Laika Kreos: The Official Topic (indice a pag.516)

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Auguri a tutti!!!!

Massimo

Ciao  resma hai ragione anche il mio da freddo la seconda è dorissima forse con un additivo migliora qualcosa ma il mio mi secca cambiarlo a 20000 ima patto che lo abbiano cambiato quando ho acquistato che ne aveva 16000 hanno detto fatto tutti i tagliandi dato fattura .... Ma rimane sempre dubbio aspetta che ti chiedo olio motore cosa metti come  marca mi stavo informando su tipi Marche indici viscosità ecc comunque tu cosa metti altro la domanda appena accendo nel display appare bassa pressione il motore ma la pressione e apposto fatto controllare in off ma preferisco consiglio di chi lo usa  grazie

auguri a tutti di un Buon Natale 

In risposta al messaggio di maverixk70 del 22/12/2016 alle 16:01:10

Ciao  resma hai ragione anche il mio da freddo la seconda è dorissima forse con un additivo migliora qualcosa ma il mio mi secca cambiarlo a 20000 ima patto che lo abbiano cambiato quando ho acquistato che ne aveva 16000

hanno detto fatto tutti i tagliandi dato fattura .... Ma rimane sempre dubbio aspetta che ti chiedo olio motore cosa metti come  marca mi stavo informando su tipi Marche indici viscosità ecc comunque tu cosa metti altro la domanda appena accendo nel display appare bassa pressione il motore ma la pressione e apposto fatto controllare in off ma preferisco consiglio di chi lo usa  grazie

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ciao, per il motore uso URANIA DAILY LS 5W30, per il cambio non ne ho idea, il mezzo ha 58000 km e non credo lo abbiano mai cambiato..... io l'ho preso lo scorso anno che ne aveva 42000...
Mai vista nessuna spia di bassa pressione, hai fatto controllare i livelli?

 
Resma

per migliorare tanto la fluidità del cambio un amico laikista lo sostituì con questo con grandi risultati anche a freddo...
conoscendo l'amico posso essere certo che mi ha detto il vero!

LIQUI MOLY GL3+  SAE75W-80
ne servono 3 litri.

Acquistato oggi.
​Il 5009.
​Inizia la dolce attesa.
Tra poco sarò dei vostri.....tra poco....insomma ....tra sei mesi....(arriva a giugno).
​Spero di aver fatto la scelta giusta.


 
-------"Il fine giustifica il mezzo"

Ragazzi....... sono un pò latitante in questo periodo....
Approfitto di un pò di tempo per leggere i post ma in particolare per farvi i miei più siceri...

AUGURI DI BUON NATALE  a voi tutti ed alle vostre famiglie...

saluti
 
Danilo...



Elegante come un Kreos e scattante come un Iveco...

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Appunto. Mi raccomando,  il primo che trova il buco sotto ..... il  cruscotto del Daily "libera tutti". Cosi smettiamo di cercare lo spiffero !

iintanto Buon Natale a tutti 
Massimo

In risposta al messaggio di urbani 1 del 22/12/2016 alle 20:21:35

Acquistato oggi. ​Il 5009. ​Inizia la dolce attesa. Tra poco sarò dei vostri.....tra poco....insomma ....tra sei mesi....(arriva a giugno). ​Spero di aver fatto la scelta giusta.   Il fine giustifica il mezzo

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Complimenti, grande mezzo, ho letto altri tuoi 3D io opterei per 45 quintali visto che sono stati allungati ti altri 30 cm (7,78 se non ricordo male).
---------Il problema non è la gente che non comprende, ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende.---------

ciao! mi collego ad un vecchio post riguardo all'aumento di massa complessiva per dire che finalmente ho avuto l'omologazione a 40q.li !
Dopo la patente C1 e l'aumento di massa, sono finalmente arrivato alla fine di tutta questa trafila! speriamo di aver fatto la cosa giusta!!! almeno saro' sicuramente un po' piu' in regola!!!
Un saluto a tutti e BUONE FESTE!!!
Resma

purtroppo la legislazione Italiana latita....e non si sono raggiunti gli scopi di potere aumentare la "portata" delle nostre patenti...

per cui Resma hai fatto bene.....anche perchè alla fine è solo una questione di "pezzo di carta"....i mezzi , tutti , anche a 35 Qli non sono sottodimensionati sulla sicurezza ma sulla omologazine di ufficio...



 

In risposta al messaggio di giannx695 del 23/12/2016 alle 08:59:28

purtroppo la legislazione Italiana latita....e non si sono raggiunti gli scopi di potere aumentare la portata delle nostre patenti... per cui Resma hai fatto bene.....anche perchè alla fine è solo una questione di pezzo di carta....i mezzi , tutti , anche a 35 Qli non sono sottodimensionati sulla sicurezza ma sulla omologazine di ufficio...  

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Non è la legislazione italiana a latitare, bensì la legislazione sovranazionale, ovvero quella europea!
Io credo che dobbiamo smetterla di continuare a diffondere questa leggenda metropolitana dell'estensione della patente con beneficiari una sparuta minoranza di utenti della strada come noi camperisti
Ciao
PS non era assolutamente mia intenzione essere offensivo

In risposta al messaggio di resma2 del 23/12/2016 alle 08:53:46

ciao! mi collego ad un vecchio post riguardo all'aumento di massa complessiva per dire che finalmente ho avuto l'omologazione a 40q.li ! Dopo la patente C1 e l'aumento di massa, sono finalmente arrivato alla fine di tutta questa trafila! speriamo di aver fatto la cosa giusta!!! almeno saro' sicuramente un po' piu' in regola!!! Un saluto a tutti e BUONE FESTE!!! Resma

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Hai fatto benissimo io spesi 600 euro per la petante e circa lo stesso per rifare il libretto
Hai fatto bene anche perchè non esisterà mai la patente B over 35 in quanto è la C1 non professionale
---------Il problema non è la gente che non comprende, ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende.---------

In risposta al messaggio di resma2 del 23/12/2016 alle 08:53:46

ciao! mi collego ad un vecchio post riguardo all'aumento di massa complessiva per dire che finalmente ho avuto l'omologazione a 40q.li ! Dopo la patente C1 e l'aumento di massa, sono finalmente arrivato alla fine di tutta questa trafila! speriamo di aver fatto la cosa giusta!!! almeno saro' sicuramente un po' piu' in regola!!! Un saluto a tutti e BUONE FESTE!!! Resma

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Benvenuto nel club degli over 35 (dichiarati....)

Vedrai che al primo posto di blocco, alla prima dogana Svizzera, alla prima revisione (lo so annuale in motorizzazione ...) la paura sarà passata, i dubbi scomparsi e ti godrai il tuo camper regolare.

Poi quando lo vorrari rivendere nel frattempo il tuo attuale "handicap" commerciale si sarà trasformato in un plus !!!!!!

Approfitto per fare gli auguri a tutti

Ciao

Enrico

In risposta al messaggio di chorus del 23/12/2016 alle 10:34:31

Non è la legislazione italiana a latitare, bensì la legislazione sovranazionale, ovvero quella europea! Io credo che dobbiamo smetterla di continuare a diffondere questa leggenda metropolitana dell'estensione della patente con beneficiari una sparuta minoranza di utenti della strada come noi camperisti Ciao PS non era assolutamente mia intenzione essere offensivo

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mica tanto leggenda metropolitana....visto che si è raggiunto almeno la estensione a 42,5 Qli con  un semplice esamino.....vorrà pure dire che qualcosa si era mosso..??

In risposta al messaggio di giannx695 del 23/12/2016 alle 18:57:54

mica tanto leggenda metropolitana....visto che si è raggiunto almeno la estensione a 42,5 Qli con  un semplice esamino.....vorrà pure dire che qualcosa si era mosso..??

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E' leggenda con la B, nessuno estenderá la B oltre 35 quintali, esamino e prendi la C1 ma la B rimarrà a 35.
Se ti vuoi divertire vai su patentati.it e ti fai i quiz per la C1 non professionale.
Se ti sembrano diffici prova a fare i quiz per la B cosí ti accorgerai come sono cambiate le domande.
Una volta fatti i quiz per la B quelli della C1 saranno semplicissimi.

Io ho preso la C ma ancora di quiz ne sbaglio eccome...
---------Il problema non è la gente che non comprende, ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende.---------

Scusate, vado un po' OT ma ho una domanda.
Un dubbio che mi è venuto oggi in autoscuola.
Ma esiste la C, la C1 e la C1 non professionale?
Fino ad oggi pensavo esistesse solo la C e la C1 (detta anche non professionale).


 
-------"Il fine giustifica il mezzo"

In risposta al messaggio di urbani 1 del 23/12/2016 alle 20:46:45

Scusate, vado un po' OT ma ho una domanda. Un dubbio che mi è venuto oggi in autoscuola. Ma esiste la C, la C1 e la C1 non professionale? Fino ad oggi pensavo esistesse solo la C e la C1 (detta anche non professionale).   Il fine giustifica il mezzo

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Confermo

• in origine c'era solo la C 
• poi è arrivata la C1 (che abilita la guida solo fino a 75 q.li ma con pari esame di teoria e pratica con mezzo un pò più piccolo)
• infine è arrivata la C1 con estensione  97 (la cosiddetta non professionale) che abilita sempre la guida fino a 75 q.li ma mezzi appunto non  per uso professionale. Esame di pratica analogo a quello della C1 ma esame di teoria molto più semplice

Quando ho deciso il grande passo la C1 non professionale non c'era per cui ho preferito fare la C ( e farmi la pratica su di un bel Renault Magnum centinato da 10 metri x 13 Tonnellate )

Ciao

Enrico

Per il poco che so, l'elevazione ai 4250 kg della B si chiama B96 e riguarda solo il traino di un rimorchio leggero, e si riferisce a un treno dove 3500kg sono di motrice in patente B e 750 kg di rimorchio. Il bello è che richiede solo la prova pratica (aggancio/sgancio, manovre in retromarcia ecc.).
Per trainare un rimorchio superiore a 750kg esiste la BE, che permette fino a 7000kg di treno (3500+3500kg, se il traino fosse possibile).
Per approfondire: 

http://www.patente.it/info-pate...

Per il camperista generico, esiste la patente C1 codice 97 (detta non professionale) che è valida solo per trasporto conto proprio fino a 7500kg PTT e permette di evitare la parte di teoria sui tempi di guida e altri aspetti, con teoria semplificata a 10 domande. La C1 permette il trasporto conto terzi (con CQC) fino a 75 q.li ed ha una parte teorica di 20 domande, contro le 40 della C "piena" senza limiti.

Piccolo OT: io ho la C dal 1990, presa a scuola guida su un fiat 642 guida destra e cambio non sincronizzato. Oggi accarezzerei il sogno di un rimorchio oltre 750kg, ma non ho mai avuto risposte chiare sulla possibilità di C + C1E, né tantomeno sulla riclassificazione da C a C1...
 
Roberto
Laika Kreos 3002 (35C17-2005)

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Mi auto-cito giusto per aggiornavi sul primo collaudo della scheda regolatrice della temperatura e della velocità ventola in cellula...
Diciamo che non poteva andare meglio: temperatura stabile entro 0,5°C (con impostazione di 21°C, estremi saltuari tra 20,4 e 21,1°C), con esterno tra 11°C e 4°C, con una piacevole silenziosità dal ventolone e soprattutto flusso d'aria calda moderato e quindi non sgradevole, tant'è che i miei figli non si sono lamentati!

Manca il controllo "intelligente" dell'apertura dell'elettrovalvola, che al momento è sempre attiva, comandata dall'interruttore che accende anche il regolatore... ma ci sto pensando. Ah, giusto per informazione, ho misurato 1,6A di assorbimento quando l'elettrovalvola è aperta, mentre il ventilatore va da 1,8A a pieno regime a 0,5A a velocità minima. Ho spostato tutto sulle BS per le prossime modifiche, perché voglio arrivare all'uso del Webasto Thermo Top come riscaldatore se non c'è rischio ghiaccio.

 
Roberto
Laika Kreos 3002 (35C17-2005)