Laika Kreos: The Official Topic (indice a pag.516)

In risposta al messaggio di McGil53 del 13/10/2017 alle 18:04:07

provo a risponderti in merito alla timerizzazione della stufa.  secondo me non ne vedo l'utilità di questa programmazione, quando arrivi sul posto la accendi manualmente  e scaldi anche l'acqua del boiler punti la temperatura

desiderata e sei a posto. quando sei attaccato a corrente sia a casa che in campeggio io mi porto un termo ad olio elettrico con wattaggio regolabile ed il gioco e fatto. non rischi di consumare gas per niente.

...

Io invece trovo molto utile la programmazione del funzionamento della stufa. Oltre che funzionale fa risparmiare anche sul gas.
Ma...a proposito di risparmiare. A me fa impazzire la storia che si gira con mezzi da decine e decine di migliaia di euro e per risparmiare qualche spicciolo di gas si attaccano stufe, stufette e radiatori vari. Ma secondo voi è normale?...io proprio no lo capisco. Magari sbaglio io.

Per cortesia Urbani 1, mi dici come la programmi, con stufa accesa o spenta ?
Grazie.

In risposta al messaggio di 3camilla05 del 14/10/2017 alle 12:20:32

Per cortesia Urbani 1, mi dici come la programmi, con stufa accesa o spenta ? Grazie.

Beh...in realtà io non l'ho ancora usata avendo acquistato il nuovo camper a luglio.
Ma ho visto che la programmazione Alde dal pannello non mi sembra molto difficile.
L'ho provata e mi sembra funzioni. Programmata con stufa accesa.

Sui nuovi mezzi la Truma ha introdotto un nuovo pannello che permette la programmazione.   Sui vecchi modelli di Truma Combi, personalente, avevo collegato un classico cronotermostato di uso casalingo che avevo di recupero nel cassetto dei miracoli, ed avevo collegato i due fili ai due piedini della morsettiera  della scheda Truma che, per  l'appunto dovrebbe essere la predisposizione per il timer originale Truma che, inutile a dirlo, costa quanto un rene.    Poi, nel vecchio camper, avevo fatto una modifica dell'esorbitante costo di 5 euro per poter alzare la stufa dalla mansarda.   Andavo a dormire tendendo il camper più frescolino e la mattina, prima di scendere, giravo la manopola sulla mansarda e lasciavo che salisse la temperatura dell'abitacolo prima di uscire dal piumino..    Per quanto riguarda stufe e stufette aggiuntive,  se è vero che non ha senso portarsele dietro su mezzi così costosi è anche vero che non lo si fa tanto per risparmiare euri quando sei in campeggio ma per non finire le scorte di gas (più complicato da reperire) e per avere comunque un sistema di riscaldamento di emergenza qualora si piantasse la stufa.  Da ultimo, per chi pensa che spegnere la stufa sia conveniente, io credo invece che sia meglio abbassarla ma lasciarla sempre accesa, lasciando che moduli il calore, perché il momento in cui ciuccia più gas è corrente sono proprio le ripartenze a freddo.

Grazie a tutti ma ho provato con calma e ho capito che timerizzando con il pannello di serie so accende quando voglio e rimane accesa per 2 ore alla temperatura di termostato pre impostata ma a stufa spenta. Grazie comunque.

Ultima sciocchezza per eliminare una piccola vibrazione
dalla MASCHERINA in alluminio sulla serie 8000 e 7000 ,
che avendo molte "stecche" il lega solo fissate a pressione e non saldate
anche battendo leggermente sul muso si sentono delle vibrazioni metalliche.

Le ho eliminate inserendo dall'interno ,in verticale ,  tre striscie di neoprene
da 20mm x 10 di spessore adesive ,che servono a bloccarle e non farle muovere ..

Ora battendo sul muso e di lato  = nessun rumore.

buongiorno .
 alziamo il post.,
preparazione camper per revisione e collaudo dopo 4 anni.
 cura dimagrante.

In risposta al messaggio di McGil53 del 23/10/2017 alle 07:49:28

buongiorno .  alziamo il post., preparazione camper per revisione e collaudo dopo 4 anni.  cura dimagrante.

Io ho fatto la revisione annuale sabato scorso: 160 euro e la mattinata passata in fila in mezzo ai tir.
Che pizza!

In risposta al messaggio di McGil53 del 23/10/2017 alle 07:49:28

buongiorno .  alziamo il post., preparazione camper per revisione e collaudo dopo 4 anni.  cura dimagrante.

Basta che togli le bottiglie di prosecco e Vai sottopeso

In risposta al messaggio di McGil53 del 23/10/2017 alle 07:49:28

buongiorno .  alziamo il post., preparazione camper per revisione e collaudo dopo 4 anni.  cura dimagrante.

Basta che togli le bottiglie di prosecco e Vai sottopeso

In risposta al messaggio di Grinza del 23/10/2017 alle 19:51:15

Basta che togli le bottiglie di prosecco e Vai sottopeso

antonio l'hai scritto due volte ma quante bottiglie pensi ci siano?

In risposta al messaggio di chorus del 23/10/2017 alle 09:02:02

Io ho fatto la revisione annuale sabato scorso: 160 euro e la mattinata passata in fila in mezzo ai tir. Che pizza!

Ma non c'è un altro modo?
Per forza motorizzazione e fila?

In risposta al messaggio di urbani 1 del 23/10/2017 alle 22:50:51

Ma non c'è un altro modo? Per forza motorizzazione e fila?

buongiorno a tutti.
 se il camper e patente C bisogna andare in motorizzazione
 se pat.B vai in un centro revisione come quello per le auto. almeno io con il mio faccio cosi.
 non lo hanno mai pesato ma voglio stare sul sicuro.

In risposta al messaggio di McGil53 del 24/10/2017 alle 07:50:08

buongiorno a tutti.  se il camper e patente C bisogna andare in motorizzazione  se pat.B vai in un centro revisione come quello per le auto. almeno io con il mio faccio cosi.  non lo hanno mai pesato ma voglio stare sul sicuro.

ciao,
con un mezzo oltre 35quintali puoi andare in motorizzazione ma con i loro tempi, a Bologna ci sono circa 3 mesi per avere un appuntamento.
Oppure, come faccio io, puoi andare presso un'officina autocarri che è sede di revisione, prendi appuntamento con loro (tempi molto piu' brevi) e di fila ne fai molta meno. In ogni caso anche presso queste officine viene un tecnico della motorizzazione, non come le auto che sono le officine stesse a dare l'ok per la revisione.
Unico neo, presso queste officine paghi di piu', invece che 48/50€ come in motorizzazione, ne paghi piu' o meno il doppio...

In risposta al messaggio di urbani 1 del 23/10/2017 alle 22:50:51

Ma non c'è un altro modo? Per forza motorizzazione e fila?

Fin dal primo anno faccio la revisione a Nerviano presso Ceriani, località che tu dovresti ben conoscere.
L'altro sabato c'erano una ventina di camion oltre al mio camper: ho aspettato in fila il mio turno e, soprattutto, ho dovuto aspettare il bollino da incollare al libretto, bollino che, da quanto ho capito, arriva on line dalla motorizzazione.
L'officina è molto organizzata e potresti lasciare il camper la sera e riprenderlo il giorno successivo.
Non ho mai fatto la revisione presso la motorizzazione, dunque non so quali sono i tempi né conosco le modalità con cui viene fatta.

ciao Chorus,
di che bollino parli? a Bologna per gli over 35 non e' previsto nessun bollino blu....
grazie

In risposta al messaggio di resma2 del 24/10/2017 alle 09:41:02

ciao Chorus, di che bollino parli? a Bologna per gli over 35 non e' previsto nessun bollino blu.... grazie

Non c'è nessun bollino blu, si tratta di un adesivo incollato sul retro del libretto di circolazione dove ci sono scritti gli estremi della revisione annuale. Da quanto ho capito questo adesivo viene rilasciato dalla Motorizzazione e trasmesso on line all'officina specializzata. 
 

In risposta al messaggio di chorus del 24/10/2017 alle 09:34:54

Fin dal primo anno faccio la revisione a Nerviano presso Ceriani, località che tu dovresti ben conoscere. L'altro sabato c'erano una ventina di camion oltre al mio camper: ho aspettato in fila il mio turno e, soprattutto,

ho dovuto aspettare il bollino da incollare al libretto, bollino che, da quanto ho capito, arriva on line dalla motorizzazione. L'officina è molto organizzata e potresti lasciare il camper la sera e riprenderlo il giorno successivo. Non ho mai fatto la revisione presso la motorizzazione, dunque non so quali sono i tempi né conosco le modalità con cui viene fatta.

...

Alla motorizzazione la trafila é semplice
Devi prenotare la revisione entro il mese di scadenza dopo aver pagato un bollettino di 45 euro e riempito il modulo di richiesta, a quel punto di danno la data della Revisione, di norma l’attesa é di circa 5 mesi però ti lasciano il permesso per circolare.
Alla fine la revisione la faccio ogni 18 mesi.
Ovviamente un controllo generale prima di andare a fare la revisione non fa male.

In risposta al messaggio di Grinza del 24/10/2017 alle 14:24:46

Alla motorizzazione la trafila é semplice Devi prenotare la revisione entro il mese di scadenza dopo aver pagato un bollettino di 45 euro e riempito il modulo di richiesta, a quel punto di danno la data della Revisione,

di norma l’attesa é di circa 5 mesi però ti lasciano il permesso per circolare. Alla fine la revisione la faccio ogni 18 mesi. Ovviamente un controllo generale prima di andare a fare la revisione non fa male.

...

Se a revisione scaduta ma con prenotazione, ovvero entro i 5 mesi di cui parli, fai un incidente, che succede?
Puoi andare all'estero con una semplice prenotazione?
Io pago 160 euro e un mese prima della scadenza l'officina mi chiama per concordare assieme la data della revisione, che può essere il venerdì pomeriggio o il sabato mattina. 

ciao,
io ho avuto lo stesso problema, a revisione scaduta mi sono recato in motorizzazione per appuntamento...
Grande problema in quanto, se la revisione e' scaduta, il mezzo non puo' circolare fino a revisione fatta, anche se prendi appuntamento con la Motorizzazione.
Immaginate che io presi appuntamento 5 mesi dopo la data della richiesta...praticamente avrei duvuto tenere fermo il camper per 5 mesi, ecco perche' mi rivolsi ad un'officina privata sede di revisione che, in 15gg mi dette l'appuntamento.

Cosa diversa se prendi appuntamento quando la revisione non e' ancora scaduta...in questo caso infatti, puoi circolare anche durante il periodo di attesa, in italia, mostrando il foglio della prenotazione.

Per l'estero invece le cose si complicano, io chiamai vari uffici della motorizzazione, anche lungo il confine e tutti mi risposero allo stesso modo:
se l'italia ha tempi lunghi per la revisione, sono problemi nostri, all'estero un mezzo o e' revisionato oppure no, il foglio di prenotazione per la revisione non conta nulla, per loro e' carta straccia.
Pertanto consiglio di non recarsi all'estero senza la revisione fatta, le multe sono salate e, in alcuni casi si va nel penale, non voglio nemmeno pensare cosa possa succedere in caso di incidente...