In risposta al messaggio di Rocchefeller del 18/11/2017 alle 12:31:44Io...non lo attacco neanche alla corrente ,ma con due batterie si fa tranquillamente il weekend, vero che io lo uso spesso, cioè ogni 15gg a volte anche tutte le settimane ( combi a gas)( col senno di poi ..purtroppo)
Ciao tomnik, anche io il Malibu che mi arriverà a fine gennaio non voglio mettere i pannelli solari, io nel mio precedente camper avevo un piccolo generatore con cui caricavo le batterie e se mi trovavo in difficoltà all'occorrenzalo accendevo , devo dire che in 10 anni l'ho acceso due volte. Per il fatto di attaccare alla corrente prima di partire, quello lo posso fare anche io almeno dura di più la batteria
In risposta al messaggio di maxim17 del 18/11/2017 alle 12:28:11Anche i Knaus hanno più o meno lo stesso "non rivestimento" su portellone laterale e porte posteriori.
Grazie per le info. Infatti anche io, che sono alla ricerca di un furgonato, guardando le lamiere vive che si vedono nelle recensioni e/o nei depliant rimango molto perplesso. Proprio nei Weinsberg avevo notato ilportellone lasciato nudo con le lamiere in vista. Poi si discute tanto di ponti termici delle coibentazioni e si vendono mezzi con queste soluzioni. Nelle ricerche ho visto anche sportelli posteriori con le lamiere nude!
In risposta al messaggio di maxim17 del 18/11/2017 alle 12:28:11io su telaio 33q ho montato le al-ko pneumatiche e ne sono soddisfattissimo. E' tutto un altro guidare, molto più' stabile e senza dondolii in coda.
Grazie per le info. Infatti anche io, che sono alla ricerca di un furgonato, guardando le lamiere vive che si vedono nelle recensioni e/o nei depliant rimango molto perplesso. Proprio nei Weinsberg avevo notato ilportellone lasciato nudo con le lamiere in vista. Poi si discute tanto di ponti termici delle coibentazioni e si vendono mezzi con queste soluzioni. Nelle ricerche ho visto anche sportelli posteriori con le lamiere nude!
In risposta al messaggio di VittoVero del 18/11/2017 alle 13:06:33Più o meno sono tutti così sui portelloni laterali e posteriore.
io su telaio 33q ho montato le al-ko pneumatiche e ne sono soddisfattissimo. E' tutto un altro guidare, molto più' stabile e senza dondolii in coda. Appena dovrò' cambiare le gomme, mettere' quelle per furgone e non più' da camper e dovrebbero migliorare ulteriormente confort e guida
) però ha i portelloni laterale e posteriori completamente coibentati. In risposta al messaggio di Rocchefeller del 18/11/2017 alle 13:20:52Dipende molto dalla temperatura esterna!
Ciao batnat, il truma combi a gas che hai te per quanto riguarda il consumo di batterie e meglio in quanto richiede meno energia per lo spunto di partenza e comunque anche in funzione consuma un po' meno, con la combi dieselinvece è un po' più problematico superare un intero weekend, giustappunto chiedevo a chi lo aveva con combi diesel quanta autonomia avesse, grazie comunque della tua testimonianza.
| Rileva linguaAfrikaansAlbaneseAraboArmenoAzeroBascoBengaleseBielorussoBirmanoBosniacoBulgaroCatalanoCebuanoCecoChichewaCinese (semp)Cinese (trad)CoreanoCreolo HaitianoCroatoDaneseEbraicoEsperantoEstoneFilippinoFinlandeseFranceseGalizianoGalleseGeorgianoGiapponeseGiavaneseGrecoGujaratiHausaHindiHmongIgboIndonesianoIngleseIrlandeseIslandeseItalianoKannadaKazakoKhmerLaoLatinoLettoneLituanoMacedoneMalabareseMalagasyMaleseMalteseMaoriMaratiMongoloNepaleseNorvegeseOlandesePersianoPolaccoPortoghesePunjabiRumenoRussoSerboSesothoSingaleseSlovaccoSlovenoSomaloSpagnoloSundaneseSvedeseSwahiliTagikoTailandeseTamilTedescoTeluguTurcoUcrainoUnghereseUrduUsbecoVietnamitaYiddishYorubaZulu |
|
AfrikaansAlbaneseAraboArmenoAzeroBascoBengaleseBielorussoBirmanoBosniacoBulgaroCatalanoCebuanoCecoChichewaCinese (semp)Cinese (trad)CoreanoCreolo HaitianoCroatoDaneseEbraicoEsperantoEstoneFilippinoFinlandeseFranceseGalizianoGalleseGeorgianoGiapponeseGiavaneseGrecoGujaratiHausaHindiHmongIgboIndonesianoIngleseIrlandeseIslandeseItalianoKannadaKazakoKhmerLaoLatinoLettoneLituanoMacedoneMalabareseMalagasyMaleseMalteseMaoriMaratiMongoloNepaleseNorvegeseOlandesePersianoPolaccoPortoghesePunjabiRumenoRussoSerboSesothoSingaleseSlovaccoSlovenoSomaloSpagnoloSundaneseSvedeseSwahiliTagikoTailandeseTamilTedescoTeluguTurcoUcrainoUnghereseUrduUsbecoVietnamitaYiddishYorubaZulu |
|
|
|
|
|
|
|
Opzioni : Cronologia : Opinioni : Donate |
Chiudere |
| Rileva linguaAfrikaansAlbaneseAraboArmenoAzeroBascoBengaleseBielorussoBirmanoBosniacoBulgaroCatalanoCebuanoCecoChichewaCinese (semp)Cinese (trad)CoreanoCreolo HaitianoCroatoDaneseEbraicoEsperantoEstoneFilippinoFinlandeseFranceseGalizianoGalleseGeorgianoGiapponeseGiavaneseGrecoGujaratiHausaHindiHmongIgboIndonesianoIngleseIrlandeseIslandeseItalianoKannadaKazakoKhmerLaoLatinoLettoneLituanoMacedoneMalabareseMalagasyMaleseMalteseMaoriMaratiMongoloNepaleseNorvegeseOlandesePersianoPolaccoPortoghesePunjabiRumenoRussoSerboSesothoSingaleseSlovaccoSlovenoSomaloSpagnoloSundaneseSvedeseSwahiliTagikoTailandeseTamilTedescoTeluguTurcoUcrainoUnghereseUrduUsbecoVietnamitaYiddishYorubaZulu |
|
AfrikaansAlbaneseAraboArmenoAzeroBascoBengaleseBielorussoBirmanoBosniacoBulgaroCatalanoCebuanoCecoChichewaCinese (semp)Cinese (trad)CoreanoCreolo HaitianoCroatoDaneseEbraicoEsperantoEstoneFilippinoFinlandeseFranceseGalizianoGalleseGeorgianoGiapponeseGiavaneseGrecoGujaratiHausaHindiHmongIgboIndonesianoIngleseIrlandeseIslandeseItalianoKannadaKazakoKhmerLaoLatinoLettoneLituanoMacedoneMalabareseMalagasyMaleseMalteseMaoriMaratiMongoloNepaleseNorvegeseOlandesePersianoPolaccoPortoghesePunjabiRumenoRussoSerboSesothoSingaleseSlovaccoSlovenoSomaloSpagnoloSundaneseSvedeseSwahiliTagikoTailandeseTamilTedescoTeluguTurcoUcrainoUnghereseUrduUsbecoVietnamitaYiddishYorubaZulu |
|
|
|
|
|
|
|
Opzioni : Cronologia : Opinioni : Donate |
Chiudere |
In risposta al messaggio di riccardo23 del 18/11/2017 alle 14:11:21Non è vero che con le ruote da 16 il telaio heavy è obbligatorio,sul mio precedente Kyros,avevo le ruote da 16 ma non era heavy,i conce...purtroppo vendono,poi....per il resto tanti ne capiscono poco!
Ciao a tutti, anche a me interessa approfondire la possibilità di telaio rinforzato su ducato H2 599 cm, non monterò mai un portamoto a sbalzo, solo portabici. I conce che ho visitato ultimamente non mi hanno dato rispostechiare e i dubbi li ho. Vale la pena a parità di carico e allestimento? E' vero che i telai heavy hanno freni maggiorati e sospensioni rinforzate al posteriore? Ieri un conce roller ha aggiunto che con le ruote da 16 il telaio heavy è obbligatorio... mah GMT Rileva linguaAfrikaansAlbaneseAraboArmenoAzeroBascoBengaleseBielorussoBirmanoBosniacoBulgaroCatalanoCebuanoCecoChichewaCinese (semp)Cinese (trad)CoreanoCreolo HaitianoCroatoDaneseEbraicoEsperantoEstoneFilippinoFinlandeseFranceseGalizianoGalleseGeorgianoGiapponeseGiavaneseGrecoGujaratiHausaHindiHmongIgboIndonesianoIngleseIrlandeseIslandeseItalianoKannadaKazakoKhmerLaoLatinoLettoneLituanoMacedoneMalabareseMalagasyMaleseMalteseMaoriMaratiMongoloNepaleseNorvegeseOlandesePersianoPolaccoPortoghesePunjabiRumenoRussoSerboSesothoSingaleseSlovaccoSlovenoSomaloSpagnoloSundaneseSvedeseSwahiliTagikoTailandeseTamilTedescoTeluguTurcoUcrainoUnghereseUrduUsbecoVietnamitaYiddishYorubaZulu AfrikaansAlbaneseAraboArmenoAzeroBascoBengaleseBielorussoBirmanoBosniacoBulgaroCatalanoCebuanoCecoChichewaCinese (semp)Cinese (trad)CoreanoCreolo HaitianoCroatoDaneseEbraicoEsperantoEstoneFilippinoFinlandeseFranceseGalizianoGalleseGeorgianoGiapponeseGiavaneseGrecoGujaratiHausaHindiHmongIgboIndonesianoIngleseIrlandeseIslandeseItalianoKannadaKazakoKhmerLaoLatinoLettoneLituanoMacedoneMalabareseMalagasyMaleseMalteseMaoriMaratiMongoloNepaleseNorvegeseOlandesePersianoPolaccoPortoghesePunjabiRumenoRussoSerboSesothoSingaleseSlovaccoSlovenoSomaloSpagnoloSundaneseSvedeseSwahiliTagikoTailandeseTamilTedescoTeluguTurcoUcrainoUnghereseUrduUsbecoVietnamitaYiddishYorubaZulu La funzione vocale è limitata a 200 caratteri Opzioni : Cronologia : Opinioni : Donate Chiudere
In risposta al messaggio di riccardo23 del 18/11/2017 alle 14:15:18Le finestre "a filo" di cui parli sono le Seitz S7P, specifiche per furgonati, perchè sono "ricurve", cioè hanno il profilo con raggio 5000mm che segue la parete curva del furgone, le montano i furgo Knaus, Hymercar, Globecar e altri che non ricordo.
Altro quesito a cui non trovo risposte chiare dai concessionari, tralasciando il lato estetico qual'è la sostanziale differenza tra le finiestre a filo tipo Boxstar per intenderci o quelle più diffuse tra i vari altrifurgonati? Il prescelto sarà un malibu DB600 che appunto monta quelle che escono dallacarrozzeria qualche cm. Spero presto di iniziare a condivire esperiene dirette in questo utilissimo forum, grazie in anticipo. GMT Rileva linguaAfrikaansAlbaneseAraboArmenoAzeroBascoBengaleseBielorussoBirmanoBosniacoBulgaroCatalanoCebuanoCecoChichewaCinese (semp)Cinese (trad)CoreanoCreolo HaitianoCroatoDaneseEbraicoEsperantoEstoneFilippinoFinlandeseFranceseGalizianoGalleseGeorgianoGiapponeseGiavaneseGrecoGujaratiHausaHindiHmongIgboIndonesianoIngleseIrlandeseIslandeseItalianoKannadaKazakoKhmerLaoLatinoLettoneLituanoMacedoneMalabareseMalagasyMaleseMalteseMaoriMaratiMongoloNepaleseNorvegeseOlandesePersianoPolaccoPortoghesePunjabiRumenoRussoSerboSesothoSingaleseSlovaccoSlovenoSomaloSpagnoloSundaneseSvedeseSwahiliTagikoTailandeseTamilTedescoTeluguTurcoUcrainoUnghereseUrduUsbecoVietnamitaYiddishYorubaZulu AfrikaansAlbaneseAraboArmenoAzeroBascoBengaleseBielorussoBirmanoBosniacoBulgaroCatalanoCebuanoCecoChichewaCinese (semp)Cinese (trad)CoreanoCreolo HaitianoCroatoDaneseEbraicoEsperantoEstoneFilippinoFinlandeseFranceseGalizianoGalleseGeorgianoGiapponeseGiavaneseGrecoGujaratiHausaHindiHmongIgboIndonesianoIngleseIrlandeseIslandeseItalianoKannadaKazakoKhmerLaoLatinoLettoneLituanoMacedoneMalabareseMalagasyMaleseMalteseMaoriMaratiMongoloNepaleseNorvegeseOlandesePersianoPolaccoPortoghesePunjabiRumenoRussoSerboSesothoSingaleseSlovaccoSlovenoSomaloSpagnoloSundaneseSvedeseSwahiliTagikoTailandeseTamilTedescoTeluguTurcoUcrainoUnghereseUrduUsbecoVietnamitaYiddishYorubaZulu La funzione vocale è limitata a 200 caratteri Opzioni : Cronologia : Opinioni : Donate Chiudere
In risposta al messaggio di riccardo23 del 18/11/2017 alle 14:11:21Il concessionario (come ho già avuto modo di affermare in altre occasioni), purtroppo a volte non la racconta giusta.
Ciao a tutti, anche a me interessa approfondire la possibilità di telaio rinforzato su ducato H2 599 cm, non monterò mai un portamoto a sbalzo, solo portabici. I conce che ho visitato ultimamente non mi hanno dato rispostechiare e i dubbi li ho. Vale la pena a parità di carico e allestimento? E' vero che i telai heavy hanno freni maggiorati e sospensioni rinforzate al posteriore? Ieri un conce roller ha aggiunto che con le ruote da 16 il telaio heavy è obbligatorio... mah GMT Rileva linguaAfrikaansAlbaneseAraboArmenoAzeroBascoBengaleseBielorussoBirmanoBosniacoBulgaroCatalanoCebuanoCecoChichewaCinese (semp)Cinese (trad)CoreanoCreolo HaitianoCroatoDaneseEbraicoEsperantoEstoneFilippinoFinlandeseFranceseGalizianoGalleseGeorgianoGiapponeseGiavaneseGrecoGujaratiHausaHindiHmongIgboIndonesianoIngleseIrlandeseIslandeseItalianoKannadaKazakoKhmerLaoLatinoLettoneLituanoMacedoneMalabareseMalagasyMaleseMalteseMaoriMaratiMongoloNepaleseNorvegeseOlandesePersianoPolaccoPortoghesePunjabiRumenoRussoSerboSesothoSingaleseSlovaccoSlovenoSomaloSpagnoloSundaneseSvedeseSwahiliTagikoTailandeseTamilTedescoTeluguTurcoUcrainoUnghereseUrduUsbecoVietnamitaYiddishYorubaZulu AfrikaansAlbaneseAraboArmenoAzeroBascoBengaleseBielorussoBirmanoBosniacoBulgaroCatalanoCebuanoCecoChichewaCinese (semp)Cinese (trad)CoreanoCreolo HaitianoCroatoDaneseEbraicoEsperantoEstoneFilippinoFinlandeseFranceseGalizianoGalleseGeorgianoGiapponeseGiavaneseGrecoGujaratiHausaHindiHmongIgboIndonesianoIngleseIrlandeseIslandeseItalianoKannadaKazakoKhmerLaoLatinoLettoneLituanoMacedoneMalabareseMalagasyMaleseMalteseMaoriMaratiMongoloNepaleseNorvegeseOlandesePersianoPolaccoPortoghesePunjabiRumenoRussoSerboSesothoSingaleseSlovaccoSlovenoSomaloSpagnoloSundaneseSvedeseSwahiliTagikoTailandeseTamilTedescoTeluguTurcoUcrainoUnghereseUrduUsbecoVietnamitaYiddishYorubaZulu La funzione vocale è limitata a 200 caratteri Opzioni : Cronologia : Opinioni : Donate Chiudere
https://www.pneumaticileader.it...
In risposta al messaggio di maxim17 del 18/11/2017 alle 12:28:11Le coibentazione le ho fatte io e da quando l'ho preso ad adesso si sente molto la differenza ho imbottito gli scatolati con lana di roccia ed altro suo pannelli
Grazie per le info. Infatti anche io, che sono alla ricerca di un furgonato, guardando le lamiere vive che si vedono nelle recensioni e/o nei depliant rimango molto perplesso. Proprio nei Weinsberg avevo notato ilportellone lasciato nudo con le lamiere in vista. Poi si discute tanto di ponti termici delle coibentazioni e si vendono mezzi con queste soluzioni. Nelle ricerche ho visto anche sportelli posteriori con le lamiere nude!
In risposta al messaggio di riccardo23 del 18/11/2017 alle 14:15:18in marcia con quelle a filo si ha meno fruscio e rumore e poi esteticamente son più' belle.
Altro quesito a cui non trovo risposte chiare dai concessionari, tralasciando il lato estetico qual'è la sostanziale differenza tra le finiestre a filo tipo Boxstar per intenderci o quelle più diffuse tra i vari altrifurgonati? Il prescelto sarà un malibu DB600 che appunto monta quelle che escono dallacarrozzeria qualche cm. Spero presto di iniziare a condivire esperiene dirette in questo utilissimo forum, grazie in anticipo. GMT Rileva linguaAfrikaansAlbaneseAraboArmenoAzeroBascoBengaleseBielorussoBirmanoBosniacoBulgaroCatalanoCebuanoCecoChichewaCinese (semp)Cinese (trad)CoreanoCreolo HaitianoCroatoDaneseEbraicoEsperantoEstoneFilippinoFinlandeseFranceseGalizianoGalleseGeorgianoGiapponeseGiavaneseGrecoGujaratiHausaHindiHmongIgboIndonesianoIngleseIrlandeseIslandeseItalianoKannadaKazakoKhmerLaoLatinoLettoneLituanoMacedoneMalabareseMalagasyMaleseMalteseMaoriMaratiMongoloNepaleseNorvegeseOlandesePersianoPolaccoPortoghesePunjabiRumenoRussoSerboSesothoSingaleseSlovaccoSlovenoSomaloSpagnoloSundaneseSvedeseSwahiliTagikoTailandeseTamilTedescoTeluguTurcoUcrainoUnghereseUrduUsbecoVietnamitaYiddishYorubaZulu AfrikaansAlbaneseAraboArmenoAzeroBascoBengaleseBielorussoBirmanoBosniacoBulgaroCatalanoCebuanoCecoChichewaCinese (semp)Cinese (trad)CoreanoCreolo HaitianoCroatoDaneseEbraicoEsperantoEstoneFilippinoFinlandeseFranceseGalizianoGalleseGeorgianoGiapponeseGiavaneseGrecoGujaratiHausaHindiHmongIgboIndonesianoIngleseIrlandeseIslandeseItalianoKannadaKazakoKhmerLaoLatinoLettoneLituanoMacedoneMalabareseMalagasyMaleseMalteseMaoriMaratiMongoloNepaleseNorvegeseOlandesePersianoPolaccoPortoghesePunjabiRumenoRussoSerboSesothoSingaleseSlovaccoSlovenoSomaloSpagnoloSundaneseSvedeseSwahiliTagikoTailandeseTamilTedescoTeluguTurcoUcrainoUnghereseUrduUsbecoVietnamitaYiddishYorubaZulu La funzione vocale è limitata a 200 caratteri Opzioni : Cronologia : Opinioni : Donate Chiudere
In risposta al messaggio di Mumio del 18/11/2017 alle 15:13:19Ancora grazie.
Le coibentazione le ho fatte io e da quando l'ho preso ad adesso si sente molto la differenza ho imbottito gli scatolati con lana di roccia ed altro suo pannelli
In risposta al messaggio di maxim17 del 18/11/2017 alle 15:56:09noi con il knaus box life, siamo stati a -18 per vari week end....
Ancora grazie. Come dicevo sto prendendo spunti e notizie per capire verso quale furgonato dirigermi.
In risposta al messaggio di nascapatata del 18/11/2017 alle 05:29:28anch'io truma 4000 gas + frigo trivalente gas = 3 notti
La stufa è la combi 4 a gas. La accendo quando rientro in camper fino alla mattina successiva. Frigorifero trivalente
In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 18/11/2017 alle 13:05:06anche il mio globecar manca di isolamento sul portellone posteriore e scarso dentro i gavoni più 4 finestroni solo nella zona notte ma con la truma 4ooo a gas a velocità 3 dormo maglietta e mutande in inverno
Anche i Knaus hanno più o meno lo stesso non rivestimento su portellone laterale e porte posteriori.
