Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Salve a tutti, sono nuovo nel forum e nel gruppo Nuovi van
Da tempo penso a installare sul mio furgonato un condizionatore a tetto  con pompa di calore (ovviamente da allacciare alla rete) ma non intendo rinunciare ai 2 oblo esistenti. La gamma attuale dei condizionatori si e' estesa in modelli specifici per i nostri van. Al momento ho "puntato" il Telair Clima e-van 5400h . Al di la' di tutti i limiti  di un condizionatore di quel tipo   (funziona solo allacciato alla rete! non tutti i campeggi hanno l'amperaggio sufficiente! quante volte lo usero'? sono  piu' di 30 kg sul tetto! la pompa di calore scalda fino a un temperatura esterna di 4° e dopo niente! costa un sacco di soldi! ecc.)  chiedevo questo a chi ha esperienza: ha senso/e' ilcaso/si riesce senza fare danni a forare il tetto per consentire il montaggio del condizionatore (sembra che ci voglia un foro di 36x36) . Poi avrei anche il problema di trovare un installatore capace.
Saluti

In risposta al messaggio di martin20 del 14/01/2021 alle 19:16:12

Salve a tutti, sono nuovo nel forum e nel gruppo Nuovi van Da tempo penso a installare sul mio furgonato un condizionatore a tetto  con pompa di calore (ovviamente da allacciare alla rete) ma non intendo rinunciare ai 2

oblo esistenti. La gamma attuale dei condizionatori si e' estesa in modelli specifici per i nostri van. Al momento ho puntato il Telair Clima e-van 5400h . Al di la' di tutti i limiti  di un condizionatore di quel tipo   (funziona solo allacciato alla rete! non tutti i campeggi hanno l'amperaggio sufficiente! quante volte lo usero'? sono  piu' di 30 kg sul tetto! la pompa di calore scalda fino a un temperatura esterna di 4° e dopo niente! costa un sacco di soldi! ecc.)  chiedevo questo a chi ha esperienza: ha senso/e' ilcaso/si riesce senza fare danni a forare il tetto per consentire il montaggio del condizionatore (sembra che ci voglia un foro di 36x36) . Poi avrei anche il problema di trovare un installatore capace. Saluti

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Ciao benvenuto,  io non ho mai avuto un condizionatore, alcune estati ho boccheggiato parecchio altre no, ma non ho mai sentito la necessità di averlo per quelle poche notti annue.
Ivan 
 

In risposta al messaggio di martin20 del 14/01/2021 alle 19:16:12

Salve a tutti, sono nuovo nel forum e nel gruppo Nuovi van Da tempo penso a installare sul mio furgonato un condizionatore a tetto  con pompa di calore (ovviamente da allacciare alla rete) ma non intendo rinunciare ai 2

oblo esistenti. La gamma attuale dei condizionatori si e' estesa in modelli specifici per i nostri van. Al momento ho puntato il Telair Clima e-van 5400h . Al di la' di tutti i limiti  di un condizionatore di quel tipo   (funziona solo allacciato alla rete! non tutti i campeggi hanno l'amperaggio sufficiente! quante volte lo usero'? sono  piu' di 30 kg sul tetto! la pompa di calore scalda fino a un temperatura esterna di 4° e dopo niente! costa un sacco di soldi! ecc.)  chiedevo questo a chi ha esperienza: ha senso/e' ilcaso/si riesce senza fare danni a forare il tetto per consentire il montaggio del condizionatore (sembra che ci voglia un foro di 36x36) . Poi avrei anche il problema di trovare un installatore capace. Saluti

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Intanto benvenuto...mi pare di non averne mai visto furgonati col condizionatore, boh sarà che avendo un'ambiente piccolo e aprendo il portellone laterale se solo tira un pò d'aria diventa vivibile, stesso discorso riscaldamento, con poco si fà presto a riscaldare, forse non ne vale la pena la spesa.
Aspettiamo altri pareri, dopo tre camper il van ce l ho da un'anno, e con questa situazione non è che abbia fatto molte esperienze...appena 4000km di cui 3000 quest'estate in ferie quando si poteva girare.

In risposta al messaggio di martin20 del 14/01/2021 alle 19:16:12

Salve a tutti, sono nuovo nel forum e nel gruppo Nuovi van Da tempo penso a installare sul mio furgonato un condizionatore a tetto  con pompa di calore (ovviamente da allacciare alla rete) ma non intendo rinunciare ai 2

oblo esistenti. La gamma attuale dei condizionatori si e' estesa in modelli specifici per i nostri van. Al momento ho puntato il Telair Clima e-van 5400h . Al di la' di tutti i limiti  di un condizionatore di quel tipo   (funziona solo allacciato alla rete! non tutti i campeggi hanno l'amperaggio sufficiente! quante volte lo usero'? sono  piu' di 30 kg sul tetto! la pompa di calore scalda fino a un temperatura esterna di 4° e dopo niente! costa un sacco di soldi! ecc.)  chiedevo questo a chi ha esperienza: ha senso/e' ilcaso/si riesce senza fare danni a forare il tetto per consentire il montaggio del condizionatore (sembra che ci voglia un foro di 36x36) . Poi avrei anche il problema di trovare un installatore capace. Saluti

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Ciao, di certo so che l'utente MaxCancer lo ha installato sul suo nuovo Malibu (penso di due anni fa), puoi contattarlo cercando il suo nickname qui in giro, e cliccando sulla bustina in alto a dx per inviargli una email privata
Trovi un suo intervento qui

https://forum.camperonline.it/t...

In risposta al messaggio di martin20 del 14/01/2021 alle 19:16:12

Salve a tutti, sono nuovo nel forum e nel gruppo Nuovi van Da tempo penso a installare sul mio furgonato un condizionatore a tetto  con pompa di calore (ovviamente da allacciare alla rete) ma non intendo rinunciare ai 2

oblo esistenti. La gamma attuale dei condizionatori si e' estesa in modelli specifici per i nostri van. Al momento ho puntato il Telair Clima e-van 5400h . Al di la' di tutti i limiti  di un condizionatore di quel tipo   (funziona solo allacciato alla rete! non tutti i campeggi hanno l'amperaggio sufficiente! quante volte lo usero'? sono  piu' di 30 kg sul tetto! la pompa di calore scalda fino a un temperatura esterna di 4° e dopo niente! costa un sacco di soldi! ecc.)  chiedevo questo a chi ha esperienza: ha senso/e' ilcaso/si riesce senza fare danni a forare il tetto per consentire il montaggio del condizionatore (sembra che ci voglia un foro di 36x36) . Poi avrei anche il problema di trovare un installatore capace. Saluti

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Presumo tu non sia molto itinerante, altrimenti non penseresti ad un accessorio da usare solo allacciato alla 220.
Per me perdere un oblò SEMPRE per avere fresco QUALCHE VOLTA su di un furgonato non è una buona idea. 

In risposta al messaggio di martin20 del 14/01/2021 alle 19:16:12

Salve a tutti, sono nuovo nel forum e nel gruppo Nuovi van Da tempo penso a installare sul mio furgonato un condizionatore a tetto  con pompa di calore (ovviamente da allacciare alla rete) ma non intendo rinunciare ai 2

oblo esistenti. La gamma attuale dei condizionatori si e' estesa in modelli specifici per i nostri van. Al momento ho puntato il Telair Clima e-van 5400h . Al di la' di tutti i limiti  di un condizionatore di quel tipo   (funziona solo allacciato alla rete! non tutti i campeggi hanno l'amperaggio sufficiente! quante volte lo usero'? sono  piu' di 30 kg sul tetto! la pompa di calore scalda fino a un temperatura esterna di 4° e dopo niente! costa un sacco di soldi! ecc.)  chiedevo questo a chi ha esperienza: ha senso/e' ilcaso/si riesce senza fare danni a forare il tetto per consentire il montaggio del condizionatore (sembra che ci voglia un foro di 36x36) . Poi avrei anche il problema di trovare un installatore capace. Saluti

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Ringrazio per l'interessamento e anche per la segnalazione di MaxCancer che vado a contattare. Ho il van dal 2008 (tempi  in cui si entrava nelle AA e  campeggi italiani o al mio rimessaggio con   i colleghi "bronto"camperisti   che guardavano sorpresi o con un sorrisino:  ora molti di loro hanno gia' il van e altri stanno pianificando l'acquisto). Mi piace molto itinerare -mai in inverno - e lo faccio da sempre  ( pero' una settimana fermo al mare in Croazia o altre belle coste ci sta sempre) ma questo non significa che non mi fermo in AA o Campeggi -peraltro obbligatorio in vari paesi europei- con i relativi servizi. Forse, anche se spero un lontanissimo domani (dipendera' dai singoli paesi),  le soste notturne dei camper verranno obbligate verso quelle strutture (e' vera la notizia del Portogallo che ha ora adottato  questo provvedimento?). La mia ipotesi -se devo rinunciare a un oblo' non ci penso minimamente a realizzarla,  infatti mi informavo per realizzare un altro oblo' specificatamente dedicato al condizionatore- considera il fatto che gli anni passano (anche i miei e un po' sono  cambiato) e che il mio ormai datato camper ha solo 2 bombole da 5kg per il riscaldamento, frigorifero e fornelli. Quelle da 5kg sono in proprieta' e  non esiste il cambio vuoto per piena e quindi se sei senza gas ti devi rivolgere ad un "caricabombole" che non sono poi cosi' numerosi. Fino ad ora all'estero mi e' sempre andata bene ma il timore di finirle aleggia sempre sulla mia testa. Meglio che risolva questo problema! Quindi pensavo che tra spendere molto per un riscaldatore a gasolio (il cinebasto no) e spendere molto per un condizionatore che puo' raffrescare ma anche   scaldare potrebbe anche avere un senso. Quanto lo usero'? sicuramente poco pero' qualche estate che ho in mente mi sarebbe piaciuto averlo.
Saluti a tutti
 

"""""""""e che il mio ormai datato camper ha solo 2 bombole da 5kg per il riscaldamento, frigorifero e fornelli. Quelle da 5kg sono in proprieta' e  non esiste il cambio vuoto per piena e quindi se sei senza gas ti devi rivolgere ad un "caricabombole" che non sono poi cosi' numerosi """""""""

Avere le bombole di proprietà non è molto bello in quanto sei responsabile di tutto quello che può succedere, mentre quelle date in comodato d'uso hanno un'assicurazione. Perchè non provi ad installare le bombole della Beyfin da 5kg e se di dovessero entrare anche da 7,5 kg ? hanno lo stesso diametro varia solo l'altezza.
Quest sono dati in comodato d'uso dietro cauzione, che non sono soldi buttati via

Questo

è il sito dove trovi anche i varii rivenditori.
" BBox viene fornita in comodato d’uso dietro obbligo di cauzione, fatta eccezione per la bombola da 14 kg" dal sito ufficiale

 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 16/01/2021 alle 11:00:24

e che il mio ormai datato camper ha solo 2 bombole da 5kg per il riscaldamento, frigorifero e fornelli. Quelle da 5kg sono in proprieta' e  non esiste il cambio vuoto per piena e quindi se sei senza gas ti devi rivolgere

ad un caricabombole che non sono poi cosi' numerosi Avere le bombole di proprietà non è molto bello in quanto sei responsabile di tutto quello che può succedere, mentre quelle date in comodato d'uso hanno un'assicurazione. Perchè non provi ad installare le bombole della Beyfin da 5kg e se di dovessero entrare anche da 7,5 kg ? hanno lo stesso diametro varia solo l'altezza. Quest sono dati in comodato d'uso dietro cauzione, che non sono soldi buttati via Questo è il sito dove trovi anche i varii rivenditori. BBox viene fornita in comodato d’uso dietro obbligo di cauzione, fatta eccezione per la bombola da 14 kg dal sito ufficiale  

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 Grazie Alex per l'indicazione di Beyfin. Gia' considerato ma non c' 'e' spazio in altezza: pensa che devo anche utilizzare delle bombole con uscita gas laterale  perche' quelle "standard" (con l'uscita gas verso l'alto) non consentirebbero il passaggio del tubo! Inutile poi a pensare delle modifiche del vano bombole  perche' sopra  c'e' il letto singolo (ho 2 letti singoli a castello in coda). Ho a che fare con un concetto di fornitura di "energia" un po' datato. In qualche modo risolvero' ma in ogni caso "aggiungendo" sicuramente qualcosa alla dotazione del camper.
Saluti 

E' ora di cambiare le mie Mich.. Agilis Camping 215/70 r15 CP 109 Q del mio furgonato 33q,li . Sul libretto ho riportato "215/70 r15 C 106/104 Q". Quindi  dal punto di vista normativo potrei calzare le "C" che sono quelle per i furgoni ( evito cosi' la problematica dei colleghi che hanno sul libretto specificatamente "CP"). Sono molto tentato dal montare le "C" questo perche' dalle discussioni ed esperienze sul forum risulterebbe che le "C" rimanendo piu' "morbide" nel tempo mantengono una migliore sicurezza  nel medio termine (le CP col tempo diventano dure, cosa che posso confermare e quindi riducono il "grip") piu' comfort con l'unico limite della possibilita' di ovalizzazione essendo meno rigide (ma a questo si puo' rimediare)
Quindi potrei anche scegliere tra le nuove Contin... ContactVan 4S (M+S e fiocco di neve) 215/70 r15 C 109Q che sembra (dalla rete) abbiano ottimi risultati o le Mich.. Cross Climate (M+S e fiocco di neve) 215/70 r 15 C 109 Q.
Qualcuno ha esperienza in merito?
saluti
Tommaso
 

In risposta al messaggio di filmar19 del 07/02/2021 alle 09:50:32

E' ora di cambiare le mie Mich.. Agilis Camping 215/70 r15 CP 109 Q del mio furgonato 33q,li . Sul libretto ho riportato 215/70 r15 C 106/104 Q. Quindi  dal punto di vista normativo potrei calzare le C che sono quelle per

i furgoni ( evito cosi' la problematica dei colleghi che hanno sul libretto specificatamente CP). Sono molto tentato dal montare le C questo perche' dalle discussioni ed esperienze sul forum risulterebbe che le C rimanendo piu' morbide nel tempo mantengono una migliore sicurezza  nel medio termine (le CP col tempo diventano dure, cosa che posso confermare e quindi riducono il grip) piu' comfort con l'unico limite della possibilita' di ovalizzazione essendo meno rigide (ma a questo si puo' rimediare) Quindi potrei anche scegliere tra le nuove Contin... ContactVan 4S (M+S e fiocco di neve) 215/70 r15 C 109Q che sembra (dalla rete) abbiano ottimi risultati o le Mich.. Cross Climate (M+S e fiocco di neve) 215/70 r 15 C 109 Q. Qualcuno ha esperienza in merito? saluti Tommaso  

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Ciao, ho appena ordinato le Continental che citi nel tuo messaggio. Venerdì prossimo ho appuntamento per montarle.
In questi mesi ho cercato di informarmi il meglio che potevo per la scelta delle 4 stagioni.
A mio avviso, le Michelin Cross climate sono sopravvalutate per uso invernale su neve, per me, dalle letture in rete, anche per auto e suv, sono ottime su asciutto e bagnato, mentre peccano su neve.
Scartate le cross climate (che non hanno le lamelle, quando invece tutte le invernali pure le hanno) la scelta era tra Continental e Goodyear, alla fine ho scelto Continental perchè attualmente  monto le Vanco 4season2, quasi 5 anni di utilizzo e 47.000km, le ho trovate ottime su bagnato discrete su neve (intendiamoci le invernali pure vanno sempre meglio su neve!), quindi ho voluto dare ancora fiducia a Continental.
Ivan

Sto piano piano scremando la rosa dei candidati e la mia ricerca si è focalizzata su modelli H3 con basculante entro i 6 mt.
Giovane famiglia di 3 componenti con l'idea di allargarsi, vacanze per lo più itineranti ed utilizzo tutto l'anno.

I modelli che ho visto/vorrei vedere sono i seguenti:
* Knaus Boxstar 600 Solution - Visto dal vivo ci ha fatto un'ottima impressione, pecca forse nel bagno come spazi.
* Dreamer Family Van - Abbiamo visto il Camper Five dal vivo che è più lungo ed ha una doppia dinette. Ho qualche dubbio sugli spazi di stivaggio in compenso interessante il bagno con parete lavello girevole del Family. Non ce ne sono molti in giro e spero di poterne vedere uno dal vivo.
* Font Vendome H307 - Visto solo online, non mi convince tanto il basculante elettrico. Comodo il 5° posto dinette a discapito però di spazio nel blocco cucina.

Qualcuno ha esperienze dirette con i tre sopracitati e mi può dare delle sue considerazioni? A livelli di costruttore sono equiparabili come qualità e qualcuno eccelle? Knaus mi ha fatto una buona impressione però salirci mezz'ora non può sicuramente essere esaustivo.

Ci sono altri modelli H3 da 6 mt che mi sono sfuggiti?

Considera anche la lunghezza del basculante rispetto alla tua altezza 

In risposta al messaggio di Doktor55 del 08/02/2021 alle 13:23:36

Considera anche la lunghezza del basculante rispetto alla tua altezza 

Ottimo consiglio. 
io aggiungo l'altezza utile del basculante quando abbassato, per gli occupanti del letto. 
Su knaus, almeno per il modello passato, era solo di 50cm, per me troppo pochi.
ciao 

Da catalogo è 176x130x50h.. Non ho provato a stendermi ma sono al limite, alla prossima occasione che ho di vederlo chiedo di fare un pisolino. Ho misurato la mansarda del vecchio Ecovip 3: 220x130x67h utile, quasi 20 cm meno si sentirebbero. 
 

In risposta al messaggio di Keytrax del 08/02/2021 alle 16:17:59

Da catalogo è 176x130x50h.. Non ho provato a stendermi ma sono al limite, alla prossima occasione che ho di vederlo chiedo di fare un pisolino. Ho misurato la mansarda del vecchio Ecovip 3: 220x130x67h utile, quasi 20 cm meno si sentirebbero.   

Mi pare che i 176cm di lunghezza siano ampliabili (però non dirmi in che modo, forse con un bagno più corto).

Però il soffitto a soli 50cm, un po pochini, valuta anche da che lato si riesce a dormire. 

Nel mio basculante ho circa 70cm di utile, necessari per salire e girarsi di 180 gradi visto che i piedi stanno verso il parabrezza. 
 

In risposta al messaggio di Keytrax del 08/02/2021 alle 16:17:59

Da catalogo è 176x130x50h.. Non ho provato a stendermi ma sono al limite, alla prossima occasione che ho di vederlo chiedo di fare un pisolino. Ho misurato la mansarda del vecchio Ecovip 3: 220x130x67h utile, quasi 20 cm meno si sentirebbero.   

Ciao, innanzitutto sul boxstar si possono avere due tipi di basculante, uno con le misure che riporti,  che per esperienza ( ho questo modello) è utilizzabile da1 o 2 bambini/ ragazzi, vista lunghezza ed altezza disponibile: mio figlio ha 9 anni per 141 centimetri e si trova bene, vista anche la presenza di un maxi oblò che dona aria all’ambiente.
E’ comunque possibile averlo anche con un basculante più lungo e più macchinoso da approntare che ha 100 cm di aria sopra ma che preclude completamente l’uso della dinette sottostante.
Viaggiamo in tre e per noi la possibilità di utilizzare la dinette quando mio figlio è a letto, magari per fare colazione la mattina , è un plus importante che ha contribuito a farci scegliere questo camper.
a presto

Si, so che c'è la versione Vario però l'ho scartata per lo stesso motivo, il poter utilizzare la dinette con il letto abbassato. Solo che nella mia testa pensavo di mettere i genitori sul basculante e modificare il letto posteriore per sfruttarlo longitudinalmente per fare lettino da bambino e sfruttare il corridoio centrale. Devo analizzare bene il mezzo e le soluzioni.

Altri mezzi H3 con basculante invece?

In risposta al messaggio di martin20 del 14/01/2021 alle 19:16:12

Salve a tutti, sono nuovo nel forum e nel gruppo Nuovi van Da tempo penso a installare sul mio furgonato un condizionatore a tetto  con pompa di calore (ovviamente da allacciare alla rete) ma non intendo rinunciare ai 2

oblo esistenti. La gamma attuale dei condizionatori si e' estesa in modelli specifici per i nostri van. Al momento ho puntato il Telair Clima e-van 5400h . Al di la' di tutti i limiti  di un condizionatore di quel tipo   (funziona solo allacciato alla rete! non tutti i campeggi hanno l'amperaggio sufficiente! quante volte lo usero'? sono  piu' di 30 kg sul tetto! la pompa di calore scalda fino a un temperatura esterna di 4° e dopo niente! costa un sacco di soldi! ecc.)  chiedevo questo a chi ha esperienza: ha senso/e' ilcaso/si riesce senza fare danni a forare il tetto per consentire il montaggio del condizionatore (sembra che ci voglia un foro di 36x36) . Poi avrei anche il problema di trovare un installatore capace. Saluti

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Ciao, non so se possa esserti utile ma io sul mio furgonato 6 mt ho fatto montare un raffrescatore Viesa che funziona a 12V del quale sono molto soddisfatto. La scorsa estate abbiamo fatto 20gg ad agosto tra Calabria e Sicilia è non so come avremmo fatto senza...  Per quanto riguarda l’installazione, mi sono rivolto al mio concessionario di fiducia dove (mantenendo i due oblò) mi hanno trovato l’esatta posizione (più o meno a metà ) facendo un lavoro di estrema precisione. Penso che se ti affidi a professionisti seri anche tu potrai montare il condizionatore senza rinunciare agli oblò 

Ho trovato un Campéréve, marchio che non conoscevo, usato modello Familyvan che mi sembra in tutto e per tutto il suo omonimo Dreamer. C'è una bella recensione proprio sul sito e credo che valga la pena di andare a vederelo. 

"Furgonato Campéréve familyvan 5 posti omologati per viaggio e notte. Letto a castello posteriore e matrimoniale basculante. Accessoriato di pannello solare, antenna tv e tv, portamoto, portabici, telecamera retromarcia. Sospensioni ad aria, riscaldamento truma diesel, 2 batterie dei servizi, frigo grande con freezer separato. Tetto calpestabile.
2015 - 30.000 km - prezzo 44.000 € "

Mi sembra che da listino si partisse dai 50.000 € e non ho altre informazioni oltre a quelle scritte sopra però non vi sembra un pò alto come prezzo?

In questo momento l'usato ha dei prezzi paragonabili al nuovo, è un dato di fatto.