Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

In risposta al messaggio di salvatore del 05/03/2026 alle 09:26:54

Ho fatto una rapida ricerca in questa sezione, ma non ho trovato le risposte che cercavo. Ho a disposizione per un certo periodo un van Dreamer Fun D55 Up, come questo Prima domanda Vorrei installare una staffa tv scorrevole

sopra il sedile della dinette  La staffa deve essere scorrevole perche' la parete dietro il sedile, nella parte alta, e' coperta da un pensile. Non riesco a trovare un modello di staffa adatto. Seconda domanda. Il van in questione monta riscaldatore Webasto a gasolio e frigorifero a colonna a compressore. I consumi elettrici sono notevoli. Di serie vengono fornite due batterie Banner al piombo a scarica profonda. Non sono riuscito a capire cosa significa scarica profonda. Nessuna indicazione all' esterno, neanche la capacita'. Il concessionario dice da 95Ah. Caricabatterie e convertitore dd - dc CBE, gia' predisposti per il litio. Qualcuno ha gia' valutato la possibilita' di mettere due batterie al litio o magari lo ha gia' fatto? Naturalmente la domando e' rivolta a chiunque abbia un furgonato con impianto elettrico simile. Grazie.

...

Per la staffa TV, puoi usare una staffa

Hafele

, oppure una staffa della

Novus

oppure infine una staffa della C

aratec

.

Per il resto, non saprei.

In risposta al messaggio di Valerio69 del 05/03/2026 alle 09:56:07

Per la staffa TV, puoi usare una staffa Hafele, oppure una staffa della Novus oppure infine una staffa della Caratec. Per il resto, non saprei.

Grazie.
In realta' avevo trovato qualche staffa simile, ma ho lasciato perdere sia per il costo ma principalmente per il peso.
Cercavo qualcosa di pu' semplice e piu' leggero.

In risposta al messaggio di salvatore del 05/03/2026 alle 09:26:54

Ho fatto una rapida ricerca in questa sezione, ma non ho trovato le risposte che cercavo. Ho a disposizione per un certo periodo un van Dreamer Fun D55 Up, come questo Prima domanda Vorrei installare una staffa tv scorrevole

sopra il sedile della dinette  La staffa deve essere scorrevole perche' la parete dietro il sedile, nella parte alta, e' coperta da un pensile. Non riesco a trovare un modello di staffa adatto. Seconda domanda. Il van in questione monta riscaldatore Webasto a gasolio e frigorifero a colonna a compressore. I consumi elettrici sono notevoli. Di serie vengono fornite due batterie Banner al piombo a scarica profonda. Non sono riuscito a capire cosa significa scarica profonda. Nessuna indicazione all' esterno, neanche la capacita'. Il concessionario dice da 95Ah. Caricabatterie e convertitore dd - dc CBE, gia' predisposti per il litio. Qualcuno ha gia' valutato la possibilita' di mettere due batterie al litio o magari lo ha gia' fatto? Naturalmente la domando e' rivolta a chiunque abbia un furgonato con impianto elettrico simile. Grazie.

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Ciao, cerco di rispondere a tutto, se riesco:

- per la staffa, se mai una "snodabile" e non scorrevole ti consentisse comunque di infilare la TV dietro il pensile, io ne ho qualcuna che non uso più, in vendita:



In merito alla possibilità di montare batterie Litio, se hai già un DCDC, do per scontato che i cablaggi siano dimensionati ad esso. Cioè, se eroga 20 o 40A, i cavi dovrebbero sopportare questa corrente. Quindi si, puoi montare una o più batterie al litio. Se poi la quantità di A che il DCDC eroga non ti fosse sufficiente e volessi aumentarla, allora temo dovrai mettere mani all'impianto.
Da possessore ed estimatore di questo sistema di accumulo/produzione di energia, non posso che consigliartelo. A mio parere, salvo che tu non abbia clima in cellula, anche un DCDC da 20-30A (nella peggiore delle ipotesi) è già una buona base di partenza specie se, come il possesso di un VAN dovrebbe prevedere, il tuo camperismo NON è stanziale.
Quel che consumi lo reintegri. Io il CB220 non lo uso. L'ho usato solo 1 estate in campeggio in salento per il clima, giusto per i 3 gg in cui ho resistito, poi sono scappato sui monti abruzzesi. Prima o poi il cavo lo vendo 

Cosa intendi quando dici che hai consumi "notevoli"? COme li hai misurati e quali sono?

In risposta al messaggio di mimmo69 del 05/03/2026 alle 11:08:24

Ciao, cerco di rispondere a tutto, se riesco: - per la staffa, se mai una snodabile e non scorrevole ti consentisse comunque di infilare la TV dietro il pensile, io ne ho qualcuna che non uso più, in vendita: In merito

alla possibilità di montare batterie Litio, se hai già un DCDC, do per scontato che i cablaggi siano dimensionati ad esso. Cioè, se eroga 20 o 40A, i cavi dovrebbero sopportare questa corrente. Quindi si, puoi montare una o più batterie al litio. Se poi la quantità di A che il DCDC eroga non ti fosse sufficiente e volessi aumentarla, allora temo dovrai mettere mani all'impianto. Da possessore ed estimatore di questo sistema di accumulo/produzione di energia, non posso che consigliartelo. A mio parere, salvo che tu non abbia clima in cellula, anche un DCDC da 20-30A (nella peggiore delle ipotesi) è già una buona base di partenza specie se, come il possesso di un VAN dovrebbe prevedere, il tuo camperismo NON è stanziale. Quel che consumi lo reintegri. Io il CB220 non lo uso. L'ho usato solo 1 estate in campeggio in salento per il clima, giusto per i 3 gg in cui ho resistito, poi sono scappato sui monti abruzzesi. Prima o poi il cavo lo vendo  Cosa intendi quando dici che hai consumi notevoli? COme li hai misurati e quali sono?

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Innanzitutto grazie.
Snodabile, significa tenere lo snodo sempre aperto con il peso del televisore che fa leva sulla base della staffa e quindi sulla parete del van.
Con una staffa scorrevole si puo' posizionare il televisore, quando non in uso, vicino alla base della staffa stessa.
Per quanto riguarda i consumi, posso ovviamente solo dirti quelli durante il funzionamento del Webasto e del frigorifero.
Il Webasto all' accensione ( e durante lo spegnimento) assorbe 7-8 ampere per due minuti esatti.
I consumi successivi dipendono dalla velocita' della ventilazione.
Il frigorifero, a colonna da 150 litri assorbe 4-5 ampere durante il funzionamento.
Nel pratico, a fine gennaio, ero sull' appennino emiliano.
Sono arrivato poco dopo mezzogiorno.
Ho acceso il riscaldamento.
Il frigorifero era gia' acceso.
Riscaldamento e frigorifero accesi tutto il pomeriggio e tutta la notte.
Per l' intero periodo, sempre nebbia fitta e quindi nessun contributo da parte del pannello solare.
L' indomani mattina la centralina e' andata in protezione per sotto tensione.
Per fortuna non si e' bloccata durante la notte.
Con due batterie al litio quasi certamente non sarebbe successo.

In risposta al messaggio di salvatore del 05/03/2026 alle 14:42:05

Innanzitutto grazie. Snodabile, significa tenere lo snodo sempre aperto con il peso del televisore che fa leva sulla base della staffa e quindi sulla parete del van. Con una staffa scorrevole si puo' posizionare il televisore,

quando non in uso, vicino alla base della staffa stessa. Per quanto riguarda i consumi, posso ovviamente solo dirti quelli durante il funzionamento del Webasto e del frigorifero. Il Webasto all' accensione ( e durante lo spegnimento) assorbe 7-8 ampere per due minuti esatti. I consumi successivi dipendono dalla velocita' della ventilazione. Il frigorifero, a colonna da 150 litri assorbe 4-5 ampere durante il funzionamento. Nel pratico, a fine gennaio, ero sull' appennino emiliano. Sono arrivato poco dopo mezzogiorno. Ho acceso il riscaldamento. Il frigorifero era gia' acceso. Riscaldamento e frigorifero accesi tutto il pomeriggio e tutta la notte. Per l' intero periodo, sempre nebbia fitta e quindi nessun contributo da parte del pannello solare. L' indomani mattina la centralina e' andata in protezione per sotto tensione. Per fortuna non si e' bloccata durante la notte. Con due batterie al litio quasi certamente non sarebbe successo.

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Quelle staffe sono fatte apposta per i mezzi che si muovono per cui hanno il blocco di chiusura (guarda le leve). Non ho mai visto tv in camper "penzolare".
Snodata vuol dire che si apre a libro e infilando la TV dietro il pensile e bloccando la staffa, poi resta ferma.

Per sopperire ai consumi non solo va visto quanti Ah hai "disponibili", ma anche quanti e a che velocità puoi reintegrare.

Pare evidente che il sistema non è bilanciato, litio o no.

Secondo me le batterie sono un po' alla frutta, prima di passare al litio sono stato 2 anni con frigo a compressore e Truma D alimentati da due batterie NDS Green power da 100ah ciascuna e se andavo in sofferenza ci andavo dopo 2/3 notti in libera a -10 senza nessun contributo del pannello solare. Una notte, arrivando per giunta con batterie belle cariche, mi sembra un po' pochino...

In risposta al messaggio di mimmo69 del 05/03/2026 alle 15:14:21

Quelle staffe sono fatte apposta per i mezzi che si muovono per cui hanno il blocco di chiusura (guarda le leve). Non ho mai visto tv in camper penzolare. Snodata vuol dire che si apre a libro e infilando la TV dietro il

pensile e bloccando la staffa, poi resta ferma. Per sopperire ai consumi non solo va visto quanti Ah hai disponibili, ma anche quanti e a che velocità puoi reintegrare. Pare evidente che il sistema non è bilanciato, litio o no.

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Forse non mi sono spiegato bene o forse non ho capito come funzionano queste staffe.
Se metto una staffa scorrevole posso estrarre il televisore quando lo guardo.
In questo modo sporgera' dalla paretina.
Quando non lo uso, posso  rimetterlo nel vano tra il pensile e la paretina.
In questo caso non sporgera' dalla paretina ma sara' inutilizzabile perche' parzialmente coperto dal pensile.
Spero di essermi spiegato.
Per quanto riguarda le batterie al litio, come ben sai - e come ho lungamente sperimentato - scendono molto piu lentamente di tensione rispetto al piombo.
Quindi, anche a parita' di capacita', si possono sfruttare piu' a lungo.

In risposta al messaggio di salvatore del 05/03/2026 alle 14:42:05

Innanzitutto grazie. Snodabile, significa tenere lo snodo sempre aperto con il peso del televisore che fa leva sulla base della staffa e quindi sulla parete del van. Con una staffa scorrevole si puo' posizionare il televisore,

quando non in uso, vicino alla base della staffa stessa. Per quanto riguarda i consumi, posso ovviamente solo dirti quelli durante il funzionamento del Webasto e del frigorifero. Il Webasto all' accensione ( e durante lo spegnimento) assorbe 7-8 ampere per due minuti esatti. I consumi successivi dipendono dalla velocita' della ventilazione. Il frigorifero, a colonna da 150 litri assorbe 4-5 ampere durante il funzionamento. Nel pratico, a fine gennaio, ero sull' appennino emiliano. Sono arrivato poco dopo mezzogiorno. Ho acceso il riscaldamento. Il frigorifero era gia' acceso. Riscaldamento e frigorifero accesi tutto il pomeriggio e tutta la notte. Per l' intero periodo, sempre nebbia fitta e quindi nessun contributo da parte del pannello solare. L' indomani mattina la centralina e' andata in protezione per sotto tensione. Per fortuna non si e' bloccata durante la notte. Con due batterie al litio quasi certamente non sarebbe successo.

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ti confermo anche io che con 2x90Ah agm un'autonomia dal venerdì sera alla domenica la ho sempre avuta, con truma D in pieno inverno e senza sole, certo, una notte in più sarei stato in crisi
questo anche con batterie di 4 anni

il braccio con snodo, molto meglio dello scorrevole, in viaggio lo tieni chiuso e bloccato, quando ti fermi sblocchi e piazzi il tv nella posizione che vuoi
il mio, addirittura, puoi ruotare la tv e vederla anche dal letto posteriore, anzichè in dinette

In risposta al messaggio di Bicio90 del 05/03/2026 alle 15:43:38

Secondo me le batterie sono un po' alla frutta, prima di passare al litio sono stato 2 anni con frigo a compressore e Truma D alimentati da due batterie NDS Green power da 100ah ciascuna e se andavo in sofferenza ci andavo

dopo 2/3 notti in libera a -10 senza nessun contributo del pannello solare. Una notte, arrivando per giunta con batterie belle cariche, mi sembra un po' pochino...

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Rispondo anche a mimmo69.
Ho a disposizione il van in oggetto da poco tempo e quindi non ho molta casistica.
Sono arrivato verso mezzogiorno dopo circa 3 ore di marcia, quindi ritengo con le batterie di servizio cariche al 100%.
Come ho detto,  il luogo in cui mi sono fermato era avvolto da una fitta nebbia come non la vedevo da tempo.
Quindi zero produzione dal pannello (un 120 watt).
Invariata la situazione della nebbia la mattina seguente.
Finora e' stato l'unica volta che la centralina e' andata in protezione.
Il van ha poco piu' di 3 anni e non escludo che le batterie siano diventate un po' fiacche.

In risposta al messaggio di giorgioste del 04/03/2026 alle 22:27:28

Bene! Se te la sentivi hai fatto bene a seguire l’istinto senza ascoltare quelli (come me ) che non avrebbero fatto la stessa scelta. Ora, quando andrai a … provarlo ci farai sapere 

sono curioso anch'io

Ah, già… sto cambiando il mezzo…

In risposta al messaggio di Grillo5 del 05/03/2026 alle 20:12:30

sono curioso anch'io

per chi vuole approfondire sul Clesana, qui c'è un video ben fatto:

https://www.youtube.com/watch?v...

appena sarà montato (fine mese) non mancherò di postare sul forum le mie impressioni sull'utilizzo

In risposta al messaggio di giorgioste del 05/03/2026 alle 20:29:28

Ah, già… sto cambiando il mezzo…

Ciao Giorgio, intanto auguri e buoni viaggi col nuovo mezzo. Quale lasci e perchè il cambio?

In risposta al messaggio di mimmo69 del 06/03/2026 alle 09:47:22

Ciao Giorgio, intanto auguri e buoni viaggi col nuovo mezzo. Quale lasci e perchè il cambio?

Il precedente era un CI Kyros 5, del 2016, comprato nuovo, e dopo 10 anni pensavo fosse l'ora del cambio, anche perché non sapevo più che lavoretti farci 
Pensavo poi di abbandonare il castello col doppio matrimoniale (siamo sempre in tre, a volte in quattro), per un po' più spazio sopra al letto, e questo ha il basculante. Inoltre ha alcune cose che avrei voluto, tipo litio, compressore, riscaldamento a gasolio e doccia rotante.
Non ero ancora convintissimo, ma il capo ha insistito, contribuendo anche per la significativa differenza di costo, che alla fine ho ceduto 

 

E' molto bello, complimenti, anche se non sono un estimatore del tetto H3...è tanto alto!

In risposta al messaggio di Valerio69 del 06/03/2026 alle 10:47:49

E' molto bello, complimenti, anche se non sono un estimatore del tetto H3...è tanto alto!

Neanche a me piace, ma l'alternativa, per non avere il castello, era il soffietto o il letto da rifare tutte le sere, entrambi scelte scartate.
Esteticamente, come tetto alto, mi piaceva di più il Campereve, ma mi convinceva di meno internamente.
Ormai è andata così. Mi rimangono dei dubbi ma mi passerà.
Ora mi sto leggendo tutto il thread sulle bombole piccole, perché le Beyfin che ho non ci stanno... anzi, se a qualcuno interessano,,,

Hai fatto bene Giorgio, bella mossa.

Oltre la doccia rotante ha anche il maglio perforante?

Adesso vado a guardarmelo sul tubo.

racconta un pò dell'impianto "energia"....

Salve a tutti, vorrei montare un paramotore sul mio Ducato 290 del 2022, ho visto che ci sono da 2,5, oppure 4 mm.
Che mi consigliate, avete qualche link da indicarmi?
Grazie de vostri opinioni.

In risposta al messaggio di Grillo5 del 06/03/2026 alle 13:39:17

Salve a tutti, vorrei montare un paramotore sul mio Ducato 290 del 2022, ho visto che ci sono da 2,5, oppure 4 mm. Che mi consigliate, avete qualche link da indicarmi? Grazie de vostri opinioni.

QUI hai già guardato?

In risposta al messaggio di mimmo69 del 06/03/2026 alle 12:41:57

Hai fatto bene Giorgio, bella mossa. Oltre la doccia rotante ha anche il maglio perforante? Adesso vado a guardarmelo sul tubo. racconta un pò dell'impianto energia....

il maglio perforante no, ma mi stanno montando l'alabarda spaziale... 

comunque molti dettagli non ce li ho, come spesso mi accade è stato d'impulso e ho colto l'attimo... per l'impianto so solo che la litio è da 100Ah e il pannello da 160 che erano praticamente gli unici optional nell' "offerta", da prendere o lasciare... neanche il colore è quello che volevo... per il resto potrò dire di più quando me lo porterò via.

sul tubo c'è qualcosa ma su versioni leggermente diverse, di pari anno c'è solo la versione "bassa", col basculante dietro e non davanti