Hymer

In risposta al messaggio di cristiano1973 del 12/04/2021 alle 08:17:36

Buon giorno, sul sito Hymer nella sezione configurazione, c'è il pacchetto Confort alla guida Mercedes e vengono citate sospensioni anteriori Rinforzate. Di che tipo di sospensioni si tratta? Portano dei vantaggi effettivi? Grazie. Buona giornata.   

Mi auto-cito, forse il mio messaggio non è stato visto da nessuno. Grazie

In risposta al messaggio di cristiano1973 del 14/04/2021 alle 17:33:10

Mi auto-cito, forse il mio messaggio non è stato visto da nessuno. Grazie

Sicuramente non è stato visto dai possessori Hymer su Mercedes, io non saprei dirti ho sempre avuto Ducato
 

In risposta al messaggio di nasofino del 14/04/2021 alle 16:24:18

In codesto mese dovrei fare la revisione al camper ma sembra che vi sia in atto la proroga di  dieci mesi dovuto al “Covid” .. È ancora in atto?  Cosa ne dite? È vero? Grazie e buona serata a tutti voi, Paolo

Paolo se lo puoi fare perchè no !
Vuoi guadagnare 9-10 mesi sulla scadenza ?
Il mio meccanico ad un mio messaggio mi ha risposto che al 19 Marzo ancora non avevano ricevuto direttive.

Io gli avevo mandato questo link

https://tg24.sky.it/economia/20...

In risposta al messaggio di nasofino del 14/04/2021 alle 16:24:18

In codesto mese dovrei fare la revisione al camper ma sembra che vi sia in atto la proroga di  dieci mesi dovuto al “Covid” .. È ancora in atto?  Cosa ne dite? È vero? Grazie e buona serata a tutti voi, Paolo

se ne era parlato qui

https://forum.camperonline.it/t...

ho postato anche circolare motorizzazione di trento

se vuoi, puoi rimandare....

In risposta al messaggio di cristiano1973 del 14/04/2021 alle 17:33:10

Mi auto-cito, forse il mio messaggio non è stato visto da nessuno. Grazie

Cristiano. 
l'ho letto solo ora, riguardo la tua richiesta su informazioni sul kit sospensioni rinforzate. 
Le sospensioni rinforzate sono nel pacchetto Confort 1 Mercedes, è obbligatorio prenderle qui, non credo sia possibile richiederlo separatamente. 
Naturalmente parliamo di Modern Confort con Sprinter a Trazione Anteriore, la peculiarità del telaio è che usa come assale posteriore un Alko, l'assale è uguale a quello che solitamente si trova sui Ducato, sicuramente ha una diversa taratura delle barre di torsione e ammortizzatori più efficienti, contrariamente al Ducato che ci volle un decennio per cercare di sistemare la sospensione anteriore (vedi molle e tutto il resto) qui Mercedes ci ha messo subito mano definitivamente, infatti trovo diminuito molto il caratteristico dondolo della trazione posteriore, ora anteriore più stabile e frenato che rimane comunque sempre morbido su giunti e sconnessioni stradali, è in buona accoppiata con il posteriore, l'ho trovato anche stabile al carico posteriore, di serie ci sono 160 litri di potabili e tutto il garage a disposizione, credo che formalmente sono già 42ql declassato a 35ql, se ancora lo devi acquistare non perderti il 170cv (ora per rientrare nelle emissioni gli hanno limato una 10cina di cv) emetti anche il 9GTronic. 
Comunque il pacchetto Confort 1 è di fatto obbligatorio.
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 14/04/2021 alle 19:07:42

Cristiano.  l'ho letto solo ora, riguardo la tua richiesta su informazioni sul kit sospensioni rinforzate.  Le sospensioni rinforzate sono nel pacchetto Confort 1 Mercedes, è obbligatorio prenderle qui, non credo sia possibile

richiederlo separatamente.  Naturalmente parliamo di Modern Confort con Sprinter a Trazione Anteriore, la peculiarità del telaio è che usa come assale posteriore un Alko, l'assale è uguale a quello che solitamente si trova sui Ducato, sicuramente ha una diversa taratura delle barre di torsione e ammortizzatori più efficienti, contrariamente al Ducato che ci volle un decennio per cercare di sistemare la sospensione anteriore (vedi molle e tutto il resto) qui Mercedes ci ha messo subito mano definitivamente, infatti trovo diminuito molto il caratteristico dondolo della trazione posteriore, ora anteriore più stabile e frenato che rimane comunque sempre morbido su giunti e sconnessioni stradali, è in buona accoppiata con il posteriore, l'ho trovato anche stabile al carico posteriore, di serie ci sono 160 litri di potabili e tutto il garage a disposizione, credo che formalmente sono già 42ql declassato a 35ql, se ancora lo devi acquistare non perderti il 170cv (ora per rientrare nelle emissioni gli hanno limato una 10cina di cv) emetti anche il 9GTronic.  Comunque il pacchetto Confort 1 è di fatto obbligatorio. Roberto 

...

Grazie della risposta. Per pura conoscenza e curiosità sai mica di che marchio di sospensioni si tratta? 

In risposta al messaggio di claudio10 del 14/04/2021 alle 13:00:49

Sicuramente non farei la Val di Zena , oltre all'ottima idea di Davide in alternativa la fondovalle sino a a Rastignano, breve tratto di via Toscana dopodichè nuova complanare che ti porta al parco dei Cedri e praticamente

sei già in tangenziale senza alcun scollinamento. Devo fare il tagliando ante infiltrazioni per cui a breve dovrò recarmi da Ropa vi dirò le prime impressioni ricevute.

...

Non ho ancora acquisito bene l idea che c'è quella nuova bretella da San Ruffillo a San Lazzaro, ma in effetti è comoda.

Attendiamo feedback sul nuovo conce Hymer

In risposta al messaggio di cristiano1973 del 14/04/2021 alle 17:33:10

Mi auto-cito, forse il mio messaggio non è stato visto da nessuno. Grazie

Avevo letto, ma io ho Mercedes a TP (anzi, 4x4) e mi sembrava che tu parlassi di TA ?
Dal mio punto di vista il mio ha le sospensioni sia anteriori che posteriori che danno un confort veramente incredibile e isolano da ogni rumore o asperità dell asfalto.

Se il TA è come il TP davanti c'è una balestra trasversale in composito, e secondo me non necessita di modifiche. Forse con mezzi con passo lungo e quindi piu pesoo sull anteriore, potrebbe essere necessario una balestra piu rigida.
Però, non essendo di mio interesse la TA, non so neppure come sia meccanicamente lo Sprinter TA, non mi sono informato.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 14/04/2021 alle 21:15:17

Avevo letto, ma io ho Mercedes a TP (anzi, 4x4) e mi sembrava che tu parlassi di TA ? Dal mio punto di vista il mio ha le sospensioni sia anteriori che posteriori che danno un confort veramente incredibile e isolano da ogni

rumore o asperità dell asfalto. Se il TA è come il TP davanti c'è una balestra trasversale in composito, e secondo me non necessita di modifiche. Forse con mezzi con passo lungo e quindi piu pesoo sull anteriore, potrebbe essere necessario una balestra piu rigida. Però, non essendo di mio interesse la TA, non so neppure come sia meccanicamente lo Sprinter TA, non mi sono informato.

...

Si chiedevo per il TA, grazie per la tua risposta.
 

In risposta al messaggio di cristiano1973 del 14/04/2021 alle 20:19:59

Grazie della risposta. Per pura conoscenza e curiosità sai mica di che marchio di sospensioni si tratta? 

 personale impressione,
ho anche avuto il precedente MLi 580 su Sprinter a trazione posteriore, su questo la Mercedes è intervenuta con il nulla osta utilizzando per le sospensioni dei componenti terzi, ammortizzatori Bilstein  e componenti, barre di torsione avanti e dietro della Goldschmitt,
Sull'attuale 580 t su telaio Modern Confort a parte l'assale Alko, non ho ancora identificato componenti che siano diversi da marcati Mercedes. 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 14/04/2021 alle 22:41:58

 personale impressione, ho anche avuto il precedente MLi 580 su Sprinter a trazione posteriore, su questo la Mercedes è intervenuta con il nulla osta utilizzando per le sospensioni dei componenti terzi, ammortizzatori Bilstein 

e componenti, barre di torsione avanti e dietro della Goldschmitt, Sull'attuale 580 t su telaio Modern Confort a parte l'assale Alko, non ho ancora identificato componenti che siano diversi da marcati Mercedes.  Roberto 

...

Grazie, molto gentile. Buona Giornata.

Ieri pomeriggio ho riaccompagnato a casa il Van 374 dopo 3 mesi di degenza da Giove94.
Un po' di ritardo dovuto all’arrivo "diversamente veloce" di alcuni ricambi da mamma Hymer. Comunque tutto OK.



Il lavoro sembra ben fatto, qualche piccola imperfezione qua e là rispetto al nuovo, ma cose da poco, tanto più se poi penso a com'era ridotto dalla grandinata.

Ringrazio gli amici che mi hanno dato consigli in questa ”dolorosa” fase, in particolare Alex F., Tommaso e Luca-Varieze.
(Ah ... anche la Unipol-SAI che ha partecipato al 90%) 


Alcune immagini di tetto & oblò (uno dei 2 Remitop rotti) prima ..


​​​


..e dopo la cura



 

Rispetto a prima! 

Tutti a preparare i camperoni?
Io lo farò domani e prox w.e. andiamo a cercarci un posto il più tranquillo possibile.

In risposta al messaggio di latrofa124 del 14/04/2021 alle 22:41:58

 personale impressione, ho anche avuto il precedente MLi 580 su Sprinter a trazione posteriore, su questo la Mercedes è intervenuta con il nulla osta utilizzando per le sospensioni dei componenti terzi, ammortizzatori Bilstein 

e componenti, barre di torsione avanti e dietro della Goldschmitt, Sull'attuale 580 t su telaio Modern Confort a parte l'assale Alko, non ho ancora identificato componenti che siano diversi da marcati Mercedes.  Roberto 

...

Nel mio MLT 580 4x4 le sospensioni sia davanti che dietro sono originali Mercedes, l unica modifica di Hymer un terzo foglio aggiunto alle balestre, perchè è blu (penso sia Goldsmitt) e i due orignnali sono neri.
Poi cio ho pensato io a modificare dietro con soffietti VB e ammortizzatori monotubo ORAP .
 

In risposta al messaggio di Armando del 16/04/2021 alle 15:28:06

Ieri pomeriggio ho riaccompagnato a casa il Van 374 dopo 3 mesi di degenza da Giove94. Un po' di ritardo dovuto all’arrivo diversamente veloce di alcuni ricambi da mamma Hymer. Comunque tutto OK. Il lavoro sembra ben

fatto, qualche piccola imperfezione qua e là rispetto al nuovo, ma cose da poco, tanto più se poi penso a com'era ridotto dalla grandinata. Ringrazio gli amici che mi hanno dato consigli in questa ”dolorosa” fase, in particolare Alex F., Tommaso e Luca-Varieze. (Ah ... anche la Unipol-SAI che ha partecipato al 90%)  Alcune immagini di tetto & oblò (uno dei 2 Remitop rotti) prima .. ​​​ ..e dopo la cura  

...

Grande notizia!  Arrivato giusto giusto per potersi muovere.
Sono molto felice di averti dato consigli che si sono rivelati buoni.
Sai, a dare consigli su cose così importanti, si sta sempre un po in apprensione sperando che poi tutto vada nel verso giusto.

In risposta al messaggio di suki74 del 24/04/2021 alle 16:14:49

Rispetto a prima!  Tutti a preparare i camperoni? Io lo farò domani e prox w.e. andiamo a cercarci un posto il più tranquillo possibile.

Ho da finire il rifacimento completo (ormai fatto) e verniciatura (ancora a metà) di un portico di legno di 9m x 3,5 che ho davanti a casa. Per paura di annoiarmi mi sono messo in impresa ciclopica (specialmente quando si è da soli a fare le cose), ma così non mi sono certo annoiato.
Quindi anche il prossimo WE sicuramente a casa (che poi mia moglie ha anche un impegno) ma il WE del 8 e 9 vedo di consumare un po i tasselli dei pneumatici e fare volare via i ragni dal camper

Buongiorno, potrei avere un'informazione su come potrei cambiare lampadine sono ancora del tipo vecchio e vorrei sostituirle con quelle a led.
Se conoscete il tipo e come si sommano senza fare danni, per esempio quelle inserite nell'oblò panoramico e quelle nelle cornici a tetto.
Quelle nelle cornici sono con le due molle e basta tirare?
Grazie saluti

In risposta al messaggio di Armando del 16/04/2021 alle 15:28:06

Ieri pomeriggio ho riaccompagnato a casa il Van 374 dopo 3 mesi di degenza da Giove94. Un po' di ritardo dovuto all’arrivo diversamente veloce di alcuni ricambi da mamma Hymer. Comunque tutto OK. Il lavoro sembra ben

fatto, qualche piccola imperfezione qua e là rispetto al nuovo, ma cose da poco, tanto più se poi penso a com'era ridotto dalla grandinata. Ringrazio gli amici che mi hanno dato consigli in questa ”dolorosa” fase, in particolare Alex F., Tommaso e Luca-Varieze. (Ah ... anche la Unipol-SAI che ha partecipato al 90%)  Alcune immagini di tetto & oblò (uno dei 2 Remitop rotti) prima .. ​​​ ..e dopo la cura  

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Bene... bene!  Ma poi che soluzione hai adottato?   Hai fatto fare la modica in vetroresina del tetto o pensi di fare delle protezioni antigrandine aggiuntive, così come volevi fare?  

Non so ancora cosa farò. 
Le protezioni aggiuntive sarebbero comunque limitate alla parte piana del tetto e temo diventino un ostacolo per il defluire dell'acqua, salvo distanziarle del tetto con del zoccoletti .. un po' complicata come cosa e da verificare come si comporterebbe andando un po' veloci. 
Forse mi organizzerò con un telone protettivo di adeguato peso e misura, da tenere in garage e stendere all'occorrenza sporgendosi dall’oblò superiore, poi fissandolo con tiranti laterali.
E rinnovare l'assicurazione eventi atmosferici 

È un problema che riguarda un po' tutti gli Hymer. So come l'ha affrontato Luca (Varieze) .. non so se altri hanno fatto qualcosa.

In risposta al messaggio di MisterX1 del 26/04/2021 alle 06:56:50

Buongiorno, potrei avere un'informazione su come potrei cambiare lampadine sono ancora del tipo vecchio e vorrei sostituirle con quelle a led. Se conoscete il tipo e come si sommano senza fare danni, per esempio quelle inserite nell'oblò panoramico e quelle nelle cornici a tetto. Quelle nelle cornici sono con le due molle e basta tirare? Grazie saluti

Non dici di che tipi di luci stai parlando, magari una foto aiuterebbe a capire.
Nel mio MH Hymer le ho sostituite tutte ma ad ogni tipo di lampada corrisponde la sua lampadina che, solitamente con attacco G4, può essere "classica" oppure a "piastrino", mentre nei faretti delle dinette e delle camere vanno presi i faretti completi multiLED  con l'attacco appropriato. Le luci del mio Hymer 514 si aprono tirando via, aiutandosi con un cacciavite sottilissimo(meglio con due) l'anello centrale. Ma ripeto bisognerebbe vedere di che si parla.