Truma S 5004 e Combi

In risposta al messaggio di celestinouno del 21/10/2019 alle 19:08:39

Mi spiegate perché su molte roulotte nuove o recenti vedo installate le Truma tradizionali (S 3004 o S 5004) e non le Combi? Visto che con le roulotte non si fa campeggio libero e si deve entrare praticamente sempre in

campeggio e quindi non si hanno problemi di corrente elettrica, perché non montano la Combi? Non vuole essere una provocazione, ma non capisco allora perché proprio sui camper con i quali si fa spesso sosta libera non si possono montare le Truma tradizionali (S3004 e S5004) che negli anni saranno senz'altro migliorate ancora rispetto all'efficentissima vecchia Truma S3002 che permetteva in casi di estrema necessità di scaldarsi, magari in modo meno efficace, ma che non dipendeva per funzionare esclusivamente dalla corrente elettrica... Non è che per caso vogliono renderci dipendenti dalla corrente elettrica con tutto quello che ne deriva? (pannelli, generatori, efoy, ecc). Cosa ne pensate? Massimo.

...

Penso sia questione di costi.
Penso che una combi costi piu o meno come tre S5000 e quindi sulle caravan che costano poco montano la S3002 o S5002 mentre su quelle piu lussuose la Combi.
Il confort e praticità di una Combi non è lontanamente paragonabile a una stufa "vecchia maniera" che ha l unico vantaggio che costa poco e che in emergenza puo funzionare senza corrente ma con molte limitazioni.

In un camper, spesso si vuole un riscaldamento da potere usare in marcia e allora serve la combi.

Sui camper piu economici, il costruttore invece che la combi ripiega su Webasto e boiler a gas, sempre nell ottica della riduzione dei costi, mentre in quelli di livello piu alto viene  fornita anche la Combi Diesel che ha un costo elevato.

Mltissimi usano il camper quasi solo nella bella stagione e quindi con poche centinaia di euro di un pannello solare sono autonomi, chi fa invernale, invece deve per frza attrezzarsi, ma anche con la vecchia S3002 che ho avuto in passato e tanto ho odiato, se si fa frullare la ventola di corrente se ne consuma, forse un pelino meno.
Se non si fa frullare forte la ventola, si gelano i serbatoi, i tubi e ci si trova condensa e materassi bagnati verso la parete, piedi gelati, e caldo soffocante solo attorno alla stuufa e nell armadio.
Quindi lo considero come vera emergenza farla andare senza ventilazione.



 

In risposta al messaggio di celestinouno del 21/10/2019 alle 19:08:39

Mi spiegate perché su molte roulotte nuove o recenti vedo installate le Truma tradizionali (S 3004 o S 5004) e non le Combi? Visto che con le roulotte non si fa campeggio libero e si deve entrare praticamente sempre in

campeggio e quindi non si hanno problemi di corrente elettrica, perché non montano la Combi? Non vuole essere una provocazione, ma non capisco allora perché proprio sui camper con i quali si fa spesso sosta libera non si possono montare le Truma tradizionali (S3004 e S5004) che negli anni saranno senz'altro migliorate ancora rispetto all'efficentissima vecchia Truma S3002 che permetteva in casi di estrema necessità di scaldarsi, magari in modo meno efficace, ma che non dipendeva per funzionare esclusivamente dalla corrente elettrica... Non è che per caso vogliono renderci dipendenti dalla corrente elettrica con tutto quello che ne deriva? (pannelli, generatori, efoy, ecc). Cosa ne pensate? Massimo.

...

mi sembra che puoi richiederla al momento dell’acquisto, un conoscente l’ha ordinata con l’Alde, gli è stata consegnata con riscaldamento Alde, la usa solo nella stagione invernale

In risposta al messaggio di celestinouno del 21/10/2019 alle 19:08:39

Mi spiegate perché su molte roulotte nuove o recenti vedo installate le Truma tradizionali (S 3004 o S 5004) e non le Combi? Visto che con le roulotte non si fa campeggio libero e si deve entrare praticamente sempre in

campeggio e quindi non si hanno problemi di corrente elettrica, perché non montano la Combi? Non vuole essere una provocazione, ma non capisco allora perché proprio sui camper con i quali si fa spesso sosta libera non si possono montare le Truma tradizionali (S3004 e S5004) che negli anni saranno senz'altro migliorate ancora rispetto all'efficentissima vecchia Truma S3002 che permetteva in casi di estrema necessità di scaldarsi, magari in modo meno efficace, ma che non dipendeva per funzionare esclusivamente dalla corrente elettrica... Non è che per caso vogliono renderci dipendenti dalla corrente elettrica con tutto quello che ne deriva? (pannelli, generatori, efoy, ecc). Cosa ne pensate? Massimo.

...

una combi costa, se va bene, 5 volte di più di una Trumatic ed è molto più complicata da riparare; inoltre in una caravan i pannelli "piani" dove alloggiare una Trumatic abbondano, su un camper certamente meno; su una caravan questo incide assai di più che su un motorizzato