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In risposta al messaggio di obaoba del 24/08/2018 alle 09:49:10Le pilette sono a pressione...basta tirarle e vengono sù, poi trovi un cilindretto di plastica grigio che anch'esso si toglie con facilità e quindi vedi bene a vista l'uscita dello scarico che va al serbatoio di raccolta acque grigie. Il cilindretto fa da sifone e serve anche come filtro e mi sembra strano che possa essersi intasata la tubazione, semmai, potresti avere proprio quel cilindretto pieno e questo giustificherebbe il malfuzionamento. Io almeno una volta all'anno pulisco tutto il sistema.
Mi permetto di cambiare chiedendo un aiuto a voi carthaghisti per capire se il mio problema è comune. Ho lo scarico della doccia che fa molta fatica a tirare l'acqua: di solito teniamo sempre pulito e asciughiamo sempreanche il box. o provato con i metodi tradizionali come ventosa o con aria compressa ma nulla. Il tutto si è aggravato dopo la vacanza dell'anno scorso in sardegna dove abbiamo fatto tanta libera quindi potrebbe esssere andata giù un po di sabbia.Questo il mio sospetto . Ho provato a passare con la molla da elettricista ma non scende. Mi sapete dire se le pilette della dccia sono ad incastro o pressione ? Grazie a chi mi saprà dare suggerimenti. dimenticavo Cline 4.9
In risposta al messaggio di maxime del 24/08/2018 alle 14:01:24Ciai Massimo, l’argomento interessa anche a me!
Le pilette sono a pressione...basta tirarle e vengono sù, poi trovi un cilindretto di plastica grigio che anch'esso si toglie con facilità e quindi vedi bene a vista l'uscita dello scarico che va al serbatoio di raccoltaacque grigie. Il cilindretto fa da sifone e serve anche come filtro e mi sembra strano che possa essersi intasata la tubazione, semmai, potresti avere proprio quel cilindretto pieno e questo giustificherebbe il malfuzionamento. Io almeno una volta all'anno pulisco tutto il sistema. Massimo
In risposta al messaggio di Challenger1963 del 25/08/2018 alle 09:38:59le tue allora sono diverse....le mie (parlo di quelle della doccia) non hanno viti e quindi basta forzare leggeremente e vengono via e sotto si trova quello che ho descritto...Sono al secondo Carthago e tutti e 2 sono così...forse per un certo periodo le montavano diverse.
Ciai Massimo, l’argomento interessa anche a me! Le pilette degli scarichi del mio mezzo hanno una vite centrale, ma non esiste una botola d’ ispezione per il sifone... non vorrei una volta rimossa la vite dover tribolare per mettere tutto a posto Chic C line 3.8 del 2010 Massimo
In risposta al messaggio di Kurt del 19/08/2018 alle 15:06:03Anchio avevo il tuo stesso problema della luce rossa sempre accesa se non rifornivi entrambi i serbatoi dell’acqua, ma era un difetto della centralina, fatta sostituire in garanzia e adesso la luce rossa siaccende soltanto quando il livello acqua e del 10% già al 20% la luce diventa verde
Io ora il camper non lo uso praticamente piu' per viaggetti ma solo per grandi viaggi e anche saltuari. Devo dire che rispetto a prima, tolto la pulizia costante per il resto lo seguo poco ( ma forse prima ero troppo maniaco)Dopo averne avuti molti , posso dire a ragion veduta che il Cartagho è realmente un gran mezzo, Praticamente esente da saltuari problemi, rimanendo pero' quello stupido e non risolvibile della spia rossa sempre ACCESA sulla centralina, se non lo uso con entrambi i serbatoi pieni, che visti i pesi trattasi di pratica non percorribile. Avrei anche risolto resettando la centralina ( spingendo la nota e lavorando su System) ma poi quando lo lasci fermo con la centralina spenta è come se si resettasse, e tutto ricomincia. By by
In risposta al messaggio di carthago 51qb del 26/08/2018 alle 08:19:33Molto interessante, ma i pistoncini dovi si comperano?
In risposta al messaggio di Franco1947 del 25/08/2018 alle 14:19:56Grazie per l informazione.
Anchio avevo il tuo stesso problema della luce rossa sempre accesa se non rifornivi entrambi i serbatoi dell’acqua, ma era un difetto della centralina, fatta sostituire in garanzia e adesso la luce rossa siaccende soltanto quando il livello acqua e del 10% già al 20% la luce diventa verde saluti Franco1947
In risposta al messaggio di carthago 51qb del 26/08/2018 alle 08:19:33Grazie Alfio, dove li hai acquistati ?
In risposta al messaggio di Kurt del 26/08/2018 alle 12:27:00Se ti hanno risposto in questa maniera denotano una scarsa professionalità e competenza ma ti pare possibile che devi tenere sempre la la luce rossa accesa che tra l’altro impedisce di vedere se hai altre avarie tipo tensione bassa delle batterie mancanza di gas ecc.Intervenire su System nel mio caso non era fattibile e poi la CBE lo sconsiglia.
Grazie per l informazione. A Me la Ternana mi ha detto che me ,lo devo tenere cosi'. Lunedi' riaprono, ci parlo, se poi non abbia l'esito sperato ti chiedero' altre info. Grazie