Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Ciao a tutti! Giusto per tenere un po' attivo il gruppo vi racconto dei 4 upgrade che ho appena fatto sul van (mezzo in firma):

- Plus Fan (cugino povero del Maxxfan anche se in realtà consuma meno, ha già oscurante-zanzariera-illuminazione e guarnizione, tutte cose optional sul Maxxfan), lo devo ancora montare ma intanto con gli sconti black friday l'ho portato a casa a 230€. Ho preso la versione fumè, anche se mi sono pentito perchè forse avrei preferito quella con cupola totalmente oscurata, non sono un grande amante del sole. Tornerà comodo la prossima estate.

- Litio, dopo tante tribolazioni ci ha convinto la nuova 300ah di Eco-Worthy, per i consumi irrisori che abbiamo non riusciamo mai a scaricarla, ma in previsione di un trasferimento (temporaneo) in van avevamo bisogno di più energia. C'era già un DCDC da 40a mentre il regolatore di carica di serie, un vechline da 10a di vecchia tecnologia (chi lo vuole glielo regalo) è stato sostituito da un mppt victron da 15a e bluetooth integrato. Ah, le mie due NDS Green power da 100ah ciascuna con due anni di vita sono in vendita a 120€ l'una o 200€ la coppia ma bisogna incontrarsi nei dintorni di Firenze perchè spedire 34kg di batteria non credo sia molto conveniente...

- Cp plus, in sostituzione della rotella, tutta un'altra cosa (trovato d'occasione a 100€ nuovo appena smontato da un van che ancora doveva essere consegnato, a cui il proprietario ha fatto installare l'i-net).

- Lampade anabbaglianti a led OSRAM, ancora le devo comprare ma avendole trovate a 60€ su amazon le ho prese, se mi trovo bene prendo anche gli abbaglianti. Avendo sull'auto i full led non riuscivo più a circolare con le alogene, troppa differenza...

Se avete dubbi o domande chiedete pure, un saluto!

In risposta al messaggio di Bicio90 del 26/11/2025 alle 08:59:05

Ciao a tutti! Giusto per tenere un po' attivo il gruppo vi racconto dei 4 upgrade che ho appena fatto sul van (mezzo in firma): - Plus Fan (cugino povero del Maxxfan anche se in realtà consuma meno, ha già oscurante-zanzariera-illuminazione

e guarnizione, tutte cose optional sul Maxxfan), lo devo ancora montare ma intanto con gli sconti black friday l'ho portato a casa a 230€. Ho preso la versione fumè, anche se mi sono pentito perchè forse avrei preferito quella con cupola totalmente oscurata, non sono un grande amante del sole. Tornerà comodo la prossima estate. - Litio, dopo tante tribolazioni ci ha convinto la nuova 300ah di Eco-Worthy, per i consumi irrisori che abbiamo non riusciamo mai a scaricarla, ma in previsione di un trasferimento (temporaneo) in van avevamo bisogno di più energia. C'era già un DCDC da 40a mentre il regolatore di carica di serie, un vechline da 10a di vecchia tecnologia (chi lo vuole glielo regalo) è stato sostituito da un mppt victron da 15a e bluetooth integrato. Ah, le mie due NDS Green power da 100ah ciascuna con due anni di vita sono in vendita a 120€ l'una o 200€ la coppia ma bisogna incontrarsi nei dintorni di Firenze perchè spedire 34kg di batteria non credo sia molto conveniente... - Cp plus, in sostituzione della rotella, tutta un'altra cosa (trovato d'occasione a 100€ nuovo appena smontato da un van che ancora doveva essere consegnato, a cui il proprietario ha fatto installare l'i-net). - Lampade anabbaglianti a led OSRAM, ancora le devo comprare ma avendole trovate a 60€ su amazon le ho prese, se mi trovo bene prendo anche gli abbaglianti. Avendo sull'auto i full led non riuscivo più a circolare con le alogene, troppa differenza... Se avete dubbi o domande chiedete pure, un saluto!

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Per l'installazione del CP plus hai dovuto aggiungere dei collegamenti elettrici alla Combi?

In risposta al messaggio di Bicio90 del 26/11/2025 alle 08:59:05

Ciao a tutti! Giusto per tenere un po' attivo il gruppo vi racconto dei 4 upgrade che ho appena fatto sul van (mezzo in firma): - Plus Fan (cugino povero del Maxxfan anche se in realtà consuma meno, ha già oscurante-zanzariera-illuminazione

e guarnizione, tutte cose optional sul Maxxfan), lo devo ancora montare ma intanto con gli sconti black friday l'ho portato a casa a 230€. Ho preso la versione fumè, anche se mi sono pentito perchè forse avrei preferito quella con cupola totalmente oscurata, non sono un grande amante del sole. Tornerà comodo la prossima estate. - Litio, dopo tante tribolazioni ci ha convinto la nuova 300ah di Eco-Worthy, per i consumi irrisori che abbiamo non riusciamo mai a scaricarla, ma in previsione di un trasferimento (temporaneo) in van avevamo bisogno di più energia. C'era già un DCDC da 40a mentre il regolatore di carica di serie, un vechline da 10a di vecchia tecnologia (chi lo vuole glielo regalo) è stato sostituito da un mppt victron da 15a e bluetooth integrato. Ah, le mie due NDS Green power da 100ah ciascuna con due anni di vita sono in vendita a 120€ l'una o 200€ la coppia ma bisogna incontrarsi nei dintorni di Firenze perchè spedire 34kg di batteria non credo sia molto conveniente... - Cp plus, in sostituzione della rotella, tutta un'altra cosa (trovato d'occasione a 100€ nuovo appena smontato da un van che ancora doveva essere consegnato, a cui il proprietario ha fatto installare l'i-net). - Lampade anabbaglianti a led OSRAM, ancora le devo comprare ma avendole trovate a 60€ su amazon le ho prese, se mi trovo bene prendo anche gli abbaglianti. Avendo sull'auto i full led non riuscivo più a circolare con le alogene, troppa differenza... Se avete dubbi o domande chiedete pure, un saluto!

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Immagino tu abbia deciso di tenere il VAN allora 

Da possessore di tutti i sistemi di controllo Truma, avrei fatto uno sforzo per l'i-Net X. 100 per un Cp-Plus... insomma. Certo, meglio della rotellina questo è sicuro. Anche vero che tu dal letto al CP plus, col 5.40, ci metti meno di me col 6.36 

per le lampade, non pensarci e prendile anche per gli abbaglianti. Io le ho smontate dal mezzo precedente e non potendole montare sul nuovo preso direttamente coi full led, le ho montate alla Polo di mia moglie e mio figlio mi ringrazia ogni giorno.

Ti suggerisco, in ottica upgrade luci, se hai le luci di svolta, di cambiare anche quelle perchè nelle curve strette di notte in montagna sono di grande aiuto.

In risposta al messaggio di Valerio69 del 26/11/2025 alle 09:15:45

Per l'installazione del CP plus hai dovuto aggiungere dei collegamenti elettrici alla Combi?

Il cambio è quasi plug and play, abbiamo dovuto aggiungere un positivo 12v che funzioni anche a centralina spenta (serve per illuminare il display del cp plus) lo abbiamo preso dalla luce esterna (che in realtà non ho, ma c'è la predisposizione)

In risposta al messaggio di mimmo69 del 26/11/2025 alle 09:21:22

Immagino tu abbia deciso di tenere il VAN allora  Da possessore di tutti i sistemi di controllo Truma, avrei fatto uno sforzo per l'i-Net X. 100 per un Cp-Plus... insomma. Certo, meglio della rotellina questo è sicuro.

Anche vero che tu dal letto al CP plus, col 5.40, ci metti meno di me col 6.36  per le lampade, non pensarci e prendile anche per gli abbaglianti. Io le ho smontate dal mezzo precedente e non potendole montare sul nuovo preso direttamente coi full led, le ho montate alla Polo di mia moglie e mio figlio mi ringrazia ogni giorno. Ti suggerisco, in ottica upgrade luci, se hai le luci di svolta, di cambiare anche quelle perchè nelle curve strette di notte in montagna sono di grande aiuto.

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Eh sì, diciamo che la decisione è stata quasi forzata, per qualche anno il Van starà ancora con noi. Per il cp plus considera che l'ho pagato 100€, è stato più uno sfizio che una vera necessità...

Grazie per il consiglio allora prendo anche gli abbaglianti e le luci di svolta, ma aspetto la tredicesima tanto ci siamo quasi 

In risposta al messaggio di Bicio90 del 26/11/2025 alle 10:07:49

Eh sì, diciamo che la decisione è stata quasi forzata, per qualche anno il Van starà ancora con noi. Per il cp plus considera che l'ho pagato 100€, è stato più uno sfizio che una vera necessità... Grazie per il consiglio allora prendo anche gli abbaglianti e le luci di svolta, ma aspetto la tredicesima tanto ci siamo quasi 

ciao, quale modello di lampada hai preso? Io ho le H7 Osram per gli abbagliati, prese ormai oltre 2 anni fa a 85e ma ora lo stesso modello lo trovo a non meno di 120e...

In risposta al messaggio di Bicio90 del 26/11/2025 alle 10:07:49

Eh sì, diciamo che la decisione è stata quasi forzata, per qualche anno il Van starà ancora con noi. Per il cp plus considera che l'ho pagato 100€, è stato più uno sfizio che una vera necessità... Grazie per il consiglio allora prendo anche gli abbaglianti e le luci di svolta, ma aspetto la tredicesima tanto ci siamo quasi 

Ci sto pensando anche io al cpplus, hai dovuto tagliare la copertura in plastica o basta togliere lo sportellino dove c'è la rotella?
hai delle foto?
ma la luce esterna non è sotto relé, l'ho fatta montare e la accendo dal display della centralina 

Grazie!

In risposta al messaggio di B747 del 26/11/2025 alle 11:01:40

ciao, quale modello di lampada hai preso? Io ho le H7 Osram per gli abbagliati, prese ormai oltre 2 anni fa a 85e ma ora lo stesso modello lo trovo a non meno di 120e...

Ho preso le H7 Gen2 su Amazon renewed a 60€, adesso costano 89€ ma ogni tanto si trovano anche a meno...

In risposta al messaggio di Aleco del 27/11/2025 alle 09:03:28

Ci sto pensando anche io al cpplus, hai dovuto tagliare la copertura in plastica o basta togliere lo sportellino dove c'è la rotella? hai delle foto? ma la luce esterna non è sotto relé, l'ho fatta montare e la accendo dal display della centralina  Grazie!

Sì scusami non è la luce esterna ma una luce aggiunta dal precedente proprietario per illuminare anche quando la centralina è spenta.

Il foro del Cp classic è leggermente più piccolo ma non mi sembra che sia stato necessario fare grosse lavorazioni, il tecnico lo ha montato in 5 minuti (allego foto)

Premetto che non ho mai avuto furgonati e quindi non ho mai parteciato a questa discussione.
Mi scuso quindi in anticipo se l' argomento e' stato gia' affrontato
Ho a disposizione per un certo periodo un furgonato, per l' esattezza un Dreamer D55 UP del 2022 su meccanica Peugeot, lunghezza 6 metri, portata 3.500 chili.
Mi sono accorto casualmente che le balestre (in composito) sono piatte e naturalmente  i tamponi sono appoggiati sopra.
E' normale?
In questo momento il van e' semiscarico.
Grazie.

In risposta al messaggio di salvatore del 28/11/2025 alle 16:06:42

Premetto che non ho mai avuto furgonati e quindi non ho mai parteciato a questa discussione. Mi scuso quindi in anticipo se l' argomento e' stato gia' affrontato Ho a disposizione per un certo periodo un furgonato, per l'

esattezza un Dreamer D55 UP del 2022 su meccanica Peugeot, lunghezza 6 metri, portata 3.500 chili. Mi sono accorto casualmente che le balestre (in composito) sono piatte e naturalmente  i tamponi sono appoggiati sopra. E' normale? In questo momento il van e' semiscarico. Grazie.

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Si, è abbastanza normale, immagino si tratti di telaio light.

Se da un lato siamo di fronte ad una condizione limite, dall'altro siamo di fronte ad una condizione prevista. Questo per dire che non corri rischi. Qualcuno preferisce intervenire con ricentinatture, aggiunta di ulteriore foglio, molle, soffietti...

Il mio precedente era così e ci ho viaggiato 2 anni. Poi l'ho cambiato prendendo lo stesso mezzo, ma su heavy, che era quello che da sempre avrei preso se, invece di acquistare un pronta consegna, l'avessi ordinato con configurazione personale.

In definitiva, puoi viaggiare.

In risposta al messaggio di salvatore del 28/11/2025 alle 16:06:42

Premetto che non ho mai avuto furgonati e quindi non ho mai parteciato a questa discussione. Mi scuso quindi in anticipo se l' argomento e' stato gia' affrontato Ho a disposizione per un certo periodo un furgonato, per l'

esattezza un Dreamer D55 UP del 2022 su meccanica Peugeot, lunghezza 6 metri, portata 3.500 chili. Mi sono accorto casualmente che le balestre (in composito) sono piatte e naturalmente  i tamponi sono appoggiati sopra. E' normale? In questo momento il van e' semiscarico. Grazie.

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Purtroppo escono tutti cosi anche vuoti si viaggia con le sospensioni a fine corsa, basta prendere un semplice dosso e sentirai battere le sospensioni sui tamponi, come ti ha detto Mimmo cosa normalissima ma se pensi di tenerlo consiglio di metterci mano sicuramente migliora il confort e non rischi che ti si smonta il camper mentre viaggi

Grazie a entrambi.
Mi sembra assai strano, ma tant'e'.
A dire il vero, in viaggio il veicolo mi sembra abbastanza confortevole.
Le "botte" ovviamente si sentono.
E quando si viaggia in 4 a pieno carico?
Approfitto ancora.
Sul van e' installato all' origine un Webasto Air Top 2000 (credo) con centralina Multi Control.
Ho difficolta' nella gestione della temperatura nel senso che non riesco a far coincidere la temperatura interna con quella impostata.
Succede a qualcun' altro che ha lo stesso riscaldatore?
Grazie ancora.

In risposta al messaggio di salvatore del 28/11/2025 alle 18:19:23

Grazie a entrambi. Mi sembra assai strano, ma tant'e'. A dire il vero, in viaggio il veicolo mi sembra abbastanza confortevole. Le botte ovviamente si sentono. E quando si viaggia in 4 a pieno carico? Approfitto ancora. Sul

van e' installato all' origine un Webasto Air Top 2000 (credo) con centralina Multi Control. Ho difficolta' nella gestione della temperatura nel senso che non riesco a far coincidere la temperatura interna con quella impostata. Succede a qualcun' altro che ha lo stesso riscaldatore? Grazie ancora.

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Non ti fidare dei termometri, cerca il tuo confort
 

In risposta al messaggio di mimmo69 del 28/11/2025 alle 19:42:43

Non ti fidare dei termometri, cerca il tuo confort  

Il problema e' riuscire a tenere la temperatura di comfort una volta trovata.
Ho trovato alcune vecchie notizie che parlavano di scarti di 3-4 gradi.
Mi sembra strano che nessuno abbia il Webasto Air Top con la centralina Multi Control.

In risposta al messaggio di salvatore del 28/11/2025 alle 21:20:55

Il problema e' riuscire a tenere la temperatura di comfort una volta trovata. Ho trovato alcune vecchie notizie che parlavano di scarti di 3-4 gradi. Mi sembra strano che nessuno abbia il Webasto Air Top con la centralina Multi Control.

Anche sul mio se imposto 16gradi e guardo il termometro dentro ho circa 19, ma una volta fatto un paio di prove si trova la temperatura che va bene a noi

In risposta al messaggio di paolo135 del 01/12/2025 alle 10:11:07

Anche sul mio se imposto 16gradi e guardo il termometro dentro ho circa 19, ma una volta fatto un paio di prove si trova la temperatura che va bene a noi

Confermi la mia impressione.
In sostanza la centralina "sballa" di circa 3-4 gradi.
In pratica, per avere 20 gradi, bisogna impostarlo a 16-17 gradi.
Facendo una ricerca in Rete, mi pare che sia un problema noto.
Non so quanto sia diffuso il Webasto, ma mi pare strano che nessuno riesca a trovare una soluzione.

Il mio no, lo scarto verificato era di un grado, corretto con l'offset.
In caso di errori cosi marcati, più che nella centralina il problema può risiedere nel termostato, si vede che usano materiale elettronico di qualità .
Anche la posizione è importante, sopra il portellone del van (posizione comunque che trovo corretta, perché fa partire il riscaldamento non appena si apre la porta) e ' influenzato dalla porta stessa, dall'uso dei fornelli e  dall'apertura degli oblo'. 
Insomma, siamo in un piccolo ambiente e nkn si può pretendere troppo.

In risposta al messaggio di Furio59 del 02/12/2025 alle 11:57:12

Il mio no, lo scarto verificato era di un grado, corretto con l'offset. In caso di errori cosi marcati, più che nella centralina il problema può risiedere nel termostato, si vede che usano materiale elettronico di qualità .

Anche la posizione è importante, sopra il portellone del van (posizione comunque che trovo corretta, perché fa partire il riscaldamento non appena si apre la porta) e ' influenzato dalla porta stessa, dall'uso dei fornelli e  dall'apertura degli oblo'.  Insomma, siamo in un piccolo ambiente e nkn si può pretendere troppo.

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C'hai pure l'offset... sborone

In risposta al messaggio di mimmo69 del 02/12/2025 alle 14:22:09

C'hai pure l'offset... sborone

Il bello verrà adesso, con due caldaie una davanti e una dietro, ah ah