Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

In risposta al messaggio di ledzep del 23/09/2020 alle 13:24:51

secondo me conviene vendere da soli il proprio usato e farsi fare il prezzo senza dare  dentro niente. E' uno sbattimento e fino a che non lo hai venduto c'è sempre quel filino di preoccupazione che i conti non tornino ma nel complesso ci si guadagna decisamente

Eh lo so che sarebbe meglio venderlo in proprio ... io il mio furgonato l'ho dato al concessionario Possl per il mio nuovo e so per certo che era già venduto appena gliel'ho consegnato, tra l'altro me l'aveva lasciato in mano da settembre scorso da quando ho ordinato il nuovo e gliel'ho riconsegnato solo quando mi hanno dato il nuovo, quindi anche quello conta, è comunque 1 anno in più.
Di sicuro ci avrei guadagnato molto di più vendendolo da sola, ma c'è da dire che avrei dovuto sostituire il frigo, che funzionava solo staccando il fusibile, e anche gli oscuranti, e sbattermi per eventuali altre magagne, visto che aveva 230.000 km sul groppone.
Pro e contro come per ogni cosa.

In risposta al messaggio di Keytrax del 24/09/2020 alle 09:27:04

Il mio non è tanto una discorso di cavalli ma di componentistica, il motore da 160 CV ha un albero motore specifico con cuscinetti di dimensioni maggiorate, pistoni speciali e un turbocompressore specifico a tutto vantaggio

delle prestazioni e della durata del motore. Anche il telaio MAXI porta con se altri vantaggi già elencati, certo che l'accoppiata fa almeno 4000€ in più.  

...

Non sempre, prima di tutto nel Possl la differenza tra il 140 e il 160 è di soli 1100 euro, rispetto ai 2000 di altre marche, ed in più, ad esempio, il mio Possl Revolution è già su Maxi, quindi per me la differenza è stata di 1100 euro, ed è pesata sulle mie valutazioni rispetto ad altro.

In risposta al messaggio di raffaellalella del 24/09/2020 alle 11:32:03

Non sempre, prima di tutto nel Possl la differenza tra il 140 e il 160 è di soli 1100 euro, rispetto ai 2000 di altre marche, ed in più, ad esempio, il mio Possl Revolution è già su Maxi, quindi per me la differenza è stata di 1100 euro, ed è pesata sulle mie valutazioni rispetto ad altro.

Non sono sicuro, ma per il 2021 Possl ha alzato il prezzo per il passaggio da 140 a 160 CV, mi pare 1800€. Il mio amico che ha appena firmato per il roadcamp r ha rinunciato alla motorizzazione più prestante in virtù dellesagerato aumento rispetto al precedente modello.

In risposta al messaggio di IvanG del 24/09/2020 alle 11:42:19

Non sono sicuro, ma per il 2021 Possl ha alzato il prezzo per il passaggio da 140 a 160 CV, mi pare 1800€. Il mio amico che ha appena firmato per il roadcamp r ha rinunciato alla motorizzazione più prestante in virtù dellesagerato aumento rispetto al precedente modello.

Infatti non sei sicuro.
Il listino tedesco della Pössl 2021 che puoi vedere sul sito della Poessl-mobile.de/kataloge, indica come nel listino 2020, ancora 1.000 € di differenza tra il Ducato 140 e 160
3.000€ sono la differenza tra il 140CV e il 178 CV oppure 2.000€ tra il 160 e 178
Il sovrapprezzo tra il 3,5 light e Maxi, da Pössl costa 400 € sempre listino tedesco con Iva al 19% 

I 1.800 € del tuo amico saranno stati l'upgrade a 3,5 light + 160 CV sul Roadcamp R, In Germania 1.599 € al 19% di Iva
mentre i modelli piu lunghi hanno il 3,5 light di serie
 

In risposta al messaggio di myrto62 del 24/09/2020 alle 10:53:33

Saluti a tutti.  Concordo con tutti voi i pregi delle varie meccaniche, ma quando hai un budget da rispettare ( tra l’altro ampiamente sforato) devi fare  delle scelte. La mia opinione è:  meglio avere un telaio più

adeguato strutturalmente, un impianto frenante migliore e non ultimo fasce paracolpi che seguono tutta carrozzeria, il motore con poca spesa e senza stravolgere niente si può ottenere un po’ più di coppia e qualche cavallino.. 

...

Sicuramente meglio spendere per il telaio maxi, il 140 cv devo pensare sia dimensionato correttamente, poi il 160 alcune differenze x adeguare ai 20 cv in più. Inoltre il 140 cv ha l'alternatore "stupido", c'è chi lo considera un vantaggio 
Andrea

In risposta al messaggio di mausone46 del 24/09/2020 alle 11:58:28

Infatti non sei sicuro. Il listino tedesco della Pössl 2021 che puoi vedere sul sito della Poessl-mobile.de/kataloge, indica come nel listino 2020, ancora 1.000 € di differenza tra il Ducato 140 e 160 3.000€ sono la

differenza tra il 140CV e il 178 CV oppure 2.000€ tra il 160 e 178 Il sovrapprezzo tra il 3,5 light e Maxi, da Pössl costa 400 € sempre listino tedesco con Iva al 19%  I 1.800 € del tuo amico saranno stati l'upgrade a 3,5 light + 160 CV sul Roadcamp R, In Germania 1.599 € al 19% di Iva mentre i modelli piu lunghi hanno il 3,5 light di serie  

...

Allora ricordavo benino, in quanto rispetto allo scorso anno c'è stato un aumento di +900€ sulla meccanica di base a cui sommare i 1100€ per il 165cv (Citroen).
insomma alla fine sono comunque +2000€ rispetto alla stessa configurazione modello 2020.
Non poco come aumento solo sul motore...

In risposta al messaggio di IvanG del 24/09/2020 alle 12:17:47

Allora ricordavo benino, in quanto rispetto allo scorso anno c'è stato un aumento di +900€ sulla meccanica di base a cui sommare i 1100€ per il 165cv (Citroen). insomma alla fine sono comunque +2000€ rispetto alla stessa configurazione modello 2020. Non poco come aumento solo sul motore...

Non ti capisco, prima di tutto si parlava di Fiat Ducato e non Citroen, e di sicuro c'è che la differenza di listino di Possl tra il 140 e il 160 è di 1100 euro, lo era l'anno scorso quando l'ho comprato io, lo è quest'anno come da listini aggiornati.
Ti garantisco che il mio concessionario, che vende anche Malibu, era il primo ad essere stupito dell'importo, perchè diceva che gli altri marchi hanno più di 2000 euro di differenza tra un motore e l'altro.

In risposta al messaggio di raffaellalella del 24/09/2020 alle 16:13:12

Non ti capisco, prima di tutto si parlava di Fiat Ducato e non Citroen, e di sicuro c'è che la differenza di listino di Possl tra il 140 e il 160 è di 1100 euro, lo era l'anno scorso quando l'ho comprato io, lo è quest'anno

come da listini aggiornati. Ti garantisco che il mio concessionario, che vende anche Malibu, era il primo ad essere stupito dell'importo, perchè diceva che gli altri marchi hanno più di 2000 euro di differenza tra un motore e l'altro.

...

Il contesto del discorso verteva su dove preferibilmente destinare la somma a disposizione per l'acquisto di un van: telaio o motore?

Rispetto lo scorso anno in Possl il motore - di base - è stato aumentato di +900€, quindi il mio amico che ha firmato l'opzione di acquisto a luglio, con l'annuncio dei nuovi modelli, rispetto al preventivo iniziale - di due mesi prima - solo di motore +2000€.
alla fine vi ha rinunciato, perché anche un Possl roadcamp r in configurazione con soffietto e qualche accessorio è arrivato a 51000€ e rotti.

 

Ciao 
Qualcuno ha montato dei sensori di parcheggio sul furgonato? Se si sapete darmi un esempio di modello? Se avete anche info sul montaggio sono ben accette :) 
Grazie 

Domani dovrei fare il contratto di acquisto van con tetto a soffietto,sono ancora molto indeciso se prenderlo con cambio automatico più €3414,00 e motore 160cv più €3629,00 tot.€7043  mi piacerebbe ma sono tanti soldinipiccolo sondaggio voi cosa fareste SI o NO? questa notte ci penso.
Buona notte

In risposta al messaggio di edo1450 del 24/09/2020 alle 22:45:25

Domani dovrei fare il contratto di acquisto van con tetto a soffietto,sono ancora molto indeciso se prenderlo con cambio automatico più €3414,00 e motore 160cv più €3629,00 tot.€7043  mi piacerebbe ma sono tanti soldinipiccolo sondaggio voi cosa fareste SI o NO? questa notte ci penso. Buona notte

Per me tutti in gasolio e ristoranti ...
Andrea

In risposta al messaggio di edo1450 del 24/09/2020 alle 22:45:25

Domani dovrei fare il contratto di acquisto van con tetto a soffietto,sono ancora molto indeciso se prenderlo con cambio automatico più €3414,00 e motore 160cv più €3629,00 tot.€7043  mi piacerebbe ma sono tanti soldinipiccolo sondaggio voi cosa fareste SI o NO? questa notte ci penso. Buona notte

3629 euro per passare a 160CV? ...sicuro?

In risposta al messaggio di giodesi del 24/09/2020 alle 22:59:12

3629 euro per passare a 160CV? ...sicuro?

compreso circa 600 € da 33q a 35q,da 140cv con 35q sono €1476
PS:Il mio furgonato CI kiros 5, 150cv del 2014 pluriaccessoriato è in vendita foto nel profilo

In risposta al messaggio di IvanG del 24/09/2020 alle 12:17:47

Allora ricordavo benino, in quanto rispetto allo scorso anno c'è stato un aumento di +900€ sulla meccanica di base a cui sommare i 1100€ per il 165cv (Citroen). insomma alla fine sono comunque +2000€ rispetto alla stessa configurazione modello 2020. Non poco come aumento solo sul motore...

Forse fai un po di confusione.
Il Roadcamp R costa nel listino 2021 tedesco 300 € in meno del 2020
Il Roadstar 640 DK che interessa a me costa 100 € in meno e ha gia' il 140 cv di serie
la differenza sul 160 e di 1.000 € come nel 2020
Il Malibu 640 LE che avevo preso in considerazione ha il 120 di serie e costa 3,050 € per il 160 CV
alche ho capito che il Pössl non ha concorrenti serii sul mercato.

In risposta al messaggio di mausone46 del 25/09/2020 alle 00:32:02

Forse fai un po di confusione. Il Roadcamp R costa nel listino 2021 tedesco 300 € in meno del 2020 Il Roadstar 640 DK che interessa a me costa 100 € in meno e ha gia' il 140 cv di serie la differenza sul 160 e di 1.000

€ come nel 2020 Il Malibu 640 LE che avevo preso in considerazione ha il 120 di serie e costa 3,050 € per il 160 CV alche ho capito che il Pössl non ha concorrenti serii sul mercato.

...

Alzo le mani!
 

In risposta al messaggio di giomiller del 24/09/2020 alle 20:47:45

Ciao  Qualcuno ha montato dei sensori di parcheggio sul furgonato? Se si sapete darmi un esempio di modello? Se avete anche info sul montaggio sono ben accette :)  Grazie 

io ho questi, me li ha montati il concessionario al momento dell'acquisto del camper:

https://www.grossovacanze.com/p...

li ho da 6 anni e sono sempre andati benissimo, precisi (l'errore max rispetto a quanto indicato sul display è di 10cm), mai avuto nessun problema, pochi "falsi allarmi", dovuti più che altro a righe molto profonde sull'asfalto o alla presenza di manto nevoso.

In risposta al messaggio di edo1450 del 24/09/2020 alle 22:45:25

Domani dovrei fare il contratto di acquisto van con tetto a soffietto,sono ancora molto indeciso se prenderlo con cambio automatico più €3414,00 e motore 160cv più €3629,00 tot.€7043  mi piacerebbe ma sono tanti soldinipiccolo sondaggio voi cosa fareste SI o NO? questa notte ci penso. Buona notte

Che van è?

In risposta al messaggio di raffaellalella del 25/09/2020 alle 09:00:37

Che van è?

weinsberg 600me l'unico decente con letti longitudinali su 6 metri

In risposta al messaggio di comesquirol98 del 25/09/2020 alle 08:57:04

io ho questi, me li ha montati il concessionario al momento dell'acquisto del camper: li ho da 6 anni e sono sempre andati benissimo, precisi (l'errore max rispetto a quanto indicato sul display è di 10cm), mai avuto nessun problema, pochi falsi allarmi, dovuti più che altro a righe molto profonde sull'asfalto o alla presenza di manto nevoso.

Grazie 

Nessun problema nonostante discorso wireless? 
Display montato a sinistra del volante? 
Grazie 

In risposta al messaggio di edo1450 del 24/09/2020 alle 22:45:25

Domani dovrei fare il contratto di acquisto van con tetto a soffietto,sono ancora molto indeciso se prenderlo con cambio automatico più €3414,00 e motore 160cv più €3629,00 tot.€7043  mi piacerebbe ma sono tanti soldinipiccolo sondaggio voi cosa fareste SI o NO? questa notte ci penso. Buona notte

Ciao, lo prenderei con il cambio automatico solo se venisse usato tutti i giorni.
per le ferie, anche no.
Il 160cv invece si!