Hymer

In risposta al messaggio di Clint del 18/07/2024 alle 08:44:43

Tommy ancora nessuna notizia del camper? 

sempre in attesa della immatricolazione e targhe, appena mi avvisano sono gia pronto H24 e in costante allerta per partenza rapida e immediata

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/07/2024 alle 11:53:55

sempre in attesa della immatricolazione e targhe, appena mi avvisano sono gia pronto H24 e in costante allerta per partenza rapida e immediata

ti immagino organizzato così davanti a VR Camper :-D

In risposta al messaggio di B747 del 17/07/2024 alle 18:55:15

ecco perchè non l'ho riconosciuta ;-) la piccola di scorta, pur avendone una (vecchiotta) da un kg, mi intriga  

si l'aspetto più interessante è il fatto di poter trovare questo tipo di cartucce (quasi) ovunque! 


Mauro

In risposta al messaggio di B747 del 17/07/2024 alle 19:01:31

anche io dentor quel vano ho di tutto, vado a memoria: - seconda cassetta thetford - barbecue - fornello esterno - telo da pavimento - prolunga tubo acqua per allungare quello principale - busta con  corde, picchetti ecc

- cassetta dei ferri - tanichetta rabbocchi olio motore - 2 bombolette di scorta del fornello esterno - triangolo - busta con corde, picchetti ecc - guanti da lavoro - quando la bombola principale è agli sgoccioli, anche quella da 1kg - altre piccole cose che ora mi sfuggono il tutto lasciando libera la griglia di sfogo in basso :-D (ma per allestire il vano bisogna essere cintura nera di tetris...)  

...

e io che pensavo di essere stato bravo a riempirlo! 

Mi hai dato degli ottimi spunti, grazie 

Mauro

In risposta al messaggio di B747 del 18/07/2024 alle 12:02:43

ti immagino organizzato così davanti a VR Camper :-D

Mi hai fatto tornare ai bei tempi, 40 anni fa, quando il mio primo semicamper autocostruito era ispirato proprio all A-Team



ma io nel gruppo ero "quello strano" quando tutti gli amici avevano la Golf GTI

In risposta al messaggio di Mauro1977 del 18/07/2024 alle 12:30:10

si l'aspetto più interessante è il fatto di poter trovare questo tipo di cartucce (quasi) ovunque!  Mauro

Esattamente, quello è inl vero vantaggio delle cartucce, poterle trovare ovunque e risolvere una emergenza.

Per completezza, le cartucce ci sono in due tipi di attacco, le cartucce a vite standard EN 417  e le cartucce Clip-On Campingaz.

Io mi sono procurato un regolatore che va sulle cartucce EN417

https://www.ebay.it/itm/2856069...

e poi un adattatore per potere usare sempre con lo stesso regolatore, anche le cartucce Campingaz

https://www.amazon.it/dp/B08PZ8...

era stato anche fatto un lungo topic in proposito:

https://www.camperonline.it/for...

per chi se lo fosse perso

Per la Bombola Campingaz R907 invece ho preso questo regolatore che mantiene tutto nella massima compattezza anche verticalmente

https://www.ebay.it/itm/2737287...

visto che entrambi i regolatori hanno l attacco al tubo, standard 1/4 sinistro, posso cambiare uno o l altro al volo al bisogno.

Avevo anche studiato un altro sistema con vari adattatori in cascata, ma poi ho visto che è meno pratico, idea e tentativo scartato
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/07/2024 alle 13:13:30

Mi hai fatto tornare ai bei tempi, 40 anni fa, quando il mio primo semicamper autocostruito era ispirato proprio all A-Team ma io nel gruppo ero quello strano quando tutti gli amici avevano la Golf GTI

non ci ero andato lontano allora! :-D
 

In risposta al messaggio di Mauro1977 del 18/07/2024 alle 12:32:53

e io che pensavo di essere stato bravo a riempirlo!  Mi hai dato degli ottimi spunti, grazie  Mauro

figurati, appena ne ho l'occasione ti faccio qualche foto :-)

In risposta al messaggio di Mauro1977 del 18/07/2024 alle 12:30:10

si l'aspetto più interessante è il fatto di poter trovare questo tipo di cartucce (quasi) ovunque!  Mauro

esattamente!
tu, che hai il duo control come il mio, che raccordo hai messo a monte del tubo AP per collegarlo alla bomboletta?

In risposta al messaggio di B747 del 18/07/2024 alle 14:28:58

esattamente! tu, che hai il duo control come il mio, che raccordo hai messo a monte del tubo AP per collegarlo alla bomboletta?

Vero che voi avete il Duocontrol, non ci pensavo!

Sono curioso anch'io sul tipo di raccordo proprio perchè ci ho tribolato dietro

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/07/2024 alle 15:36:09

Vero che voi avete il Duocontrol, non ci pensavo! Sono curioso anch'io sul tipo di raccordo proprio perchè ci ho tribolato dietro

Tommaso , NOVITA' del nuovo mezzo ?

Ouando vieni in Trentino avvisa.
O se pensi di fare un giro in Val di Fiemme
meglio ancora  , a Predazzo ? o  Moena
Poi con gli impianti fino a 2000-2200 mtslm e
avanti a piedi fino ai rifugi.

A proposito di Trentino, se qualche Orso si trovasse a passare da Pinzolo, dalla prossima settimana sono là







(Oddio, non sarà come andare al lago di Braies e dintorni .. ma insomma .. )

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/07/2024 alle 13:28:57

Esattamente, quello è inl vero vantaggio delle cartucce, poterle trovare ovunque e risolvere una emergenza. Per completezza, le cartucce ci sono in due tipi di attacco, le cartucce a vite standard EN 417  e le cartucce

Clip-On Campingaz. Io mi sono procurato un regolatore che va sulle cartucce EN417 e poi un adattatore per potere usare sempre con lo stesso regolatore, anche le cartucce Campingaz era stato anche fatto un lungo topic in proposito: per chi se lo fosse perso Per la Bombola Campingaz R907 invece ho preso questo regolatore che mantiene tutto nella massima compattezza anche verticalmente visto che entrambi i regolatori hanno l attacco al tubo, standard 1/4 sinistro, posso cambiare uno o l altro al volo al bisogno. Avevo anche studiato un altro sistema con vari adattatori in cascata, ma poi ho visto che è meno pratico, idea e tentativo scartato  

...

Mauro

In risposta al messaggio di B747 del 18/07/2024 alle 14:28:58

esattamente! tu, che hai il duo control come il mio, che raccordo hai messo a monte del tubo AP per collegarlo alla bomboletta?

Io ho realizzato la versione 1.0 consigliata da Tommaso ossia questo:



Il tutto è composto da 3 elementi ossia: 

Questo

preso da amazon:

Questo

preso da un sito polacco:

questo

preso da Camping sport magenta



il tutto sigillato con

questo

preso da amazon



Per collegarlo alla cartuccia CV470+ che non ha il sistema a vite ho acquistato

questo

da amazon



Credo che prenderò anche

questo

(sempre da amazon) in modo da poter utilizzare anche le cartucce a gas CP250 che si utilizzano per i fornelli da campeggio (ovviamente sempre per emergenza):




Mauro

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/07/2024 alle 15:36:09

Vero che voi avete il Duocontrol, non ci pensavo! Sono curioso anch'io sul tipo di raccordo proprio perchè ci ho tribolato dietro

Si infatti il vantaggio è anche quello di poter sfruttare il duocontrol!

Il raccordo è proprio la prima versione consigliata da te 

Mauro

In risposta al messaggio di franco49tn del 18/07/2024 alle 15:43:56

Tommaso , NOVITA' del nuovo mezzo ? Ouando vieni in Trentino avvisa. O se pensi di fare un giro in Val di Fiemme meglio ancora  , a Predazzo ? o  Moena Poi con gli impianti fino a 2000-2200 mtslm e avanti a piedi fino ai rifugi.

Per ora nulla, spererei di avere le targhe per fine mese o poco prima.

In risposta al messaggio di Mauro1977 del 18/07/2024 alle 16:41:16

Io ho realizzato la versione 1.0 consigliata da Tommaso ossia questo: Il tutto è composto da 3 elementi ossia:  Questo preso da amazon: Questo preso da un sito polacco: questo preso da Camping sport magenta

il tutto sigillato con questo preso da amazon Per collegarlo alla cartuccia CV470+ che non ha il sistema a vite ho acquistato questo da amazon Credo che prenderò anche questo (sempre da amazon) in modo da poter utilizzare anche le cartucce a gas CP250 che si utilizzano per i fornelli da campeggio (ovviamente sempre per emergenza): Mauro

...

Anch'io ho realizzato esatatmente identico, ma poi mi sono accorto che portava a un elevato ingombro verticale quindi poi ho preferito adottare il regolatore specifico.
Però, in presenza di Duocontrol, quel sistema direi che è l unica possibilità per usare le cartucce.

Ma voi, avete entrambi la Combi Diesel e il frigo a compressore?
Perchè in tal caso vedo poco indispensabile avere il duocontrol e la commutazione automatica. Al massimo il peggio è che finisca la bombola quando si è appena buttata la pasta .

Da me ci sarà un normale regolatore e tubo bassa pressione, ma appunto con stufa diesel e frigo a compressore, secondo me è meglio così piuttosto che un impianto di commutazione.

Io dovrei riuscire a mettere due Campingaz R907 una accanto all altra sfruttando la diagonale del vano, ma anche sostituirla manualmente non sarebbe un problema...alla peggio si rifa la pasta se si scuoce

Farò un piano orrizzontale appoggiato ai lati su supporti, così sotto ci stanno le due campingaz (ecco perchè il regolatore che non usa spazio in altezza) e sopra rimane unn vano alto piu di 40/45cm e base circa 35x40, per un bel po di roba, calcolando che è un vano per bombola singola.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/07/2024 alle 17:28:02

Anch'io ho realizzato esatatmente identico, ma poi mi sono accorto che portava a un elevato ingombro verticale quindi poi ho preferito adottare il regolatore specifico. Però, in presenza di Duocontrol, quel sistema direi

che è l unica possibilità per usare le cartucce. Ma voi, avete entrambi la Combi Diesel e il frigo a compressore? Perchè in tal caso vedo poco indispensabile avere il duocontrol e la commutazione automatica. Al massimo il peggio è che finisca la bombola quando si è appena buttata la pasta . Da me ci sarà un normale regolatore e tubo bassa pressione, ma appunto con stufa diesel e frigo a compressore, secondo me è meglio così piuttosto che un impianto di commutazione. Io dovrei riuscire a mettere due Campingaz R907 una accanto all altra sfruttando la diagonale del vano, ma anche sostituirla manualmente non sarebbe un problema...alla peggio si rifa la pasta se si scuoce Farò un piano orrizzontale appoggiato ai lati su supporti, così sotto ci stanno le due campingaz (ecco perchè il regolatore che non usa spazio in altezza) e sopra rimane unn vano alto piu di 40/45cm e base circa 35x40, per un bel po di roba, calcolando che è un vano per bombola singola.

...

Si io ho Combi Diesel (optional) e frigo a compressore (di serie) ma il veicolo usciva già dalla casa madre con il sistema Duocontrol poiché montava di serie la combi a gas.
Sono d'accordo con te e sicuramente la fine della bombola nel mio caso non comporta di certo il rischio di restare di notte al freddo (anche perché con la quantità di gas contenuta in una cartuccia risolverei ben poco ).

Alla fine è un modo per utilizzare qualcosa che ho pagato pur non avendolo richiesto 

"Farò un piano orrizzontale appoggiato ai lati su supporti, così sotto ci stanno le due campingaz (ecco perchè il regolatore che non usa spazio in altezza) e sopra rimane unn vano alto piu di 40/45cm e base circa 35x40, per un bel po di roba, calcolando che è un vano per bombola singola."

ottima soluzione 

Mauro
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/07/2024 alle 17:28:02

Anch'io ho realizzato esatatmente identico, ma poi mi sono accorto che portava a un elevato ingombro verticale quindi poi ho preferito adottare il regolatore specifico. Però, in presenza di Duocontrol, quel sistema direi

che è l unica possibilità per usare le cartucce. Ma voi, avete entrambi la Combi Diesel e il frigo a compressore? Perchè in tal caso vedo poco indispensabile avere il duocontrol e la commutazione automatica. Al massimo il peggio è che finisca la bombola quando si è appena buttata la pasta . Da me ci sarà un normale regolatore e tubo bassa pressione, ma appunto con stufa diesel e frigo a compressore, secondo me è meglio così piuttosto che un impianto di commutazione. Io dovrei riuscire a mettere due Campingaz R907 una accanto all altra sfruttando la diagonale del vano, ma anche sostituirla manualmente non sarebbe un problema...alla peggio si rifa la pasta se si scuoce Farò un piano orrizzontale appoggiato ai lati su supporti, così sotto ci stanno le due campingaz (ecco perchè il regolatore che non usa spazio in altezza) e sopra rimane unn vano alto piu di 40/45cm e base circa 35x40, per un bel po di roba, calcolando che è un vano per bombola singola.

...

Anche io ho combi D (optional) e frigo a compressore ed ho il duocontrol di serie.
In effetti l'ho sempre ritenuto assolutamente inutile (tanto che ho tolto il secondo tubo mettendoci il tappo di serie) ed avrei voluto smontarlo per mettere un monocontrol più compatto e magari con uscita del tubo AP più comoda (per caricare altro nel vano :-D) ma alla fine ho desistito sia per il costo ma anche perchè l'uscita del tubo rigido non mi pare si presti a diversa sistemazione. Ora vedendo l'installazione di Mauro mi era venuta voglia di usarlo (mi scoccia avere a bordo una cosa inutile) ma dovrei rimontare il secondo tubo (e relativo ingombro) per gestire un evento che si verifica una volta all'anno e che, quando accade, non pone nessuna criticità, quindi a conti fatti non ne vale la pena. Ho anche provato a girare a 90° l'uscita dalla bombola, per averla orizzontale e rialzarla guadagnando spazio sotto, ma anche quella cosa è troppo complicata (adattatori su adattatori) e non mi piace avere tutta quella roba sul gas

In risposta al messaggio di Mauro1977 del 18/07/2024 alle 16:41:16

Io ho realizzato la versione 1.0 consigliata da Tommaso ossia questo: Il tutto è composto da 3 elementi ossia:  Questo preso da amazon: Questo preso da un sito polacco: questo preso da Camping sport magenta

il tutto sigillato con questo preso da amazon Per collegarlo alla cartuccia CV470+ che non ha il sistema a vite ho acquistato questo da amazon Credo che prenderò anche questo (sempre da amazon) in modo da poter utilizzare anche le cartucce a gas CP250 che si utilizzano per i fornelli da campeggio (ovviamente sempre per emergenza): Mauro

...

Grazie mille Mauro per la dettagliatissima risposta! Mi dispiace averti fatto lavorare per nulla ma leggerai nella risposta che ho dato a Tommaso i motivi che mi hanno fatto desistere dall'approndire questa ipotesi ;-) Grazie ancora!