Famiglia Challenger

Mi unisco ai complimenti dei lavori ai cassetti, veramente ben fatti.
Tempo fa anche io modificai la posizione del comando del boiler e cambiai la presa di corrente con uno domestico.

Ciao a tutti,entro nella famiglia Challenger con l'acquisto di un profilato Genesis194 con motore 2000cc 170cv.
Chiedo impressioni e consigli a chi di voi possiede il mezzo in questione che mi arriverà a fine mese/inizio Aprile.
Grazie
Giuseppe

E' interessante vedere tutte le personalizzazioni che vengono realizzate, servono anche da spunto per eventuali miglioramenti dei nostri mezzi. 
Io ho appena recuperato un pannello solare da montare sul tetto. E' un Panasonic N 245 al quale affiancherò un regolatore MPPT Western WRM 20. Verso metà mese lo porto in officina per fare il montaggio. Dovrei aver risolto praticamente tutti i miei fabbisogni energetici con questa implementazione. Qualcuno che ha montato il pannello mi farebbe vedere con una foto dove ha messo il regolatore ?
 

In risposta al messaggio di faraklo del 03/03/2019 alle 23:52:38

Ciao a tutti,entro nella famiglia Challenger con l'acquisto di un profilato Genesis194 con motore 2000cc 170cv. Chiedo impressioni e consigli a chi di voi possiede il mezzo in questione che mi arriverà a fine mese/inizio Aprile. Grazie Giuseppe

Benvenuto !  Un mezzo sicuramente vocato al viaggio sia per dimensioni che per potenza del motore. Complimenti e, magari raccontaci perché proprio questo mezzo e perché proprio con questa meccanica. 

In risposta al messaggio di Paolo62 del 04/03/2019 alle 09:04:22

Benvenuto !  Un mezzo sicuramente vocato al viaggio sia per dimensioni che per potenza del motore. Complimenti e, magari raccontaci perché proprio questo mezzo e perché proprio con questa meccanica. 

Grazie.
La scelta e' caduta su questo mezzo perché:
i ragazzi sono grandi,in camper siamo rimasti solo io e mia moglie.
Il mezzo è adatto alle nostre esigenze avendo un gavone abbastanza capace,stivare la bici,il gommone e il motore non è un problema.
La lunghezza inferiore ai sei metri ci consente di risparmiare negli spostamenti dato che sui traghetti oltre questa misura costa uno sproposito;lo scorso anno abbiamo fatto cinque isole.
Il rapporto qualita' prezzo mi e' parso ottimo avendolo confrontato con  modelli simili di altri costruttori.
ti elenco alcuni plus di serie a proposito:
tendine in cabina + tende letto matrimoniale
tre finestre letto matrimoniale
due finestre in bagno
armadio capiente(non nel gavone)
zona living con cinque posti a sedere ecc.
non ultimo il musone del Ford
170 cavalli perché era l'unico disponibile subito,l'alternativa era aspettare fino a settembre.
Giuseppe

 

In risposta al messaggio di drengot del 04/03/2019 alle 06:18:43

Ciao e benvenuto ! sicuramente hai preso un motore esaltante , almeno a me piace tantissimo per prestazioni e consumi . 

Grazie anche a te
Mi conforta ciò che mi scrivi
Giuseppe

In risposta al messaggio di drengot del 04/03/2019 alle 09:34:57

Ciao Paolo , il regolatore è la scatoletta con alcune luci installata sul camper collegata al pannello ? Scusami ma proprio non me ne intendo anche se ho fatto installare il pannello qualche mese fa .

Si, il regolatore è collegato in entrata al pannello solare ed in uscita alle batterie. Grazie

In risposta al messaggio di drengot del 04/03/2019 alle 09:37:40

Per le possibili infiltrazioni sulla parete posteriore mi inquieto un po' , speriamo non sia nulla anche se è tutto in garanzia e quindi almeno non dovrei rimetterci del denaro .  Per il tagliando del FORD Transit nuovo

( 2000 170cv ) quando va fatto il primo ? Perché ho ridato un'occhiata al libretto di garanzia e manutenzione e ho letto addirittura a 2 anni o 60000 km . Mi sembra strano posto che se anche fosse un controllo glielo farei fare prima .

...

Ciao, non ho capito bene in che punto della parete,se posteriore o laterale, è mica in corrispondenza del portabici?, il compensato lo senti morbido? prova a picchiettare con il manico di un cacciavite e senti se il suono è come da le altre parti o più cupo,speriamo non sia nulla di che! 

In risposta al messaggio di drengot del 04/03/2019 alle 09:37:40

Per le possibili infiltrazioni sulla parete posteriore mi inquieto un po' , speriamo non sia nulla anche se è tutto in garanzia e quindi almeno non dovrei rimetterci del denaro .  Per il tagliando del FORD Transit nuovo

( 2000 170cv ) quando va fatto il primo ? Perché ho ridato un'occhiata al libretto di garanzia e manutenzione e ho letto addirittura a 2 anni o 60000 km . Mi sembra strano posto che se anche fosse un controllo glielo farei fare prima .

...

ciao, il mio (170 cv del 2017 giugno) ha acceso la spia sostituzione olio motore a 12500 km. sono andato in ford e mi hanno cambiato olio (9,4l) e filtro in garanzia.
grazie Ford, questo si che è un tagliando...

In risposta al messaggio di drengot del 06/03/2019 alle 23:05:55

Ciao Apuan ,  il punto piu importante è sulla parete posteriore di fondo a circa 30 - 40 cm sotto gli attacchi del porta bici . La parete a toccarla è durissima però non ho fatto la prova picchettando . In più ho trovato

altri due punti più verso le estremità ( cioè l'incontro tra pareti laterali ) , punti molto piccoli . In particolare però nell'incrocio tra parete di fondo e laterale in realtà la parete laterale è interna al camper non è esterna ( parlo sempre dell'armadio di fondo ) .  Comunque sia con uno straccetto umido è andato via tutto . La speranza è che si trattasse di condensa interna . 

...

Bè, allora sicuramente sarà condensa, in effetti l'armadio rimane freddino, sono stato in montagna un paio di volte nella cellula devo dire che si sta più che bene e con il comando easy start timer si riesce a trovare la temperatura perfetta, ma quando apri l'armadio sembra una cella frigorifera, stavo pensando di mandarci l'aria che scalda il garage, ma non vorrei mandare polvere dentro, ci penserò . 
​​​​​​Un saluto! 

In risposta al messaggio di drengot del 07/03/2019 alle 23:02:10

Ciao Apuan ,  si ho notato anche io, è proprio freddissimo . cos'è l'easy Start timer ? Un termostato con cui regolare l'accensione ?  Comunque si speriamo sia condensa .   

Si è x regolare sia la temperatura precisa sia  le accenzioni, e programmabile settimanalmente con tre accenzioni giornaliere

In risposta al messaggio di drengot del 08/03/2019 alle 10:55:49

Molto interessante! In effetti senza non è sempre facile regolare la temperatura perché il passaggio dal freddo al troppo caldo non è così banale . Capita ad esempio che di notte ci si svegli per abbassarlo per poi svegliarsi

al mattino con temperatura non ideale .  L'hai acquistato tu dopo l'acquisto del camper ? È di facile installazione secondo te ? Forse l'avevi già scritto ma sono io a non ricordare . 

...

Si,acquistato io se non ricordo male intorno a 120€ e fatto montare dal concessionario, non è proprio semplice il montaggio xche challenger ha sostituito i cavi dal bruciatore al comando con dei colori diversi, quindi bisogna che il concessionario abbia uno schema apposito fornito da challenger, null'altro
Un saluto!