Hymer B Klasse Modern Confort

Mai avuto problemi in entrata, in Svizzera, lo sanno bene che sono "carico" di" soldoni "da depositare nelle loro banche,
Piuttosto è in uscita che cercano di" alleggerirti",perché sanno che puoi pagare. 
Roberto 

In risposta al messaggio di vasco de gama del 08/02/2021 alle 12:31:48

Ciao abitando in lombardia Livigno è un ottimo test... nessun problema, per i pesi a pieno carico intento 92 litri carburante, 110 acqua 2 persone, cane bici tendalino ecc..  diciamo per una vacanza da 1 settimana sono

a 36,8 quintali... come puoi immaginare abitando vicino alla Svizzera la questione potrebbe innescare un problema... a quel punto poca acqua, gasolio giusto per uscire dalla Svizzera e via... :-)

...

Ciao, 
hai fatto bene a precisare che siete in due, perché la pianta la trovo non idonea per 4, per esempio il corridoio davanti al piano di cottura è più stretto rispetto al'LM i 580, se apri i cassetti occorre scansarzi e non ci passa più nessuno, anche se c'è uno alla cucina, per non parlare del tavolo e della dinette, è piccolo per due, figuriamoci in quattro, poi c'è il problema che va asportata la panca laterale, per mettere 2 persone fronte marcia per via delle gambe di chi è al finestrino, morale della favola diventa un problema mettersi al tavolo in quattro, con il tavolo che a mala pena serve la poltrona del passeggero, infatti ho rifatto il tavolo più grande con un lato a ribalta. 
Ribadisco ci sono piante sui 7 metri più intelligenti, qui purtroppo si paga lo scotto dello Sprinter che ha i posti anteriori più dietro di circa 20cm,impossibile con la formula dei letti gemelli e la cucina a sinistra, infatti sono necessari 7.20 m, vedi Carthago e MC 600.
Per queste considerazioni visto che siamo i due niente problemi dei motorhome ho optato per il profilato. 
Roberto 

In risposta al messaggio di cristiano1973 del 08/02/2021 alle 16:42:54

Grazie del tuo commento, il confronto mi è utile e costruttivo, meglio sollevare dei dubbi ora che trovarsi dopo a problematiche. Vorrei però spegare perchè sono arrivato ad individuare come papabile il 580. Attualmente

ho un motorhome carthago compactline 138, quindi scocca di larghezza ridotta a 212 e lunghezza di 6.40. Come spazi interni a noi vanno benissimo e se non fosse per la necessità dei letti gemelli sarebbe perfetto. Il 580 ha una pianta molto simile al caper che ora possiedo (parlo della zona anteriore ai letti) ed in più ho la larghezza maggiore della scocca. Rimane il problema del tavolo come da te evidenziato, quello è un problema reale a cui devo trovare soluzione.  Cristiano 

...

Comunque cerca di trovarne uno e  provarlo, possibilmente cercate di essere tutti e 4 a bordo e verificate l'ergonometria interna.
Poi c'è una cosa che ora in 7m fanno tutti, la possibile separazione degli interni con una porta tra zona notte post. e dinette, bagno al centro. 
La pianta più interessante, per me, è il Carthago 144 le, in 7m ottima disposizione, giocando sul letto post. Sx che si può adattare sul box doccia, se chi ci dorme è sui 1.60m si lascia integro il box doccia, è su Ducato ma è uguale allo Sprinter a TA, stesso cambio automatico, perché Mercedes lo chiama 7GTronic ma in verità è un ZF come il Ducato. 
Roberto 

In risposta al messaggio di cristiano1973 del 08/02/2021 alle 16:46:54

Bene per la coibentazione (ma non avevo dubbi), bene ma non benissimo per i pesi, pensavo qualcosa di meglio. Oltre agli accessori da te citati  che pacchetti optionali hai? Quante batterie, bombole gas? Scusate le mille domande ma non vorrei commettere errore, per me rappresenta una spesa importante e non vorrei sbagliare. Cristiano

Ciao Cristiano di rispondo per punti:
batterie 2 
bombole 2 da 10kg
freno a mano elettrico
pacchetti classici
i serbatoio acqua 180 l (se non ricordo male)
bicicletta 1 (servo assistita)
2 cassette wc (mi piace tanto l'autonomia)
inverter
tendalino da 6 m (già detto)
per cui come come puoi immaginare il peso aumenta.. ;per la vivibilità non mi farei troppi problemi, ho pranzato in 4...  certo 1 serve tavola e gli altri commensali se ne stanno tranquilli come ho sempre fatto con tutti i camper che ho avuto la vivibilità è comunque organizzazione tutto qui. Il camper per me è solo un mezzo che mi porta in posti meravigliosi e la vita è fuori. Mi ricordo che anch'io ero incerto su Chartago o Hymer alla fine ho preferito il secondo, la meccanica Mercedes è decisamente meno brillante di Fiat a me del resto non piace correre per cui mi sono affidato a Mercedes 170 cavalli (sempre più peso), ho sempre avuto fiat 3.000 da 160 cv tanta cavalleria mi serve solo perchè vado molto in montagna non certo per sfrecciare in autostrada. Come ben sai non si può avere tutto qualche rinuncia dovrai farla ... come in amore non esiste la donna perfetta... 
buona scelta
 

Prendo spunto dalla conversazione per analizzare con voi pregi e difetti di due tipi di cambi automatici montati sugli Sprinter, il 7GTronic su TP e il 9GTronic (ZF9) su TA.
Il 7GTronic ottimo in montagna, in tutte le situazioni. 
Il 9GTronic ottimo in autostrada, molto meno in montagna,anche se ha le palette al volante. Quest'ultimo è pure troppo performante,altro che addormentato, sa essere economo e anche veloce. Piuttosto le versioni 2020 - 21 hanno una decina di cv in meno di quelle del 2019.
Lì ho avuti ambedue è queste sono le mie conclusioni. 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 09/02/2021 alle 11:08:50

Prendo spunto dalla conversazione per analizzare con voi pregi e difetti di due tipi di cambi automatici montati sugli Sprinter, il 7GTronic su TP e il 9GTronic (ZF9) su TA. Il 7GTronic ottimo in montagna, in tutte le situazioni. 

Il 9GTronic ottimo in autostrada, molto meno in montagna,anche se ha le palette al volante. Quest'ultimo è pure troppo performante,altro che addormentato, sa essere economo e anche veloce. Piuttosto le versioni 2020 - 21 hanno una decina di cv in meno di quelle del 2019. Lì ho avuti ambedue è queste sono le mie conclusioni.  Roberto 

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Ciao Roberto.
Una curiosita'.
Quando ho visto in Fiera, credo nel 2019, il prototipo (?) del telaio Mercedes, mi avevano molto colpito i grandi spazi sotto il pavimento.
Come sfrutti questi spazi?.
Grazie.

In risposta al messaggio di salvatore del 09/02/2021 alle 13:52:00

Ciao Roberto. Una curiosita'. Quando ho visto in Fiera, credo nel 2019, il prototipo (?) del telaio Mercedes, mi avevano molto colpito i grandi spazi sotto il pavimento. Come sfrutti questi spazi?. Grazie.

Grandi spazi nel doppiofondo: 5 botole sono troppe e ci vogliono i tappeti per via dello sporco che ci va dentro. 
Diciamo subito che nel corridoio centrale è realmente disponibile solo uno, quello sotto la porta del bagno, le altre 4 sono per: ispezione serbatoi, fusibili, centralina, batterie (credo 3),schaudt. 
Quello sotto lo scalino del bagno è bello alto e in qualche modo si collega con un portello a sx, c'è pure un gavone sotto la dinette con relativo portello ad apertura verticale, tieni conto che hai il garage che è bello grande, come grande è la possibilità che poi alla fine sei fuori peso, 
​​​​​​La massa è fondamentale per apprezzare questo complesso meccanica telaio, un conto è carico al minimo, ma se cominci con l'acqua 160litri,ecc,ecc, chiaramente diventa altro,il cambio ZF9  si adegua. 
Veicolo, parlo del profilato, da mettere sulle BAB tedesche, velocissimo e sicuro, scordavo il controllo al colpo di vento, funziona. 
Roberto