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1 20 5
14
valerenzo
valerenzo
01/03/2011 31
Rispondi Abuso
Inserito il 05/04/2018 alle: 08:18:31
buongiorno a tutti gli amici camperisti, oggi dopo qualche mese di inattività del mio Marlin, nel tentativo di aprire il turbovent della Fiamma, evidentemente essendosi un po incollata la guarnizione, sotto la forza esercitata sulla manopola per l'apertura, è saltata fuori la cinghietta dentata che trasmette il movimento, ho smontato tutto e constatato di non aver fatto danni, ora mi trovo con l'enigma su come va istallata la cinghia, ha un semplice percorso ovale o passa attraverso quei due "inviti" che ci sono un prossimita del foro attraverso il quale passa la vite per il fissaggio del carterino copricinghia? Un grazie anticipato a tutti coloro che potranno darmi una mano. Renzo
15
impiegatodelvolante
impiegatodel...
rating

14/01/2010 28091
Rispondi Abuso
Inserito il 05/04/2018 alle: 13:58:01
non saprei, ma hai provato a guardare sul loro sito, ci sono molti video e schede di installazione, magari si riesce a vedere una foto di come è posizionata.
al massimo provi in una maniera e poi nell'altra e vedi quale soluzione sia meglio.+
Silvio
14
valerenzo
valerenzo
01/03/2011 31
Rispondi Abuso
Inserito il 05/04/2018 alle: 14:16:15
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 05/04/2018 alle 13:58:01

non saprei, ma hai provato a guardare sul loro sito, ci sono molti video e schede di installazione, magari si riesce a vedere una foto di come è posizionata. al massimo provi in una maniera e poi nell'altra e vedi quale soluzione sia meglio.+
ho cercato in internet, ma non ho trovato nulla, l'ho montata in maniera " non diretta" funziona, ma non vorrei aver sbagliato qualcosa e con il tempo compromettere l'intero turbovent....
18
Paolol
Paolol
24/07/2006 4665
Rispondi Abuso
Inserito il 05/04/2018 alle: 14:41:44
In risposta al messaggio di valerenzo del 05/04/2018 alle 08:18:31

buongiorno a tutti gli amici camperisti, oggi dopo qualche mese di inattività del mio Marlin, nel tentativo di aprire il turbovent della Fiamma, evidentemente essendosi un po incollata la guarnizione, sotto la forza esercitata
sulla manopola per l'apertura, è saltata fuori la cinghietta dentata che trasmette il movimento, ho smontato tutto e constatato di non aver fatto danni, ora mi trovo con l'enigma su come va istallata la cinghia, ha un semplice percorso ovale o passa attraverso quei due inviti che ci sono un prossimita del foro attraverso il quale passa la vite per il fissaggio del carterino copricinghia? Un grazie anticipato a tutti coloro che potranno darmi una mano. Renzo
...
anche io ho un marlin e relativo turbovent (di 20 anni),quindi se non è dei più recenti,devi
-togliere la maniglia
-togliere la zanzariera di protezione
-svitare il copri cinghia
-riposizionare la cinghia facendola passare dove c'è il restringimento e dove andrà la vite per fissare il copricinghia
-la cinghia deve passare ovviamente,con la parte "dentata"dove ci sono le ruotine per l'apertura.
-rifai tutto al contrario ed hai finito.
Se come credo,mi sono spiegato male,fatti vivo(anche per dire se e come hai risolto)
Ciao Paolo.
14
valerenzo
valerenzo
01/03/2011 31
Rispondi Abuso
Inserito il 05/04/2018 alle: 17:54:57
ciao, grazie infinite per la risposta, anch'io infatti avevo immaginato che la cinghia dovesse passare per il restringimento ma sai, non essendo sicuro... comunque l'ho montata così semza però fissare completamente il tutto, mi sei veramente stato di aiuto nel togliermi il dubbio che mi restava, allora procedo con il fissaggio definitivo, grazie ancora e buoni kilometri. ciao Renzo
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18
Paolol
Paolol
24/07/2006 4665
Rispondi Abuso
Inserito il 10/04/2018 alle: 17:43:19
Accidenti!Pensa che il lavoro lo hai fatto tu,prego comunque.
Ciao Paolo.
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