Laika Kreos: The Official Topic (indice a pag.516)

In risposta al messaggio di mamodj del 10/09/2017 alle 23:22:09

Vi posto le foto che ho fatto .  

Anche il mio...

P.s mi sono informato per cambiare i cerchi da 15 a 16 della MAK
A chi interessa 
Cerchi Mak Fuoco FU26560/D3 6,5Jx16 prezzo ivato circa 180 euro
pneumatici Michelin AGILIS CP 225/75 R16 116Q circa 180 euro
Bollettino motorizzazione 41 Euro
Fanno tutto loro, addirittura sul Sito MAK si trovano i gommai che hanno i cerchi MAK

In risposta al messaggio di mamodj del 10/09/2017 alle 23:22:09

Vi posto le foto che ho fatto .  

Il mio 3001 del 2008 (!!) fa uguale in corrispondenza della giuntura interna fra pannelli :

Chiesto direttamente a Vanni mi disse che è normale ...

Ciao

Enrico
 

Dal mio gommista cerchi mak più Michelin camping 1300 montate 

In risposta al messaggio di mamodj del 12/09/2017 alle 10:33:10

Dal mio gommista cerchi mak più Michelin camping 1300 montate 

Buongiorno, volevo chiedere se gentilmente qualcuno potrebbe indicarmi un gommista su Roma e provincia che abbia già avuto a che fare con il montaggio e la relativa omologazione dei cechi da 16" su camper. Grazie. 

In risposta al messaggio di enricobig del 12/09/2017 alle 09:58:21

Il mio 3001 del 2008 (!!) fa uguale in corrispondenza della giuntura interna fra pannelli : Chiesto direttamente a Vanni mi disse che è normale ... Ciao Enrico  

anche nel mio si vedono le ondulature. Kreos 3009s del 2017.
Sarà anche normale ma non è il massimo per mezzi di tale valore ...

In risposta al messaggio di volvo960 del 12/09/2017 alle 16:29:43

anche nel mio si vedono le ondulature. Kreos 3009s del 2017. Sarà anche normale ma non è il massimo per mezzi di tale valore ...

Diciamola così :

I mezzi leggeri usano alluminio di spessore limitato
e si vedono le ondulature e i regoli sotto corrispondenti
Anche se sono in resina anzichè in legno

Sui grandi e pesanti mezzi lo spessore arriva quasi al doppio
e per questo le pareti si vedono perfette , e lo devono essere
in quanto costano due o tre volte quelli "ondulati"

Il mio Kreos 7010 è un mezzo pesante franco come dici tu , ma ci sono !! 

purtroppo neanche il mio è troppo leggero ...

, tornato da poco da parma, evito i preamboli e vado al nocciolo: il nuovo kreos 8009.
ci ho passanto un pò di tempo, ed ho inseguito il sig. Vanni  per riferirgli un mio modesto e personale feed back.

quello in fiera è un prototipo allo stadio avanzato di colore silver e malgrado la lunghezza 829, non sembra imponente , ingestibile, alto 311.
prezzo base 142500 (speravo meno) quello in esposizione 157600, anche se gli optionals montati non sono cosi' strategici ( de gustibus), per esempio i piedini idraulici euro 7679.
il layout è il classico, coi  letti gemelli, le proporzioni degli ambienti sono eque,  toni e colori moderni ma non particolarmente accesi
due note personali
  mi è piaciuta la larga doccia, con dei pensili removibili per renderla un armadio se inusata
mi è piaciuto finalmente l'iveco con l'automatico 8 marcie (ho fatto un test drive con questo nuovo propulsore/cambio)
mi è piaciuto il posizionamento dei serbatoi chiare zona gavone

non mi è piaciuto il sedile conducente che non si alza il relazione al tavolo dinette   (su mercedes c'è, provato su hymer, moolto comodo.
non mi è piaciuto che il sotto scocca non sia chiuso con pannelli isolanti, sia per termico/sonoro, sia per salvaguardia ruggine telaio e cavi

comunque è in una fascia un  gradino sotto ai premium, pluriblasonati,  ma  per gli estimatori trazione posteriore dayli, è il prodotto che rappresenta il miglior rapporto costo/marca

tutte mie opinioni personali anche non condivisibili

ciao, gentilmente  c'è qualcuno che andrà alla Fiera di Parma e potrebbe mandarmi delle foto di un Laika tramite mail?
ci possiamo sentire privatamente per i dettagli, grazie mille

In risposta al messaggio di rudolf64 del 12/09/2017 alle 23:25:19

, tornato da poco da parma, evito i preamboli e vado al nocciolo: il nuovo kreos 8009. ci ho passanto un pò di tempo, ed ho inseguito il sig. Vanni  per riferirgli un mio modesto e personale feed back. quello in fiera

è un prototipo allo stadio avanzato di colore silver e malgrado la lunghezza 829, non sembra imponente , ingestibile, alto 311. prezzo base 142500 (speravo meno) quello in esposizione 157600, anche se gli optionals montati non sono cosi' strategici ( de gustibus), per esempio i piedini idraulici euro 7679. il layout è il classico, coi  letti gemelli, le proporzioni degli ambienti sono eque,  toni e colori moderni ma non particolarmente accesi due note personali   mi è piaciuta la larga doccia, con dei pensili removibili per renderla un armadio se inusata mi è piaciuto finalmente l'iveco con l'automatico 8 marcie (ho fatto un test drive con questo nuovo propulsore/cambio) mi è piaciuto il posizionamento dei serbatoi chiare zona gavone non mi è piaciuto il sedile conducente che non si alza il relazione al tavolo dinette   (su mercedes c'è, provato su hymer, moolto comodo. non mi è piaciuto che il sotto scocca non sia chiuso con pannelli isolanti, sia per termico/sonoro, sia per salvaguardia ruggine telaio e cavi comunque è in una fascia un  gradino sotto ai premium, pluriblasonati,  ma  per gli estimatori trazione posteriore dayli, è il prodotto che rappresenta il miglior rapporto costo/marca tutte mie opinioni personali anche non condivisibili

...

Condivido, aggiungo che mi sono piaciuti gli armadi, meno lo sfruttamento del doppio pavimento (avevo capito ci fossero degli stivaggi con botole interne ma non le ho trovate)...ma soprattutto non mi è piaciuto che non sia omologabile per 5 posti!
Le chiusure, porte e portelloni avrebbero potuto farle di acciaio e non di plastica e il garage rivestirlo...le finiture sono un pò sotto gli eline (splus) carthago che credo fossero i target da "colpire".

Massimo

Hai notato come carthago ha creato un vano sotto pavimento gestito attraverso una grande bottola interna?  Notevole, bravi! E come abbiano inclinato il piano coprimotore per migliorare la visibilità conducente più in basso? Complimenti! Il miglior stand per numero pezzi esposti, e le migliori innovazioni utili!!

 

In risposta al messaggio di rudolf64 del 13/09/2017 alle 15:33:37

Hai notato come carthago ha creato un vano sotto pavimento gestito attraverso una grande bottola interna?  Notevole, bravi! E come abbiano inclinato il piano coprimotore per migliorare la visibilità conducente più in basso? Complimenti! Il miglior stand per numero pezzi esposti, e le migliori innovazioni utili!!  

ma il carthago di cui parli è su meccanica a trazione posteriore o anteriore, per quanto riguarda il coprimotore inclinato migliora di sicuro la visibilita' ma rende difficile gli interventi di meccanica

Trazione anteriore, anche nella versione ctourer, cioè il primo livello, entry level,  ed aggiungo, il tavolo traslabile nelle 4 direzioni, con lo sblocco a pulsante alla base del tavolo,  cioè, con la punta del piede lo premi, e con le braccia lo muovi,  molto comodo.  Per l'accesso al vano motore, potresti aver ragione, non ho aperto il cofano, ma dalla prospettiva del conducente, e' una interessante novità
 

In risposta al messaggio di rudolf64 del 13/09/2017 alle 20:29:50

Trazione anteriore, anche nella versione ctourer, cioè il primo livello, entry level,  ed aggiungo, il tavolo traslabile nelle 4 direzioni, con lo sblocco a pulsante alla base del tavolo,  cioè, con la punta del piede

lo premi, e con le braccia lo muovi,  molto comodo.  Per l'accesso al vano motore, potresti aver ragione, non ho aperto il cofano, ma dalla prospettiva del conducente, e' una interessante novità  

...

Con trazione anteriore e magari telaio alko non ci vuole un grosso studio a fare un gavone sotto pavimento. 

Per conformazione (catino comunicante col gavone passante), grandezza (capacità di carico), per utilità ( anche comandi serbatoi) per ampiezza della botola (vano largo, in cui ci si muove) , centratura all'interno della dinette
direi che non è stato un esercizio scolastico, tant'è che non ho visto in altri allestitori qualcosa di simile, 

 

In risposta al messaggio di mamodj del 12/09/2017 alle 10:33:10

Dal mio gommista cerchi mak più Michelin camping 1300 montate 

Mi hanno chiesto 1500 euro, 700 i cerchi e 820 euro le Michelin camping

in relazione alle ondulature sulle fiancate ... le ho notate anche sui Carthago 

In risposta al messaggio di volvo960 del 15/09/2017 alle 11:31:39

in relazione alle ondulature sulle fiancate ... le ho notate anche sui Carthago 

Ho un piccolo problema sul mio 3001.
Da uno delle 2 molle a gasche tengono sollevato il portello del garage e' uscito tutto il gas e quindi il portellone ricade in testa una volta alzato.
Qualcuno sa dove rimediare questa molla a gas ?
Grazie

 

In risposta al messaggio di maxdamage del 15/09/2017 alle 21:10:20

Ho un piccolo problema sul mio 3001. Da uno delle 2 molle a gasche tengono sollevato il portello del garage e' uscito tutto il gas e quindi il portellone ricade in testa una volta alzato. Qualcuno sa dove rimediare questa molla a gas ? Grazie  

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