Therry - C'è la fregatura? Oppure no?

Io non mi intendo molto dei mtherry, però commercialmente parlando è probabile che giotti metta in campo poche novità, anche perchè l'anno scorso ha messo in produzione sia i sunny che i therry, dopo un anno in cui il resto della produzione non è andato a gonfie vele[xx(]. Ciao

Ho preso un sunny 100 su ducato 3000 e a dir poco ne sono entusiata è un mezzo piaceole da guidare armonioso come disposizione interna e di qualità, lo ricomprerei di sicuro [:)]

Secondo il mio parere non c'è fregatura. La Giotti come ben sai da quando è nata ha prodotto camper di livello qualitativo,anche se qualche pianta è discutibile,comunque questa cosa è soggettiva. Altre ditte che producono camper di + alto livello vedi Laika con la serie x hanno fatto modelli per così dire di accesso,Hymer idem. Questo perchè così riescono ad abbracciare un bacino di compratori + ampio. Giotto si vociferava che metà delle azioni le comprava la Rimor questo perchè non vendeva tanto,non per la qualità del prodotto che in questo caso è fuori luogo,ma perchè facendo prodotti che partivano da 57000 mila euro, e ti rimaneva solo una piccola nicchia di mercato,il quale è molto affollato. Eco perchè sono nati i Sunny e Therry Io li ho visti a Rimini e Carrara e mi hanno fatto una ottima impressione,un esempio che non so se hai notato: I braccetti degli sportelli ai notato come sono? Sono come quelli di casa,trovami quante ditte lo adottano. Altro esempio,la stufa che viene montata e truma combo nuova e quì sai che novità dirai. Ci sono case costrutrici senza fare nomi che con 43000 mila euro ti danno ancora quella tradizionale che va bene perchè, c'è l'ha avevo sul vecchio camper,ma quella nuova è tutto un'altra cosa. E quindi come dici te non ti regalano nulla nessuno però se uno cerca bene può trovare l'alternativa guista.

ciao a tutti, magari sono di parte avendo un therry...ora provo io a fare l'avvocato del diavolo: non è che sono le altre marche che con dei prezzi esorbitanti non offrono un prodotto adeguato? e poi che male ci sarebbe se a settembre non ci fossero novità su questi mezzi che ancora sono nuovissimi? Ora è pure uscita la gamma entry (ancora non l'ho vista dal vivo)che probabilmente potrà essere paragonata ai mezzi che hai citato tu ma con un prezzo adeguato alle minori dotazioni... Pensa ad esempio alle finestre montate sul therry (horrex come nei sunny), in origine dovevano essere le seitz 4 ma, a detta del conce, visto che la fornitura non garantiva la consegna in tempi adeguati per soddisfare gli acquirenti sono state sostituite. e' normale nelle grandi produzioni che costi di meno utilizzare un prodotto di maggior qualità ma già in produzione piuttosto che dover avviare una produzione nuova di qualità inferiore! E poi dai,pensiamo positivo!!!!Perchè da buoni italiani dobbiamo sempre pensare alla fregatura??? Tutti quelli che l'hanno già ritirato sono più che soddisfatti...per il resto siamo tutti liberi di pensarla come vogliamo e di fare le nostre scelte!!!! buon therry a tutti!!!! dany

per micocamper: forse sarà perché Giottiline è ancora una piccola azienda in cui a rischiare c'é la figura imprenditoriale e non le banche che "mantengono" strutture costose, pullulanti di manager e dirigenti che alzano verso l'alto i costi fissi delle aziende, voglio dire tali costi devono pur sempre essere sostenuti e come fare se non alzare il prezzo del prodotto in vendita??? Forse la mia onesta e scontata risposta e stata anche la base delle nostre considerazioni che ci hanno portato a sceglere un Therry, e per adesso il nostro metodo di valutazione non ci ha tradito, ti saluto e spero che la mia semplice considerazione ti possa essere di aiuto......[;)][;)] marito di CARLI

Io ho preso un t20, con 1000 euro in più rispetto al mc louis steel 434... ma la differenza è sostanziale... almeno secondo me, poi alla moglie è piaciuto molto di più...pianta tradizionale, con molto spazio sia nel gavone che all'interno, poi impiantistica nuova... letti comodi e con doghe anche il castello, insomma ci ha convinto molto anche il rapporto qualità prezzo...

quote:Originally posted by piega23

quote:Originally posted by carli
per micocamper: forse sarà perché Giottiline è ancora una piccola azienda in cui a rischiare c'é la figura imprenditoriale e non le banche che "mantengono" strutture costose, pullulanti di manager e dirigenti che alzano verso l'alto i costi fissi delle aziende, voglio dire tali costi devono pur sempre essere sostenuti e come fare se non alzare il prezzo del prodotto in vendita??? Forse la mia onesta e scontata risposta e stata anche la base delle nostre considerazioni che ci hanno portato a sceglere un Therry, e per adesso il nostro metodo di valutazione non ci ha tradito, ti saluto e spero che la mia semplice considerazione ti possa essere di aiuto......[;)][;)] marito di CARLI >

> la risposta sopra è quella migliore secondo me...aggiungo: 1) x risanare un azienda come la giottiline servono le quantità..e con le quantità si fanno minimo i pareggi; 2) sui therry avranno margini bassi perchè sono entry level e cmq essendo novità devono avere dei punti a favore x conquistare il cliente, essendo cmq simili ai mclouis; 3) i sunny si sono rilevati un ennesimo camper "fantasma" come tanti altri di altri marchi....li hanno ancora a piazzale e mi riuslta che non li producano + da quando hanno iniziato a fare solo therry.... 4) la struttura dei costi fissi di Giotti non è nemmeno paragonbile a Trigano, Sea o rimor....quindi su questo sono agevolati..al maxximo ci sarà solo qualche capo Ingegnere che prende stipendi da favola..il resto x la struttura che hanno sono una piccola/media azienda. e cmq si parla di un azienda che al max produce 1.500 pezzi annui..rimor gira sui 5.500, sea oltre 10.000, trigano è su un altro pianeta!!!..ma nonostante queste quantità i bilanci non sono rosei.. ma da quello che riportano oggi i giornali...trigano è a CIG, come Rimor e come Sea tra poco.... quindi la crisi c'è..ed è per tutti!!! i piccoli forse ne risentono meno anche se il piazzale dei therry supera le 70 unità....[:)][:)]

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Ciao , a parte il fatto che il therry in listino non fa parte della giotti, o meglio è sempre prodotto da loro ma commercializzato separatamente come fa x esempio rimor con blucamp ,è un mezzo entri level , comunque ottimo mezzo , ma chi lo compera non creda di avere un giotti. Ciao Paolo

piaceva anche a me il therry e l' ho visionato bene, poi "mia moglie" ha scelto lo steel 435g però dire che rispetto ad un mc louis è di molto superiore mi sembra bizzarro perchè i modelli 2008 hanno telaio e impiantistica uguale al therry ad es. la combi 4 e oblò panoramico, il therry ha in più le seitz ma ad es. mansarda e tessuti mc louis mi sembrano più rifiniti la zanzariera è di serie su mc louis è a richiesta su therry che non ha piano mansarda sollevabile ciao paolo

quote:Originally posted by paolo 61
Ciao , a parte il fatto che il therry in listino non fa parte della giotti, o meglio è sempre prodotto da loro ma commercializzato separatamente come fa x esempio rimor con blucamp ,è un mezzo entri level , comunque ottimo mezzo , ma chi lo compera non creda di avere un giotti. Ciao Paolo >

> Forse non sarà un Giotti ha tutti gli effetti,ma di sicuro è superiore dei blucamper,dei katamarano e degli europeo dei rimor ,hanno un livello migliore di cura dell'assemblaggio interno ed esterno e come livello di accessori.

il letto nonsollevabile x me è migliore, inquanto ilmaterasso è inunpezzo unico, avrei trovato molto scomodo avere un puzzle di materassinidalle forme più assurde nelmatrimoniale... questione quindi di opinionipersonali... inoltre i pensili del therry sono forse più tradizionali, ma offrono molto più volume di carico rispetto ai nuovi mc louis che invece sono molto indiagonale...x nn parlare delle cerniere... ecc, ...sono alcune delle ragioni che mihanno portato ascegliere therry al posto di mc louis,...suoi rimor entry level (katamarano, Dinamic) sono proprio un'altra cosa in tutti i sensi ...e per poco meno...

quote:Originally posted by paolo 61
Ciao , a parte il fatto che il therry in listino non fa parte della giotti, o meglio è sempre prodotto da loro ma commercializzato separatamente come fa x esempio rimor con blucamp ,è un mezzo entri level , comunque ottimo mezzo , ma chi lo compera non creda di avere un giotti. Ciao Paolo >

> ti sbagli...il therry è (almeno sulla carta) un marchio Giottiline, prodotto nella stessa catena giottiline dove fanno i sunny e venduto da giottiline, come i Miller,mobilvetta,mclouis x Sea, x go x rimor e via dicendo.. Blucamp è un delear che acquista mezzi fatti su specifiche sue richieste...cioè x il potere contrattuale che ha può pretendere determinate personalizzazioni sui mezzi che un delear normale non può... è chiaro che chi compra un therry compra un mezzo entry level, se con Giotti intendi un fascia alta hai ragione...ma ricorda che la solite catene montano mezzi di varie fascie...[:D][:D]