Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

La centralina non l'ho mai guardata per verificare la carica delle batterie, nemmeno quando avevo le AGM; il 93% l'ho letto dall'applicazione Eco-Worthy, ritengo che sia corretto visto che comunica con il BMS tramite bluetooth; per rispondere anche agli altri il frigo l'ho tenuto al minimo, vista la temperatura interna al mezzo (12° minimi e non più di 18° massimi) ci sta che il compressore sia partito 1 volta al giorno per mantenere i 6-8° interni al frigo. Dall'app Victron noto che il ridicolo pannello solare da 120W arrivava a rendere 400wh nelle giornate migliori e 100-150wh in quelle peggiori, rendimento che comunque compensa i consumi "passivi" del van mentre sono via per lavoro.

Il mio intervento non era per buttare lì dei dati reali o fare dei confronti, volevo sottolineare la mia sorpresa nel leggere al rientro dopo una settimana 93%, che tra l'altro non è nemmeno positivo per una BS al litio che deve stare sempre tra il 20 e l'80%, ma soprattutto per far capire che nel 2026, con una batteria al litio da 300ah che costa 450€ (meno delle mie due vecchie NDS Green power da 100ah) ci si può totalmente dimenticare del problema consumi elettrici e dedicarsi ad altro

Confermo, mai guardato i led della centralina, mentre invece l'app dedicata è molto precisa nell'indicare non solo la percentuale di carica, ma anche le correnti in uscita e/o in ingresso.

Vorrei ricordare ai gentili signori, che siamo nel 3D dei VelociCamperRaptor , non in quelllo degli OldAmpereNostalgicus. 

In risposta al messaggio di Bicio90 del 25/03/2026 alle 12:12:06

Ho lasciato il van per una settimana in rimessaggio con frigo a compressore acceso e Truma D impostata su 12° (ha fatto pure freddo a Firenze in questa settimana), sono partito per una trasferta di lavoro e stamani sono tornato al van pensando di trovare la batteria (litio 300ah) un po' scarica: era al 93%... Ma di che si ragiona!

@Bicio, per curiosità che batteria hai preso e soprattutto dove l'hai posizionata? Mi deve arrivare il van per fine aprile e sto ancora ragionando sulla batteria da mettere sotto al sedile passeggero.
Grazie

In risposta al messaggio di mimmo69 del 25/03/2026 alle 17:31:51

Vorrei ricordare ai gentili signori, che siamo nel 3D dei VelociCamperRaptor , non in quelllo degli OldAmpereNostalgicus. 

Mimmo proprio pochi giorni fa la moderazione ci ha autorizzato agli eloqui disorganizzati nei vari tread ! 

In risposta al messaggio di Kunken del 25/03/2026 alle 18:01:51

@Bicio, per curiosità che batteria hai preso e soprattutto dove l'hai posizionata? Mi deve arrivare il van per fine aprile e sto ancora ragionando sulla batteria da mettere sotto al sedile passeggero. Grazie

Una Eco-Worthy da 300ah, posizionata nella cassapanca della dinette (ho la Truma sotto il letto posteriore quindi cassapanca libera per tenere la batteria, una piccola power station e le scarpe) trovi qualche video in proposito sul mio canale YouTube “Peter Van” 

In risposta al messaggio di Bicio90 del 25/03/2026 alle 16:02:05

La centralina non l'ho mai guardata per verificare la carica delle batterie, nemmeno quando avevo le AGM; il 93% l'ho letto dall'applicazione Eco-Worthy, ritengo che sia corretto visto che comunica con il BMS tramite bluetooth;

per rispondere anche agli altri il frigo l'ho tenuto al minimo, vista la temperatura interna al mezzo (12° minimi e non più di 18° massimi) ci sta che il compressore sia partito 1 volta al giorno per mantenere i 6-8° interni al frigo. Dall'app Victron noto che il ridicolo pannello solare da 120W arrivava a rendere 400wh nelle giornate migliori e 100-150wh in quelle peggiori, rendimento che comunque compensa i consumi passivi del van mentre sono via per lavoro. Il mio intervento non era per buttare lì dei dati reali o fare dei confronti, volevo sottolineare la mia sorpresa nel leggere al rientro dopo una settimana 93%, che tra l'altro non è nemmeno positivo per una BS al litio che deve stare sempre tra il 20 e l'80%, ma soprattutto per far capire che nel 2026, con una batteria al litio da 300ah che costa 450€ (meno delle mie due vecchie NDS Green power da 100ah) ci si può totalmente dimenticare del problema consumi elettrici e dedicarsi ad altro

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Vorrei farti notare un dettaglio fondamentale emerso dal confronto tra i tuoi ultimi messaggi. Nel primo msg indicavi che, dopo una settimana di rimessaggio con frigo e riscaldamento accesi, la batteria da 300Ah era scesa solo al 93%. Senza ulteriori specifiche, questo dato appariva tecnicamente inspiegabile e fuorviante e i miei calcoli lo hanno dimostrato.

successivamente in altro msg hai menzionato la presenza di un pannello solare da 120W, capace di produrre tra i 100Wh e i 400Wh giornalieri. Questo elemento, precedentemente omesso (?), cambia totalmente l’analisi della situazione, poiché spiega come i consumi siano stati compensati dall’apporto solare.

Ti segnalo questo passaggio perché una scrittura approssimativa o troppo rapida può generare incomprensioni significative, soprattutto a utenti sprovveduti o creduloni (e vedo che non mancano).

Quando si tralasciano variabili tecniche così rilevanti, il rischio è quello di impostare una discussione su basi errate, portando a conclusioni distorte.
Per il futuro una maggiore accuratezza nell'esposizione ci permetterà di comunicare in modo più efficace ed evitarmi inutili perdite di tempo.

In risposta al messaggio di IvanG del 25/03/2026 alle 18:52:29

Vorrei farti notare un dettaglio fondamentale emerso dal confronto tra i tuoi ultimi messaggi. Nel primo msg indicavi che, dopo una settimana di rimessaggio con frigo e riscaldamento accesi, la batteria da 300Ah era scesa

solo al 93%. Senza ulteriori specifiche, questo dato appariva tecnicamente inspiegabile e fuorviante e i miei calcoli lo hanno dimostrato. successivamente in altro msg hai menzionato la presenza di un pannello solare da 120W, capace di produrre tra i 100Wh e i 400Wh giornalieri. Questo elemento, precedentemente omesso (?), cambia totalmente l’analisi della situazione, poiché spiega come i consumi siano stati compensati dall’apporto solare. Ti segnalo questo passaggio perché una scrittura approssimativa o troppo rapida può generare incomprensioni significative, soprattutto a utenti sprovveduti o creduloni (e vedo che non mancano). Quando si tralasciano variabili tecniche così rilevanti, il rischio è quello di impostare una discussione su basi errate, portando a conclusioni distorte. Per il futuro una maggiore accuratezza nell'esposizione ci permetterà di comunicare in modo più efficace ed evitarmi inutili perdite di tempo.

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Scrivi come un IA (intelligenza artificiale) 

Allora ti rispondo come un SN (stupidità naturale) 

possiamo fare tutte le super c a z z o le che vogliamo, la verità è un'altra e non è quella che raccontano le targhette, ma quella che raccontano gli utenti che vivono direttamente l'esperienza.

In risposta al messaggio di mimmo69 del 25/03/2026 alle 19:06:25

Scrivi come un IA (intelligenza artificiale)  Allora ti rispondo come un SN (stupidità naturale)  possiamo fare tutte le super c a z z o le che vogliamo, la verità è un'altra e non è quella che raccontano le targhette, ma quella che raccontano gli utenti che vivono direttamente l'esperienza.

Io consideravo il rimessaggio di Bicio inteso come ricovero coperto, certamente se i pannelli solari hanno dato anche un piccolo apporto essi sono da calcolare.

In risposta al messaggio di Furio59 del 25/03/2026 alle 19:28:24

Io consideravo il rimessaggio di Bicio inteso come ricovero coperto, certamente se i pannelli solari hanno dato anche un piccolo apporto essi sono da calcolare.

Sicuramente, ma non spostano le cose in maniera radicale.

Quello che mi chiedo io e', a cosa servono una Litio da 300 AH se chi compra un Furgonato ha intenzione di spostarsi spesso e per quello bastano e avanzano anche due Gel da 85 AH e un solare da 80 W come sul mio Pössl?
Misteri del WEB e dei Forum
Le mie due vecchie Gel mi sono durate 9 anni, si perche io quando prendo il Pössl non dormo mai piu di un notte in un posto.
Per stare stanziale prendo il Brontosauro,almeno li ho spazio in abbondanza. 
 

Questo è il solito post, visto e rivisto centinaia di volte su questo forum, in cui uno pensa che le proprie abitudini, esigenze, modi e maniere di utilizzo di un veicolo per il tempo libero (che poi per alcuni diventa il proprio ufficio o addirittura la propria abitazione), siano universali e dettate dalla propria  ragione e sapienza. 
E allora di questo passo, cosa se ne fa uno dell'aria condizionata (che magari vive nel sud italia), oppure delle gomme invernali al posto delle 4S (che magari gira tutto l'inverno sulle Alpi o in Lapponia) o ancora del frigo a compressore, delle bici elettriche, della televisione satellitare, ecc. ecc?
E va bene, portiamo pazienza (e facciamoci gli affari nostri).

In risposta al messaggio di Furio59 del 25/03/2026 alle 22:19:38

Questo è il solito post, visto e rivisto centinaia di volte su questo forum, in cui uno pensa che le proprie abitudini, esigenze, modi e maniere di utilizzo di un veicolo per il tempo libero (che poi per alcuni diventa il

proprio ufficio o addirittura la propria abitazione), siano universali e dettate dalla propria  ragione e sapienza.  E allora di questo passo, cosa se ne fa uno dell'aria condizionata (che magari vive nel sud italia), oppure delle gomme invernali al posto delle 4S (che magari gira tutto l'inverno sulle Alpi o in Lapponia) o ancora del frigo a compressore, delle bici elettriche, della televisione satellitare, ecc. ecc? E va bene, portiamo pazienza (e facciamoci gli affari nostri).

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 avete ragione tutti e 2 mi comunque mi ci metto pure io in origine avevo una agm da 95 varta camper piccolissimo ma truma 6kw e quando la accendevi la sera ok freddo ma o gradi o poco meno al mattino i (pallini) erano quasi andati.sono 3 anni che ho messo una litio da 100 (magari da 4 soldi queen power) un dcdc nds da40 il solito pannello MAI più problem passo e chiudo

In risposta al messaggio di mausone46 del 25/03/2026 alle 22:04:06

Quello che mi chiedo io e', a cosa servono una Litio da 300 AH se chi compra un Furgonato ha intenzione di spostarsi spesso e per quello bastano e avanzano anche due Gel da 85 AH e un solare da 80 W come sul mio Pössl? Misteri

del WEB e dei Forum Le mie due vecchie Gel mi sono durate 9 anni, si perche io quando prendo il Pössl non dormo mai piu di un notte in un posto. Per stare stanziale prendo il Brontosauro,almeno li ho spazio in abbondanza.   

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scusa ma dove sta scritto che chi compra un furgonato lo fa per spostarsi spesso ? 

nessun mistero del web ma è elementare capire che a parità di consumi ad esempio :
due gel da 170Ah ti danno 2 giorni di autonomia 
una litio da 300Ah ti da il triplo 6 giorni di autonomia

in base alle personali necessita il libero cittadino proprietario del proprio van pagato con i propri soldi, può scegliere da 85Ah gel fino a 750Ah litio (come nel mio caso)

se il tuo vicino compra una TV 75 pollici, gli vai a dire a cosa servono 75 pollici quando la partita si vede anche nel 24 pollici ?  scherzo ovviamente

In risposta al messaggio di IvanG del 25/03/2026 alle 18:52:29

Vorrei farti notare un dettaglio fondamentale emerso dal confronto tra i tuoi ultimi messaggi. Nel primo msg indicavi che, dopo una settimana di rimessaggio con frigo e riscaldamento accesi, la batteria da 300Ah era scesa

solo al 93%. Senza ulteriori specifiche, questo dato appariva tecnicamente inspiegabile e fuorviante e i miei calcoli lo hanno dimostrato. successivamente in altro msg hai menzionato la presenza di un pannello solare da 120W, capace di produrre tra i 100Wh e i 400Wh giornalieri. Questo elemento, precedentemente omesso (?), cambia totalmente l’analisi della situazione, poiché spiega come i consumi siano stati compensati dall’apporto solare. Ti segnalo questo passaggio perché una scrittura approssimativa o troppo rapida può generare incomprensioni significative, soprattutto a utenti sprovveduti o creduloni (e vedo che non mancano). Quando si tralasciano variabili tecniche così rilevanti, il rischio è quello di impostare una discussione su basi errate, portando a conclusioni distorte. Per il futuro una maggiore accuratezza nell'esposizione ci permetterà di comunicare in modo più efficace ed evitarmi inutili perdite di tempo.

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Non pensavo che un pannello solare da 120W molto basico (montato in origine dal produttore, immagino la qualità...) potesse spostare così tanto una valutazione tecnica, immagino che senza il pannello solare invece del 93% avrei trovato la batteria a qualche punto percentuale in meno, ma nemmeno troppi (anche perchè prende sole fino alle 14.00 poi va in ombra).

Comunque io sono un utente abbastanza credulone, che pensa di avere autonomia pressochè illimitata con 300ah di litio, e in quasi 6 mesi di vita in van con Truma D e frigo compressore accesi ininterrottamente (e batteria mai scesa sotto il 60%), sto iniziando a pensare che sia davvero così

In ogni caso chiedo scusa per il tuo tempo!

In risposta al messaggio di Grillo5 del 10/03/2026 alle 18:22:08

Complimenti per i lavori. Posso chiederti che piano a indizione penserai di prendere? Io ho montato un inverter da 2000W.

ciao, è stato montato un Dometic CVI1525 

In risposta al messaggio di Vangabondo del 26/03/2026 alle 14:30:18

ciao, è stato montato un Dometic CVI1525 

Grazie delle info, molto bello ma non telo regalano certo, visto il prezzo.

In risposta al messaggio di Grillo5 del 27/03/2026 alle 08:47:51

Grazie delle info, molto bello ma non telo regalano certo, visto il prezzo.

si purtroppo i componenti di alta gamma li fanno pagare cari specie ai camperisti, nel mio caso dovendo fare uno scasso su misura nel top della cucina, si è optato per un prodotto di alta fascia, non mi sentivo di risparmiare su questo elemento fondamentale

In risposta al messaggio di Vangabondo del 26/03/2026 alle 14:13:33

scusa ma dove sta scritto che chi compra un furgonato lo fa per spostarsi spesso ?  nessun mistero del web ma è elementare capire che a parità di consumi ad esempio : due gel da 170Ah ti danno 2 giorni di autonomia 

una litio da 300Ah ti da il triplo 6 giorni di autonomia in base alle personali necessita il libero cittadino proprietario del proprio van pagato con i propri soldi, può scegliere da 85Ah gel fino a 750Ah litio (come nel mio caso) se il tuo vicino compra una TV 75 pollici, gli vai a dire a cosa servono 75 pollici quando la partita si vede anche nel 24 pollici ?  scherzo ovviamente

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Il vantaggio del furgonato sono le misure striminzite che offrono il vantaggio di potersi spostare spesso e andare dovunque.
Per questo motivo chiedevo a cosa servono 6 giorni di autonomia?
Ma sono consapevole che anche a noi non servono i 6 cilindri del nostro SUV o addirittura gli 8 cilindri della Mustang.
Adesso comprendo il significato, ma un neofita leggendo su COL penserebbe che senza Litio da 200-500 AH sul suo furgonato non potrebbe sopravvivere.

 

Per chi fosse interessato a capire la componentistica usata è uscito un video dell'impianto elettrico che ospiterà la batteria 750Ah sul mio camper

https://www.youtube.com/watch?v...