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1 20 9
zagali
zagali
-
Inserito il 05/11/2006 alle: 22:06:10
controllando con il tester mi risultano quelle provenienti dalla batteria del motore + di 12v invece alcune (illuminazione cellula, ed alcuni cavi zona trumavent +o- 9v. intendevo farmi una presa 12v senza mettere mano a quel gran casino che c'e' dietro il pannello comandi.magari un domani attaccarci anke l'inverter. qualcuno sa se e' normale? grazie.
Errante
Errante
-
Inserito il 05/11/2006 alle: 22:29:26
Non mi sembra proprio normale. Hai provato la tensione sotto assorbimento, con il trumavent acceso? Forse sono le sezioni dei cavi piccole. Calcola che una batteria carica è anche a 12,8-13 Volt.
maanibal I
maanibal I
-
Inserito il 06/11/2006 alle: 08:22:48
Una tensione inferiore ai 12V, nei cavi di alimentazione del ventilatore, per la precisione ai morsetti del ventilatore, è normale, poichè la tensione viene ridotta dal regolatore di giri della stufa.
zagali
zagali
-
Inserito il 06/11/2006 alle: 16:11:29
quindi da dove prendo questa 12v senza mettere mano alla centrale nucleare ke sta dietro al pannello comando? il vekkio proprietrario del camper aveva messo una presa derivata da una delle luci......ed io rin********vo perche nn mi funzionava nulla......
maanibal I
maanibal I
-
Inserito il 06/11/2006 alle: 16:44:55
Ho paura che, se vuoi fare un lavoro a regola d'arte, dovrai mettere le mani nella centralina, per la precisione subito dopo l'interruttore principale. Dovresti trovare quasi sicuramente una morsettiera di servizio dalla quale partono i terminali di tutto l'impianto. In genere ci sono terminali liberi ed i morsetti sono del tipo faston. Ti conviene partire da lì, accertandoti del fatto che il morsetto scelto sia o meno sotto fusibile e provvedendo di conseguenza. Non ti consiglio di prelevare tensione da un punto qualsiasi di un'impianto che non conosci, potresti avere delle sorprese tipo corrente che non si stacca, linee sovraccaricate ecc.
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zagali
zagali
-
Inserito il 06/11/2006 alle: 17:06:54
ho provato ad aprire quella zona........c'e' davvero un casotto...non me la sento di metter mano. magari per la tv o qualke altra sciokkezza potrei prendere dall'accendi sigari, li la tensione e' giusta. poi quando sarà discorso inverter...bhe vedremo. anke perche' dietro il quadro comandi, i cavi sn tutti belli tesi... non si riesce a distanziare comodamente e di conseguenza ho un pokettino paura a tirare. ho anke provato cn poka luce, magari si potrebbe lavorare da dietro. non so.
19
franco_porzio@libero.it
franco_porzi...
16/05/2006 625
Inserito il 06/11/2006 alle: 17:36:56
Perchè non "tiri" una linea nuova direttamente dalla BS con cavi di abbondante sezione e adeguato fusibile?
maanibal I
maanibal I
-
Inserito il 06/11/2006 alle: 18:12:33
Escludendo casi particolari, io preferisco sempre mettere tutte le utenze sotto l'interruttore generale. Si evita di dimenticare qualcosa inserito od acceso, poichè spegnendo l'interruttore, si spegne tutto.
zagali
zagali
-
Inserito il 06/11/2006 alle: 18:42:26
quote:Originally posted by maanibal I
Escludendo casi particolari, io preferisco sempre mettere tutte le utenze sotto l'interruttore generale. Si evita di dimenticare qualcosa inserito od acceso, poichè spegnendo l'interruttore, si spegne tutto. >
> hai messo mano tu sotto il quadro? c'e spazio x lavorare?
maanibal I
maanibal I
-
Inserito il 06/11/2006 alle: 18:51:06
La parte elettrica, in particolare il quadro di controllo, differisce da camper a camper. Sul mio Bussola sollevo normalmente il coperchio della centralina e ci lavoro in maniera abbastanza agevole. Una volta presa familiarità con il fascio di fili che c'è dentro, si riesce a lavorare, riconoscendo anche a quale utenza è destinata una determinata linea.
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