serbatoio grigie

nei serbatoi delle grige di solito ci sono 2 viti autofilattenti o una sonda(molto raramente)Se hai fatto cadere nel serbatoio qualcosa di sporco tipo capelli o un fili d'erba ad esempio, può essere che facciano fare contatto e perciò segna pieno, oppure può essere che si è staccato un filo dei 2 che portano il segnale in centralina. normalmente mi capita che sia dello sporco che fà fare contatto. ciao Adriano resp

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è successo anche a me al ritorno, dopo aver passato 3 giorni sulla neve a capodanno appena scaricato il led mi è rimasto acceso. Considerando che avevo sciolto nel serbatoio del sale ho ricondotto la causa a questo (il sale fa questi scerzi sui contatti) ho fatto scorrele molta acqua calda nel gavone e il problema sembra risolto non si è più accesa, Se ti puo tornare utile!!! Saluti

E' seccesso anche a me, il motivo era lo sporco che si era attaccato alle pareti del serbatoio compreso la parte alta dove ci sono le due viti che fungono da livello. Si poteva vedere anche dall'esterno perchè aveva formato una patina nera che traspariva dalle pareti bianche del serbatoio. Per questo motivo risultava chiuso il circuito tra le due viti come se il serbatoio fosse pieno d'acqua. Ho versato nel serbatoio un'abbondante dose di sgrassante concentrato, ho riempito il serbatoio fino a quando l'acqua è uscita dal tubicino del troppo pieno e ho aspettato un paio di giorni. Una volta vuotato il serbatoio l'ho riempito e vuotato per 2 o 3 volte per risciacquarlo per bene e tutt è tornato normale. Molto probabilmente al posto dello sgrassante potrà andare bene anche l'aceto sicuramente più ecologico, ma volevo essere sicuro del risultato. VF66[;)]

Io ho il problema opposto.... Sul mio ho solo un led che mi dovrebbe indicare quando è pieno, ma non me lo indica proprio. Ho provato a riempire il serbatoio fino allo scarico del troppo pieno e solo quando l'acqua ha incominciato ad uscire mi si è acceso il led. Non penso che sia dovuto a dei contatti..??..?? Saluti Claudio

Per entrambi i tipi di problemi, ovvero sia per la continua indicazione di serbatoio pieno che per la mancata indicazione di serbatoio pieno, può essere utile un lavaggio con acqua e aceto (riempire circa a metà con acqua e un paio di litri di aceto da hard discount, fare un giro su strade dissestate, come sono, ad esempio, molte delle strade di Roma, far riposare una mezz'ora e fare un altro giro). Un vantaggio di tale lavaggio è anche quello di eliminare per un tempo piuttosto lungo eventuali cattivi odori dovuti alla fermentazione dei residui. Ciao, Aldo P.S.: il lavaggio con aceto è, generalmente, preferibile a quello con detergenti e saponi in quanto, oltre a facilitare il distacco di morchie e residui di saponi da pareti e contatti, serve anche ad acidificare il serbatoio per creare un ambiente meno idoneo alla proliferazione dei batteri che normalmente vi si formano, facilitando invece la proliferazione di batteri di tipo diverso che non innescano facilmente cattivi odori.

Nel serbatoio di recupero ci sono due bulloncini, uno sul fondo ed uno sulla parte alta del serbatoio, sui medesimi è collegata una polarita del 12 v. (di solito il -) quando l'acqua sale, chiude il circuito e la lampadina, sulla centralina, si accende segnalando il pieno. Se la lampada resta accesa può essere successo che: - il grasso, derivante dal lavaggio piatti, abbia formato una patina grassa sulla parete del serbatoio e sopra i bulloncini stessi creando un "corto circuito"; Si può intervenire introducendo nel serbatoio un po di grassatore concentrato, acqua pulita, lasciare agire (magari andando cosi sciaqua meglio) quindi svuotare e risciaquare; - se la procedura di cui sopra non funziona bisogna procedere alla "pulizia" manuale sia dei contatti che del serbatoio, ovvero bisogna raggiungere, dall'interno del serbatoio (dal tappo d'ispezione) la testa dei bulloncini e la parete del serbatoio e pulirla (con grassatore o paglietta metallica). Se la lampada non si accende: - controllare che i due bulloncini siano collegati; - i bulloncini si possono essere ossidati (stessa procedura c.s.) introducendo però una sostanza disossidante o procedendo alla pulizia manualmente. Buon lavoro

Una volta individuati i due bulloncini che fungono da sensori,verifica se il tuo serbatoio acque grigie ha un tappo di ispezione grande.in genere si trova sulla parte bassa (sul fondo) ed è largo 25 - 30 cm. se riesci a svitarlo puoi pulire gli elettrodi dirigento su di essi un getto d'acqua a pressione con il normale tubo di gomma , così puoi pulire anche tutto il serbatoio. io ho risolto velocemente in questo modo ciao

Di solito le viti che mettono sopra ai serbatoi come contatto a serbatoio pieno e di pessima qualita. basta svitare la vite e cambiarla con una che non arruginisca. Se nel caso non è raggiungibile (x non smontare il serbatoio)basta individuare il filo e tirarlo e mettere una vite in un posto accessibile.