Helix Camper, il mio nuovo acquisto

buon 2016 a tutti gli Helixisti!!!

noi siamo appena tornati da un bellissimo giro nordico (per noi che siamo romani ovviamente) che ci ha visto visitare in sequenza:
Verona (visitato tutto il centro, anfiteatro romano, arena), Trento (centro, mercatini e MUSE), Innsbruck (per la sera di capodanno, festa veramente bella e ben organizzata), la valle dello Stubaital, Bolzano (mercatini), Vicenza (centro ma nell'unica giornata di pioggia e freddo con tanto di nevicata ad ora di pranzo) e Padova (tutto il centro).

Ottima prova del nostro Helixino!!!!

Lo abbiamo messo veramente a dura prova visto che eravamo nella situazione più sfavorevole, a pieno carico (4 persone) e d'inverno (quindi giornate brevi e freddo) e devo dire che lo sfruttamento dello spazio ci ha veramente sorpreso!

Vi allego una diapositiva fatta in una splendida giornata (come quasi tutte per fortuna) nella Stubaital (A)



Lo sfruttamento degli spazi è veramente incredibile, quasi nessuna nota negativa, le scorte idriche sono inferiori alle nostre abitudini (ma siamo viziati dalle notevoli scorte del nostro ex-monoscocca), la difficile regolazione del Webasto (che non mantiene la temperatura molto costante ed è discretamente rumoroso, ma anche lì la nostra truma 3400 ci aveva veramente viziato con una silenziosità quasi assoluta ed una costanza nella temperatura al limite del mezzo grado).

Nota di demerito alla Renault per l'impianto audio di serie che, per i miei gusti (ma sono un pò fissato, lo ammetto) è veramente indigeribile.

Display separato in posizione quasi illegibile che distrae alla guida e audio di qualità demenziale. Durante le vacanze ho ordinato i componenti da sostituire e ieri ho già provveduto ad estirpare gli originali per mettere un'autoradio Sony (con sinto DAB) ed un kit a due vie anteriori della Coral.

A chi servisse, ho il codice dell'adattatore Phonocar per mettere altoparlanti standard da 16 nei vani in portiera.
______________
Ciao! Gianluca
Helix Izoard 555S

Ciao Gianluca e buon anno a tutti.
Devo dire che mi fa una certa impressione vedere il mio mezzo in una foto che non ho fatto io
Comunque...per quanto riguarda l'impianto audio non posso che darti ragione. Io non sono particolarmente pignolo per quanto riguarda la resa per cui, vista la silenziosità della meccanica mi accontentavo ma la qualità è veramente bassa inoltre, come dici tu, quello schermino messo in zona specchietto retrovisore è proprio mal studiato. Per tale motivo sconsiglio sempre chi acquista il Master di prendere l'autoradio originale che oltretutto costa un botto. Adesso che uso Ducato accendo anche di più l'autoradio per coprire la maggiore rumorosità della meccanica e la qualità sonora è decisamente migliore anche se devo dire che come Infotaiment è un po' indietro...un po' tanto. Su Ducato ho il massimo che si poteva ordinare compreso di Navigatore e Telecamera retro ma il suo funzionamento è veramente primordiale e lo schermo molto piccolo e impossibile da utilizzare per chi guida. Certo sul "tuo" Izoard avevo solo l'autoradio, per cui il mio è già un bel salto di qualità ma.....
Il Webasto è certamente più rumoroso e meno regolabile della tua Truma ma devo dire che, dopo averci fatto l'abitudine, ho sempre preferito il vantaggio di non dipendere dal gas per il riscaldamento. Mi dirai poi se ti abitui. Purtroppo è anche l'unico modo per ottenere gli spazi che hai apprezzato. Mi raccomando occhio solo a usare gli additivi per l'uso invernale. Con la scusa che non faceva freddo alcune case petrolifere hanno commercializzato fino a pochi giorni fa gasolio normale che "gela" già a meno quattro (almeno in Italia) e ho avuto alcuni clienti che in montagna raggiunti i -7/8 hanno patito il blocco dell'apparecchiatura in piena notte.


 
Mario


http://helixisti.wordpress.com/
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

Complimenti Gianluca, ottimo report!!
---------------------
Simone
Helix Camper Galibier 620S

http://helixisti.wordpress.com/

http://camperaptor.blogspot.it/

grazie ad entrambi per i complimenti & suggerimenti.

Mario, concordo che la quasi-autonomia rispetto al gas è fenomenale e penso che difficilmente tornerò indietro.
Anche se non ha fatto freddissimo (di notte eravamo intorno allo zero, meno uno) la tranquillità di rifornire alla pompa sia il mezzo che il riscaldamento è notevole!

Al riguardo mi resta la curiosità (che resterà tale :-D) se in un mezzo, pur così piccolo, un Web 3900 potrebbe essere più confortevole (magari con una-due bocchette in più) perchè avrebbe la capacità di far girare la ventla più lentamente (meno rumore).

Inoltre, sempre per capire, una truma combi D, avrebbe ingombrato molto di più del boiler truma presente nel sottoletto?

p.s.
se ti ha fatto effetto quella foto (e mi sembra normale) siediti prima di vedere questa ;-) O:-)



ed invece ecco i tweeter montati sui triangoli specchietti


______________
Ciao! Gianluca
Helix Izoard 555S

Medio Bassi Coral in portiera


______________
Ciao! Gianluca
Helix Izoard 555S

Povero Izoard
Per quanto riguarda il 3900 la risposta è si. Sarebbe meno rumoroso come lo è sul 6.00 metri che sto usando io, e si regolerebbe anche un po' meglio. Questo per due motivi: primo perchè raramente girerebbe a piena potenza e secondo perchè con 5/6 bocchette (il minimo obbligatorio come da istruzioni Webasto) il calore sarebbe distribuito meglio. Per contro la dimensione dei tubi e il umero degli stessi ridurrebbe la capacità di carico del mezzo a partire dall'eliminazione quasi completa del gavone sotto il sedile. L'abbiamo montato su degli Izoard in possesso a delle coppie che quindi sentono meno la mancanza di spazio ma con equipaggi di tre o addirittura quattro persone penso che il sacrificio sarebbe veramente troppo grande.
Per quanto riguarda la Truma D i vantaggi sarebbero gli stessi ma anche gli svantaggi. Nel vano del boiler non ci starebbe, andrebbe posizionata sul pavimento, o al limite nel gavone sotto il letto e i tubi sono numericamente pari al 3.900. Con la maggior parte delle nostre disposizioni questo significarebbe sacrificare di molto la capacità di carico e in tali casi anche la funzionalità dell'allestimento.
Mario


http://helixisti.wordpress.com/
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

Simone ha il 3900 ma su un 620
Mario


http://helixisti.wordpress.com/
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

In risposta al messaggio di nemesis del 07/01/2016 alle 15:25:06

Simone ha il 3900 ma su un 620 Mario

---

Confermo, e quando pompa... vado di t-shirt anche quando fuori la T è sotto zero!!!
---------------------
Simone
Helix Camper Galibier 620S

http://helixisti.wordpress.com/

http://camperaptor.blogspot.it/

In risposta al messaggio di simo il 4 del 07/01/2016 alle 15:36:33

Confermo, e quando pompa... vado di t-shirt anche quando fuori la T è sotto zero!!! Simone Helix Camper Galibier 620S

---

ma problemi di freddo non ne ho avuti neanche io, più che altro non mi entusiasma la logica di funzionamento. Parte, pompa a palla per un bel pò (dopo un pò fa caldo)  poi riduce un pochino la velocità della ventilazione e dopo non molto si spegne, poi sta spento per parecchio, la temperatura scende anche di un paio di gradi (fa freschino, sempre più freschino...) alla fine si rende conto di quel che sta succedendo e riparte a palla... e la giostra ricomincia :-)

Ma modulare un pò di più la velocità della ventola o esser più reattivo alle variazioni di temperatura ambientale? Non si può fare nulla?
______________
Ciao! Gianluca
Helix Izoard 555S

Ciao Gianluca, ti faccio una domanda anche di qui.
Visto che hai montato le Coral da 165 ci sono problemi con la profondità dei magneti rispetto le originali? Hai messo anche del Dynamat?
Io pensavo di montare delle Coral Monza o in alternativa delle Hertz.
Ivan
 

ciao Ivan,
no, problemi di profondità non ce ne sono, perchè già il cestello adattatore le porta verso l'esterno, inoltre l'altoparlante è alla sx del vetro discendente, perchè sotto il deflettore, quindi... spazio a volontà :-)

Non ho messo dynamat (anche se ero molto tentato) e non ho preso le Monza (che ho montato in una delle auto) per un solo motivo: non ho montato, e non ho intenzione di montarlo, nessun amplificatore. Quindi temo che le monza con i watt delle autoradio diventino un pò durette (oltre che forse sprecate).

L'obiettivo era rendere l'ascolto della musica gradevole e intellegibile (facevo fatica a capire persino cosa diceva onda verde :-O) ma comunque non lo userò mai a volumi alti come faccio in solitaria in auto ;-)

Ora sto aspettando l'adattatore per il cavo d'antenna ed i comandi al volante (non c'è una cosa standard :-D).

Vi aggiorno!
______________
Ciao! Gianluca
Helix Izoard 555S

Ciao Gianluca, si è vero un ampli sarebbe gradito per le monza, però ho letto che funzionano "benino" lo stesso. Ci affiancherò anche una radio Alpine con funzione start & stop, così non si spegnerà per poi riaccendersi ogni volta che entrerà in funzione la folle e spero, visto il costo, che abbia un buona sezione DAC.
Ivan
 

In risposta al messaggio di IvanG del 11/01/2016 alle 13:24:01

Ciao Gianluca, si è vero un ampli sarebbe gradito per le monza, però ho letto che funzionano benino lo stesso. Ci affiancherò anche una radio Alpine con funzione start & stop, così non si spegnerà per poi riaccendersi ogni volta che entrerà in funzione la folle e spero, visto il costo, che abbia un buona sezione DAC. Ivan  

---

quindi hai ordinato il mezzo senza optional autoradio, fatto bene, sarei curioso di sapere se monta comunque il display sopra lo specchietto per temp ext/ora oppure adotta un'altra soluzione, poi mi saprai dire :)
______________
Ciao! Gianluca
Helix Izoard 555S

In risposta al messaggio di B747 del 11/01/2016 alle 14:08:58

quindi hai ordinato il mezzo senza optional autoradio, fatto bene, sarei curioso di sapere se monta comunque il display sopra lo specchietto per temp ext/ora oppure adotta un'altra soluzione, poi mi saprai dire :) Ciao! Gianluca Helix Izoard 555S

---

Penso sia posizionato nel cruscotto sotto il tachimetro.
Non ho preso l'autoradio perchè costava troppo ( mi pare oltre 500€) e la resa mediocre, come hai constato anche tu.
Ciao
Ivan
 

Senza autoradio non c'è neppure il display. Ora e temperatura sono visibili nella strumetazione del cruscotto.
Mario


http://helixisti.wordpress.com/
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

ciao a tutti vi riporto in prima con una domandina....ina ina...ho visto uno di voi con un helix camper a Sappada non ricordo se domenica 10....oppure questa domenica 17.....
fuori il fantasma...
cosi giusto per gradire....

In risposta al messaggio di rapid del 20/01/2016 alle 20:32:09

ciao a tutti vi riporto in prima con una domandina....ina ina...ho visto uno di voi con un helix camper a Sappada non ricordo se domenica 10....oppure questa domenica 17..... fuori il fantasma... cosi giusto per gradire....

---

Nessuno del forum a quanto pare.
Mario


http://helixisti.wordpress.com/
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

purtroppo non eravamo noi, vuoi per la distanza vuoi che... non stiamo riuscendo ad usarlo sigh! :-(
______________
Ciao! Gianluca
Helix Izoard 555S

In risposta al messaggio di B747 del 22/01/2016 alle 20:00:22

purtroppo non eravamo noi, vuoi per la distanza vuoi che... non stiamo riuscendo ad usarlo sigh! :-( Ciao! Gianluca Helix Izoard 555S

---

Spero non per colpa del camper
Mario


http://helixisti.wordpress.com/
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

eppure la piccola scritta in neretto helixcamper sulla fiancata dx. nella zona posteriore l ho vista