Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Gli unici H3 che vedo in giro con questa soluzione di portellone, sono quelli che consegnano i prodotti della San Carlo (snack e patatine).

In risposta al messaggio di PDR del 12/09/2026 alle 12:44:11

sei in piazzola o parcheggio ?

Ero nel parcheggio, ma ormai sono a casa…

In risposta al messaggio di Valerio69 del 12/09/2026 alle 14:08:02

Gli unici H3 che vedo in giro con questa soluzione di portellone, sono quelli che consegnano i prodotti della San Carlo (snack e patatine).

Avrà camperizzato uno di quelli.
Sembrava fatto bene ma a parte quell’adesivo non aveva nessun logo riconoscibile.

In risposta al messaggio di giorgioste del 12/09/2026 alle 18:11:38

Ero nel parcheggio, ma ormai sono a casa…

e che hai comprato? 

In risposta al messaggio di mimmo69 del 12/09/2026 alle 18:52:50

e che hai comprato? 

Quest’anno niente, anzi no, del disgregante 
Però ho visto un van, per quando non riuscirò più a scavalcare la moglie 

In risposta al messaggio di Valerio69 del 12/09/2026 alle 14:08:02

Gli unici H3 che vedo in giro con questa soluzione di portellone, sono quelli che consegnano i prodotti della San Carlo (snack e patatine).

In risposta al messaggio di maxime del 12/09/2026 alle 21:38:59

io non sono sicuro che le due ante inferiori si possano aprire senza preventivamente aperto l'anta superiore

In risposta al messaggio di PDR del 13/09/2026 alle 07:46:28

io non sono sicuro che le due ante inferiori si possano aprire senza preventivamente aperto l'anta superiore

Mi sa che hai ragione, in nessuno dei due ci sono delle maniglie nella parte sotto.

In risposta al messaggio di giorgioste del 13/09/2026 alle 08:38:04

Mi sa che hai ragione, in nessuno dei due ci sono delle maniglie nella parte sotto.

è vero...ma ho visto che gli è bastato alzarlo 10 cm per liberare i portellonii sotto e quindi la parte sopra rimane sempre comunque protetta e non come ora...

Massimo

In risposta al messaggio di maxime del 13/09/2026 alle 11:09:38

è vero...ma ho visto che gli è bastato alzarlo 10 cm per liberare i portellonii sotto e quindi la parte sopra rimane sempre comunque protetta e non come ora... Massimo

OT mah prima di acquistare il mio volevo farmelo su misura ero andato a CARAGLIO da SOLARIA con un disegnino dei letti longitudinali post che si alzavano di giorno contro la parete e mi sembrava comodo anche se fossero stati alti (su un tetto alto) per le lenzuola ecc in quanto ne tiravi giù uno per volta.mi disse buona idea ma MCTC di CUNEO rognosa e costava tanto esemplare unico.dice che es nel veneto sono più malleabili mah

In risposta al messaggio di giorgioste del 13/09/2026 alle 08:38:04

Mi sa che hai ragione, in nessuno dei due ci sono delle maniglie nella parte sotto.

non è solo una questione di maniglie, la parte superiore deve per forza poggiare sulle ante inferiori già chiuse altrimenti viene a mancare la impermeabilità della giunzione orizzontale fra il lamierato superiore e le ante inferiori

Ciao a tutti, sono in trepida attesa delle targhe del nuovo dethfless globetrail 640 hr che è arrivato dal concessionario settimana scorsa, consegnato il vecchio malibu'. Devo essere sincero ma tutte le volte che scendo in box e lo vedo vuoto mi si stringe il cuore, non vedo piu l'adesivo velocicamperaptor

In risposta al messaggio di costantino64 del 16/09/2026 alle 16:17:30

Ciao a tutti, sono in trepida attesa delle targhe del nuovo dethfless globetrail 640 hr che è arrivato dal concessionario settimana scorsa, consegnato il vecchio malibu'. Devo essere sincero ma tutte le volte che scendo in box e lo vedo vuoto mi si stringe il cuore, non vedo piu l'adesivo velocicamperaptor

Fatti un po' di vino prima di scendere

In risposta al messaggio di costantino64 del 16/09/2026 alle 16:17:30

Ciao a tutti, sono in trepida attesa delle targhe del nuovo dethfless globetrail 640 hr che è arrivato dal concessionario settimana scorsa, consegnato il vecchio malibu'. Devo essere sincero ma tutte le volte che scendo in box e lo vedo vuoto mi si stringe il cuore, non vedo piu l'adesivo velocicamperaptor

Se il problema è solo del box vuoto, qualche settimana e lo ri-riempi 

Per l'adesivo non so, io non ce l'ho mai avuto , ma il vecchio ogni tanto mi manca comunque... avessi posto (e soldi) infiniti lo avrei anche tenuto, così come tutte le moto e le auto (in realtà, propriamente mie, solo due  ) che ho avuto.

In risposta al messaggio di mimmo69 del 16/09/2026 alle 16:28:07

Fatti un po' di vino prima di scendere

 ho i trigligeridi da tenere sotto controllo

In risposta al messaggio di costantino64 del 16/09/2026 alle 18:00:50

 ho i trigligeridi da tenere sotto controllo

Allora...
Quelli salgono anche per lo stress quindi:

- se scendi e ti manca il mezzo ti stressi e salgono
- se BEVI scendi e NON ti manca il mezzo, salgono

A te la scelta 

Sapreste consigliarmi una buona officina a Milano e dintorni per installazione accessori e piccole modifiche per il mio nuovo furgonato ? Se carognolo pazienza, importante che lavorino bene dopo brutte esperienze con cioccolatari vari, grazie

In risposta al messaggio di spranto del 16/09/2026 alle 19:52:02

Sapreste consigliarmi una buona officina a Milano e dintorni per installazione accessori e piccole modifiche per il mio nuovo furgonato ? Se carognolo pazienza, importante che lavorino bene dopo brutte esperienze con cioccolatari vari, grazie

Io, soprattutto in confronto alle altre
esperienze che ho avuto, non mi sono trovato male con SOS Camper.

Dependerá poi anche da cosa ci devi fare.

Buongiorno
Mi sono bastati 13 giorni a nolo di un Challenger furgonato 599, layout classico con matrimoniale trasversale, per capire che la passione non s'è mai sopita. Anzi.
Hanno rappresentato le prove generali per capire l'adattamento a spazi più ristretti dopo gli anni trascorsi nel classico mansardato. 

Vi chiedo, in linea generale e fermo restando le tecniche coibentanti che ogni marchio adotta, se questa tipologia di mezzo ha le caratteristiche consone di una vacanza confortevole sulla neve a temperature sotto lo zero. 
Più, meno o circa uguale di un classico pannellato?
Avrei la possibilità di acquistare un Possl Summit, medesime misure e layout, che mi sembra fatto per bene.
Ogni vostro parere/indicazione saranno graditi.
Grazie

In risposta al messaggio di Gattosilvestro del 29/09/2026 alle 13:50:01

Buongiorno Mi sono bastati 13 giorni a nolo di un Challenger furgonato 599, layout classico con matrimoniale trasversale, per capire che la passione non s'è mai sopita. Anzi. Hanno rappresentato le prove generali per capire

l'adattamento a spazi più ristretti dopo gli anni trascorsi nel classico mansardato.  Vi chiedo, in linea generale e fermo restando le tecniche coibentanti che ogni marchio adotta, se questa tipologia di mezzo ha le caratteristiche consone di una vacanza confortevole sulla neve a temperature sotto lo zero.  Più, meno o circa uguale di un classico pannellato? Avrei la possibilità di acquistare un Possl Summit, medesime misure e layout, che mi sembra fatto per bene. Ogni vostro parere/indicazione saranno graditi. Grazie

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Eccolooo ​​​​​​
Premessa: non vado a sciare col van. 
Ti risponderò per quelle che sono le mie conoscenze tecniche. Per le pratiche, attendi chi lo fa. 
Bene o male tutti i VAN possono andare sotto zero. Qualcuno risente di condensa (non il tuo challenger e non credonil possl) ma nessuno ti farà sentire freddo grazie al poco volume che la stufa deve riscaldare. 
Una cosa che devi verificare sul Possl e se ha le grigie coibentate e riscaldate perché non le porta di serie. Potrebbe essere utile un multistrato davanti i portelloni posteriori (chiedi a Mausone) e una guarnizione in più su quello laterale. 
Al posto tuo darei un'occhiata a dove corrono i tubi interni dell'acqua per eliminare (isolare) eventuali contatti con la lamiera. 
Spazi a parte, non credo rimpiangerai il pannellato. 
Se poi indichi il modello e l'anno esatti, qualche poasessore ti potrà dare qualche tip più approfondito.