Possessori Mobilvetta Kea P68 2018

In risposta al messaggio di Ninospeed del 20/08/2019 alle 18:14:26

Ciao a tutti . Mentre ero in vacanza in montagna guardavo il finestrone anteriore Skidome è ho notato che i braccetti quando non sono in tensione tra la maniglia di bloccaggio ed il fine corsa avanzava dello spazio inutilizzato.

Così mi sono messo all'opera ho smontato i braccetti ed ho constatato che bastava fissare la parte superiore dell'asola al foro inferiore per guadagnare 4,5 cm in più nell'apertura. Naturalmente senza sostituire i braccetti , ed è un intervento molto semplice . ho constatato che anche rifacendo i due fori (fino a che non toccasse lo Skidome la scocca ) avrei guadagnato 1,5 cm non di più è di conseguenza non vale la pena sostituire i braccetti, spero di esservi stato utile provate è vedrete che lo scambio d'aria migliorerà parecchio. 

...

 modifica fatta oggi 
Semplice e veloce ... Grazie per il suggerimento 

In risposta al messaggio di Zenith78 del 22/08/2019 alle 19:35:32

Hai prima fatto il foro con un trapano,oppure hai avvitato direttamente la vite?

Ho avvitato direttamente senza foro .
le viti  sono autofilettanti quelle che si usano ad esempio per avvitare nella lamiera ... vanno bene anche nel legno e tengono perfettamente. 

Ho detto "legno"   ma dovrebbero essere listelli di materiale composito penso fibra e colla se non sbaglio .
Domanda... Sapete quale è il carico massimo del garage in kg ? Io non ho niente di scritto da nessuna parte neanche sul libretto di istruzioni 
Grazie 

In risposta al messaggio di lupindo del 22/08/2019 alle 18:21:07

 modifica fatta oggi  Semplice e veloce ... Grazie per il suggerimento 

In risposta al messaggio di Zenith78 del 26/08/2019 alle 09:23:57

Sui nostri mezzi e' 120 KG,mentre su quelli nuovi dal 2019 in poi e' 300 KG

Grazie 
È indicato a libretto oppure hai una targhetta in garage ? Potresti farmi una foto quando hai tempo ?


 

Anche io ricordo di aver letto, ma non so dove, la portata di 250 Kg.  Avete scritto 300 Kg ma può darsi che sia io ad avere ricordi confusi.

Poichè avevo voglia di far qualcosa con il materiale che ogni tanto salta fuori dal cassetto dei miracoli del mio garage, questo we ho lavorato su un accessorio che a qualcuno potrà sembrare superfluo e magari a qualcun altro utile.

Vista la velocità di esecuzione e la possibilità di fare dietrofront senza rovinare nulla del camper, mi sono impegnato nella realizzazione della motorizzazione dello scarico.

l'attuatore con corsa da 5 cm è stato fissato ad un profilo angolare ad L di alluminio che pesa pochissimi grammi.  L'intera struttura è stata assicurata al mezzo attraverso due semplici viti fissate nel bordo della base del gavone laterale. Il collegamento alla maniglia è stato realizzato con due fascette.

Nelle foto che posto il lavoro era in fase sperimentale. Ho poi rifinito meglio.   Se mi pento taglio le fascette, svito el due viti e tutto torna come in origine.

Il tutto è azionato da un telecomando.  Mi avvicino allo scarico delle grigie, apro e, finita l'operazione, chiudo e vengo via.

In risposta al messaggio di gduca del 26/08/2019 alle 12:24:38

Anche io ricordo di aver letto, ma non so dove, la portata di 250 Kg.  Avete scritto 300 Kg ma può darsi che sia io ad avere ricordi confusi. Poichè avevo voglia di far qualcosa con il materiale che ogni tanto salta fuori

dal cassetto dei miracoli del mio garage, questo we ho lavorato su un accessorio che a qualcuno potrà sembrare superfluo e magari a qualcun altro utile. Vista la velocità di esecuzione e la possibilità di fare dietrofront senza rovinare nulla del camper, mi sono impegnato nella realizzazione della motorizzazione dello scarico. l'attuatore con corsa da 5 cm è stato fissato ad un profilo angolare ad L di alluminio che pesa pochissimi grammi.  L'intera struttura è stata assicurata al mezzo attraverso due semplici viti fissate nel bordo della base del gavone laterale. Il collegamento alla maniglia è stato realizzato con due fascette. Nelle foto che posto il lavoro era in fase sperimentale. Ho poi rifinito meglio.   Se mi pento taglio le fascette, svito el due viti e tutto torna come in origine. Il tutto è azionato da un telecomando.  Mi avvicino allo scarico delle grigie, apro e, finita l'operazione, chiudo e vengo via.

...

 bravo 
Fatto anche io ...veramente comodo 

In risposta al messaggio di lupindo del 26/08/2019 alle 12:30:21

 bravo  Fatto anche io ...veramente comodo 

Per pura curiosità, come l'hai realizzato?

In risposta al messaggio di gduca del 26/08/2019 alle 13:51:04

Per pura curiosità, come l'hai realizzato?

Ho l'abitudine di fare i i lavori in fretta 
con quello che ho sottomano per poi riprenderli più avanti e farli bene .
Il tutto funziona alla grande  con telecamera per centrare il tombino di scarico . In caso di problemi con una chiave da 13 sblocco il tirante 

In risposta al messaggio di lupindo del 26/08/2019 alle 14:10:54

Ho l'abitudine di fare i i lavori in fretta  con quello che ho sottomano per poi riprenderli più avanti e farli bene . Il tutto funziona alla grande  con telecamera per centrare il tombino di scarico . In caso di problemi con una chiave da 13 sblocco il tirante 

Anche io l'ho fatto, appena ritirato dal conce. 
A luglio se guastato era da poco fuori garanzia il costruttore mi ha fornito il pezzo a prezzo di "favore "... Per curiosità di che marchio e il tuo è quanto l'hai pagato? Visto che è diverso dal mio volevo un confronto. 

In risposta al messaggio di Ninospeed del 26/08/2019 alle 14:40:08

Anche io l'ho fatto, appena ritirato dal conce.  A luglio se guastato era da poco fuori garanzia il costruttore mi ha fornito il pezzo a prezzo di favore ... Per curiosità di che marchio e il tuo è quanto l'hai pagato? Visto che è diverso dal mio volevo un confronto. 

Ora costa un po' meno io lo avevo pagato 6 euro in più . 

In risposta al messaggio di lupindo del 26/08/2019 alle 14:52:08

Ora costa un po' meno io lo avevo pagato 6 euro in più . 

Azz..io ho speso molto di più. Se dovesse guastarsi lo sostituisco con il tuo . Visto che mi trovo molto bene ed é comodo specie quando   c'è brutto tempo. Grazie.

In risposta al messaggio di Ninospeed del 26/08/2019 alle 15:04:07

Azz..io ho speso molto di più. Se dovesse guastarsi lo sostituisco con il tuo . Visto che mi trovo molto bene ed é comodo specie quando   c'è brutto tempo. Grazie.

 si... Veramente comodo ... 
Sarebbe meglio montato all'interno di una scatola di derivazione da elettricista con solo l'alberino che esce da un foro. Vedremo se fare poi questa modifica in base alla durata 
ho anche accorciato un pochino il gomito in PVC in modo da lasciarlo sempre rivolto in basso 

In risposta al messaggio di lupindo del 26/08/2019 alle 15:11:20

 si... Veramente comodo ...  Sarebbe meglio montato all'interno di una scatola di derivazione da elettricista con solo l'alberino che esce da un foro. Vedremo se fare poi questa modifica in base alla durata  ho anche accorciato un pochino il gomito in PVC in modo da lasciarlo sempre rivolto in basso 

Si anche io ho accorciato il pezzo a gomito per far passare il trolley per scaricare le grige, adesso devo di nuovo coibentare il tutto prima dell'inverno visto che ho dovuto smontare il tutto per il guasto al motorino .

In risposta al messaggio di Ninospeed del 26/08/2019 alle 15:41:29

Si anche io ho accorciato il pezzo a gomito per far passare il trolley per scaricare le grige, adesso devo di nuovo coibentare il tutto prima dell'inverno visto che ho dovuto smontare il tutto per il guasto al motorino .

Quanto è durato il tuo attuatore? 
che tipo di guasto hai riscontrato? 
Avvolgimento  interrotto o guasto alla vite senza fine?

In risposta al messaggio di lupindo del 26/08/2019 alle 16:13:15

Quanto è durato il tuo attuatore?  che tipo di guasto hai riscontrato?  Avvolgimento  interrotto o guasto alla vite senza fine?

Due anni. L'ho smontato è ho riscontrato che le due vitine di fissaggio del motorino col tempo hanno rovinato il filetto nella sede. Forse con due gocce di frenafiletti il problema non sarebbe sorto. Ma oltre questo si erano rotte 2 OR, più un altro particolare, non ne valeva la pena di sbattermi .Ho contrattato il costruttore che ha in parte riconosciuto le carenze strutturali facendo uno scontro del 50%. Speriamo che resista di più del primo .

In risposta al messaggio di Ninospeed del 26/08/2019 alle 18:35:28

Due anni. L'ho smontato è ho riscontrato che le due vitine di fissaggio del motorino col tempo hanno rovinato il filetto nella sede. Forse con due gocce di frenafiletti il problema non sarebbe sorto. Ma oltre questo si erano

rotte 2 OR, più un altro particolare, non ne valeva la pena di sbattermi .Ho contrattato il costruttore che ha in parte riconosciuto le carenze strutturali facendo uno scontro del 50%. Speriamo che resista di più del primo .

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In base al guasto che hai trovato hai suggerimenti?
Possiamo fare qualcosa per prevenire i problemi sui nostri attuatori?
È possibile sistemare le due viti senza distruggere tutto?

In risposta al messaggio di lupindo del 26/08/2019 alle 18:41:34

In base al guasto che hai trovato hai suggerimenti? Possiamo fare qualcosa per prevenire i problemi sui nostri attuatori? È possibile sistemare le due viti senza distruggere tutto?

L'unica accortezza è che in fase di installazione,
bisogna cercare di allineare al meglio possibile il kit, in modo che non provochi vibrazioni e funzioni in modo più fluido possibile. Per le vitine non si può prevenire, poiché andrebbe smontato il motorino e decadrebbe la garanzia .
il mio è inserito in un tubo inox è fissato con dei micro rivetti. ...e sembra che abbaiano studiato un assemblaggio che ti impedisce di intervenire