Possessori Laika 2.1 dal 2000 al 2006

Tutto bene grazie.
Andato e tornato della Croazia ( Dalmazia) senza problemi.
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More le mosche more i mosconi ma non more mai i rompi.....

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Io sull'anteriore li ho sostituiti lo scorso anno ma erano ancora in condizioni accettabili!
come ti reso con che i silentblock erano da sostituire?
Laika ecovip 2.i (2001) - Saluti a tutti da Roberto

Ciao ragazzi.
Vacanze finite ma splendide. La Sardegna è sempre la Sardegna. Unico puntino nero mi è scoppiato un ammortizzatore anteriore destro, mi sono accorto dalla macchia di olio che avevo vicino alla ruota.
E ora sentite il bello.
Cerca e cerca trovo un meccanico specializzato in camion e furgoni. Guarda il lavoro e mi conferma che è un ammortizzatore andato. Ovviamente sono da cambiare in coppia....
Allora mentre lui sente il ricambista io chiamo un concessionario mooooolto grosso in provincia di Milano per sentire quanto può essere la cifra. E mi dice dai 600 ai 650 euro.
Il meccanico sardo alla mia richiesta di preventivo comincia a prenderla alla lontana sul fatto che l'attacco sta sotto il cruscotto....che deve smontarlo con una certa cautela...che ci va tempo...
Alla mia domanda "ok, va bene tutto, ma almeno un'idea del costo me la dai?"
E lui: "guarda, tra materiale e mano d'opera sei a circa 350 euro.
Il giorno del lavoro porto la famiglia in spiaggia, porto il camper in officina (ad Alghero), il meccanico mi riaccompagna al mare, torna a prendermi nel pomeriggio a lavoro fatto, e mi fa pure lo sconto di 20 euro e tanto di fattura per la garanzia.
Io mi chiedo.
Ma qui ci prendono per il naso???

Luigi

Per la verita' un problemino l' ho avuto. Se facevo il pieno il serbatoio mi perdeva il gasolio dalla parte superiore! 
Laika ecovip 2.i (2001) - Saluti a tutti da Roberto

In risposta al messaggio di bexwiller del 01/09/2015 alle 09:29:16

Per la verita' un problemino l' ho avuto. Se facevo il pieno il serbatoio mi perdeva il gasolio dalla parte superiore!  Laika ecovip 2.i (2001) - Saluti a tutti da Roberto

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Beati voi che siete già tornati..
a noi ci tocca rimanere ancora un po' al mare, e perdippiu sconnessi dal web (oggi é per puro caso che sono in un paesello dove c'è connessione).


prima lunga esperienza con il nostro Bob (l'ecovippone).

abbiamo incontrato tantissimi altri 2.1 e ci siamo scambiati molti consigli.
Statisticamente, uno dei problemi più comuni è la puzza delle nere dal wc. Secondo me sono intoppi del tubo di sfiato, magari qualche ragnetto che ci fa il nido o altri insetti. appena torno provo a soffiarci dentro dell'aria con il compressore, così faccio la prova del 9.
a voi è capitato?

 
..ogni stop è solo un nuovo start..

Lucio ma fai davvero schifissimo!
Sei ancora in giro per la Sardegna??? Dovevamo vederci che era il lontano 22 Agosto e sei ancora li??????!!!!!!
Vergognati!
Io l'odore lo sento diciamo dal terzo giorno, quando comincia ad esserci una discreta quantità di materiale, e solo al momento dell'apertura scarico.
invece la "rogna" che ho avuto è che se ho il camper in pendenza anche non esagerata col muso verso l'alto, non scarico bene sia dal lavandino del bagno che da quello della cucina, con ritorno di acqua nel piatto doccia o sul fondo del bagno.
Ho visto sotto la scocca e i tubi di scarico corrono esternamente e paralleli al fondo del camper, quindi hanno davvero poca pendenza che permette il ritorno se non è bene in bolla o leggermente col muso puntato in basso.
Per il resto è un gran bel mezzo!!!!!!
 
Luigi

In risposta al messaggio di bexwiller del 01/09/2015 alle 07:36:36

Io sull'anteriore li ho sostituiti lo scorso anno ma erano ancora in condizioni accettabili! come ti reso con che i silentblock erano da sostituire?io sto facendo un pensierino sugli ammortizzatori posteriori. Ho fatto una ricerca ma di compatibile non si trova molto! Laika ecovip 2.i (2001) - Saluti a tutti da Roberto

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In verità l'agosto 2014  mi accorsi che da un attacco di una balestra si vedeva una piccola lama di gomma del silentblock, ma me ne dimenticai.  Quest'anno, a metà strada dalla post. dx ha iniziato il ruomoraccio ed avendo la monolama... Anche da fermi, camminando nella zona posteriore rumoreggiava. Entrando nelle aree di sosta entravo pian pianino per non disturbare
Per l'anteriore mi chiedevo se ho la balestra di acciaio o in composito... Meccanica del 2002.
 
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Pur'io son laikista ecovipparo [:)]

In risposta al messaggio di bazen del 02/09/2015 alle 11:02:22

In verità l'agosto 2014  mi accorsi che da un attacco di una balestra si vedeva una piccola lama di gomma del silentblock, ma me ne dimenticai.  Quest'anno, a metà strada dalla post. dx ha iniziato il ruomoraccio ed avendo

la monolama... Anche da fermi, camminando nella zona posteriore rumoreggiava. Entrando nelle aree di sosta entravo pian pianino per non disturbare Per l'anteriore mi chiedevo se ho la balestra di acciaio o in composito... Meccanica del 2002.   Pur'io son laikista ecovipparo [:)]

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Ciao, e ben trovati a tutti, mi interessa l'argomento silentblock per le balestre, io noto un leggero inclinamento sull'anteriore sx, mi puoi dire dove hai fatto fare l'intervento e i costi?

ciao e grazie 
Camperista per caso, poi diventata una malattia, la Camperite.....

In risposta al messaggio di Camperista in Laika del 04/09/2015 alle 14:21:58

Ciao, e ben trovati a tutti, mi interessa l'argomento silentblock per le balestre, io noto un leggero inclinamento sull'anteriore sx, mi puoi dire dove hai fatto fare l'intervento e i costi? ciao e grazie  Camperista per caso, poi diventata una malattia, la Camperite.....

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Ciao, l'intervento lo farò venerdì prossimo. Il balestraio dice che se il mezzo è abbassato all'anteriore e/o inclinato su un lato e al posteriore è tutto ok, le variabili possono essere:
1. i tamponi anteriori, sicuramente da sostituire
2. la balestra trasversale anteriore: questa sul mio (anno 2002) è in acciaio. Su mezzi di pochi anni più recenti è in composito e cede di più. Un amico l'ha sostituita con quella in acciaio, ritrovando una stabilità ottimale (Kreos).
Ovvio che, come detto prima, bisogna verificare anche il resto: ammortizzatori, balestre post, ecc.

Per ora farò solo i silentblok posteriori.
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Pur'io son laikista ecovipparo [:)]

Ciao tutti,
su Ducato il problema credo non si presenti..
Salvo smentite, ma fino ad ora non ho sentito qualcuno rilevare quest'anomalia.

@ Luigi
altro che schifissimo.. Sono ancora qui!
diciamo che ho fatto un buon check del mio neo-Ecovippone
..ogni stop è solo un nuovo start..

Eccomi dopo aver cambiato i silentblock posteriori e, riflettendo e riflettendo, aggiunto un foglio di balestra. 
I silentblock erano alla frutta, anzi, ben oltre. Appena posso metto le foto... agghiaccianti! 
Premettendo che fino ad oggi non avevo sentito particolari problemi sulla dinamica del mezzo, la prima impressione del comportamento tornando in autostrada è di maggior stabilità, lo schiaffo è appena percepibile. Nelle rotonde il coricamento è minimo. In estensione (avvallamenti o dossi) non rimbalza (cosa che temevo). Insomma, soddisfatto.
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Pur'io son laikista ecovipparo [:)]

Qui come erano ridotti; distrutti... 
Qui i nuovi inseriti: 
La balestra con il nuovo foglio prima del montaggio: 

Due anni fa avevo aggiunto il "tacco" che Iveco mi aveva fornito, ora eliminato. Il nuovo foglio e lo spezzone più piccolo in totale misurano 2 cm circa in più.
 
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Pur'io son laikista ecovipparo [:)]

In risposta al messaggio di bazen del 11/09/2015 alle 22:47:59

Qui come erano ridotti; distrutti...  Qui i nuovi inseriti:  La balestra con il nuovo foglio prima del montaggio:  Due anni fa avevo aggiunto il tacco che Iveco mi aveva fornito, ora eliminato. Il nuovo foglio e lo spezzone più piccolo in totale misurano 2 cm circa in più.   Pur'io son laikista ecovipparo [:)]

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interesssante Bazen, 
se non chiedo troppo, siccome sono seriamente interessato a questo intervento, posso chiederti se è stato un lavoro da salasso?

dove l'hai fatto fare il lavoro ?

grazie 
Camperista per caso, poi diventata una malattia, la Camperite.....

In risposta al messaggio di Camperista in Laika del 18/09/2015 alle 12:22:56

interesssante Bazen,  se non chiedo troppo, siccome sono seriamente interessato a questo intervento, posso chiederti se è stato un lavoro da salasso? dove l'hai fatto fare il lavoro ? grazie  Camperista per caso, poi diventata una malattia, la Camperite.....

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Il cambio dei silentblock, che comporta lo smontaggio delle balestre, sarebbe stato sui 150 €; con le balestre circa il doppio.
Polacchini balestre, vicino a Varese.
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Pur''io son laikista ecovipparo [:)]

 Polacchini a Cavaria con Premezzo.
Un vero mago delle balestre!!!!! Fatto anche io il lavoro su quelle posteriori con aggiunta di un foglio.
Camper morbido (a dispetto di quello che si legge ) e guidabilissimo con spesa metà rispetto alle sospensioni ad aria.
Luigi

In risposta al messaggio di bazen del 18/09/2015 alle 14:46:08

Il cambio dei silentblock, che comporta lo smontaggio delle balestre, sarebbe stato sui 150 €; con le balestre circa il doppio. Polacchini balestre, vicino a Varese. Pur''io son laikista ecovipparo [:)]

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Grazie mille, sei stato gentilissimo qui da me mi hanno chiesto solo per i silent 400€ cambierò officina 😉
Camperista per caso, poi diventata una malattia, la Camperite.....

Prego, Camperista! 
A proposito di quanto scrive  el migno, su cui concordo in toto avendo riscontrato reazioni sospensioni reattive ma morbide, mi chiedo se ciò possa dipendere anche dal tipo di materiale del foglio aggiuntivo: possono esserci diversi tipi di acciaio per realizzare una balestra con, conseguentemente, reazioni differenti? 
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Pur''io son laikista ecovipparo [:)]

Polacchini mi spiegò che vi erano sostanziali differenze sia tra i materiali che le forme. Ad esempio figli più sottili alle estremità o tipi diversi di acciai. I suoi fogli a spessore uguale li fa arrivare dalla Germania perché,  a suo dire, sono un ottimo compromesso tra comfort e durata. Poi io non saprei, ma 50 anni di esperienza a mio avviso hanno il loro valore.
Luigi

Ciao a tutti,questi giorni pulendo e preparando il Panzer per l'inverno ho fatto anche la prova della tenuta del circuito di raffreddamento su consiglio di un amico meccanico,la ventola parte attorno ai 100gradi e la temperatura scende velocemente,ma è normale che dal tubicino di scarico sotto il camper fuoriesca un po',anzi un bel po' di liquido?Daily 35c13 del 2001...
clay...........
....semel in anno licet insanire....
Seneca....

Ciao, ieri sera, rimessato il camper, tolgo la chiave dello staccabatteria, chiudo le porte e vado via. Dimenticando una cosa, rientravo nella cellula con la centralina che mandava un fischio intermittente, mentre il display lcd mandava dei flash intermittente, accendendosi e rispegnendosi velocemente ad intervalli di una decina di secondi. Ho spento dal pulsante la centralina e ha smesso. Che ne dite? in teoria non dovrebbe arrivare energia, o sbaglio?
Mezzo con centralina del 2002, cambiata dal precedente proprietario nel 2003 o 2004 dopo richiamo Laika.
Buona giornata
Gio
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Pur''io son laikista ecovipparo [:)]