Consiglio acquisto: euro4 Laika vs euro6 Elnagh

In risposta al messaggio di monochromo del 27/09/2026 alle 12:29:52

Ciao a tutti, sono un camperista inesperto ed ho bisogno delle conoscenze del forum! Stiamo valutando un acquisto su massimo 45k. Sono davanti ad una scelta: Laika Ecovip 1 Classic del 2009 (euro4) vs Elnagh Baron 22 del

2018 (euro6). Il prezzo è praticamente uguale ed il nostro dubbio riguarda l'appetibilità futura del mezzo, nel caso in cui si stringessero ulteriormente le normative sugli euro4. È un dubbio lecito? Meglio concentrarsi su altro? Questa è una prima esperienza, e puntiamo ad un upgrade tra 5/7 anni.  Qualche consiglio? Grazie mille!

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Guardati in giro e vedrai camper di oltre 30 anni in circolazione, segno evidente che le restrizioni non sono così tanto controllate, salvo in quelle città che hanno il telecontrollo 
Io, sinceramente preferirei un euro 4, meno problemi legati alla elettronica che gestisce gli antinquinanti del motore, che su un camper tendono a dare spesso problemi
 

In risposta al messaggio di monochromo del 27/09/2026 alle 12:29:52

Ciao a tutti, sono un camperista inesperto ed ho bisogno delle conoscenze del forum! Stiamo valutando un acquisto su massimo 45k. Sono davanti ad una scelta: Laika Ecovip 1 Classic del 2009 (euro4) vs Elnagh Baron 22 del

2018 (euro6). Il prezzo è praticamente uguale ed il nostro dubbio riguarda l'appetibilità futura del mezzo, nel caso in cui si stringessero ulteriormente le normative sugli euro4. È un dubbio lecito? Meglio concentrarsi su altro? Questa è una prima esperienza, e puntiamo ad un upgrade tra 5/7 anni.  Qualche consiglio? Grazie mille!

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In quasi 10 anni di differenza, i mezzi sono evoluti tantissimo, sia nella guida che nel confort, sospensioni, motori , quindi il piu recente è proprio un altra generazione.
Se poi pensate gia di rivenderlo tra qualche anno, prenderei l Eu6 che l altro rischia di diventare poi difficile da vendere e tanto peggio da dare in permuta.

Vero che girano anche "catorci" di 40 anni, ma perchè ammattirsi in giro per l Europa a dovere parcheggiare lontano dalle citta e poi muoversi in treno o bus, quando con un Eu6 si possono raggiungere campeggi comodi e piu centrali.

Non mi preoccuperei dell ADBlue che ormai hanno tutti i mezzi moderni e che personalmente ho da piu di 10 anni su due camper e anche sull auto e mai dato un vero problema.

Certo che tra le due marche c'è una differenza di "classe" della cellula, ma uno ha vissuto anche tanti anni in piu che comporta spesso un certo degrado delle parti in plastica, termoformati, maniglie etc che possono diventare fragili e a tanti anni di distanza possono non esserci i ricambi.
 

Buongiorno
.
in 9 anni le meccaniche si sono evolute come tutto il resto.
45K x un mezzo di 17 anni mi sembrano troppi anche se Laika,è il costo del mezzo nuovo 
come è già stato scritto tutto ha 17 anni e non ò detto che quello che si rompe si trovi ancora.
capisco la voglia di camper ma... bisogna anche valutare tutto.
saluti
Giorgio
 

Per come la vedo io, il discorso della classe di inquinamento lascia il tempo che trova. Pochi anni fa si sarebbe privilegiato un €V  pagandolo di più rispetto a un € IV, ma ormai sono equiparati praticamente ovunque. Fra poco farà la stessa fine l'euro VI. Invece condivido il problema dell'invecchiamento, tant'è che, se mi trovassi nella condizione in oggetto, cercherei di mettere insieme altri 10-15 mila euro e mi prenderei un entry level (rimor, xgo, Ecc.) nuovo. Minor rischio di fuori peso  e infiltrazioni, garanzia, profumo di nuovo e ultimissima classe di inquinamento, se proprio si tiene a questa caratteristica. 
Se poi si tiene ad accessori vari, con l'aiuto dell'amico cinese, lo fai diventare una centrale nucleare con poca spesa!
Poi mi si dirà che, sei già sia arrivati a fatica a 45, difficilmente si arriverà a 60 scarsi. Però metterei pure sulla bilancia piccole riparazioni e manutenzioni sicure in 5 anni, per non parlare di rotture più gravi. Inoltre se dovessero dare una stretta al fuori peso, l'ecovip immagino esponga a rischio certo di sanzioni e altro, starà fuori di almeno 500 kg con una famiglia.

In risposta al messaggio di monochromo del 27/09/2026 alle 12:29:52

Ciao a tutti, sono un camperista inesperto ed ho bisogno delle conoscenze del forum! Stiamo valutando un acquisto su massimo 45k. Sono davanti ad una scelta: Laika Ecovip 1 Classic del 2009 (euro4) vs Elnagh Baron 22 del

2018 (euro6). Il prezzo è praticamente uguale ed il nostro dubbio riguarda l'appetibilità futura del mezzo, nel caso in cui si stringessero ulteriormente le normative sugli euro4. È un dubbio lecito? Meglio concentrarsi su altro? Questa è una prima esperienza, e puntiamo ad un upgrade tra 5/7 anni.  Qualche consiglio? Grazie mille!

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Due mezzi di categorie differenti ed epoche differenti., A livello di qualità "a bocce ferme" non c'è competizione.

vanno visti.

(vano pesati )

In risposta al messaggio di mimmo69 del 29/09/2026 alle 20:21:47

Due mezzi di categorie differenti ed epoche differenti., A livello di qualità a bocce ferme non c'è competizione. vanno visti. (vano pesati )

Concordo vanno visti e soprattutto pesati, andrebbe conosciuto su che meccanica e motore, tra 5-7 anni la classe inquinante potrebbe essere irrilevante.

In ogni caso sarei anche io per un mezzo più recente.

Anche per me è difficile confrontare 2 mezzi così senza vederli. Lo stato di conservazione è fondamentale. Certo il Baron è il più basico della famiglia e Laika tiene di più il valore. A mio parere le considerazioni fatte da chi mi ha preceduto sono tutte valide. Sulla carta non saprei cosa prendere. 

In risposta al messaggio di monochromo del 27/09/2026 alle 12:29:52

Ciao a tutti, sono un camperista inesperto ed ho bisogno delle conoscenze del forum! Stiamo valutando un acquisto su massimo 45k. Sono davanti ad una scelta: Laika Ecovip 1 Classic del 2009 (euro4) vs Elnagh Baron 22 del

2018 (euro6). Il prezzo è praticamente uguale ed il nostro dubbio riguarda l'appetibilità futura del mezzo, nel caso in cui si stringessero ulteriormente le normative sugli euro4. È un dubbio lecito? Meglio concentrarsi su altro? Questa è una prima esperienza, e puntiamo ad un upgrade tra 5/7 anni.  Qualche consiglio? Grazie mille!

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Sicuramente quello nuovo..., anche se non è Laika ma è nuovo con tutte le considerazioni che ne conseguono, garanzia, rivendita ecc. Con relativamente pochi euro in più hai un mezzo nuovo e tra 5/6 anni prenderai ancora bei soldi se lo vendi.
Saluti.
 

Anche io deciderei dopo averlo visto, e dopo averlo pesato perché mi sembrano entrambi a rischio, ma a parità di condizioni e di innamoramento, preferirei quello più nuovo.
Può essere vero che quando ci sarà l'euro7, anche l'euro6 avrà delle limitazioni, ma l'euro4 le ha già oggi (basta vedere nella sezione Sosta quanti chiedono come fare dove non possono andare), e il gap rimarrà comunque.
Per non contare le altre differenze evolutive, della meccanica e dell'allestimento.

Mi vien da dire che l'unico vantaggio dell'elnagh è che essendo euro 6 e quindi tecnicamente recente potrebbe essere nel peso.
Per il resto...non c'è storia a parità di condizione di mezzo.