Carthago

Ciao a tutti, qualcuno mi sa dire dove potrei sostare con tranquillità per una notte nella città di Bologna? Grazie e buona strada Mauro MAMAURY

quote:Risposta al messaggio di Simon 722 inserito in data 13/11/2014  15:17:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Grazie Simone,devo andare alla Top Group per vedere quando viene a costare l'immatricolazione come esemplare unico per montare le 225. Saluti. Gianni p.s. rimango comunque un po perplesso per quanto riguarda la pressione specialmente sull'anteriore, peso 1700 kg e tengo le Agilis a 5,le vedo abbastanza spanciate

Sul mio Tourer H 145 con ruote da 15" tengo quelle davanti a 4,8 e quelle dietro a 5,2 e d'estate con la moto in garage vado a 5 anteriore e 5,5 posteriore e mi trovo bene. Massimo

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 13/11/2014  21:16:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Stessi pneumatici e stessa pressione[;) Paolo

Io starei non troppo vicino al centro di bologna,meglio in periferia[:)]

se non sono indiscreto...che moto tieni in garage? come la fissi?

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 13/11/2014  21:16:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> MaxSerra

quote:Risposta al messaggio di Mamaury inserito in data 13/11/2014  20:08:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>l A Modena saprei dirti dove.. Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 13/11/2014  23:14:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao Paolo,al ritorno se ho ancora tempo visiterei volentieri Modena e quindi è molto gradito un tuo consiglio. Grazie Mauro MAMAURY

quote:Risposta al messaggio di maxserra inserito in data 13/11/2014  22:54:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>fino allo scorso anno avevo un liberty 125cc che poi da quest'anno è andato in pensione visto che aveva ormai 15 anni e sono passato ad un Sym 125 cc tutti per stare sotto i 100 kg di peso e viene fissato semplicemente con le cinghie a cricchetto a 4 golfari posti ai lati del garage nel loro canale specifico come Carthago ha fatto (ovviamente senza mettere lo scoouter sul cavalletto). Massimo

quote:Risposta al messaggio di Mamaury inserito in data 13/11/2014  20:08:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Al camping città di Bologna. Eros _______ Trilly :-) _______

I Carthago ingrassano o dimagriscono a seconda dell'anno. Ecco le differenze di peso riportate sui cataloghi ufficiali tra un Eline 44 heavy e un Eline 47 heavy a parita di dotazioni. 2008 60 kg 2009 60 kg 2010 70 kg 2011 40 kg 2012 40 kg 2013 20 kg 2014 30 kg 2015 30 kg Chi ci capisce qualcosa è bravo [;)]

quote:Risposta al messaggio di eros inserito in data 14/11/2014  08:30:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mille grazie Eros, infatti mi stavo proprio orientando su quella struttura.[:)] Grazie ancora e saluti Mauro MAMAURY

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 13/11/2014  12:10:23 (

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)>

> Noi abbiamo un E-line 51 il conce e il gommista mi hanno gonfiato i pneumatici 225/70x16 a 5,5atm ma sinceramente se per strada incontro un sassolino il MH lo sente, é veramente rigido, quasi quasi provo a mettere le pressioni che a mandato Niek, poi vedo il risultato. Fra qualche giorno si parte per la Spagna e quindi potrei vedere il comportamento su varie tipologie di strade. Grazie Ciao[:)] Verdiano

http://vitainmh.blogspot.it/201...

Io ho una vespa 50pk del 72 del mio povero papa' che ho rimesso a nuovo, ho potenziato un pochino il motore, ma ahime', in due e in salita fa un po' di fatica...e stavo pensando ad un 125 ma sinceramente non saprei cosa prendere... per non incidere troppo sul peso e comunque avere una discreta resa su strada, col Sym125 come ti trovi? Che motore monta?[:)]

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 14/11/2014  08:05:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> MaxSerra

quote:Risposta al messaggio di maxserra inserito in data 14/11/2014  18:48:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Io ho uno Scarabeo 100 4 tempi e in due non va per niente male,anche in salita.Pesa poco . Ciao. Gianni

In merito alle spie del quadro strumenti...copio ed incollo dal post dei cugini Hymeristi: "Oggi ho portato il camper dal concessionario fiat per il problema delle spie che si accendevano a mezza intensità quando il quadro era alimentato. Parlando con il capo officina è saltato fuori che è un problema relativamente ricorrente nei camper, ma pressochè assente nei ducato "standard". A loro dire sono problemi dovuti ad un eccesso di massa. Ad ogni modo da un test sulla centralina sono risultati alcuni errori "saltuari" che sono stati cancellati... E miracolosamente il problema è scomparso per tutte le spie.. ad eccezione di quella dell'alternatore/batteria! " Se basta così poco, allora perché a Sergio hanno sostituito il quadro strumenti?

Ad ora ho uno scooter yamaha magesy 250 del 1997[:0] fa 18 anni a marzo 2015.Quando mi lascerà avendo ordinato il camper nuovo con gavone grande anche per la previsione di caricare al bisogno lo scooter e come idea oltre al solito Honda sh pensavo al Yamaha xenter che costa meno è più scattante con consumo un po' più alto e un po' meno rubato[:)]

quote:Risposta al messaggio di delfi1909 inserito in data 14/11/2014  22:05:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Noi abbiamo una vecchia yamaha tt 350 , unico neo avviamento a pedale. é leggera e si va su qualsiasi terreno. Mauro

quote:Risposta al messaggio di costola inserito in data 14/11/2014  22:38:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma quale neo [:0] Un gioiello [:p]

quote:Risposta al messaggio di Mamaury inserito in data 14/11/2014  12:24:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vacci tranquillo bella struttura e sopratutto silenziosa [;)] sei nelle vicinanze della Fiera [;)] ClaudioLauraBertoMare