quote:Risposta al messaggio di Braun48 inserito in data 16/02/2010 21:49:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Bruno, il modo più semplice di prendere le immagini da CAD è avere davanti la finestra con quello che vuoi visualizzare e premere il tasto STAMP della tastiera. Indipendentemente da cosa stai visualizzando produce una copia bitmap della videata che hai in quel momento. fatto ciò apri PAINT (in "program-> accessories") e fai edit->paste. A quel punto salvi come JPG e il gioco è fatto. Dai che siamo curiosi. ramon
quote:Risposta al messaggio di akko69 inserito in data 16/02/2010 22:57:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Sergio, ho un pannello trovato già installato su Eurocamp2 acquistato usato: è stato fissato trasversalmente sulla parte anteriore del tetto. I cavi scendono dentro l'armadio dove è stata posta la centralina. Purtroppo in questo momento non sò darti informazioni sulla potenza. Saluti. Marco
quote:Risposta al messaggio di Braun48 inserito in data 16/02/2010 01:00:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Bruno, riguardo ad autocad, io lo uso da profano solo saltuariamente, volevo sapere se ti sarebbe possibile trasformare il disegno che ho fatto e postato pagine fa a proposito del P.R.I., perchè mi sto interessando presso alcune ditte pre avere dei preventivi,ed avere un disegno più tecnico sicuramente aiuterebbe. Che ne pensi? Ciao Guido & Co. [8D][:X][:I][:0]
quote:Risposta al messaggio di Braun48 inserito in data 17/02/2010 14:00:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> direi che funziona, un po' di zoom please [:)]
Pianta quotata del mio.Usato copia-incolla con Paint.Se ingrandisco l'immagine si sfalda. quote:Risposta al messaggio di sid67 inserito in data 17/02/2010 10:17:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Nei limiti delle mie capacità, volentieri.Non trovo il disegno, qualcosa ho visto tempo fa, le pagine sono tante. Bruno
quote:Risposta al messaggio di zampy inserito in data 17/02/2010 21:10:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di audi a6 inserito in data 18/02/2010 10:32:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non so se sia conveniente installare il DualTop all'esterno perché il boiler ha un sistema (per evitare che si ghiacci) che lo svuota quando la temperatura scende sotto un tot., il DT avrà anche un sistema che lo "accende" per non farlo congelare, però immagino che mettendolo all'esterno ti parta più spesso che non se fosse all'interno. Se poi è fatto come quello di reimbow direi che non è ancora del tutto a punto [}:)] Il solaria sembra molto ben fatto, a parte che per i miei gusti i VW costano troppo, ricordati però che ci deve stare non solo l'equipaggio (non hai detto in quanti siete) ma anche i bagagli. ciao ramon
quote:Risposta al messaggio di zampy inserito in data 17/02/2010 21:10:31 (> Se i giorni te lo permettono ...Visualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://www.normandie-tourisme.f...
oppure ..http://offerte.disneylandparis....
oppurehttp://www.parigiviaggi.it/
http://www.airecampingcar.com
http://www.i-campingcar.fr/
http://www.campingcar-infos.com...
http://www.campereavventure.it/...
http://www.areasac.es/v_portal/...
https://forum.camperonline.it/#...
https://forum.camperonline.it/#...
Paoloquote:Risposta al messaggio di Braun48 inserito in data 17/02/2010 15:04:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Bruno, non ti preoccupare, te la do io l'immagine, se mi dai il tuo indirizzo e-mail te la spedisco in allegato. Ciao Guido.
quote:Risposta al messaggio di audi a6 inserito in data 18/02/2010 10:32:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Fabrizio, anche a me il Solaria piace molto[:p], credo sia un arma totale[;)]; ma la mia compagna di avventure era un pò spaventata dalle dimensioni interne... Sul mio ho il Dual Top montato all'interno e , per ora, mi trovo bene ma secondo me se opti per l'opzione del solo riscaldamento a gasolio sei già sufficientemente libero dal problema Gas in tutte le stagioni e hai delle autonomie più che sufficienti. ordinando il T5 con portata 3,2T e ammortizzatori e sospensioni rinforzate potresti anche scoprire che le molle ad aria non sono poi così indispensabili per il portamoto. Devi però fare qualche calcolo. Mi permetto un consiglio: il cambio DSG 7 marce è una libidine unica, scordati i comuni automatici o i vari robotizzati, altra roba![:p]
quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 18/02/2010 14:41:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di orsoyoghi inserito in data 18/02/2010 17:25:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> A dubitare della mia obiettività fai benissimo[:D][:D][:D][:D] però il commento che ho fatto è sincero... almeno nelle intenzioni.[:I] Il cambio DSG è effettivamente un'altra cosa rispetto agli altri: si tratta di un cambio a doppia frizione, questo significa che per esempio per il passaggio terza/quarta mentre su un secondario hai la terza su l'altro c'è già pronta la quarta, al cambio di marcia mentre una frizione toglie la terza l'altra contemporaneamente innesta la quarta il tutto in circa 10ms; e così via per tutti i cambi marcia, scalate comprese. In un robottizzato comune invece il processo è disinnestare la frizione, cambiare marcia e reinnestare la frizione, nel frattempo un DSG oltre ad aver cambiato marcia si è già annoiato e ha bevuto una bibita[:D][8D][:D] Tale sistema oggi è montato anche su oggettini tipo Ferrari, BMW, Porsche, Audi...ma la prima in assoluto (competizioni escluse) è stata una Golf[:D][:D][:0] Forse in Valtrebbia sarò accompagnato da un collega con un California con il 180Cv e DSG, se così fosse sarai il primo a provarlo Quando divento fastidioso fatemi un cenno[:o)][:I][B)] Fra
quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 18/02/2010 18:18:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 18/02/2010 12:48:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Parli di FRANCIA ed ecco che spuntano i PAOLI[;)] Ciao