Possessori nuovo Laika Ecovip

l'uomo gomma qui presente ha fatto la descrizione ben dettagliata qualche tempo fa sun ecovip 1 basta togliere la ruota dietro sx e infilare il braccio nella Bocchetta rotonda d'ispezione bianca naturalmente mettiti un guanto che è sempre meglio ciao smontarlo sarebbe stato molto più difficile

ciao! grazie per la risposta, soprattutto per quanto riguarda la posizione del telepass![;)] la posizione di guida io l'ho trovata, per i pochi km che ho fatto valida, quello che proprio mi da fastidio è il non poter leggere il tachimetro! sono 178 cm, non una montagna, penso nella media e l'unico modo di vedere le lancette sarebbe quello di stare con il sedile alla James Dean [}:)][}:)]

quote:Risposta al messaggio di 48card inserito in data 14/04/2014  09:29:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sergio

quote:Risposta al messaggio di bombi66 inserito in data 14/04/2014  20:29:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sono le cose che non si capiscono...questo problema è sicuramente noto,io sul mio del 2011 fin dall'inizio non riuscivo a caricare il pieno poichè il serbatoio si gonfiava come una zampogna,alla fine si è rotto ma sai quante volte li ho avvertiti.... Luca

hai provato ad abbassare il volante o a tirarlo avanti o indietro io lo vedo benone

hai provato ad abbassare il volante o a tirarlo avanti o indietro io lo vedo benone

quote:Risposta al messaggio di alby7777 inserito in data 15/04/2014  06:11:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> senza sindacare se sia meglio smontarlo o non smontarlo l'importante è che la riparazione sia funzionale ho preferito smontarlo anche perchè così ho fatto fare un giro diverso al tubo sfiato cercando di dargli un po di pendenza in origine è nastrato con il tubo di carico e intubato in un tubo truma prendendo così una piega bassa così facendo lo ho dovuto accorciare di 15cm, cm che contribuivano a una piega bassa

ciao Alby; magari sono io, ma sul mio Ecovip il volante val solo avanti e indietro e non in alto o in basso...[:(][:(]

quote:Risposta al messaggio di alby7777 inserito in data 15/04/2014  17:37:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sergio

quote:Risposta al messaggio di sergio68 inserito in data 15/04/2014  21:16:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si regolazione volante solo avanti indietro. Il su e giù si fa con altro [:D]. forse nella nuova versione o in una versione più ricca magari quella con cambio automatico etc. etc.ci sarà anche il su e giù [;)]. Albyyyyyyyyyyyyy dove seiiiiiiiiiiiiiiiii? Ciao Andrea

devo dire che aver fatto fare un giro diverso al tubo sfiato (quello blu più in alto che vedete in foto) conta parecchio sfiata in maniera naturale senza troppa pressione una volta riempito a tappo in maniera da essere sicuro che ci fosse acqua anche nello sfiato l'ho vuotato metà e poi riempito beh, l'acqua dallo sfiato era defluita nel serbatoio restando libero di sfiatare come prima ora lo lascio pieno fino a sabato poi rimonto il retro del doppio pavimento pensavo, e se chiudo quello spazio sopra al serbatoio con del foam in fogli per fare spessore così non si gonfia? cosa dite?

quote:Risposta al messaggio di bombi66 inserito in data 14/04/2014  20:29:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bravi poi completerei con un pieno di liquido che hai nella lattina[:D] Ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di bombi66 inserito in data 17/04/2014  20:39:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dei 2 tubi "truma" in uno è inserito il tubo del serbatoio e m' altro è il riscaldamento dei serbatoi? Quindi ne hai 2 tubi dell' aria uno laterale e uno centrale che vanno nei serbatoi? Ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 22/04/2014  17:21:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si i due tubi Truma uno è il riscaldamento del vano serbatoi l'altro conteneva tubo di carico e sfiato che io ho tirato fuori facendogli fare un giro diverso Lo sfiato è uno solo e si innesta sul serbatoio di fianco al carico poco più in alto (due dita non di più)

Scusate ma mi è successa una cosa che da vecchio camperista non mi era mai successo. Possiedo un Laika Ecovip 9 del 2007, ho sostituito la batteria motore e dalla centralina interna mi segnala 0.00 mentre con la 220 mi segnala la carica. Vorrei sapere se devo fare qualche operazione particolare per leggere la tensione giusta. Vi ringrazio in anticipo

Buona sera a tutti, sono proprietario di un ecovip 1 del 5/2010 con circa 24000 km percorsi,ducato 160, sarei intenzionato a venderlo, sapreste dirmi il valore di mercato del mezzo? anticipatamente ringrazio. Salvo

aiuto ho cambiato la spinetta nel gradino tutto ok 2 or3 di lavoro rimontato tutto il gradino si chiude e non si apre piu qualche consiglio il motore non ruota piu in dietro grazie

quote:Risposta al messaggio di laika9 inserito in data 23/04/2014  14:55:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Controlla il fusibile del parallelatore tra BM e BS. Probabilmente è saltato. Mario

aiuto! non so dove e il parallelatore ma ho controllato tutti i fusibili in vista ma sono tutti buoni altri suggerimenti grazie

X il problema centralina 0v...verificare il fusibile dietro la scatola grgia sul retro del sedile passeggero. X il gradino verificare lo switch di fine corsa montato sull'alberino che si vede togliendo il carter esterno. Eventualmente togliere i 2 faston e provare a metterli in corto.

risolto problema grazie per le risposte sempre puntuali nel rimontare ho montato un filo nel posto sbagliato probabilmente non nello switch che per mia ignoranza non ho la piu pallida idea di come e fatto ora funziona tutto[:)][:)][:)] se riesco postero foto del lavoro sono molto fiero di me ps ho notato viti scadenti staffe che reggono plastiche della carrozzeria montate un po a caso fili volanti per togliere protezione di lamiera copri motore e meccanismo la famosa spina elastica di 5x30 ho dovuto spesso rivolgermi a tutti i" santi"che conosco in mezzi del genere non e molto bello comunque w laika[:)]

per Ergaglio Ti ringrazio per la risposta. Ho controllato tutti i fusibili e sono ok. Non mi rimane che controllare il carica batterie (che si trova in una posizione bruttissima) per vedere se devo spostare qualche pulsante.