Possessori nuovo Laika Ecovip

Buongiorno a tutti, dopo qualche anno di Roller Team arrivo anch'io al Ecovip 1...[:)][:)] ritirato a fine febb ad oggi 3500km fatti a spasso, arrivano i primi inconvenienti...[:(][:(], chiedo a voi più navigati di me -autonomia BS a confronto di Roller Team pessima, il w.e. scorso in AA arivo con ceck che indica carica maggiorre di 13V facciamo 3 docce con meno 100L di acqua (praticamente a secco) e dopo 2 ore con la sola plafoniera centrale (4 luci led) accesa il tutto va ko con indicazione di 10V residui [:(][:(] Tutti a nanna.. ma anche i vostri sono cosi assetati di energia?...o la mia BS è da buttare subito? n.b. BS di 2mesi da 100AH AGM Ciao e grazie Mark74

quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 06/05/2014  08:52:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi sembra un consumo non normale... mi è più facile pensare ad una BS non efficente piuttosto che a una pompa che ha un consumo anomalo.

quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 06/05/2014  08:59:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> proprio quello che temevo... Laika fornisce il VR senza BS e il rapporto con il conc è andato a rotoli prima della consegna [:(!][:(!][}:)][}:)] ieri ho smontato la batteria e oltre ad essere una "pinco pallino corporation" non riporta alcuna indicazione ne di data ne di capacità... bella sola! e sul contratto avevo indicato 100AH ora la porto in centro specializzato a controllare... Grazie per l'aiuto ma in teoria su che autonomia si dovrebbe posizionare, +/- ovvio che tutto dipende... ciao Mark74

quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 06/05/2014  09:08:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Mark, benvenuto! [:)] Beh di questo periodo (quindi combi accesa giusto la sera ed al mattino presto...per intenderci), con una sola BS due giorni li coprivo ad occhi chiusi! Verifica l'efficenza della BS che pare essere la maggiore indiziata, viceversa c'è da ricercare qlc assorbimento anomalo Ciao Dany

Perchè dici che Laika non fornisce la BS? di serie viene montata una AGM "Nds Greenpower" da 100A che è tra le migliori batterie in circolazione. Io dopo 3 anni l'ho dovuta cambiare (fuori garanzia), penso mi sia durata poco...un pò perchè io le maltratto e anche perchè magari era installata sul camper da almeno 2 anni prima che io lo comprassi. Onestamente ho montato il pannello anche per evitare scariche durante il periodo di rimessaggio...le AGM sono un pò permalose se le si lascia scaricare. Io faccio fatica a fare i due giorni se tengo molto acceso la televisione, altrimenti il w.e si fa senza problemi. A titolo di cronaca la NDS costa sui 200 Euro....secondo me vale la pena rompere i maroni al concessionario.

quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 06/05/2014  11:36:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao non sono riuscito a trovare da nessuna parte notizie che confermano o smentiscono la questione fornitura di serie (se ne hai la possibilità per favore fammele avere) , sta di fatto che il conc che mi ha venduto il mezzo sosteneva che non fosse tra le dotazioni, quindi ne ha preteso il pagamento in aggiunta. Una cosa è sicura, quella che mi sono trovato a bordo non è tra le migliori sul mercato (anonima) Già il rapporto con il conc è finito in rissa (è intervenuta Laika), se adesso viene fuori che mi deve 200€ o una green power da 100Ah dovro andare li dopo una massiccia dose di tranquillanti [:(!][}:)][:(!] questa mattina passo in "clinica" o meglio un negozio specializzato in batterie, dove l'ho portata ieri, per sentie cosa dicono, vi aggiorno grazie ciao Mark74

Mi sono sentito estromesso dal forum, ma ora finalmente[}:)] ho qualcosa da dire anche io.... EcoVip2, giovedì preparo tutto carico l'acqua nel serbatoio e per magia sgocciolomanenti a gogò dai longheroni sotto... ovviamente il camper compie 3 anni a giugno e dubito fortemente che mi passano in garanzia il serbatoio.. ma per smontarlo da dove cacchio passo? il tappo di ispezione e troppo piccolo anche per vedre l'eventuale perdita. se avete foto o esperienze già vissute vi sono grato Andrea

Confermo anch'io che la Laika fornisce di serie una green power da 100ah Comperato nuovo nel 2011 ma l'ho lasciata a loro da montare sul vecchio dato che le due gel le avevo acquistate da poco e le ho tirate giù Per riparare il serbatoio puoi fare come Alby777 con la colla bici ponente fai una ricerca c'è il post oppure smontao come ho fatto io è saldarlo con phon e bacchetta di polipropilene Per smontarlo cominci da dietro togliendo la culatta del doppio pavimento

quote:Risposta al messaggio di bombi66 inserito in data 07/05/2014  10:37:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Bombi66 purtroppo anch'io devo confermare, sono andato a prendere il contratto e il listino di riferimento, EV1 secondo il listino 2014 (in vigore dal 01/09/2013) costa 63.410,00€ "prezzo comprensivo di iva 21%, escluso batteria e spese di messa in strada / immatricolazione" non mi sarei lasciato sfuggire la possibilità di insultare nuovamente il conc. ma in questo caso devo tacere, il contratto dice batteria 100Ah AGM e quella c'è (una schifezza ma c'è) [:(!][:(!][V][V] Mark74

@Tome e Torcetti non disperare, garanzia o non garanzia prova a contattare Laika (non il concessionario)... e vedrai che ti danno seguito, mi stupirei del contrario.[;)] @Mark no comment [xx(]....però la batteria di marca o no, non funziona correttamente per cui pretendi la sostituzione da parte del concessionario. Eventualmente gliela tiri contro la vetrina.

Concordo con Ergaglio anche se non mi è simpatico! Tome e Torcetti chiama in Laika vedrai che risolvi è un azienda molto molto attenta al cliente provato sulla mia pelle. Mark74xx Per testare la batteria è molto semplice (anche se hai certamente un elemento fottuto quindi puoi buttarla) la carichi con un carica batterie da macchina per una sera intera. la mattina la stacchi e la lasci riposare ; la sera misuri con un tester e devi trovarti almeno 13,8V . Se trovi 13,8V attaccaci qualcosa tipo un aspirapolvere da macchina o una lampada 12v 20W per un 10 minuti e poi misuri lasciando il carico attaccato. Se trovi meno di 13,8V comunicaci la misura che poi decidiamo in sala operatoria se è morta ( secondo me troverai circa 10V ). Comunque per la cronaca il mio camper è il più bello e il più lucido! alla faccia vostra [:D]. Ciao Andrea

Buona sera I tecnici hanno vinto, batteria "fulminata" come diceva Andrea, c'è un elemento bruciato, hanno fatto un test con carico da 5A, è collassata in meno di 3 minuti Ora sono costretto a tornare al conc e sperare di trovarlo in buona, altrimenti questa volta finisce a schiaffi[}:)][:D] Mark74

Salve a tutti, é da un pó che vi leggo nel forum e vorrei sapere se tra voi c'é un possessore di ecovip 6. Io con il mio ci giro da ormai 3 anni dopo aver provato il 9 per 1 anno. Ciao e grazie anticipatamente [:)]

Salve a tutti, é da un pó che vi leggo nel forum e vorrei sapere se tra voi c'é un possessore di ecovip 6. Io con il mio ci giro da ormai 3 anni dopo aver provato il 9 per 1 anno. Ciao e grazie anticipatamente [:)]

Attenti e gentilissimi come sempre... grazie. per quanto riguarda la batteria penso che il tutto stia alla brillantezza del conce: ha me tutto compreso hanno montato una Greenpower 100 (ed è una bomba)

quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 07/05/2014  20:32:32 .id="size1"> Ora sono costretto a tornare al conc e sperare di trovarlo in buona, altrimenti questa volta finisce a schiaffi>

> E dopo i casini che ti ha fatto passare non vuoi levarti lo sfizio di gonfiarlo con sole 200€?? [:D] [:D] [:D] Prendi una GreenPower (meglio due...rigorosamente in parallelo secco) e te la scordi! [;)] Ciao Dany

La diagnosi di Redone è stata facile, perchè come al solito si è appoggiato alle mie preziose competenze tecnologiche [:D][:D][:D][:D][:D][:D] @Mark Eventualmente a costo più basso...ti segnalo che nei pressi di una zona depressa nella provincia di Vicenza, c'è un Ecovip MOLTO LUCIDO con due Green Power nuove nuove (da 120A perchè in Veneto c'è il benessere) [:p][:p][:p][:p] Fai buon uso di questa soffiata

quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 07/05/2014  08:49:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mio Classic 1 del 2007 aveva una Green power da 100. La ho ancora, smontata, e cambiata con due GP da 100 in parallelo secco (quasi). Sfortunatamente mi sono probabilmente fottuto una batteria per mia colpa. Montai infatti l'inverter sul morsetto di una e mi dimenticai l'inverter acceso. Dopo 10 giorni, la trovai morta. Una morta morta, l'altra la resucitai. Da allora mi prare durino meno. (come gli uomini).[:D][:D][:D][:D] E

quote:Risposta al messaggio di grattachecca inserito in daa 08/05/2014  00:49:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...se fosse per me lo avrei già gonfiato come una zampogna da tenpo, ma il magico intervento di Laika ha salvato me (da una denuncia) [:(!] e lui dal dolore. [B)] Ora,dopo una seduta di yoga, proverò a far valere le mie ragioni... Magari se mi da 150€ lo saluto e a mai più rivederci... Quindi mi compro 2 100Ah e le metto in serie [:0] ?..meglio in parallelo...[:D] N.b. mi avete imbarcato in una battaglione tra Rm e Vi, io sono un burino che vive a Cremona... Fate i bravi E grazie ancora per il supporto Mark74

così mi tentate.... anch'io voglio porvi un quesito. Lo scorso we mi si è rotto un perno che regge la leva di apertura dall'interno della porta cellula. Dovrei smontare la plastica interna della porta per accedere e cercare di sistemarla. Ricordo che una volta (in occasione dell'interruzione dei fili di chiusura serratura) avevo provato a smontarlo ma poi mi sono fermato a metà in quanto c'era qualcosa che lo tratteneva all'altezza della maniglia. Qualcuno di voi ha già smontato il pannello? Luca