Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

In risposta al messaggio di giomiller del 24/09/2020 alle 20:47:45

Ciao  Qualcuno ha montato dei sensori di parcheggio sul furgonato? Se si sapete darmi un esempio di modello? Se avete anche info sul montaggio sono ben accette :)  Grazie 

Sul camper precedente li avevo montati io, modello della med con Piccolo display a colori. 4 led, uno per sensore, che cambiava colore dal bianco al rosso a secondo della distanza.
il problema che ho avuto durante l'installazione è stato reperire le rondelle inclinate adatte per orientare correttamente i sensori. Per il resto erano affidabili.
Pagati su eBay circa 50€ nel 2009.

In risposta al messaggio di IvanG del 25/09/2020 alle 10:28:40

Sul camper precedente li avevo montati io, modello della med con Piccolo display a colori. 4 led, uno per sensore, che cambiava colore dal bianco al rosso a secondo della distanza. il problema che ho avuto durante l'installazione

è stato reperire le rondelle inclinate adatte per orientare correttamente i sensori. Per il resto erano affidabili. Pagati su eBay circa 50€ nel 2009.

...

Ciao grazie 

Montati nella parte posteriore in plastica tipo "pedana" smontandola via tutta? 
Dietro la pedana c'è una parte im ferro e il dubbio è che ci stiano tra la parte in plastica e la parte in ferro. Inoltre la parte in ferro non è lunga tutta la pedana. 

Per la scatoletta dove attacchi i sensori dove la avevo messa? Prendere poi filo retro è semplice? 

Ultima.. Per tirare filo davanti sei passato sotto camper ed entrato dove davanti? 

Allego foto discorso pedana 

In risposta al messaggio di IvanG del 25/09/2020 alle 07:52:36

Alzo le mani!  

ahhahahhaha!
Ho visto adesso che il Roadcamp R monta di serie il 120 CV
sul listino tedesco + 1000 € per il 140 e + 2000 €  per il 160
da aggiungere 599 €  per il 3,5 t
il tetto a soffietto bianco costa 3.999 €
a questo punto il Roadcruiser Revolution viene a costare solo 1500 in piu, ma i 4 posti letto sono al caldo 

In risposta al messaggio di mausone46 del 25/09/2020 alle 11:08:44

ahhahahhaha! Ho visto adesso che il Roadcamp R monta di serie il 120 CV sul listino tedesco + 1000 € per il 140 e + 2000 €  per il 160 da aggiungere 599 €  per il 3,5 t il tetto a soffietto bianco costa 3.999 € a questo punto il Roadcruiser Revolution viene a costare solo 1500 in piu, ma i 4 posti letto sono al caldo 

Vedi!
infatti il mio amico mi diceva che alla fine costava più del modello 2win plus a pari allestimento.

Per me il roadcruiser Revolution, è un autotreno come tutti i 636, giusto per un uso vacanziero, ma io ed il mio amico ci muoviamo tutti i giorni, con i nostri van, per andare al lavoro, prendere i bimbi a scuola, fare la spesa ... impensabile con un altro mezzo.
Il mio helix e 5,55m abilità interna meglio di un 6m, ma misure esterne ancora parcheggiabile.

 

In risposta al messaggio di giomiller del 25/09/2020 alle 11:04:19

Ciao grazie  Montati nella parte posteriore in plastica tipo pedana smontandola via tutta?  Dietro la pedana c'è una parte im ferro e il dubbio è che ci stiano tra la parte in plastica e la parte in ferro. Inoltre la

parte in ferro non è lunga tutta la pedana.  Per la scatoletta dove attacchi i sensori dove la avevo messa? Prendere poi filo retro è semplice?  Ultima.. Per tirare filo davanti sei passato sotto camper ed entrato dove davanti?  Allego foto discorso pedana 

...

Il paraurti posteriore di serie ha già la predisposizione per i fori sensori, li giro con la tazza corretta e togli la plastica. L'alimentazione l'ho presa dalla luce retro, sono passato sotto il telaio fissando la canalina con le fascette da elettricista, poi ad altezza gradino lato guida ho forato, sono entrato dalla guarnizione portiera fino al cruscotto e li ho incollato il piccolo display. Così per il modello ducato x244.

In risposta al messaggio di IvanG del 25/09/2020 alle 11:53:38

Il paraurti posteriore di serie ha già la predisposizione per i fori sensori, li giro con la tazza corretta e togli la plastica. L'alimentazione l'ho presa dalla luce retro, sono passato sotto il telaio fissando la canalina

con le fascette da elettricista, poi ad altezza gradino lato guida ho forato, sono entrato dalla guarnizione portiera fino al cruscotto e li ho incollato il piccolo display. Così per il modello ducato x244.

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Ciao 
Per paraurti intendi la parte di metallo dentro? 
La parte in plastica di sicuro non ha nessuna predisposizione... 

Grazie del supporto :) 

In risposta al messaggio di giomiller del 25/09/2020 alle 12:40:13

Ciao  Per paraurti intendi la parte di metallo dentro?  La parte in plastica di sicuro non ha nessuna predisposizione...  Grazie del supporto :) 

Scusa, ricordavo male, oggi ho sentito mio padre che mi aveva aiutato (cioè io faccio il bocia quando lavoro con lui).
non ci sono predisposizioni, abbiamo usato una punta del 22 e forato paraurti.
Nella confezione dei sensori c'è una dima da applicare internamente per le corrette distanze in cartoncino.

In risposta al messaggio di IvanG del 25/09/2020 alle 13:21:41

Scusa, ricordavo male, oggi ho sentito mio padre che mi aveva aiutato (cioè io faccio il bocia quando lavoro con lui). non ci sono predisposizioni, abbiamo usato una punta del 22 e forato paraurti. Nella confezione dei sensori c'è una dima da applicare internamente per le corrette distanze in cartoncino.

In risposta al messaggio di giomiller del 25/09/2020 alle 14:12:26

Nel ducato 290 ci sono i fori x entrare dallo scalino porte anteriori.
Andrea

In risposta al messaggio di anasta del 25/09/2020 alle 14:25:05

Nel ducato 290 ci sono i fori x entrare dallo scalino porte anteriori. Andrea

Grazie 
Montati te o dal concessionario? 

In risposta al messaggio di anasta del 25/09/2020 alle 14:25:05

Nel ducato 290 ci sono i fori x entrare dallo scalino porte anteriori. Andrea

su X290 il paraurti post è facile da forare? serve passare solo la plastica oppure anche la lama in metallo?

grazie

In risposta al messaggio di giomiller del 25/09/2020 alle 18:19:06

Grazie  Montati te o dal concessionario? 

I fori sono di serie con tappo di gomma, proprio sotto la pedata. da li è un gioco arrivare sotto il cruscotto. Io ci ho fatto passare il cavo dell'attuatore valvola serbatoio grigie.
Come sensori retro ce l'ho montati in offerta, ma non dal conce, fanno letteralmente schivo, suonano sempre, ma tanto ho la retrocamera. Appena mi capita di mettere le mani da quelle parti interrompo la massa con un interruttore.
Andrea

In risposta al messaggio di anasta del 25/09/2020 alle 20:31:35

I fori sono di serie con tappo di gomma, proprio sotto la pedata. da li è un gioco arrivare sotto il cruscotto. Io ci ho fatto passare il cavo dell'attuatore valvola serbatoio grigie. Come sensori retro ce l'ho montati in

offerta, ma non dal conce, fanno letteralmente schivo, suonano sempre, ma tanto ho la retrocamera. Appena mi capita di mettere le mani da quelle parti interrompo la massa con un interruttore. Andrea

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Quindi c'era praticamente gia5la foratura... 
Io non ho nessun tappo..
Dietro c'è la parte di metallo, può essere che quella è già forata? Domani pensavo di smontare un po' :) 

In risposta al messaggio di giomiller del 25/09/2020 alle 20:52:32

Quindi c'era praticamente gia5la foratura...  Io non ho nessun tappo.. Dietro c'è la parte di metallo, può essere che quella è già forata? Domani pensavo di smontare un po' :) 

Quando apri lo sportello e appoggi il piede per salire, devi smontare li le 4 viti e sotto vedi il gommino, se ricordo bene sono 2 gommini. Poi il cavo passa sotto le varie plastiche.
Andrea

In risposta al messaggio di anasta del 25/09/2020 alle 23:01:37

Quando apri lo sportello e appoggi il piede per salire, devi smontare li le 4 viti e sotto vedi il gommino, se ricordo bene sono 2 gommini. Poi il cavo passa sotto le varie plastiche. Andrea

Grazie guardo 

Scusate, ma a voi il portabici oltre ad essere agganciato allo sportello con la staffa B, la barra A non ve l'hanno incollata?
Ho tirato giù tuttto in quanto con l'arrivo del freddo le bici non le uso, per smontare occorrono 5 minuti, ho trovato utile lasciarlo in garage, ed è lì che mi sono accorto che era solo staffato ai lati....da manuale di montaggio scrivono di incollare con sikaflex 252.
Forse  l'esperienza del concessionario ha ritenuto di non andar a rovinare una parte di carrozzeria con della colla pensando fossero sufficenti le 4 staffe.
Quest'estate però un pò il peso delle due bici, un pò le aperture del portellone per aprire/chiudere il gas (anche usando cautela nel richiudere) e magari qualche buca presa per strada, si era leggermente inclinato da una parte, risolto raddrizzando e stringendo un pò di più le viti che servono per tirare le staffe, dopo di chè non si è più mosso.
Al rimontaggio per star tranquillo pensavo ad incollare le due barre, che ne dite?

In risposta al messaggio di Mgdroid del 26/09/2020 alle 09:06:04

Scusate, ma a voi il portabici oltre ad essere agganciato allo sportello con la staffa B, la barra A non ve l'hanno incollata? Ho tirato giù tuttto in quanto con l'arrivo del freddo le bici non le uso, per smontare occorrono

5 minuti, ho trovato utile lasciarlo in garage, ed è lì che mi sono accorto che era solo staffato ai lati....da manuale di montaggio scrivono di incollare con sikaflex 252. Forse  l'esperienza del concessionario ha ritenuto di non andar a rovinare una parte di carrozzeria con della colla pensando fossero sufficenti le 4 staffe. Quest'estate però un pò il peso delle due bici, un pò le aperture del portellone per aprire/chiudere il gas (anche usando cautela nel richiudere) e magari qualche buca presa per strada, si era leggermente inclinato da una parte, risolto raddrizzando e stringendo un pò di più le viti che servono per tirare le staffe, dopo di chè non si è più mosso. Al rimontaggio per star tranquillo pensavo ad incollare le due barre, che ne dite?

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Ciao Roberto, non ho esperienza su questo argomento, ma vedo che sulla barra A, ci sono 2 fori per due viti per bloccare la staffa B, penso.
Quindi, se non ci sono, io metterei le 2 viti senza incollare.

Sto ancora cercando il furgone adatto alle mie esigenze.
Quello che vi chiedo, che trovo molta difficolta tra i conci, se tra i più importati marchi (Possl, Malibù, Adria, Hymer, ecc.) c'è qualcuno che offre già l'impanto con batterie al litio, fino ad ora non trovato nessuno che mi abbia risposto in modo completo.

In risposta al messaggio di Grillo5 del 26/09/2020 alle 09:57:47

Ciao Roberto, non ho esperienza su questo argomento, ma vedo che sulla barra A, ci sono 2 fori per due viti per bloccare la staffa B, penso. Quindi, se non ci sono, io metterei le 2 viti senza incollare.

Ciao Francesco, il fissaggio viene fatto esclusivamente dalle 4 staffe B che serrando la vite che si vede in foto, fanno si che le barre A si stringono allo sportello.
Nel manuale di montaggio è specificato che non occorrono fori per il montaggio...resta da capire se l'uso della colla è "un di più" per la sicurezza o se ne può fare anche a meno, il concessionario non me l'ha messa, forse per esperienza sà che è sicuro anche senza e non ha voluto "compromettere" la carrozzeria....o forse ha risparmiato
Grazie

In risposta al messaggio di anasta del 25/09/2020 alle 23:01:37

Quando apri lo sportello e appoggi il piede per salire, devi smontare li le 4 viti e sotto vedi il gommino, se ricordo bene sono 2 gommini. Poi il cavo passa sotto le varie plastiche. Andrea

Ciao 
Prima di smontare la parte di plastica ho guardato per la alimentazione... Da li ho capito che se mi so dovesse bruciare una lampadina la vedo dura cambiarla!! 

Per smontare faro va allentato questo simil bullone grigio? 

Credo 2 per faro, lato bombola gas ancora ancora ma lato serbatoio acqua devo smontare parte legno