Confrontiamoci sui Therry!

quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 12/11/2009  20:14:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A ecco una di quelle cose che mi ero dimenticato,sì gia cambiata dopo 15 giorni. si sostitusce tutta la lampada,poichè è un blocco unico, costo circa € 8,di facile sostituzione ,due viti autofilettanti e un connettore,ma è normale di solito i componenti elettronici,come anche i led soffrono molto di mortalita infantile o si rompono subito o quasi mai. ciao roberto

quote:Risposta al messaggio di klaw inserito in data 10/11/2009  00:03:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ecco le foto ciao roberto

quote:Risposta al messaggio di Roberto1965 inserito in data 13/11/2009  17:49:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao roberto, bella l'idea, ma pensi che possa resistere ad uno strappo la vite che hai messo alla maniglia della porta[?] [:)]ciao pino

quote:Risposta al messaggio di Roberto1965 inserito in data 13/11/2009  17:49:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Roberto, ti ringrazio per le foto e mi sembra una buona idea soprattutto perchè per chiudere la porta bisogna sbatterla (ed io la nuova con la finestra)[:D]. Per la sicurezza avrei pensato di usare una vite robusta che sporga qualche cm, da inserire nel punto rosso in foto, quando si intende chiudere per stare tranquilli e togliere per aprire.La funzione della vite o perno è quella di impedire lo scorrimento della leva della porta. Pensi che bucando in quel punto possa rovinare la serratura? Ciao

Non prendetela per oro colato,è un'idea semplice che mi era venuta in particolare per facilitarmi la chiusura,è di basso costo e sopratutto revesibile ,non ho bucato niente, la vite è quella originale con l'aggiunta di una rondella. non so se resiterà ad uno stappo forte.mi basta che resista qualche minuto per far sentire l'allarme e fagli perdere un po di tempo. finora la tenuta mi è sembrata buona visto i tirotti che gli do per chiudere la porta. per KLAW quindi anche nella nuova produzione stesso problema,allora sono testoni questi alla giotti. mi girano [8]propio,ma gli costa tanto perdere un po di tempo a controllarli questi mezzi prima che escano,i primi a guadagnarci sarebbero loro,nel mio alla fine avranno sborsato qualche migliaio di € in interventi in garanzia. ciao Roberto

Robby te lo avevo detto che passare da un vecchio Mobilvetta ad altro...[V] Non mi hai voluto ascoltare.... Mi dispiace per gli inconvenienti ma almeno hai qualcosa da fare [:D] visto che al lavoro...... Tornando alla vostra porta(che ho pure io[:o)])il foro per la vitina sul pallino rosso si fà tranquillamente poi al posto della corda basta cercare una vite simile che termina con passo filettato e ci si attacca un pomolo da cassetto[;)](gia fatto) Alla prossima. Ciao Claudio

quote:Risposta al messaggio di clipper63 inserito in data 14/11/2009  00:10:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> veramente non me lo avevi mai detto,o almeno io non lo ricordo[:)] ma io sul mezzo non faccio niente,sono tutti interventi in garanzia è dal lavoro che arrivo a casa stremato[;)] ma in ogni caso ,una volta sistemato,è meglio del vecchio. comuque l'importante non è sbagliare ma non ripetere sempre lo stesso errore ,qundi quando prima o poi lo cambiero ... il buon luigi si sta prodigando ,ma se non arrivano i ricambi non riesce a fare molto. in ogni caso i vecchi amori non si scordano,la fida Varadero e li che aspetta. saluti a te tua figlia e bacioni alla Roberta

quote:Risposta al messaggio di Roberto1965 inserito in data 12/11/2009  23:55:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il prezzo mi consola , l'hai acquistata dal conc . o dal rivenditore ? io dal rivenditore non l'ho trovata.

quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 14/11/2009  21:26:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se la cosa ti può consolare t'informo che sul mio t33 si sono bruciate nr 3 luci di ingombro laterali gialle, non capisco perchè, ma le ho sostituite facilmente. si trovano dal concessionario oppute prova di conc LAIKA ho visto che li montano sui nuovi modelli. ciao Vito

quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 14/11/2009  21:26:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> dal concessionario dove ho acquistato il mezzo.

Grazie a Roberto e Clipper [;)] Ps per Roberto : ho notato che in basso la porta non coincide bene (spiffero) per cui spero sia un problema di regolazione che farò verificare al conce quando farò il primo controllo difetti(mi ha detto dopo i primi 2000 km).

quote:Risposta al messaggio di klaw inserito in data 15/11/2009  13:41:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> nelle porte non si deve vedere luce. chiudi la porta,oscura tutte le finestre,con il camper buio verifica dove filtra luce. se la porta non è inbarcata con alcune regolazioni si risolve. i km non centrano nulla non vi e usura e non vi è assestamento,percui l'intervento puo essere fatto appena possibile , ma ti conviene comunque aspettare qualche uscita ,salteranno fuori altre cose e cosi fai tutto in una volta sola. ciao Roberto

forse cosi è meglio del nik esposto.id="red"> se incrocerete un T45 con queste lucine é il mio. ciao a tutti roberto

quote:Risposta al messaggio di Roberto1965 inserito in data 16/11/2009  21:55:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Belle !!! Sono led?

SI

quote:Risposta al messaggio di Roberto1965 inserito in data 16/11/2009  23:37:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> bella roby.. spiegaci un po' collegamenti e costi...[;)]

Ciao a tutti. Sono possessore di un T40 e vi leggo sempre con molto interesse. Mi capita una cosa strana con la caldaia. A volte quando l'accendo va in blocco (luce rossa a sinistra nel manopola temperatura). Spengo e riaccendo 3/4 volte poi parte. Ha volte capita di notte ed è meno simpatico. Ho provato a verificare: inizia la procedura di accensione, quando prova ad accendere la fiammella si spegne subito e si blocca. Forse non arriva bene il gas. Premetto che ho provato anche con bombola nuova. Tutto il resto (fornelli e frigo) funzionano a gas normalmente. Secondo voi cos'è? E' meglio portarlo in concessionario?

quote:Risposta al messaggio di m.a.x. inserito in data 17/11/2009  08:37:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> allora: le luci son a led comprate su e-bay al costo di 10€ l'una,la difficolta è stata nel trovare le tonde. le esterne sono montate sopra la griglietta originale. le intene sono montate all'interno della griglia ,ho creato un supporto per portarle all'altezza giusta usando un listello di legno,trattato precedentemete con prodotti impermeabilizzanti,posizionato nello scatolato a U che passa dietro. impianto elettrico: sono collegate alle luci di posizioni,quindi si accendono assieme; in un primo tempo le avevo collegate direttamente alle luci di posizione,a motore spento tutto funzionava regolamente ma una volta in moto mi segnalava anomalia e si spegneva il tutto. Quindi ho cercato un + ,trovato nella scatola fusibili all'interno del vano motore ,poi ho messo un relé comandato dalle luci di posizione,il tutto posto all'interno di una scatola stagna e protetto da un fusibile dedicato e con un interrutore sulla scatola nel caso abbia necessità di spegnerle. Non chiedetemi foto perchè è un casino andarle a fare sdraiato sotto il mezzo. [:D]di più non posso dirvi perché il tutto è coperto da brevetti interplanetari[:D][:)][:D] ciao Roberto

ciao a tutti i possessori di therry, ieri sono andato dal mio concessionario per un tagliandino, dopo di me è arrivato un camperista furioso con il suo blasonato elnag nuovo di zecca che però si staccavano le plastiche di rivestimento esterno e perdeva olio dal 3000 ducato.Dispiaciuto per il camperista,ma contento di aver acquistato un therry visto che da come o capito non esiste il camper perfetto giustooooooooooooooo

quote:Risposta al messaggio di tonigras inserito in data 17/11/2009  09:59:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Elnagh il "blasone" lo ha perso per strada già da qualche anno (2002 circa); la meccanica Fiat Ducato da 156 hp è notorio che sia fatta da Iveco, solo la trasmissione secondaria e ciclistica è Fiat, è un fatto che ad oggi, stia dando nella sostanza meno problematiche della 130hp, fatta completamente da Fiat, cordialmente Maculani.