Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

Comunque se smonti il frontalino del frigo puoi arrivare all'interruttore verde del frigo e puoi staccare il collegamento da lì

In risposta al messaggio di Roby130147 del 02/04/2019 alle 13:17:01

Comunque se smonti il frontalino del frigo puoi arrivare all'interruttore verde del frigo e puoi staccare il collegamento da lì

Grazie Roby. 
Si pensavo di iniziare da lì. L'odore di circuito bruciato viene proprio da dietro l'interruttore quindi pensavo di iniziare da lì. 
Ieri ho dato un'occhiata allo schema dell'impianto elettrico sul manuale. Alla fine a 220v c'è collegato solo frigo, trasformatore e presa interna, il tutto sotto salvavita. Col tester ho fatto la prova di continuità alla presa esterna 220V, e ho continuità tra fase e neutro...ma considerando che il trasformatore é collegato direttamente credo sia normale, giusto? Staccando invece il salvavita non c'è l'ho più. Quindi almeno tra presa esterna e salvavita il collegamento posso dedurre che sia a posto. Stasera provo a staccare il pannello frigo e ad accedere al trasformatore. 
Cmq ho un 3L del 2000.

​​​​​​Grazie a tutti per le dritte... 

Tranquillo siamo qui anche per aiutare,comunque credo che anche se passa dal trasformatore non ti dovrebbe dare continuità a fondo scala,e comunque se con interruttore verde a 0 ti salta ancora devi cercare il corto prima dell'interruttore verde...a sto punto fai prima a ripartire dalla spina esterna e fare una linea nuova fino al frigo

Volvo tenervi aggiornati sui progressi...



spellamento parete bagno per successiva riverniciatura a rullino con poliuretanica bicomponenete... 
 

In risposta al messaggio di Roby130147 del 02/04/2019 alle 15:52:00

Tranquillo siamo qui anche per aiutare,comunque credo che anche se passa dal trasformatore non ti dovrebbe dare continuità a fondo scala,e comunque se con interruttore verde a 0 ti salta ancora devi cercare il corto prima dell'interruttore verde...a sto punto fai prima a ripartire dalla spina esterna e fare una linea nuova fino al frigo

Problema trovato... Caricabatteria.
Alla fine ho aperto il pannello di controllo e scollegato i connettori dei cavi che partono dal magnetotermico uno ad uno. Attaccato il 220 e salta solo quando c'è collegato il caricabatteria, il frigo funge regolarmente e la presa interna uguale.
Ho smontato il caricabatteria e adesso il 220 sta inserito regolarmente 
Quindi adesso mi tocca cercare un caribatteria nuovo... Consigli? 
I caricabatteria/mantenitori di carica portatili tipo quelli della Bosch o Nds potrebbero anche andare bene? 
​​​Quello originale carica solo le batterie o alimenta anche a 12V quando collegati alla 220 escludendo la batteria? Perché dallo schema dell'impianto mi pare più la seconda...
Grazie
Marco
 

In risposta al messaggio di Lordeltigre del 05/04/2019 alle 12:10:14

Problema trovato... Caricabatteria. Alla fine ho aperto il pannello di controllo e scollegato i connettori dei cavi che partono dal magnetotermico uno ad uno. Attaccato il 220 e salta solo quando c'è collegato il caricabatteria,

il frigo funge regolarmente e la presa interna uguale. Ho smontato il caricabatteria e adesso il 220 sta inserito regolarmente  Quindi adesso mi tocca cercare un caribatteria nuovo... Consigli?  I caricabatteria/mantenitori di carica portatili tipo quelli della Bosch o Nds potrebbero anche andare bene?  ​​​Quello originale carica solo le batterie o alimenta anche a 12V quando collegati alla 220 escludendo la batteria? Perché dallo schema dell'impianto mi pare più la seconda... Grazie Marco  

...

Mi pare ce ne fosse in vendita all'asta su ebay....

In risposta al messaggio di Lordeltigre del 05/04/2019 alle 12:10:14

Problema trovato... Caricabatteria. Alla fine ho aperto il pannello di controllo e scollegato i connettori dei cavi che partono dal magnetotermico uno ad uno. Attaccato il 220 e salta solo quando c'è collegato il caricabatteria,

il frigo funge regolarmente e la presa interna uguale. Ho smontato il caricabatteria e adesso il 220 sta inserito regolarmente  Quindi adesso mi tocca cercare un caribatteria nuovo... Consigli?  I caricabatteria/mantenitori di carica portatili tipo quelli della Bosch o Nds potrebbero anche andare bene?  ​​​Quello originale carica solo le batterie o alimenta anche a 12V quando collegati alla 220 escludendo la batteria? Perché dallo schema dell'impianto mi pare più la seconda... Grazie Marco  

...

Sostituiscilo con buon caricabatteria da camper almeno 16/20 A tipo CBE, Nordelettronica ecc..
esempio, sul mio Kreos c'è di serie un Nordelettronica da 20 A

In risposta al messaggio di Lordeltigre del 05/04/2019 alle 12:10:14

Problema trovato... Caricabatteria. Alla fine ho aperto il pannello di controllo e scollegato i connettori dei cavi che partono dal magnetotermico uno ad uno. Attaccato il 220 e salta solo quando c'è collegato il caricabatteria,

il frigo funge regolarmente e la presa interna uguale. Ho smontato il caricabatteria e adesso il 220 sta inserito regolarmente  Quindi adesso mi tocca cercare un caribatteria nuovo... Consigli?  I caricabatteria/mantenitori di carica portatili tipo quelli della Bosch o Nds potrebbero anche andare bene?  ​​​Quello originale carica solo le batterie o alimenta anche a 12V quando collegati alla 220 escludendo la batteria? Perché dallo schema dell'impianto mi pare più la seconda... Grazie Marco  

...

Guarda questo.
Nordelettronica, stessa marca del nostro

https://accessoricampershop.com...

Oppure questo che installi sotto il camper dove hai smontato l'altro

https://www.amazon.it/Caricator...

In risposta al messaggio di Robir del 05/04/2019 alle 12:43:52

Sostituiscilo con buon caricabatteria da camper almeno 16/20 A tipo CBE, Nordelettronica ecc.. esempio, sul mio Kreos c'è di serie un Nordelettronica da 20 A

In effetti era un nordelettronica, ma nn ce già più...
Vi aggiorno per il portamoto, x ora ho preso lo scooter, in arrivo il goldschmitt portamoto e preso il foglio rosa..

Per Emiliano81 

http://www.giordanobenicchi.it/...

In risposta al messaggio di Mec1 del 05/04/2019 alle 12:45:13

Guarda questo. Nordelettronica, stessa marca del nostro Oppure questo che installi sotto il camper dove hai smontato l'altro pd_aw_sim_60_1/260-6765609-3269648?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B0741TD15H&pd_rd_r=ab39c31a-578f-11e9-99d8-fb133e14f13b&pd_rd_w=NrzPT&pd_rd_wg=k8FF1&pf_rd_p=1a8d1115-f84f-408c-8715-420691db7bca&pf_rd_r=4D2C6FY2WEENVQ39611J&psc=1&refRID=4D2C6FY2WEENVQ39611J

...

Grazie per i consigli. 
Mi pare però di capire che quello originale sia un alimentatore 12V, utilizzato anche per caricare le batterie. Invece questi moderni sono tutti caricabatterie puri, quindi non adatti ad alimentare le utenze direttamente quando si è attaccati alla 220V, giusto?
Dall'alimentatore originale escono 3 cavi, tutti quelli moderni hanno solo 2 uscite (+ e -)...se non collego nulla sul terzo cavo cosa succede? La centralina continua a funzionare allo stesso modo di prima o non si accorge che ho la 220 inserita e quindi non fa scattare il relè che fa alimentare le utenze direttamente dall'alimentatore? lo switch per selezionare la carica della BS o BM continua a funzionare? Bisogna fare modifiche all'impianto elettrico?
 

In risposta al messaggio di Lordeltigre del 09/04/2019 alle 00:03:35

Grazie per i consigli.  Mi pare però di capire che quello originale sia un alimentatore 12V, utilizzato anche per caricare le batterie. Invece questi moderni sono tutti caricabatterie puri, quindi non adatti ad alimentare

le utenze direttamente quando si è attaccati alla 220V, giusto? Dall'alimentatore originale escono 3 cavi, tutti quelli moderni hanno solo 2 uscite (+ e -)...se non collego nulla sul terzo cavo cosa succede? La centralina continua a funzionare allo stesso modo di prima o non si accorge che ho la 220 inserita e quindi non fa scattare il relè che fa alimentare le utenze direttamente dall'alimentatore? lo switch per selezionare la carica della BS o BM continua a funzionare? Bisogna fare modifiche all'impianto elettrico?  

...

Allora,.il caribatterie originale o meglio trasformatore ha 2 uscite secondarie,una tramite ponte di diodi carica sia la BS che BM selezionando l'interruttore,
l'altra uscita serve in corrente alternata le sole luci della cellula quando allacciata a 220 v senza con la 12 v della BS
usando un moderno carica batterie allacciato all'ingresso 12 v del quadro tutte le utenze cellula saranno alimentate dalla BS

Ritirato camper con scatolo del generatore rifatto ex novo in lamiera zincata (ora però provvederò a dargli una mano di antirombo. Cosa mi consigliate?), porta frigo nuova che la vecchia si era atomizzata lato pero inferiore e la riparazione... non ha retto.
Fatto inoltre controllo completo infiltrazioni ed è tutto ok.
Ora devo ancora trovare alcuni terminali delle bandelle laterali che stanno cedendo.
Il conto... una sassata :(

Ciao ragazzi, ho appena ordinato i pistoncini da sostituire al letto basculante ormai morti. Vi chiedo, per il montaggio bisognerà comprimerle, ho visto sul sito di Giordano che lui aveva inventato un attrezzo per tale compressione...qualcuno ne sa di piu??

In risposta al messaggio di ronza75 del 12/04/2019 alle 11:50:24

Ciao ragazzi, ho appena ordinato i pistoncini da sostituire al letto basculante ormai morti. Vi chiedo, per il montaggio bisognerà comprimerle, ho visto sul sito di Giordano che lui aveva inventato un attrezzo per tale compressione...qualcuno ne sa di piu??

Da che mi ricordo quando l'ho fatto sul mio ex non dovuto comprimere i pistoni, cosa molto importate che la base del portellone dove si fissano le viti sia ben solido

In risposta al messaggio di Robir del 10/04/2019 alle 19:29:44

Allora,.il caribatterie originale o meglio trasformatore ha 2 uscite secondarie,una tramite ponte di diodi carica sia la BS che BM selezionando l'interruttore, l'altra uscita serve in corrente alternata le sole luci della

cellula quando allacciata a 220 v senza con la 12 v della BS usando un moderno carica batterie allacciato all'ingresso 12 v del quadro tutte le utenze cellula saranno alimentate dalla BS

...

Grazie Robir.
Ma davvero le luci sono alimentate a 12V alternati dall'alimentatore originale? credevo fosse tutto in continua.
Alla fine mi sa che punto sul Victron consigliato da Mec1, così lo monto al posto di quello originale dietro la bandella di alluminio. 
Pensavo però di andare sul 13 o 17A invece del 25 visto che ho solo una batteria servizi da 95Ah.
Ho letto della regola che il caricabatterie è sufficiente che dia 1/10 della capacità batteria...è vera?
Ciao

In risposta al messaggio di Lordeltigre del 12/04/2019 alle 16:51:13

Grazie Robir. Ma davvero le luci sono alimentate a 12V alternati dall'alimentatore originale? credevo fosse tutto in continua. Alla fine mi sa che punto sul Victron consigliato da Mec1, così lo monto al posto di quello originale

dietro la bandella di alluminio.  Pensavo però di andare sul 13 o 17A invece del 25 visto che ho solo una batteria servizi da 95Ah. Ho letto della regola che il caricabatterie è sufficiente che dia 1/10 della capacità batteria...è vera? Ciao

...

Si hanno una doppia alimentazione tramite il trasformatore quando a 220v e 12v quando senza,
si è giusto 1/10 di carica batteria

Io sul mio ecovip ho tolto il fusibile che proteggeva il carico batterie e ho installato un CBE da 16A che carica le batterie e così alla 12v ci pensa l'alimentatore,che per me è una spingi corrente

In risposta al messaggio di Robir del 12/04/2019 alle 13:17:24

Da che mi ricordo quando l'ho fatto sul mio ex non dovuto comprimere i pistoni, cosa molto importate che la base del portellone dove si fissano le viti sia ben solido

Robir, x base del portellone cosa intendi?

In risposta al messaggio di ronza75 del 15/04/2019 alle 09:47:49

Robir, x base del portellone cosa intendi?

dove si avviatano le viti della staffa del pistone