Come valutare un usato?

In risposta al messaggio di SilverHaze del 18/12/2024 alle 09:56:03

Ciao , già che è un van a livello di cellula dovresti essere avvantaggiata nel senso che essendo carrozzeria è meno rischioso ci siano infiltrazioni che danneggiano le pareti. In ogni caso sul tetto ci sono delle sigillature

(oblò , tendalino, eventuale antenna, pannelli solari) da verificare. Mi concentrerei sulla verifica del fondo , e degli organi  della meccanica. Da li capisci se ha fatto molta strada salata o è stato al mare. Quindi eventuali ossidazioni o parti arrugginite (trapezi , viteria in genere nel vano motore , sospensioni, marmitta). Quindi una bella guardata sotto (passaruota compresi). Anche l'interno dei cerchi dicono molto. Il motore sicuramente è il top che ci possa essere. Il chilometraggio potrebbe essere congruo (7k km /anno ) come potrebbe non esserlo. Guarda il Dot dei pneumatici ed in base all'anno ed al consumo puoi cercare di capire se bleffa sul chilometraggio medio annuo. Per la valutazione dipende da quanto vuole e da quanto vuoi spendere tu (sulla base del mezzo che cerchi). Mi rendo conto che si è perso il feeling tra costo/valore/ciò che offre il mezzo/hype del mondo van rispetto al mondo camper.

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In risposta al messaggio di Bicio90 del 18/12/2024 alle 11:31:33

Ciao! In questo video trovi i miei consigli su cosa valutare bene prima di comprare un camper usato: Nel caso specifico c'è da considerare che si tratta di un'ottimo marchio e di un motore praticamente indistruttibile, per cui il prezzo potrebbe essere più alto della media, secondo me ci aggiriamo sui 35000-40000€, nel senso che a 35 lo prenderei, a 40 no

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 18/12/2024 alle 13:18:59

ho dato un’occhiata, a parte il prezzo che non valuto,  non è che sia fatto benissimo, le finestre sono raso materasso, gli oscuranti si rovinano dormendo, con coperte appoggiandoci sopra, o devi mettere delle protezioni,

poi io ti consiglio di fare finta di utilizzare il bagno, come realmente ti muovi a porta chiusa, fai finta di fare la doccia, di lavarti la faccia, sempre a porta chiusa, così vedi le dimensioni reali di utilizzo, a porte aperte sono tutti enormi, chiuditi dentro, se siete in due ancora meglio, chiudetevi dentro e muovetevi come lo fareste usandolo 

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In risposta al messaggio di Bicio90 del 18/12/2024 alle 11:31:33

Ciao! In questo video trovi i miei consigli su cosa valutare bene prima di comprare un camper usato: Nel caso specifico c'è da considerare che si tratta di un'ottimo marchio e di un motore praticamente indistruttibile, per cui il prezzo potrebbe essere più alto della media, secondo me ci aggiriamo sui 35000-40000€, nel senso che a 35 lo prenderei, a 40 no

In risposta al messaggio di SilverHaze del 18/12/2024 alle 18:50:04

Ho trovato il listino 2012 possl. Non c'è questo modello specifico ma il più bello su meccanica ducato 3.0 costava al max 45 carte 13 anni fa....fai tu...oggi credo che meno di 60/65 non lo prendi nuovo. In pratica l'usato

ha tenuto il prezzo da nuovo quando nella realtà un van come quello con la sua normale svalutazione non dovrebbe costare più di 20/25k. Spostandosi sui camper con quella cifra di prezzo usato sui 40k a parità di anno 2012...porti a casa oggi mezzi che in origine costavano 1 volta e mezza quel van. L'inflazione la fa il mercato....la van life...e i relativi youtuber  

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In risposta al messaggio di Hecktor2 del 18/12/2024 alle 18:39:11

non sono in grado di valutare, ti posso portare delle valutazioni sui mezzi, siamo andati con degli amici una settimana in Toscana, due coppie avevano preso a noleggio due furgonati, un 540 e un 640, a detta loro sono troppo

stretti, se uno si sposta l’altro deve rimanere seduto, il bagno del 540 è inutilizzabile, se per te è il primo camper, prova con un noleggio prima di fare acquisti, il problema dei costi alti è dovuto dai tempi di consegna e dai prezzi molto molto alti del nuovo, un mio amico ha chiesto per un semintegrale nuovo, il tempo di attesa è di oltre un’anno, altro consiglio, chiedi il perchè lo vendono, tutti sono entusiasti dei furgonati, però dopo un paio di anni li cambiano, non con lo stesso ma con uno più grande, il motivo lo immagino solamente 

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In risposta al messaggio di ledzep del 18/12/2024 alle 18:50:54

io ho il Possl 2win che è praticamente identico. Il mio furgone è più recente ma la cellula quella è. Certamente tra tutti i furgoni in commercio è il modello che combina più capacità di carico e spazio agibile all'interno

(superato solo dalla versione R dello stesso modello).  Sui chilometri ormai è un pò difficile barare. Anche se non avesse le ricevute delle revisioni e dei tagliandi basta un controllo telematico per sapere quanti km aveva ogni volta che le ha fatte. Sulla qualità...noi siamo al secondo Possl 2win. Il primo comprato usato e il secondo nuovo sei anni fa. Abbiamo appena ordinato il terzo, nella versione R. In sei anni abbiamo fatto 230mila km e lo abbiamo usato mediamente 90/100 notti l'anno. Ho cambiato un rubinetto e l'oscurante del portellone. Il resto è tutto originale di fabbrica. Direi che sono fatti che valgono più di tante parole

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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 19/12/2024 alle 09:28:30

Per le dimensioni interne è solo questione di abituarsi, e cio è facilitato da anni di esperienza di viaggio. Certo che uno che noleggia di solito non puo valutare e neppure puo abituarsi. Noi siamo passati da un camper

enorme, di 7m con lettoi gemelli a un furgone di 5,90 ma essendo lo Sprinter piu stretto e con cabina piu lunga, è da paragonare al Ducato di 5,40.  Vero che i primi due o tre giorni la moglie era diventata una vipera in gabbia, e me la sono vista brutta senza potere scappare , ma poi subito ci siamo abituati, abbiamo capito come muoversi, e come organizzarsi, e sia io che la moglie non torneremmo mai indietro. Non mi esprimo sui prezzi degli usati, ma guarderei di scegliere un mezzo quanto piu originale possibile, con meno accessori possibile (o che siano installati bene) e meno manomissioni possibile, che spesso la gente pasticcia con impianti e accessori rovinando un mezzo. Possl passa per una delle migliori marche di furgonati, quindi dovrebbe essere una garanzia.

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In risposta al messaggio di Hecktor2 del 19/12/2024 alle 12:56:18

non lo metto in dubbio quello che dici, però in mio Marostica è più corto del tuo, 5,90, come abitabilità interna è decisamente molto ma molto meglio, questo detto dagli amici che hanno noleggiato i furgonati, ho preso

un’altro monoscocca, lunghissimo, 6,10 mt., confronto al Marostica sembra enorme, 15 cm in larghezza in più rispetto i furgonati, si vedono eccome internamente, esternamente non cambia niente, dove parcheggi un furgonato parcheggi anche un semintegrale compatto, dove permesso

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