Possessori nuovo Laika Ecovip

In risposta al messaggio di giornifelici del 09/12/2018 alle 21:35:48

Tra un paio di mesi... arriverà anche a noi un ecoVip!!  

Quindi... Benvenuto nel gruppo ! 
Dicci di più... che modello hai preso? Motorizzazione ? Telaio ? Ecc....
Emiliano 

In risposta al messaggio di Fabulus69 del 09/12/2018 alle 22:13:11

Salve. Da quasi un anno sono felicemente entrato in possesso di uno splendido ecovip1 2012. Ora volevo sapere da voi se ritenete necessario che faccia eseguire il controllo infiltrazione, e se si, se mi consigliate qualcuno

a me abbastanza comodo considerando che sono di Mantova. Non sono preoccupato per le condizioni del mezzo (Mi sembra tutto molto tenuto bene) però ho notato che in condizioni di piano il tetto di questo mezzo fa si che ristagni sempre acqua (in caso di pioggia, ma anche per il solo scarico condizionatore) nella zona attacco tetto e profilo mansarda. Quel punto mi sembra davvero un punto da tenere molto controllato. Anzi, qualcuno ha mai rifatto quelle sigillature? Con che sigillante sarebbe meglio intervenire (per informazione non perché abbia intenzione...se trovo un professionista in zona ) ? Grazie a chi saprà darmi qualche suggerimento in merito. Saluti

...

Se non ricordo male, Laika da 10 anni di garanzia sulle infiltrazioni se tutti gli anni vengono effettuati i controlli.
Per il discorso "ristagno" è un male comune di tutti i modelli, non solo Laika e non solo mansardati.
Per le sigillature io sul mio precedente le avevo rifatte tutte con il sikaflex 
Darti info si dove andare nella tua zona non saprei, io sono di Varese.
Emiliano

In risposta al messaggio di Nippon K del 09/12/2018 alle 22:40:45

Se non ricordo male, Laika da 10 anni di garanzia sulle infiltrazioni se tutti gli anni vengono effettuati i controlli. Per il discorso ristagno è un male comune di tutti i modelli, non solo Laika e non solo mansardati.

Per le sigillature io sul mio precedente le avevo rifatte tutte con il sikaflex  Darti info si dove andare nella tua zona non saprei, io sono di Varese. Emiliano

...

Grazie Emiliano della veloce risposta.
No, il vecchio proprietario non ha eseguito i controlli annuali, quindi devo procedere solamente per garantirmi di avere un mezzo a posto. Quindi tu le hai rifatte da solo da quello che ho capito. Io valuterò. Mi piacerebbe fare prima un controllo infiltrazione da un professionista e poi sentire il suo parere riguardo allo stato delle sigillature ed eventuale suo consiglio/preventivo. È che mi sono accorto che nel mondo delle manutenzioni camper si trova di tutto e di peggio...Vorrei trovare qualcuno quantomeno di affidabile...
Magari qualcuno dalle mie parti ci sarà!
Grazie 

In risposta al messaggio di Nippon K del 09/12/2018 alle 22:33:29

Quindi... Benvenuto nel gruppo !  Dicci di più... che modello hai preso? Motorizzazione ? Telaio ? Ecc.... Emiliano 

309s TE 150cv
 

In risposta al messaggio di Fabulus69 del 09/12/2018 alle 22:51:30

Grazie Emiliano della veloce risposta. No, il vecchio proprietario non ha eseguito i controlli annuali, quindi devo procedere solamente per garantirmi di avere un mezzo a posto. Quindi tu le hai rifatte da solo da quello

che ho capito. Io valuterò. Mi piacerebbe fare prima un controllo infiltrazione da un professionista e poi sentire il suo parere riguardo allo stato delle sigillature ed eventuale suo consiglio/preventivo. È che mi sono accorto che nel mondo delle manutenzioni camper si trova di tutto e di peggio...Vorrei trovare qualcuno quantomeno di affidabile... Magari qualcuno dalle mie parti ci sarà! Grazie 

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Io il precedente camper lo tenevo rimessato con le ruote davanti sopra due cunei di legno belli alti in modo che l’acqua scivolasse via senza ristagnare. 
Quello attuale sta in piano però coperto 

In risposta al messaggio di giornifelici del 09/12/2018 alle 23:16:02

309s TE 150cv  

Bel mezzo, benvenuto Carlo

In risposta al messaggio di Pascia2 del 09/12/2018 alle 23:24:06

Io il precedente camper lo tenevo rimessato con le ruote davanti sopra due cunei di legno belli alti in modo che l’acqua scivolasse via senza ristagnare.  Quello attuale sta in piano però coperto 

Anch'io lo tengo al coperto, però ho visto questo ristagno, come dicevo anche d estate con il condizionatore, dopo una sosta di un weekend; Alla ripartenza sembrava scendessero dei secchi d'acqua dai lati! E questo anche stando sui cunei. 
Penso appunto che quello sia un punto dove le sigillature debbano essere perfette e sempre impermeabili! 

In risposta al messaggio di giornifelici del 09/12/2018 alle 23:16:02

309s TE 150cv  

Ottimo ! 
Se non ricordo male altri 2 o 3 hanno la serie 300 qui nel gruppo.
Con mamma Laika non si sbaglia mai 
Emiliano 

In risposta al messaggio di Fabulus69 del 09/12/2018 alle 22:51:30

Grazie Emiliano della veloce risposta. No, il vecchio proprietario non ha eseguito i controlli annuali, quindi devo procedere solamente per garantirmi di avere un mezzo a posto. Quindi tu le hai rifatte da solo da quello

che ho capito. Io valuterò. Mi piacerebbe fare prima un controllo infiltrazione da un professionista e poi sentire il suo parere riguardo allo stato delle sigillature ed eventuale suo consiglio/preventivo. È che mi sono accorto che nel mondo delle manutenzioni camper si trova di tutto e di peggio...Vorrei trovare qualcuno quantomeno di affidabile... Magari qualcuno dalle mie parti ci sarà! Grazie 

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Parti da un presupposto, dopo 6 / 7 anni se il camper è stato sempre rimessato al coperto sarà abbastanza difficile che dovrai rifare le sigillature. Cmq un controllo te lo potrebbe fare chiunque, basta avere un igrometro. Quando lo farai fare resta li con lui, deve passare attorno a tutte le finestre, tutti gli oblò,  tutti i vari porcellini ( perimetro portellone e parete limitrofe alla guarnizione), su tutto l'angolo tra parete e tetto. Insomma tutte le zone di aperture, sono quelle soggette a far infiltrare l'acqua.
Per il discorso acqua del condizionatore (scarico condensa), prolunga il tubo fino a portarlo fuori dal perimetro del camper, magari dietro, fallo proprio sbordare fuori di qlke cm rispetto la parete, non sarà bello da vedere, ma almeno ti evita ristagni sul tetto e se distante qlke cm anche colate di acqua sulla parete.
P.s.
Il controllo potresti farlo anche tu, su internet igrometri in vendita ne trovi anche a buon prezzo !
Emiliano 

In risposta al messaggio di giornifelici del 09/12/2018 alle 23:16:02

309s TE 150cv  

Ho lo stesso camper 309 TE, buon mezzo.
Ciao

Una domanda per chi possiede la nuova serie Ecovip, come avete risolto con la ruota di scorta?  dopo aver sentito varie opinioni e consigli presso gli Stand di Fiat-ducato, sul Kit in dotazione ...sono sempre più  indeciso, cmq  mettere il pneumatico nel gavone poi non ho più posto per le bici elettriche, in alternativa potrei far istallare da Fiat  il meccanismo esterno ( già predisposto).
 

In risposta al messaggio di mberta del 10/12/2018 alle 08:03:13

Ho lo stesso camper 309 TE, buon mezzo. Ciao

Il 309s dovrebbe avere il serbatoio gasolio da 60lt,ma è veramente così oppure è un 90lt ridotto di capacità?
 

In risposta al messaggio di giornifelici del 11/12/2018 alle 01:17:43

Il 309s dovrebbe avere il serbatoio gasolio da 60lt,ma è veramente così oppure è un 90lt ridotto di capacità?  

Il serbatoio originale del Ducato è 90lt , se hai il 60lt è stato ridotto con un tubetto sul galleggiante. Se lo vorrai riportare a 90 chiedi pure...
Emiliano 

In risposta al messaggio di Nippon K del 11/12/2018 alle 06:23:34

Il serbatoio originale del Ducato è 90lt , se hai il 60lt è stato ridotto con un tubetto sul galleggiante. Se lo vorrai riportare a 90 chiedi pure... Emiliano 

In concessionaria mi hanno detto che è da 60lt,spero proprio che non sia così,sono abituato con il 120lt,ma almeno con 90lt e un altra cosa!
 

In risposta al messaggio di giornifelici del 11/12/2018 alle 06:32:58

In concessionaria mi hanno detto che è da 60lt,spero proprio che non sia così,sono abituato con il 120lt,ma almeno con 90lt e un altra cosa!  

Se te lo hanno già detto in conce sarà così sicuramente.
Se hai un po di manualità rimuovere il tubetto è semplice, un'oretta di lavoro e hai fatto tutto.
Unico "problema", dopo la modifica andrebbe anche modificato il settaggio nel bodycomputer,  altrimenti quando farai il pieno x circa una 50ina di km avrai la lettura in allarme, dopo quei km se spegni e riaccendi sparisce l'allarme è torna tutto normale.
Emiliano 

In risposta al messaggio di Nippon K del 11/12/2018 alle 06:52:47

Se te lo hanno già detto in conce sarà così sicuramente. Se hai un po di manualità rimuovere il tubetto è semplice, un'oretta di lavoro e hai fatto tutto. Unico problema, dopo la modifica andrebbe anche modificato il

settaggio nel bodycomputer,  altrimenti quando farai il pieno x circa una 50ina di km avrai la lettura in allarme, dopo quei km se spegni e riaccendi sparisce l'allarme è torna tutto normale. Emiliano 

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Bene,mi sa che quando mi arriverà,avro' modo di romperti le scatole per un po'!!

 

In risposta al messaggio di giornifelici del 11/12/2018 alle 06:59:52

Bene,mi sa che quando mi arriverà,avro' modo di romperti le scatole per un po'!!  

 tranquillo, siamo tutti qui apposta per aiutarci a vicenda 
Emiliano 

In risposta al messaggio di Nippon K del 11/12/2018 alle 06:52:47

Se te lo hanno già detto in conce sarà così sicuramente. Se hai un po di manualità rimuovere il tubetto è semplice, un'oretta di lavoro e hai fatto tutto. Unico problema, dopo la modifica andrebbe anche modificato il

settaggio nel bodycomputer,  altrimenti quando farai il pieno x circa una 50ina di km avrai la lettura in allarme, dopo quei km se spegni e riaccendi sparisce l'allarme è torna tutto normale. Emiliano 

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Anch'iosul mio ecovip1 trovato il serbatoio limitato a 60 litri. Sto cercando infatti qualcuno competente che mi faccia la modifica,compreso di reset indicatori di livello, ma ahimè sembra che ne sappiamo di più noi qua sul forum che i meccanici delle mie parti! 

In risposta al messaggio di Fabulus69 del 11/12/2018 alle 09:20:24

Anch'iosul mio ecovip1 trovato il serbatoio limitato a 60 litri. Sto cercando infatti qualcuno competente che mi faccia la modifica,compreso di reset indicatori di livello, ma ahimè sembra che ne sappiamo di più noi qua sul forum che i meccanici delle mie parti! 

Per la modifica "meccanica" è molto semplice, x quella software bisogna avere lettore obd2, cavo giallo (o obd2 modificata) e apposito software 
Emiliano