Prova a vedere il Knaus Boxstar Freeway con basculante anteriore (opt) e bagno passante e frigo da 90l, mentre il frigo da 150l "dovrebbe" essere montato solo da Font Vendome (non conosco molto bene i prodotti)
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In risposta al messaggio di yarighidone del 23/11/2016 alle 14:22:33
Qualcuno sa come funzioni il citroen 2.0 130 cv? Qualche che lo possiede o che lo abbia mai provato mi potrebbe dire come va? grazie... Il mio blog di avventure:
Qui parlano del 2.2:
https://forum.camperonline.it/t...
In risposta al messaggio di wildfish del 23/11/2016 alle 15:14:41
Ciao a tutti! ieri abbiamo ritirato il knaus boxstar600... bello, spazi giusti e ora lo puliamo per bene. appena portato a casa, fatta una discesa ripida, si è accesa la spia dei freni...è il pedale della frizione è andatogiu. Dopo poco tutto è tornato normale. Capitato a qualcuno? Mannaggia.. sapevo di dover cambiare le gomme (monterò della hankook invernali, da tenere sempre)... ma anche mettere mano al cambio nooo!
Benvenuto!.
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In risposta al messaggio di Blessyou del 23/11/2016 alle 14:33:11
Qui parlano del 2.2: non so se può interessare Grazie, ciao Cesare
Grazie mille Cesare!
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In risposta al messaggio di yarighidone del 23/11/2016 alle 14:22:33
Qualcuno sa come funzioni il citroen 2.0 130 cv? Qualche che lo possiede o che lo abbia mai provato mi potrebbe dire come va? grazie... Il mio blog di avventure:
secondo me è un pò prestino per avere report su questi nuovi motori citroen...forse bisognerebbe vedere in qualche forum di autotrasportatori...con i km che fanno i camperisti ci vorrà tempo.
In risposta al messaggio di nascapatata del 23/11/2016 alle 15:52:35
secondo me è un pò prestino per avere report su questi nuovi motori citroen...forse bisognerebbe vedere in qualche forum di autotrasportatori...con i km che fanno i camperisti ci vorrà tempo. leggendo la discussione sull'altroforum ho scoperto che non sono motori ford come in precedenza. come detto, forse su un furgonato (ed è il tuo caso) va bene più o meno tutto (non metto in mezzo l'affidabilità perchè quella si vedrà tra qualche tempo). a prescindere dalla discendenza, resto sempre perplesso sul fatto che un motore più piccolo (pur con i miracoli dell'elettronica e delle fate turbine), possa avere più spinta del motore più grosso. però sono pronto a ricredermi. ciao
Anche io la pensavo come te (non mi fidavo) poi ho cominciato a riflettere osservando l'evoluzione dei diesel (esempio il 1.9 td della Fiat).
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In risposta al messaggio di nascapatata del 23/11/2016 alle 15:52:35
secondo me è un pò prestino per avere report su questi nuovi motori citroen...forse bisognerebbe vedere in qualche forum di autotrasportatori...con i km che fanno i camperisti ci vorrà tempo. leggendo la discussione sull'altroforum ho scoperto che non sono motori ford come in precedenza. come detto, forse su un furgonato (ed è il tuo caso) va bene più o meno tutto (non metto in mezzo l'affidabilità perchè quella si vedrà tra qualche tempo). a prescindere dalla discendenza, resto sempre perplesso sul fatto che un motore più piccolo (pur con i miracoli dell'elettronica e delle fate turbine), possa avere più spinta del motore più grosso. però sono pronto a ricredermi. ciao
infatti mi stavo domandando se un 2.0 non fosse troppo piccolo, ma probabilmente funzionano in maniera differente...
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In risposta al messaggio di videodue del 23/11/2016 alle 19:07:34
Io,anteriori e posteriori non originali (10 euro a coppia)tipo questi. Franco
ci son gia' i fori? non ci ho fatto caso.....
In risposta al messaggio di VittoVero del 23/11/2016 alle 18:10:14
Ragazzi.....giornate di pioggia intensa...e il furgone e' in uno stato a dir poco pietoso. Chi di voi ha montato i paraspruzzi anteriori e posteriori? Almeno per tenere un po' piu' pulito lo scalino che e' compleatamente pieno di fango e schifezze varie.... knausboxlife
Anche io li ho sempre avuti sui miei mezzi, però quelli originali.
In risposta al messaggio di VittoVero del 23/11/2016 alle 18:10:14
Ragazzi.....giornate di pioggia intensa...e il furgone e' in uno stato a dir poco pietoso. Chi di voi ha montato i paraspruzzi anteriori e posteriori? Almeno per tenere un po' piu' pulito lo scalino che e' compleatamente pieno di fango e schifezze varie.... knausboxlife
Montati originali ma acquistati alla Citroen che costano la metà di quelli Fiat. Lo scalino comunque un pò si insudicia lo stesso.
In risposta al messaggio di B747 del 23/11/2016 alle 22:14:01
è da capire se l'azionatore idraulico della frizione condivide l'olio con la vachetta dei freni, in quel caso la spia (basso livello) potrebbe avere un legame con l'abbassamento della frizione, anche se mi pare strano che tutto sia tornato normale da solo. Comunque il cambio non ha nulla :-) Ciao! Gianluca Helix Izoard 555S
Confermo che la stessa pimpante, e quindi lo stesso circuito, danno pressione a freni e frizione.
In risposta al messaggio di IvanG del 23/11/2016 alle 23:08:52
Anche io li ho sempre avuti sui miei mezzi, però quelli originali. Tengono più pulita la parte bassa ed evitano che sassolini impazziti facciano saltare via la vernice alla carrozzeria, poi ci guadagna anche in estetica imho. Ciao Ivan
anche io li avevo sul precedente mezzo, ma su questo non li ho ancora presi.
In risposta al messaggio di videodue del 24/11/2016 alle 20:16:55
Vanno montati senza bucare,una U con un perno.Solo per precisare quelli originali sono piu corti di quelli miei. Franco
ma questa "U" viene fornita assieme ai paraspruzzi che hai indicato su amazon ?
