Possessori nuovo Laika Ecovip

Bah io resto sempre un po’ perplesso sui gradini Laika .... so per certo che in passato hanno dato non pochi problemi, proprio quest inverno un amico con il kreos in montagna non lo teneva aperto per la paura poi di non riuscire più a chiuderlo ...

In risposta al messaggio di linca74 del 22/02/2018 alle 20:14:30

Bah io resto sempre un po’ perplesso sui gradini Laika .... so per certo che in passato hanno dato non pochi problemi, proprio quest inverno un amico con il kreos in montagna non lo teneva aperto per la paura poi di non riuscire più a chiuderlo ...

Penso che Laika monti quelli della Pr...2...0, che devo dire sul mio precedente avevo e nn ho mai avuto grossi problemi.
Cmq di spendere 250€ a gradino non ho nessuna intenzione... ho già in mente su come farmelo 
Emiliano 

In risposta al messaggio di Nippon K del 23/02/2018 alle 01:17:53

Penso che Laika monti quelli della Pr...2...0, che devo dire sul mio precedente avevo e nn ho mai avuto grossi problemi. Cmq di spendere 250€ a gradino non ho nessuna intenzione... ho già in mente su come farmelo  Emiliano 

 è vero non ricordavo che avevi questo grande dono !! Mi piacerebbe avere anche solo il 50% della tua inventiva .... buona giornata a tutti 

In risposta al messaggio di Nippon K del 22/02/2018 alle 18:23:23

Lo hai montato tu o il conce? Si apre e chiude con apertura porta o con comando manuale? Io vorrei montarne 2, il primo porta cellula con comando manuale apertura e chiusura automatica in caso di avviamento motore, il secondo lato guida con apertura e chiusura automatica data dalla portiera. Emiliano 

Era uno degli accessori non richiesti che mi sono trovato installati. 
Lo ha montato Laika direttamente ( forse 2Elle). 
Il comando è solo manuale: a motore acceso suona allarme ma non si chiude automaticamente, posso chiuderlo con il pulsante sotto il volante. 
A cosa ti serve quello lato guida? A me sembra superfluo in verità. 

In risposta al messaggio di Nippon K del 23/02/2018 alle 01:17:53

Penso che Laika monti quelli della Pr...2...0, che devo dire sul mio precedente avevo e nn ho mai avuto grossi problemi. Cmq di spendere 250€ a gradino non ho nessuna intenzione... ho già in mente su come farmelo  Emiliano 

Confermo è della Project 2y 

Salve a tutti,  sul mio LAIKA ECOVIP 3L su FIAT 2500TDI del 96.
Ho intenzione di dare un pelino di pressione in più al turbo e regolare meglio la LDA-
Vorrei dare mezzo giro al registro della wastgate , un giro alla molla della LDA e ruotare la membrana della LDA di massimo un 20 gradi in senso orario.
Secondo le vostre esperienze va bene?
Ho letto in giro che i LAIKA sono già tarati all'origine più spinti e con pressioni di turbo maggiorate, per questo motivo mi sono preposto di fare solo mezzo giro al turbo.
Cosa mi dite?
Grazie

In risposta al messaggio di linca74 del 23/02/2018 alle 07:42:00

 è vero non ricordavo che avevi questo grande dono !! Mi piacerebbe avere anche solo il 50% della tua inventiva .... buona giornata a tutti 

 esagerato ! 
Mi diverto e mi piace....
Emiliano 

In risposta al messaggio di Pascia2 del 23/02/2018 alle 07:43:30

Era uno degli accessori non richiesti che mi sono trovato installati.  Lo ha montato Laika direttamente ( forse 2Elle).  Il comando è solo manuale: a motore acceso suona allarme ma non si chiude automaticamente, posso chiuderlo con il pulsante sotto il volante.  A cosa ti serve quello lato guida? A me sembra superfluo in verità. 

Il solito fortunato 
Dato che io guido a piedi nudi e le scarpe le lascio sul ribasso che abbiamo come gradino, non mi piace lasciarle li sporche, quindi pensavo di mettere un gradino elettrico comandato con l'apertura della portiera e sul gradino mettere una sorta di zerbino, quando apro, pulisco le scarpe e le tolgo mettendole nel ribasso... si sono malato di mente lo so 
Emiliano 

In risposta al messaggio di Nippon K del 24/02/2018 alle 10:09:44

Il solito fortunato  Dato che io guido a piedi nudi e le scarpe le lascio sul ribasso che abbiamo come gradino, non mi piace lasciarle li sporche, quindi pensavo di mettere un gradino elettrico comandato con l'apertura della

portiera e sul gradino mettere una sorta di zerbino, quando apro, pulisco le scarpe e le tolgo mettendole nel ribasso... si sono malato di mente lo so  Emiliano 

...

Emiliano.... ma come fai a guidare a piedi nudi ah ah ah io non potrei mai !! Scusa ma non fai prima a fare uno zerbino nel ribasso sotto così risparmi ore di lavoro e qualche kg sul peso ?

Testato su neve seria le Michelin Agilis Alpin. 
Perfette; quando però la strada ha iniziato a salire sul serio sono andate in crisi causa trazione anteriore. 
Inserito il Traction control ma niente da fare non riuscivo a salire. 
montate le catene e proseguito 
ultima rampa , strada non pulita e nevicata in corso con catene e traction ho dovuto provare tre volte poi ce l’ho fatta. 
Questa la neve
 

anche con tutti gli aiuti elettronici e ammennicoli vari ... contro la fisica non si può andare. In queste condizioni solo trazione posteriore o 4x4.  
Comunque una bella impresa. Complimenti.
 

In risposta al messaggio di linca74 del 24/02/2018 alle 10:24:32

Emiliano.... ma come fai a guidare a piedi nudi ah ah ah io non potrei mai !! Scusa ma non fai prima a fare uno zerbino nel ribasso sotto così risparmi ore di lavoro e qualche kg sul peso ?

Si vero, ma quando sei in parcheggi su terra e ha magari piovuto o altro tutto lo sporco finirebbe dentro sullo zerbino, col gradino esterno la maggior parte dello sporco resterebbe fuori.
Emiliano 

In risposta al messaggio di Pascia2 del 24/02/2018 alle 18:33:36

Testato su neve seria le Michelin Agilis Alpin.  Perfette; quando però la strada ha iniziato a salire sul serio sono andate in crisi causa trazione anteriore.  Inserito il Traction control ma niente da fare non riuscivo

a salire.  montate le catene e proseguito  ultima rampa , strada non pulita e nevicata in corso con catene e traction ho dovuto provare tre volte poi ce l’ho fatta.  Questa la neve  

...

Che spettacolo ! Dove sei di bello?
Emiliano 

In risposta al messaggio di Pascia2 del 24/02/2018 alle 18:33:36

Testato su neve seria le Michelin Agilis Alpin.  Perfette; quando però la strada ha iniziato a salire sul serio sono andate in crisi causa trazione anteriore.  Inserito il Traction control ma niente da fare non riuscivo

a salire.  montate le catene e proseguito  ultima rampa , strada non pulita e nevicata in corso con catene e traction ho dovuto provare tre volte poi ce l’ho fatta.  Questa la neve  

...

Io sono venuto fuori da qua senza catene con traction inserito sempre con le stesse gomme senza
nessuna difficoltà dovevo però scendere dalla montagna e non salire , i miei cerchi sono da 16” ed il fondo era un po’ ghiacciato 

In risposta al messaggio di linca74 del 24/02/2018 alle 23:40:37

Io sono venuto fuori da qua senza catene con traction inserito sempre con le stesse gomme senza nessuna difficoltà dovevo però scendere dalla montagna e non salire , i miei cerchi sono da 16” ed il fondo era un po’ ghiacciato 

Scendere e falsipiani con le Alpin non ci sono problemi è quando inizia a salire che si complica la cosa

In risposta al messaggio di Nippon K del 24/02/2018 alle 21:35:21

Che spettacolo ! Dove sei di bello? Emiliano 

Abetone sull’Appennino. 
Dopo posto un po’ di foto. 

Ecco il bollettino neve di oggi
 

Catene LAMPAnti con riparazione di fortuna essendo saltato via il tenditore
Scusate se sono ruotate le foto 

ed infine per chiudere il weekend in bellezza su una curva ghiacciata una ragazza si intraversa non la recupera e sbaaaamm! 
Paraurti andato. 
 

 nooooooooo che sfigaaaaaaa
Ma si sono rotte pure le catene.... e per fortuna che dicono che le lampa sono valide !
Emiliano