è semplice, in patente B non stai nei pesi, e quindi per forza in patente C subendo tutti i relativi fastidi,  o alternativa stare nei 6m e patente B.

Però, se pensi a un patente C , eviterei modelli che esistono anche in patente B su Ducato, che non sono ne carne ne pesce, ma andrei su un Daily o Sprinter da 50q , gemmelleto e trazione posteriore, e allora puo avere un suo senso e anche un suo mercato specifico e gia che la fai, meglio farla in grande.

PS: condivido la scelta di evitare il MH, e lo dico perchè lo ho avuto
 

In risposta al messaggio di Roberto66 del 01/05/2025 alle 22:42:48

Vorrei cambiare mezzo e anche se non ho un budget risicato sto valutando l idea di un buon usato fresco patente c che nel mio immaginario dovrebbe costare il giusto per via di una minore rivendibilita' cosa ne pensate ?

Ci sto pensando anch'io. Le motivazioni le ho spiegate in un topic in "Altro sui camper".
Entro il 2029 l'Italia dovrà recepire la normativa Europea ed un veicolo con mcpc fino a 4250 Kg sarà guidabile anche con patente B. Io ho qualche anno più di te, sono del 1962, quindi 4. Nel 2027 dovrò rinnovare la mia patente, ma spero proprio di non aver problemi, ho anche la nautica in scadenza e i requisiti fisici sono gli stessi della "C". Non so se quelli della C1 siano diversi.
Quindi io penso che un patente "C" ma entro i 4250 Kg non sia una cattiva idea. Ti lascia un bel margine di carico e non ti costringe a viaggiare "in ansia" se pesi 3700-3800 kg. Allungando la durata dei viaggi diventa anche necessario portarsi più cose e quindi più peso... io ci sto riflettendo.

In risposta al messaggio di Paolo62 del 04/05/2025 alle 19:11:31

Ci sto pensando anch'io. Le motivazioni le ho spiegate in un topic in Altro sui camper. Entro il 2029 l'Italia dovrà recepire la normativa Europea ed un veicolo con mcpc fino a 4250 Kg sarà guidabile anche con patente B.

Io ho qualche anno più di te, sono del 1962, quindi 4. Nel 2027 dovrò rinnovare la mia patente, ma spero proprio di non aver problemi, ho anche la nautica in scadenza e i requisiti fisici sono gli stessi della C. Non so se quelli della C1 siano diversi. Quindi io penso che un patente C ma entro i 4250 Kg non sia una cattiva idea. Ti lascia un bel margine di carico e non ti costringe a viaggiare in ansia se pesi 3700-3800 kg. Allungando la durata dei viaggi diventa anche necessario portarsi più cose e quindi più peso... io ci sto riflettendo.

...

Scusa, la nautica scade? Oddio io ce l'ho da sempre e non ho mai fatto niente!

In risposta al messaggio di Furio59 del 04/05/2025 alle 22:28:41

Scusa, la nautica scade? Oddio io ce l'ho da sempre e non ho mai fatto niente!

Tanto ormai vai solo su gomma