Uscita gas incombusti Laika Ecovip 9.1

Mi chiedevo dopo la prima uscita invernale con truma accesa in marcia se chi possiede questo mezzo e credo anche EV 2.1 ci si trova la fiancata sino al portellone garage e la rosetta che protegge il camino tutti anneriti dallo scarico dei fumi [?][?][?] se gentilmente qualche possessore a voglia di intervenire ne sarei lieto salutoni Walter.

Si intendevo la fiancata dove è posizionato lo scarico della truma è dalla stessa parte del motore, pensavo che ciò fosse dato alla fine della bombola, sai quando da quell'odore che sta terminando il gas e forse non è più GPL puro credo, ma non ne sono certo, comuque la fiancata era tutta annerita e la protezione è rimasta nera come bruciata anche pulendola, verificherò ciao Walter.[:(][:(]id="size4">id="maroon">

Che sia la truma HotMistral ne sono certo solo per il fatto come ti dicevo nel post che la protezione di uscita sfiato lato fiancata dove senti anche il calore quando funziona la truma è tutta nera come bruciata, e volevo sentire se altri hanno avuto lo stesso problema, e da cosa può dipendere, ciao e grazie per le risposte Walter.id="size4">id="maroon">

Elnaghstar, la truma è alimentata con bombole da 10 kg. e con camper fermo funziona regolarmente, pensavo anche all'aria con mezzo in movimento, ma a sentirvi non c'è problema con la stufa accesa se vai a 100 km. ora proverò come dici a smontare la griglia e verificare il tratto di camino poi vi saprò dire saluti a tutti Walter.

Per Paolo Limena, per scaldare la cellula quando fa freddo in viaggio, o faccio qualcosa di sbagliato [?][?] tu cosa fai, il riscaldatore cosa intendi [?] sarà per l'acqua calda o sbaglio e per andare in temperatura si accenderà il bruciatore, il termostato in cellula ti da posizione estiva e invernale intendendo che in estate non serve il riscaldamento, comunque delucidami non sono un esperto, grazie Walter.

lodo 1 , giustamente come dice paolo limena , sul tuo mezzo è presente un riscaldatore supplementare per la cellula posizionato sotto alla dinette che funziona con il motore , quando il motore è caldo basta inserire questo riscaldatore tramite interruttore che troverai sul quadro comandi in cabina guida , inseriscilo e in viaggio ti scaldi alla grande senza accendere la stufa e consumare gas . Mario Elnaghstar, spero sia come tu dici verificherò e ti terrò informato ma non credo ci sia questo riscaldatore nella dinette, perchè nella parte sinistra entrando c'è il serbatoio dell'acqua e l'altra con cassapanca ci sono solo dei tubi di smistamento aria mi sembra, poi in cabina non mi sembra di avere un pulsante come dici da inserire, comunque il mezzo è un Iveco 35C15 2800 del 2002. Poi la cosa che mi fa dubitare che ci sia, è che acquistato usato c'era il generatore ma non il condizionatore cabina e allora penso che il precedente proprietario faceva tutto con il generatore, spero di sbagliarmi, grazie a tutti Walter.

Enalghstar sei stato chiaro e gentilissimo, ora ho capito, sotto la dinette dietro lato guida c'era un riquadro come dici da 30x15 in plastica ma chiuso non a griglia che io ho tolto per farne un ripostiglio senza dover togliere il sedile inbottito, chissà se si potrà fare ora, comunque avranno cominciato a produrli nel 2003 e se non si potrà rimediare consumerò d'inverno + gas e pace, ti saluto Walter

Per Mario, sicuramente come dici mi farò sentire dal venditore che mi spiegherà la cosa, poi ti farò sapere il proseguo, per il funzionamento della truma in viaggio anch'io ho sempre avuto molti dubbi, ma con il solo riscaldamento cabina fa troppo freddo, a risentirci e buon fine settimana Walter.