quote:Risposta al messaggio di kalifornia inserito in data 08/05/2014 21:07:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io l'ho smontato tutto per cambiare la maniglia rotta causa grandine Se non ricordo male oltre a tutte le vitine intorno devi togliere anche la maniglia interna fissata con due viti piuttosto lunghe e svitare il pomellino della levetta di chiusura
quote:Risposta al messaggio di lo zio 2 inserito in data 09/05/2014 13:01:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Si anch'io più che per stare a tavola pensavo ad un uso tipo poltrona che lascia liberi i posti in dinette e mantiene in "comunità" chi lo occupa... @ergaglio ...si,facendo due misure avevo notato che ruotando il sedile sarebbe finito contro la scatola fusibili, quello che volevo capire è se al limite della rotazione diventa una seduta confortevole o bisogna essere contorsionista e accanito per sedersi in maniera improponibile [:D][:D][:D][:o)][:o)] Mark74
quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 10/05/2014 14:42:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Kinobi scusa ma il tuo EV1 di che anno è... il mio (2014) tutto quello che hai descritto lo ha di serie, il tavolo si raddoppia (o poco meno) entrambe le panche si allungano come fossero cassetti, morale 7 posti a tavola e comodi, provati in vacanza a Pasqua eravamo in 7 a dormire, mangiare e...[8D]...no sforse due sono venuti a piedi..[:D][:D] Mark74
quote:Risposta al messaggio di lucky1 inserito in data 10/05/2014 09:46:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Lucky1 sei proprio convinto di volerlo mettere dentro..? forse sono io particolarmente malato, ma farei di tutto per metterlo fuori, l'idea di avere un motore a combustione acceso in abitacolo mi disturba molto. Su molti vr lo vedo fuori sotto la coda, appeso nella sua bella scatola inox, no ti sembra meglio? ...ma una curosità...a peso come sei messo? Io non ho accessori al punto da necessitare un generatore, e già sono a 3480kg (100L gasolio e 50L acqua compresi)in ordine di marcia e senza passeggeri non oso pensare più a nulla (se non a dimagrire io [B)]) per non aggravare la situazione... ciao Mark74
quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 12/05/2014 12:30:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> 2007 preserie. Quelli venduteci a prezzo pieno e su cui ci hann ousati come cavie. Brava Laika E
quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 12/05/2014 12:46:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie Mark per la risposta. Quando dicevo sotto i letti a castello intendevo da quel lato ma fuori. Per i pesi non posso che concordare con le tue osservazioni (purtroppo) Ciao Luca Lucky
quote:Risposta al messaggio di lucky1 inserito in data 12/05/2014 21:28:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Luca Abbandono tutti i discorsi di peso e necessità... Credono che la posizione più idonea sia centrale(tra gli assi) in modo tale da non gravare sulla parte a sbalzo della coda che, oltre ad essere più delicata meccanicamente, è già impegnata a sostenere bagno, letti e gavone; considerato che il Ducato è trazione anteriore, tutto il peso a sbalzo dietro fa sollevare l'avantreno perdendo motricità e appoggio in sterzata, se sommi anche l'aggravante di sollecitazioni sull'asse posteriore...ammortizzatori, gomme e freni... Poi dx o sx a te la scelta ma sempre in funzione della ripartizione dei carichi abituali Spero di averti dato buoni spunti di riflessione Ciao Mark74
quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 13/05/2014 12:04:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ok mark domani mi calo sotto il camper e vedo come sono messi gli spazi. Grazie per gli spunti. Ciao Luca Lucky
quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 16/05/2014 00:04:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> mariomba66
quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 16/05/2014 00:04:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Per la radio? Nel mio nel pensile sopra posto contromarcia (lato mansarda). Dietro sportellino di legno fissato con 4 viti. Idem lato apposto (nel mio fili che non funzionano, grazie Laika) E
quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 21/04/2014 08:27:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Tra le tante disgrazie subite, c'e stata anche questa, serbatoio che si gonfiava rompendo il micro stupido fermetto, che si incastrava nel negativo ricavato dal serbatoio. Il problema non era il gonfiaggio in se per stesso, ma il fatto che dilatava il foro di ispezione(tappo rosso) e poi perdeva. Alla Tua domanda rispondo si,SI deve fare, anche se tu vendendo l'interno, noterai che sulla desta e la sinistra ci sono delle travi ad omega, che neanche a farlo apposta permettono la ritenzione di una tavola trasversale al mezzo che mettono in compressione il serbatoio. Ora non ricordo se inserii anche spessori. slt
quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 16/05/2014 08:33:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> R..azzo, il fatto che potessero non funzionare non lo avevo considerato [}:)] Partivo dal presupposto che a batteria staccata e radio accessa i primi 2 fili con segnale e senza utenza fossero quello che cercavo. Ora si complica tutto, mi sa che li metto io di sana pianta... Comunque chi ha suggerimenti dica pure, passaggi,posizioni, tipo di diffusori Grazie Ciao Mark74
quote:Risposta al messaggio di Gek99 inserito in data 16/05/2014 21:33:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao nessun disturbo ma qui abbiamo solo ecovip dal 2008 in poi (qualche fortunato il modello 2007 ultra-light [:D] ) quindi solo EV1 EV2 EV6 EV8 EV9 per la tua richiesta forse meglio cercare il tread corretto. @Mark74xx I cavi dei diffusori stereo sono solo sul lato SX raggiungibili aprendo la botolo all' interno del pensile sopra il guidatore.La laika prevede che tu monti entrambe i diffusori ,destro e sinistro,solo sopra al tavolo. Io ho portato un filo dalla parte DX per logica di diffusione del suono. Ciao Andrea
