Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

In risposta al messaggio di Grillo5 del 14/10/2021 alle 19:06:35

Qui trovi tutti i prezzi dei vari opzional. In questo video invece si vede come funziona, e hai ragione. Tutto il peso e sulle cerniere della porta.

Il link dei prezzi non me lo apre, o meglio, non me lo riconosce come link.

A me sembra sempre attaccato al portellone, non mi sembra di vedere altri collegamenti.

In risposta al messaggio di giorgioste del 14/10/2021 alle 14:12:44

Perché dici che non grava sugli attacchi del portellone? Forse c'è qualche altra foto dall'altro lato perché da quella non lo capisco. Si vede che c'è un ripetitore della targa legato al fatto che in quella posizione

le bici la coprono, ma ingrandendo la foto si vede che non è collegato al portabici. Da quello che si intravvede sembra comunque collegato ai portellone. Se collegato ai cardini peserà meno di quello classico, ma non di meno, ad esempio, di quello nuovo della Fiamma che c'era in fiera. Psicologicamente quelli attaccati (solo) al gancio mi fanno più paura.

...

Mi riferisco a Mausone dove il portabici è fissato ai longheroni sotto il pianale. Non quello che hai postato in risposta a me

Un mio amico non avendo tanta esperienza ha messo il classico portabici avvitato al portellone e alle cerniere.
Se n'è pentito perché il peso grava parecchio sulle cerniere e viaggiando sente molti cigolii. Non è un buon segnale.
 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 14/10/2021 alle 21:15:04

Mi riferisco a Mausone dove il portabici è fissato ai longheroni sotto il pianale. Non quello che hai postato in risposta a me

Ops
Si sono accavallati gli argomenti

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 14/10/2021 alle 21:23:05

Un mio amico non avendo tanta esperienza ha messo il classico portabici avvitato al portellone e alle cerniere. Se n'è pentito perché il peso grava parecchio sulle cerniere e viaggiando sente molti cigolii. Non è un buon segnale.  

Si, infatti ora tendono a farli agganciati alle cerniere evitando almeno l’effetto leva, ma penso che anche quelle abbiano dei limiti.

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 14/10/2021 alle 12:04:25

Quello che hai postato è un ottimo sistema perché non va a gravare sugli attacchi del portellone, e dai oggi dai domani con 50-60 kg di peso secondo me ne soffrono. Altro sistema sarebbe il gancio traino e relativo porta bici reclinabile che consente l'apertura anche se penso parziale dei portelloni. Thule EasyFold XT 2 e 3  

Il Thule non ti permette di aprire le porte, l'ho provato di persona.
Ho seguito il consiglio da un Forum tedesco ed ho fatto montare il gancio traino per l'Atera Strada DL 3, va pero' montato un modello di gancio che sta piu in basso. Qui una foto

In risposta al messaggio di mausone46 del 14/10/2021 alle 22:16:16

Il Thule non ti permette di aprire le porte, l'ho provato di persona. Ho seguito il consiglio da un Forum tedesco ed ho fatto montare il gancio traino per l'Atera Strada DL 3, va pero' montato un modello di gancio che sta piu in basso. Qui una foto

Buondì,

Cmq, anche se più costosa del classico portabici, mi sembra un'ottima soluzione che non sganghera le cerniere o il portellone specialmente se uno dovesse caricarci delle E_Bikes, che pesano circa 23-24 kg quelle costose.
 

In risposta al messaggio di giorgioste del 14/10/2021 alle 21:31:39

Si, infatti ora tendono a farli agganciati alle cerniere evitando almeno l’effetto leva, ma penso che anche quelle abbiano dei limiti.

No problems per il post accavallato

Al di là che non mi piacciono assolutamente i portabici attaccati alle pareti dei campers e tanto meno quelli attaccati sulle portiere dei vans, detti portabici potrebbero andare bene per metterci bici da bambini o bici da corsa che pesano si e no 7-8 kg cad. ma le bici che si vedono attaccate sono pesanti e non singole.
A me piace molto la soluzione portamoto attaccata sui longheroni in quanto robusta e un tutt'uno con il mezzo, ma ha l'handicap che non si aprono i portelloni.
Le soluzioni migliori le ha postate Mausone46, questa è il top e come spesa forse è inferiore a gancio traino+portabici

 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 15/10/2021 alle 09:37:32

No problems per il post accavallato Al di là che non mi piacciono assolutamente i portabici attaccati alle pareti dei campers e tanto meno quelli attaccati sulle portiere dei vans, detti portabici potrebbero andare bene

per metterci bici da bambini o bici da corsa che pesano si e no 7-8 kg cad. ma le bici che si vedono attaccate sono pesanti e non singole. A me piace molto la soluzione portamoto attaccata sui longheroni in quanto robusta e un tutt'uno con il mezzo, ma ha l'handicap che non si aprono i portelloni. Le soluzioni migliori le ha postate Mausone46, questa è il top e come spesa forse è inferiore a gancio traino+portabici  

...

Anche a me non piacciono le bici appese... si fa per discutere... io le bici le tengo dentro 
Quando avrò problemi di spazio o le lascerò a casa o le cercherò che piegate siano ancora più compatte, anche se quelle che ho visto che mi piacciono costano un botto 

In risposta al messaggio di giorgioste del 14/10/2021 alle 19:12:35

Il link dei prezzi non me lo apre, o meglio, non me lo riconosce come link.

Eccolo di nuovo
 

ciao a tutti su un van da 540 cosa sarebbe meglio montare come portamoto FCE un EuroCarry Slide della gamma Weih portata KG170 peso totale 35KG  in pratica quello scorrevole verso sinistra con la possibilità di aprire il portellone di destra anche con su lo scouter sh 150 oppure Xtra Fold della Linnepe sempre FCE in pratica questo lo puoi richiudere e guadagnare 40 cm in lunghezza peso totale 35KG con portata 150 KG  qualcuno di voi lo monta le vostre opinioni grazie 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 14/10/2021 alle 21:23:05

Un mio amico non avendo tanta esperienza ha messo il classico portabici avvitato al portellone e alle cerniere. Se n'è pentito perché il peso grava parecchio sulle cerniere e viaggiando sente molti cigolii. Non è un buon segnale.  

Ciao, ma intendi il Fiamma Frame? Perché a parte i saviko è l’unico che si aggancia alle cerniere, mentre quelli classici si attaccano solo al portellone. 

In risposta al messaggio di nicolino 1 del 27/10/2021 alle 21:06:19

ciao a tutti su un van da 540 cosa sarebbe meglio montare come portamoto FCE un EuroCarry Slide della gamma Weih portata KG170 peso totale 35KG  in pratica quello scorrevole verso sinistra con la possibilità di aprire il

portellone di destra anche con su lo scouter sh 150 oppure Xtra Fold della Linnepe sempre FCE in pratica questo lo puoi richiudere e guadagnare 40 cm in lunghezza peso totale 35KG con portata 150 KG  qualcuno di voi lo monta le vostre opinioni grazie 

...

Io su un furgonato da 640 ho il primo da te elencato e mi trovo benissimo, lo faccio traslare con Honda Sh 150 sopra ed apro il portellone Dx più un pò anche il Sx che riesco ad accedere al vano bombole. Quando non lo uso lo sfilo da solo in un batter d'occhio.
Il secondo modello non lo conosco ma penso che non ti permetta di aprire i portelloni post.
Ho avuto anche due portamoto della Edicar ma anche quel modello non ti permette l'apertura dei portelloni con lo scooter caricato sopra, invece da scarico devi smontare il rollbar ogni volta.

In risposta al messaggio di nicolino 1 del 27/10/2021 alle 21:06:19

ciao a tutti su un van da 540 cosa sarebbe meglio montare come portamoto FCE un EuroCarry Slide della gamma Weih portata KG170 peso totale 35KG  in pratica quello scorrevole verso sinistra con la possibilità di aprire il

portellone di destra anche con su lo scouter sh 150 oppure Xtra Fold della Linnepe sempre FCE in pratica questo lo puoi richiudere e guadagnare 40 cm in lunghezza peso totale 35KG con portata 150 KG  qualcuno di voi lo monta le vostre opinioni grazie 

...

Anche io ho questo portamoto /portabici traslabile. Mi trovo molto bene e riesco ad aprire il portellone dx ed anche un pochino il sx, quanto basta per infilare la mano ed aprire le bombole. Quando mon porto nulla dietro smonto solo il telaio superiore e apro entrambi.

In risposta al messaggio di Davnet75 del 27/10/2021 alle 22:37:44

Ciao, ma intendi il Fiamma Frame? Perché a parte i saviko è l’unico che si aggancia alle cerniere, mentre quelli classici si attaccano solo al portellone. 

Davide, non ho avuto possibilità di vedere la marca, sono rimasto alle sue frasi. Era molto scettico se levarlo e trovare altra soluzione. Intanto non ci carica le bici perché ha paura si sciupino cerniere o portiere. Purtroppo non abbiamo le strade danesi, olandesi etc. con le nostre le sollecitazioni sono infinite.
 

Visto oggi su un bel Karman 590 parcheggiato a fianco a me…
non ho capito che marca sia…

scusate la foto ma non riesco a raddrizzarla...

L'avevo già segnalato, ma lo ripropongo visto che oramai lo uso da quasi due anni:

https://liberco.de/caravan-trag...

Inizio a elencare i limiti:
Costicchia, alla fine si spende più di 2500€ (inclusi gli accessori: kit di fissaggio scooter II, rampa di salita e kit elettrico)
Nelle rampe ripide si tocca sotto
ha un limite di portata di 130Kg, quindi solo scooter leggeri
Ma ha importanti vantaggi:
Si estrae nel senso della lunghezza, dove di solito c'è lo spazio disponibile e non di lato dove magari c'è la siepe del vicinoa
Si estrae anche con il carico e si aprono tutte e due le porte senza smontare nulla
Si toglie in 2 minuti
E' dotato di bulloni antifurto
Le finestre posteriori si aprono senza problemi

Probabilmente, in quanto di produzione tedesca, il limite di 130Kg imposto in fase di omologazione ha un margine di sicurezza molto più ampio rispetto a quello a cui siamo abituati, non dondola o flette neanche a velocità sostenuta e con pieno carico

L'ho raddrizzato, mi era venuto il torcicollo e non lo vedevo bene ugualmente.
Dalla foto non si vede se appoggia sul paraurti. Penso che sia solo sostenuto dalle cerniere dei portelloni.

 

Più che dalle cerniere direi i filetti dove si vanno a stringere le cerniere, ma non è chiaro e uso il condizionale.