In risposta al messaggio di Hecktor2 del 03/05/2026 alle 20:49:16Gli originali sono molto spessi, infatti pesano veramente poco meno degli originali in ferro. Servono i bulloni adeguati perché più lunghi. Hanno una portata max su singola ruota di 1320 kg
grazie ad entrambi, sul mio cerchio in ferro le misure riportate sono queste in lega forse è leggermente più largo, di concorrenza li ho trovati, circa 200 euro l’uno, ho un pò di timore riguardo la tenuta
In risposta al messaggio di Hecktor2 del 04/05/2026 alle 06:28:57... scusa se mi impiccio, ma lo sprinter con ruote da 15' ha 5 bulloni di fissaggio. Quelli in foto mi sembrano con 6 bulloni
avrei trovato questi sono per fuoristrada, dovrebbero essere robusti, ho chiesto al venditore la portata
In risposta al messaggio di hbc595 del 04/05/2026 alle 09:50:29hai fatto bene, avevo comunque chiesto delucidazioni a chi li vende riguardo la portata, non ci avevo fatto caso dei 6 fori, andavo comunque a fare la prova, non li prendo usati senza vederli di persona
... scusa se mi impiccio, ma lo sprinter con ruote da 15' ha 5 bulloni di fissaggio. Quelli in foto mi sembrano con 6 bulloni
In risposta al messaggio di Hecktor2 del 18/06/2026 alle 06:42:46Benissimo Ettore, sembra un ottimo risultato !
quanto è costata la ristrutturazione? metto solamente la cifra finale 23.000 euro, a questa va aggiunto il prezzo di acquisto, ho fatto quasi tutto da solo, se lo portavo a far fare credo che 50.000 non bastavano e il risultato non era soddisfacente, per i miei gusti, non sono andato al risparmio, è quasi tutto nuovo.
In risposta al messaggio di PDR del 18/06/2026 alle 08:03:45più che ottimo, se faccio il paragone di avere dato dentro il mio Marostica e aggiunto 25.000 euro, che cosa avrei ricevuto? un bel niente, mi avrebbero valutato si e no 25.000 euro il Marostica, con altrettanti soldi accanto non arrivavo da nessuna perte, lo ho ristrutturato con il meglio che ho trovato sul mercato, ha riscaldamento Alde, mi sono comperato una caldaia di scorta trovata su subito, lo ho pesato, sono esattamente 3500 kg con tutto dentro, 1/2 serbatoio di gasolio, 120L d’acqua, mancava mia moglie, toglierò un paio di litri d’acqua e sono a posto.
Benissimo Ettore, sembra un ottimo risultato !
In risposta al messaggio di Hecktor2 del 22/07/2026 alle 15:01:03Salve Ettore, ho anch'io un mezzo su meccanica Sprinter del 2004 che non sono intenzionato a sostituire. Volevo chiederti se la pratica ASI l'hai seguita con l'associazione di Gorizia.
Essendo in Svezia, ho ricevuto una bella notizia, il mio Firr ora ha l'attestato ASI, posso andare dove molti camper nuovi non lo possono, lo porto a conoscenza per i molti scettici sull'acquisto di un camper datato, ho datouna nuova possibilità ad un mezzo, che in mani sbagliate lo avrebbe rottamato, preciso che in 8000 km non mi ha dato il minimo problema Per i cerchi in lega, li ho ordinati, non fidandomi di quelli in vendita on-line, ho preferito andare da un gommista, vengono prodotti su ordinazione, due mesi di attesa, ormai li monterò al prossimo cambio gomme
In risposta al messaggio di hbc595 del 23/07/2026 alle 22:02:03Salve, no, la ho fatta tramite veterano car di Bolzano, sono già tesserato ASI con loro
Salve Ettore, ho anch'io un mezzo su meccanica Sprinter del 2004 che non sono intenzionato a sostituire. Volevo chiederti se la pratica ASI l'hai seguita con l'associazione di Gorizia. Grazie Roberto
In risposta al messaggio di Hecktor2 del 25/07/2026 alle 07:36:18Grazie!
Salve, no, la ho fatta tramite veterano car di Bolzano, sono già tesserato ASI con loro
In risposta al messaggio di gianninotopo del 26/07/2026 alle 22:28:55Ci sarebbero, potrei inserirlo nel pacchetto delle moto, pagherei 18 euro annui, però non mi assicurano le finestre, ci devo pensare, il vero vantaggio è se fai un incidente, vieni risarcito per un mezzo di interesse storico e collezionistico, non tramite valore eurotax, altro vantaggio, puoi entrare in zone interdette a mezzi inquinanti, in pratica, se bloccano il traffico a tutti i diesel dall'euro 6 in giù, io con il mio euro 3 posso entrare, perché è registrato ASI, questo in tutta la Lombardia, mi sembra anche nel Lazio, Roma ne sono quasi sicuro, Bolzano si sta adeguando, ora i mezzi con attestato CRS, certificato di interesse storico, possono girare liberamente, in qualunque fascia oraria, prima avevano degli orari stabiliti, altro vantaggio acquisisce valore in caso di vendita
Io ho un mezzo del 2008 e, appena possibile, vorrei fare la pratica ASI. Ma c'è un vantaggio in termini assicurativi? Perché il bollo come sappiamo è già basso e le deroghe alla circolazione sono assai limitate, che io sappia
