Mancherai loro :)
Roberto io ho speso di solo verniciatura 5000,00 per lato 😁 😏😏
In risposta al messaggio di delfi1909 del 20/06/2015 alle 08:10:02
Ciao Claudiomare,toglimi una curiosità.visto che ti avevano tamponato immagino che ti hanno pagato ma se ricordo le foto era solo un lato o sbaglio.avevi dei danni anche dal lato opposto o perché si sarebbe vista la differenza da un lato rispetto l'altro 😊 Andrea
Andrea io ho subito un tamponamento con drusciata fino a mezza murata di sx...quindi si è reso necessario verniciare tutta la murata..
Vorrei ringraziarti, pubblicamente per tutto quello che hai fatto per noi e la nostra casa. 😉
http://vitainmh.blogspot.it/201...
In risposta al messaggio di hirasa del 21/06/2015 alle 13:54:33
Vorrei ringraziarti, pubblicamente per tutto quello che hai fatto per noi e la nostra casa. 😉 Non conosco il Tuo sostituto, ma spero abbia la Tua capacità di fare sentire le persone che ti hanno avvicinato, come vecchi amici. Ora godetevi Eagle II . 👍🏼 Verdiano
☕️ caffè pagato 😂😂
In risposta al messaggio di claudiomare del 21/06/2015 alle 20:30:08
@Topolone, mi è successa una cosa strana nel camper, mi spiego per sei mesi non sono mai stato attaccato alla 220 (per dimenticanza) e sono andato con l'efoy (avevo una stagnolina da 10 lt). ieri ho controllato la batteriae l'ho trovata con una parte laterale rigonfiata a parte questo la batteria funziona perfettamente.....mi domando come mai ? E damme sta risposta 😬😬 Il TrioMare
Brutto segno...
In risposta al messaggio di claudiomare del 21/06/2015 alle 20:30:08
@Topolone, mi è successa una cosa strana nel camper, mi spiego per sei mesi non sono mai stato attaccato alla 220 (per dimenticanza) e sono andato con l'efoy (avevo una stagnolina da 10 lt). ieri ho controllato la batteriae l'ho trovata con una parte laterale rigonfiata a parte questo la batteria funziona perfettamente.....mi domando come mai ? E damme sta risposta 😬😬 Il TrioMare
Se avevi l'Efoy acceso non doveva succedere niente....
www.blissmobil.com
) vedrai che per rendere autonomo una cellula mettono ben 22 KW di batterie....In risposta al messaggio di Topolone del 21/06/2015 alle 21:37:14
Se avevi l'Efoy acceso non doveva succedere niente.... Sei sicuro che fosse acceso e in modalità carica automatica ? Comunque io sono convinto che non serva , come fai tu , tenere sempre il camper allacciato alla 220. Ilcamper senza assorbimenti può rimanere mesi staccato dalla 220 senza creare danni alla batteria. Il carica batteria della CBE non è in grado, se funziona correttamente , di dare più di 22 ampere. Il tuo suppongo che possa dare molto di più ....forse il problema è qui.... Non sono un esperto ma credo che una batteria si gonfia se quando scarica chiede tanti ampere per la ricarica e questi gli vengono forniti. Quello che ti è successo è stranissimo e devi indagare a fondo....
Non era collegato alla 220, quindi escludo possibile avaria del carica Mastervolt...
In risposta al messaggio di claudiomare del 21/06/2015 alle 22:13:17
Non era collegato alla 220, quindi escludo possibile avaria del carica Mastervolt... Ho parlato di efoy perchè l'ho trovato in blocco e senza una goccia di metanolo !!! Quello che mi domando e possibile che l'efoy si siaattaccato per errore e abbia continuato a caricare surriscaldando la batteria ?? La centralina elettrica era stata lasciata spenta.... ma domani dovrò cercare la causa ? Il TrioMare
L'Efoy non può danneggiare una batteria da 150 0 185 Ah come la tua slim Mastervolt....
In risposta al messaggio di Topolone del 21/06/2015 alle 23:24:07
L'Efoy non può danneggiare una batteria da 150 0 185 Ah come la tua slim Mastervolt.... Cosa dici...... L'Efoy più potente manda al massimo 8,8 ampere....alla tua batteria fa il solletico..... Lascia perdere L'Efoy chenon centra niente. La tua batteria si è danneggiata per un assorbimento troppo alto oppure una ricarica troppo elevata..... Tu usi il Mastervolt come carica batteria e se il tuo è il Mass Combi 1200 devi sapere che è un carica batteria capace di erogare 60 dico 60 ampere.... Se L'efoy non aveva più metanolo significa che non poteva più tenere la batteria carica, La batteria si è scaricata tanto e quando l'hai attaccata alla 220 V il Mastervolt ha mandato probabilmente alla batteria troppi ampere facendola gonfiare.... Non devi cercare altro..... anzi SI.... se hai consumato 10 litri di metanolo hai una bella dispersione da qualche parte oppure una utenza sempre accesa. In 4 anni non sono riuscito a consumare cosi tanto metanolo ma il mio Efoy è quasi sempre spento anche con il camper sempre non allacciato alla 220. Mi sa che devi rivedere tutto il tuo impianto tenendo conto che non è uno yacht con 500...600 Ah di batterie.
Gabriel mi spiego meglio, nel gavone della batteria ci ho lavorato prima che portassi il camper in carrozzeria..avevo tolto tutta la linea dei piedini elettrici e tutto dico tutto era regolare.
In risposta al messaggio di claudiomare del 21/06/2015 alle 20:30:08
@Topolone, mi è successa una cosa strana nel camper, mi spiego per sei mesi non sono mai stato attaccato alla 220 (per dimenticanza) e sono andato con l'efoy (avevo una stagnolina da 10 lt). ieri ho controllato la batteriae l'ho trovata con una parte laterale rigonfiata a parte questo la batteria funziona perfettamente.....mi domando come mai ? E damme sta risposta 😬😬 Il TrioMare
E' strano che il sensore temperatura del MasterV. collegato alla batteria non abbia mandato l''informazione al caricabatterie che doveva impedire che succedesse quanto poi è avvenuto, è collegato vero?
In risposta al messaggio di marcoghira del 22/06/2015 alle 07:39:19
E' strano che il sensore temperatura del MasterV. collegato alla batteria non abbia mandato l''informazione al caricabatterie che doveva impedire che succedesse quanto poi è avvenuto, è collegato vero? Marco
È collegato..il carica/inverter non era collegato alla linea 220 Il magnetotermico era disinserito 😉
In risposta al messaggio di claudiomare del 22/06/2015 alle 07:13:35
Gabriel mi spiego meglio, nel gavone della batteria ci ho lavorato prima che portassi il camper in carrozzeria..avevo tolto tutta la linea dei piedini elettrici e tutto dico tutto era regolare. Il cavo della colonnina èrimasto in negozio...ho lasciato l'efoy in automatico con una cartuccia da 10 lt nuova (in caso di necessità il camper era dentro un capannone riscaldato) la centralina era spenta. all'inverter non ci sono collegati nè Alde nè frigo nè aria condizionata.. quando sono andato a prenderlo ho messo in moto sono partito e ho fatto 60 km.. Il cavo della 220 è stato attaccato ieri. Quale corto devo andare a cercare ? Torno a ripetere perchè l'efoy ha pompato tutta la tanichetta...posso aver avuto problema all'alternatore e non mi sono accorto ma che oggi verificherò !!! Altrimenti non so dove andare a cercare il FALLO 😡 Il TrioMare
Claudio, mi spiego meglio anch'io.
.jpg&w=450&h=300)
