Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

In risposta al messaggio di costantino64 del 12/01/2018 alle 18:00:03

la condensa sui vetri anteriori non è un problema, quell'umidità se non va li va da un'altra parte. Comunque si crea condensa se usi l'oscurante interno, con solo quello esterno non condensa

Ok grazie siccome faccio soste selvagge ho messo una tenda interna dietro i sedili anteriori così nessuno sa se siamo dentro a campeggiare

In risposta al messaggio di topanga del 12/01/2018 alle 07:48:29

Come si sono comportati  i vostri raptor con il freddo? Problemi con le strade, con gli impianti, condensa, spifferi, ecc? Differenze rispetto ai precedenti mezzi posseduti?

Benissimo...a parte il San Bernardino sotto la bufera...sia andata che ritorno. Al ritorno di sera con anabbagliante bruciato e con il liquido lavavetri finito... immagina che bella visuale...
Abbiamo preso anche tanta pioggia e anche grandine di notte e c'era talmente tanto vento che il furgone ondeggiava a destra e sinistra.
Condensa solo sul parabrezza,a perché non mettevamo mai l'oscurante esterno.

Beh...differenze con mezzo precedente....
già non dipendere da aree sosta e campeggi e fare doccia e bisogni come a casa... non posso nemmeno fare paragoni...

In risposta al messaggio di topanga del 12/01/2018 alle 07:48:29

Come si sono comportati  i vostri raptor con il freddo? Problemi con le strade, con gli impianti, condensa, spifferi, ecc? Differenze rispetto ai precedenti mezzi posseduti?

Io ero sulla stessa strada di Vitto o quasi, quindi più o meno ha già anticipato lui le condizioni atmosferiche. Io sono riuscito a fare il San Bernardino all'andata all'asciutto; ritorno bufera di neve anche noi, con poche macchine e almeno 15 km di strada prima del tunnel non pulita, ma nessun problema, gomme e raptor hanno retto benissimo.
Molto freddo la prima notte sulle sponde del Bodensee, ma all'interno ci siamo difesi bene: regolatore a 4/5 mentre si mangiava e lettura successiva, a 2 durante la notte ed è andata benissimo (senza coperte, pile o altro a protezione dei portelloni). Ancora freddo al castello di Neuschwanstein e a Fussen, ma era durante il giorno mentre visitavamo quindi regolatore a 1 e aumento a 4 quando si rientrava.
Le successive notti le temperature esterne si sono alzate sensibilmente. Al rientro ancora molto freddo con vento che fischiava dalle fessure delle finestre e portelloni la notte ad Andechs, ma ancora con regolazione a 2 si stava da favola sotto le coperte.
Confermo molto vento su strade e autostrade dal 1° gennaio, con spostamenti del veicolo e anche l'allentamento della chiusura della botola Seitz sopra la dinette: ci siamo dovuti fermare per richiudere, siamo stra-sicuri di averla chiusa regolarmente alla partenza.
Anche noi facendo spostamenti quotidiani non abbiamo mai messo l'oscurante esterno, quindi la mattina sui vetri in cabina la condensa c'era sempre, ma una pulita veloce e riscaldamento a palla nei primi 2/3 km e tornavano come nuovi.
Unico problema, ma non per il freddo, la pompa ad immersione che ha cessato di funzionare, non riuscendo a sostituirla abbiamo deciso di non rovinarci gli ultimi 3 giorni di vacanza e ci siamo arrangiati con le bottiglie d'acqua che non mancano da noi.

Non posso fare paragoni con il mezzo precedente (7 anni fa un CI mansardato), riscaldamento con stufa a gas, bombolone GPL con i problemi delle soste in montagna di stare all'occhio che fosse sempre almeno pieno la metà, altrimenti a -20/-27 (al Monginevro per ben due volte) si gelava tutto.
Condensa un po' dappertutto anche sulle finestre della cellula, sicuramente anche per la scarsa potenza della distribuzione dell'aria e la disposizione delle bocchette.
Morale: perché non lo abbiamo cambiato prima ...? 

Buongiorno a tutti stamattina ho trovato il furgo con sotto una pozza d'acqua enorme..penso si sia aperta la valvola di sicurezza,visto che per sbaglio ieri ho spento del tutto la stufa.
devo riarmare qualcosa o basta che faccio il pieno di H2O?
grazie a tutti

Ciao.. devi riarmare la valvola di sicurezza del boiler

In risposta al messaggio di VittoVero del 13/01/2018 alle 11:08:25

Buongiorno a tutti stamattina ho trovato il furgo con sotto una pozza d'acqua enorme..penso si sia aperta la valvola di sicurezza,visto che per sbaglio ieri ho spento del tutto la stufa. devo riarmare qualcosa o basta che faccio il pieno di H2O? grazie a tutti

Devi ripristinare la valvola FrostControl premendo il pulsante nella posizione indicata in "b".
Deve rimanere in quella posizione, se non ci rimane significa che la valvola non ha ancora raggiunto i 7° necessari per poter ripristinare il sistema

In risposta al messaggio di VittoVero del 13/01/2018 alle 11:08:25

Buongiorno a tutti stamattina ho trovato il furgo con sotto una pozza d'acqua enorme..penso si sia aperta la valvola di sicurezza,visto che per sbaglio ieri ho spento del tutto la stufa. devo riarmare qualcosa o basta che faccio il pieno di H2O? grazie a tutti

Attento...se ghiaccia l'acqua e il miscelatore comincia a perdere potrebbe andare acqua sul pianale con tutte le conseguenze in caso di gelo...capitato a me...

Ricordatevi, in presenza di temperature sotto lo zero termico, di tenere aperti, a metà tra freddo e cald,  i rubinetti acqua!
Poi per la vacanza, a parte il meteo ballerino, qualche noia all'impianto elettrico di bordo che tende a scaricare prematuramente le batterie.
Ciao
Ivan

In risposta al messaggio di VittoVero del 13/01/2018 alle 11:08:25

Buongiorno a tutti stamattina ho trovato il furgo con sotto una pozza d'acqua enorme..penso si sia aperta la valvola di sicurezza,visto che per sbaglio ieri ho spento del tutto la stufa. devo riarmare qualcosa o basta che faccio il pieno di H2O? grazie a tutti

Dovresti riarmare il pulsante blu

In risposta al messaggio di topanga del 12/01/2018 alle 07:48:29

Come si sono comportati  i vostri raptor con il freddo? Problemi con le strade, con gli impianti, condensa, spifferi, ecc? Differenze rispetto ai precedenti mezzi posseduti?

nel mio furgone non entra la retromarcia da freddo, che sia qualche sintomo di qualcosa di grave?

In risposta al messaggio di topanga del 13/01/2018 alle 12:30:28

Attento...se ghiaccia l'acqua e il miscelatore comincia a perdere potrebbe andare acqua sul pianale con tutte le conseguenze in caso di gelo...capitato a me...

Miscelatore cucina o bagno?

In risposta al messaggio di pobss del 13/01/2018 alle 16:39:03

nel mio furgone non entra la retromarcia da freddo, che sia qualche sintomo di qualcosa di grave?

Anche il mio cambio ,con temperature sotto lo zero, fin che non si scalda un pò il motore, è duro negli innesti, ma comunque funziona. Prova  a scrivere in meccanica.
Ciao
Ivan

In risposta al messaggio di IvanG del 14/01/2018 alle 07:43:40

Anche il mio cambio ,con temperature sotto lo zero, fin che non si scalda un pò il motore, è duro negli innesti, ma comunque funziona. Prova  a scrivere in meccanica. Ciao Ivan

infatti ho letto che non è un caso isolato, comunque ho notato che se lascio il furgone con la retro inserita, dopo una settimana quando lo vado ad accendere lo metto in folle la retro entra subito... 

In risposta al messaggio di pobss del 14/01/2018 alle 16:35:57

infatti ho letto che non è un caso isolato, comunque ho notato che se lascio il furgone con la retro inserita, dopo una settimana quando lo vado ad accendere lo metto in folle la retro entra subito... 

Prima di partire almeno cinque dieci minuti in moto 

In risposta al messaggio di Mumio del 14/01/2018 alle 18:56:16

Prima di partire almeno cinque dieci minuti in moto 

non ho tempo....devo andare al lavorooooo

In risposta al messaggio di topanga del 12/01/2018 alle 07:48:29

Come si sono comportati  i vostri raptor con il freddo? Problemi con le strade, con gli impianti, condensa, spifferi, ecc? Differenze rispetto ai precedenti mezzi posseduti?

Come si sono comportati  i vostri raptor con il freddo? 

visto che siamo andati in Marocco... non lo so :-D
In realtà la notte scendeva abbastanza, spesso sui 2/3°, ma mai sotto zero, quindi non è stato un grosso stess da quel punto di vista. Ho potuto apprezzare la recente modifica al comando Webasto, al quale ho aggiunto l'interruttore separato per accensione/spegnimento. Visto che la regolazione della temperatura, mediante la manopola originale, è concentrata in un mm al massimo di escursione della stessa, mi sono risparmiato ogni sera di dover beccare il punto giusto ed ho fatto giusto regolazioni micrometriche prima di andare a dormire.

Problemi con le strade, con gli impianti, condensa, spifferi, ecc? 

Abbiamo percorso quasi 6,5kkm (e ne abbiamo tagliati 1300 perchè all'andata abbiamo fatto Civitavecchia- Barcellona in nave :-O ) quindi una bella galoppata. Il mezzo si è comportato bene, in Marocco le strade sono mediamente in condizioni ottime/buone, e solo in quelle secondarie... sembra di stare in Italia. In Francia, durante il ritorno, abbiamo subito vento molto forte per tutto il tragitto, ed i soliti prezzi esosi, in Spagna sono leggermente più abbordabili e, per andare verso Gibilterra, c'è un grosso tratto gratuito.

Il camper non ha mostrato incertezze o problemi, a parte essermi reso conto a pochi metri dalla partenza, del non funzionamento del lavavetro parabrezza. Trattandosi di un viaggio invernale è stato un problema piuttosto fastidioso, in particolar modo nei lunghi trasferimenti. Ho appuntamento giovedì in officina per capire cosa sia successo (fusibile OK).

Differenze rispetto ai precedenti mezzi posseduti?

Le solite, grande gradevolezza di guida/confort. Abbiamo questo camper da 2 anni, il bilancio complessivo è 41kkm percorsi e 155 notti. Non potrei mai più tornare indietro ad un tradizionale, nonostante lo spazio per 4 + cane sia veramente risicato :-)

In risposta al messaggio di VittoVero del 13/01/2018 alle 23:20:42

Miscelatore cucina o bagno?

bagno

Ciao amici, visto che non riuscivo a prendere sonno ho deciso di porvi alcune domande, ormai mi separano una ventina di giorni dalla consegna del mio amato Malibu, innanzitutto vi chiedevo se alle porte posteriori e a quella laterale scorrevole avete messo serrature di sicurezza, Viro, ecc.  
Inoltre chiedo se avete fatto la estensione della garanzia oltre i due anni canonici che passa la casa madre Fiat, stamani mi sono informato alla officina Fiat dove porterò il camper, il primo tagliando che andrà fatto dopo 1 anno, o 30000 km (che in 1 anno appunto non raggiungerò mai) viene poco più di 300€ un ladrocinio, poco più di 7 litri olio filtro controlli e manodopera, (nemmeno ci mettessero l'olio extra vergine di oliva del Chianti tale prezzo sarebbe giustificato) ho chiesto però quanto venisse estendere la garanzia oltre i 2 anni, qui viene il bello, quella più completa viene 800€ per 1 anno e 2100€ 3 anni, però mi hanno detto che un piccolo sconticino avrebbero potuto farlo, logicamente vanno aggiunti i 300€ e passa per i tagliandi e per 3000€ circa in 3 anni abbiamo l'estensione della garanzia, che però non ricopre parti di usura e quindi niente frizione cambio ecc, la domanda amici quindi è questa: 
Avete voi fatto l'estensione della garanzia sui vostri mezzi? Non vi sembrano una ruberia questi prezzi? 
Una buona notte a tutti e grazie a chi vorrà rispondermi.