Carthago

Ciao Io "credo di essere un pochetto + malizioso". Marco... un autoveicolo o un camper dopo la prima immatricolazione diventa "usato"? Per chi si occupa di questioni commerciali o fiscali... si dia la risposta!! Buona giornata a tutti Dino51

Anche il mio ha la doppia immatricolazione. sinceramente non "credo", non "penso" e non "immagino anche perchè i giorni che intercorrono sulla mia carta di circolazione dalla data tedesca a quella italiana sono solo 15 per cui a livello di "svalutazione" non vedo problemi. probabilmente c'è la necessita di un'operazione di questo tipo per via di qualche difformità legialativa tra i due stati e in tal modo si mette a posto.

quote:Risposta al messaggio di mimmo69 inserito in data 11/05/2015  13:27:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> tanto per intenderci e per capirci qualcosa,evitando seghe mentali, sul tuo libretto c'è scritto "già immatricolato con targa...Germania", quindi se fosse così è stata fatta una successiva nazionalizzazione come usato, comunque ,non tutti i Carthago immatricolati in Italia hanno questa procedura, non so se può dipendere dal concessionario ,da motivi tecnici o fiscali, un esempio è se il certificato d'origine non è conforme a quello presentato e previsto al Ministero Trasporti, esempio tipico il rapporto tra tara e persone abilitate o componenti ancora non omologati in Italia, Roberto

quote:Risposta al messaggio di explorer2 inserito in data 10/05/2015  21:47:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusa ma la vedo così, .. ma che lungo giro ha fatto, in verità 0km, costruito in Slovenia, immatricolato in Germania, nazionalizzato in Italia, Roberto

il mio tourer semintegrale, made in Slovenia, è stato immatricolato direttamente in Italia. Riguardo al motivo dei tanti che invece vengono immatricolati prima in Germania e poi importati in Italia, non vorrei che centrasse il fatto che Carthago vuole il saldo del mezzo, da parte del concessionario, prima di far partire la spedizione del camper dalla fabbrica al conce....o almeno questo è quello che mi disse il fantomatico conce da cui acquistati il camper due anni fa. Mi sa anche però che la strada dell'immatricolazione in Germania era la via per far avere i 4 posti omologati a mezzi pesanti tipo e-line con patente B. -------------------------------------------- go fast be good have fun ciao, Sergio --------------------------------------------

ttp://i59.tinypic.com/2lkxop3.jpg ">dana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 24/04/2015  12:50:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ciao Paolo, hai fatto prima te che io ad avere la modifica montata [:D] Il mio carthaghino sono andato a ritirarlo ieri (approfittando dell'apertura domenicale di Punto Camper, che ribadisco ottimo concessionario[:)][;)]). -------------------------------------------- go fast be good have fun ciao, Sergio --------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di sergio74 inserito in data 11/05/2015  16:39:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Sergio, sono riuscito ad avere la modifica in garanzia grazie alle tue delucidazioni[;)][^] Paolo

quote:Risposta al messaggio di mimmo69 inserito in data 28/04/2015  16:08:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi autoquoto non avendo ricevuto risposta alla domanda sulla retrocamera. Magari è sfuggita [;)] Grazie.

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 11/05/2015  19:43:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>PAolo e Sergio, scusate se mi intrometto. . . .ma voi avete fatto la modifica per problemi di infiltrazioni di pioggia o perché ? . . . . sul mio, in 3 anni ho preso tantissima acqua compreso dei fortissimi temporali e non mi è mai entrata una goccia d'acqua dall'oblò in questione e quindi non ho mai chiesto niente e per questo lascerei stare così com'è. . . .voi che mi dite ? Massimo

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 11/05/2015  21:18:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao Massimo, beh io parto da un mio presupposto, che metto in atto per camper ed auto, che se c'è un up-grade proposto gratuitamente dalla casa madre perché non farlo fare ?? Nello specifico del mio carthaghino, a ottobre-novembre avevo avuto, durante un temporale tremendo, una percolazione di acqua tra il telaio dell'oblo ed il cupolino, causa mastice mancante per qualche millimetro nello spigolo in alto a sx(sopra il sedile guida): problema risolto subito in "fai da me" che ho poi segnalato all'assistenza chiedendo di smontare il telaio e risigillare il tutto. A quel punto il capofficina mi disse, guarda quando ci metteremo le mani facciamo anche il richiamo che riguarda la chiusura del vetro di tale oblò. Poi per un motivo e l'altro siamo arrivati a fare il tutto ai primi di maggio, tant'è che non mi ha dato problemi per tutto l'inverno... e di neve ne ho preso parecchia in quest'inverno e anche di acqua quando stava parcheggiato in cortile. -------------------------------------------- go fast be good have fun ciao, Sergio --------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 11/05/2015  21:18:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Massimo hai posta Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 11/05/2015  19:43:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:I] mi fa piacere...anche se in realtà non ho fatto niente[:)][:)] Invece mi stupisce che il conce a cui fa riferimento Adriano (explorer2) abbia avuto la faccia tosta di affermare che non c'è nessun richiamo o up-grade che si voglia chiamare, proposta da Carthago per questo oblò. -------------------------------------------- go fast be good have fun ciao, Sergio --------------------------------------------

A proposito parlando di oblo e cupolini,la scorsa settimana prendo la scala per lavare il camper sopra.Arrivo con la spugna appena sotto il tetto vicino alla guarnizione che raccorda il cupolino e proprio dove inizia la vetroresina " mi sembrava ci fosse un capello"[8)]ma invece è presente una crepina di circa 2 cm e appena sotto altra più piccola.Non si vedono tanto ma ci sono per cui chiaramente già mandato foto al concessionario che a sua volta mandate in carthago.Ora sono in attesa per sapere il da farsi,poi altra cosa che nel mio non avendo il basculante di conseguenza ho un oblò sul tetto e dove ci sarebbe il capolino ci hanno messo un plexigas nero fissato da 6 viti nere con relative rondelle nere che essendo verniciate "MALE"mi si stacca la vernice[:(]Altre foto mandate anche se questo è poca roba ma credo che il camper di neanche due mesi non dovrebbe avere questi problemini.... Andrea

Andrea

Andrea

Andrea

Andrea

Una foto mi è venuta due volte[8)]come vi ho detto guardando l'ultima foto non si vede niente o quasi,così anche dal vero e però direi che nella prima foto ingrandita si vede bene[xx(] Andrea

quote:Risposta al messaggio di delfi1909 inserito in data 11/05/2015  23:01:22 (

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)>

> Ho avuto anch'io sul primo Carta un problema simile. Bisogna capire, ma non è facile, se è solo una crepa del gelcoat superficiale oppure se la crepa interessa tutta la sezione della vetroresina. Credo che la soluzione sia di scavare una V , riempire con un mastice come il Gelcoat filler della Loctite ( premi

qui

) e riverniciare la zona sfumando...

Amici del C Tourer Tplus...beh che dire in merito allo Sky View? Acqua nel mio (per ora) non ne è entrata, ma quando viaggio e c'è vento di traverso, entra parecchia aria[:(] L'incontro di Salsomaggiore/Fidenza proposto un mese fa per giugno, ha ricevuto poche risposte...Vanni penso lo riproporrà a breve e vedremo cosa succederà...lo scopo era quello di rivederCi in una zona comoda ai più'...e parlare di camper, viaggi, vacanze fatte e da fare...mangiare e bere in compagnia[:D] Un caro saluto a tutti[;)] non vi è luogo che non valga la pena di essere visto...in camper!