quote:Originally posted by cle971>+ Oooooo finalmente un pò di obbiettività !!! è da tempo che "combatto" contro i Top Driver di COL che riescono a fare 10 di media con i loro super mansardati e io faccio fatica a tenerli pur guidando costantemente con l'indicatore del consumo istantaneo in evidenza e con il classico uovo fresco tra piede e accelleratore. Beneinteso faccio fatica io che ho un furgonato su Ducato X250 2300 che è notorio essere parco nei consumi. Non nego che anche uno "sbevaccione" come il ford riesca a fare anche 11 km/litro ma in determinate condizioni come quelle qui descritte , ma non si può prendere un "record" e considerarlo una media di uso normale. In uso normale es 100/110 autostrada , 70/80 in statale , e un pò di montagna e un pò di città, sarà facile che un mansardato grande stia tra i 6 e gli 8 con un litro , un semintegrale tra gli 8 e i 9 e un furgonato tra i 9 e gli 11 con un litro, o nò ?? Ovviamente parliamo di medie normali d'uso, calcolate da pieno a pieno con velocità da rilevatore GPS e con percorsi vari (non vale i 1000 km di trasferimento tutta autostrada ai 100km/h per fare una media di uso normale) altrimenti parliamo di film di fantascienza non di realtà. Son capace anche io di fargli fare 15/16 con un litro al mio, basta che mi piazzo in statale ai 70 dietro alla scia di un camion o pullman e il gioco è fatto , ma non per questo mi azzardo a dire che la media d'uso del mio furgonato è 13/14 km/liro perchè mentirei sapendo di mentire. Bye Enricoid="size4">id="purple">
Scusate l'OT. Parlando di record ... Visto che qui in giro per il forum mi è capitato più di una volta di leggere di consumi per me veramente bassi (tipo 10 - 12 km litro) ci ho provato pure io ... [:D] Obiettivo: stare olrte i 10 Km/l con il mio Ford 2.4 140cv (su mansardato di 7.1 mt) .... ce l'ho fatta ma solo andando sotto i 70-80 km/h ed usando l'acceleratore come se tra lui ed il mio piede ci fosse un uovo .... [:I] Risultato (da computer quindi da verificare): su circa 50 km di statali ... 9.2 litri per 100Km ... un po meno di 11Km/litro ... ma non sono stato in grado di tenere il conto degli insulti di chi mi seguiva ... [:(] Morale ... nell'uso "normale" pur andando calmo non + di 8,5 Km/litro ... Ciao a tutti e scusate ancora la digressione. >
quote:Originally posted by trentad Son capace anche io di fargli fare 15/16 con un litro al mio ... Bye Enrico[/size=4][/purple] >> Beato te!!! I miei 10,8 Km/litro sono fatti proprio come descrivi .... 70 km/h in statale, dove possibile in scia (finchè non perdevo il camion che andava ben + dei miei 70 all'ora), folle appena all'orizzonte compariva un semaforo ..., ecc... [:I] Ciao
quote:Originally posted by cle971> Ti faccio i complimenti per l'onestà intellettuale. Anche io mi diletto in questo genere di gare con me stesso , mi tiene compagnia durante i lunghi trasferimenti , fà bene al portafoglio e ti tiene attento ai segnali , autovelox ecc. ecc Ebbene solo che monto i kayak sul tetto (che pur sono filanti ed aerodinamici) oppure una bagagliera a tetto perdo secco 1 km al litro passando in media da 11,5 a 10,5 km/litro di media , pensi bene che faccio fatica a credere che con i mansardati o semintegrali (conta tanto anche il taglio secco della parete posteriore che frena parecchio aereodinamicamente parlando, quindi non è paragonabile un semintegrale ad un furgonato) arrivino di media a fare 10 con un litro. Mah contenti loro , vorrei fare una delle mie "garette consumi" con uno di questi e vedere se è vero quanto affermano con tanta convinzione. Bye Enrico Ps. per quanto riguarda i complimenti, non ti preoccupare per decenza Fiat ha limitato l'indicatore di consumo istantaneo a non scendere sotto i 4 km/litro ed io che faccio tanta montagna mi passo delle belle salite dove non lo vedo mai staccarsi da quei maledetti 4 al litro [:(][:(][:(][:(] certo mi godo quando in discesa vedo l'altro limite (50 con un litro) ma poi quando mi avvio a rabboccare fino all'orlo torno alla triste realtà della mia media generale (circa 11 km/litro).
quote:Originally posted by trentad Son capace anche io di fargli fare 15/16 con un litro al mio ... Bye Enrico[/size=4][/purple] >> Beato te!!! I miei 10,8 Km/litro sono fatti proprio come descrivi .... 70 km/h in statale, dove possibile in scia (finchè non perdevo il camion che andava ben + dei miei 70 all'ora), folle appena all'orizzonte compariva un semaforo ..., ecc... [:I] Ciao
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quote:Originally posted by miliusc> Be! 35 bottiglie di birra olandese e belga e non hai detto nulla[V][V]? Saluti Paolo
scusate ma le condizioni di guida da voi descritte non possono essere assolutamente prese in considerazione per fare delle considerazioni serie sui consumi dei ns. mezzi. Premetto che ho un rimor europeo ng1 su ford transit del 2006 2000cc 100cv traz. anteriore (con centralina elettronica + 20CV e valvola EGR chiusa + press. turbo leggermente aumentata) , quindi sono un intruso in questa discussione, ma questa estate io su 4959 km percorsi ho messo nel mio serbatoio 507lt di gasolio (segnati esattamente i lt. acquistati, compresi i decimali) quindi ho consumato una media di 9,78 lt\km, ma parliamo di un camper con 4 persone adulte a bordo, con relativi bagagli e vettovaglie, doppio serb. acque chiare, doppia cassetta wc, senza portabici ma con bagagliera fiamma sul tetto (al ritorno diversi souvenir compresi circa 35 bott. birra belga e olandese). Tratto italiano a\r (quindi circa 1400 km) percorsi con il clima perennemente inserito anche sul tratto appenninico FI-BO. Passo del brennero (no autostrada) all'andata e passo del san gottardo (no traforo) al ritorno. In autostrada velocità variabile tra i 90 e 110 km\h su statale 70 e 90 km\h. Percentuale di starde percorse 50% autostrada, 40% statale e misto 10% montagna. A mio avviso queste sono le condizioni di marcia per ricavare dei dati credibili sul consumo dei ns. mezzi. saluti >
quote:Originally posted by paolo 61> Quoto non ci hai detto quanto fai con un litro di birra olandese !!![:D][:D][:D][:D][:D] Bye Enrico
quote:Originally posted by miliusc> Be! 35 bottiglie di birra olandese e belga e non hai detto nulla[V][V]? Saluti Paolo
scusate ma le condizioni di guida da voi descritte non possono essere assolutamente prese in considerazione per fare delle considerazioni serie sui consumi dei ns. mezzi. Premetto che ho un rimor europeo ng1 su ford transit del 2006 2000cc 100cv traz. anteriore (con centralina elettronica + 20CV e valvola EGR chiusa + press. turbo leggermente aumentata) , quindi sono un intruso in questa discussione, ma questa estate io su 4959 km percorsi ho messo nel mio serbatoio 507lt di gasolio (segnati esattamente i lt. acquistati, compresi i decimali) quindi ho consumato una media di 9,78 lt\km, ma parliamo di un camper con 4 persone adulte a bordo, con relativi bagagli e vettovaglie, doppio serb. acque chiare, doppia cassetta wc, senza portabici ma con bagagliera fiamma sul tetto (al ritorno diversi souvenir compresi circa 35 bott. birra belga e olandese). Tratto italiano a\r (quindi circa 1400 km) percorsi con il clima perennemente inserito anche sul tratto appenninico FI-BO. Passo del brennero (no autostrada) all'andata e passo del san gottardo (no traforo) al ritorno. In autostrada velocità variabile tra i 90 e 110 km\h su statale 70 e 90 km\h. Percentuale di starde percorse 50% autostrada, 40% statale e misto 10% montagna. A mio avviso queste sono le condizioni di marcia per ricavare dei dati credibili sul consumo dei ns. mezzi. saluti >
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quote:Originally posted by paolo 61> hai ragione, ma saprò farmi perdonare [;)]
quote:Originally posted by miliusc> Be! 35 bottiglie di birra olandese e belga e non hai detto nulla[V][V]? Saluti Paolo
scusate ma le condizioni di guida da voi descritte non possono essere assolutamente prese in considerazione per fare delle considerazioni serie sui consumi dei ns. mezzi. Premetto che ho un rimor europeo ng1 su ford transit del 2006 2000cc 100cv traz. anteriore (con centralina elettronica + 20CV e valvola EGR chiusa + press. turbo leggermente aumentata) , quindi sono un intruso in questa discussione, ma questa estate io su 4959 km percorsi ho messo nel mio serbatoio 507lt di gasolio (segnati esattamente i lt. acquistati, compresi i decimali) quindi ho consumato una media di 9,78 lt\km, ma parliamo di un camper con 4 persone adulte a bordo, con relativi bagagli e vettovaglie, doppio serb. acque chiare, doppia cassetta wc, senza portabici ma con bagagliera fiamma sul tetto (al ritorno diversi souvenir compresi circa 35 bott. birra belga e olandese). Tratto italiano a\r (quindi circa 1400 km) percorsi con il clima perennemente inserito anche sul tratto appenninico FI-BO. Passo del brennero (no autostrada) all'andata e passo del san gottardo (no traforo) al ritorno. In autostrada velocità variabile tra i 90 e 110 km\h su statale 70 e 90 km\h. Percentuale di starde percorse 50% autostrada, 40% statale e misto 10% montagna. A mio avviso queste sono le condizioni di marcia per ricavare dei dati credibili sul consumo dei ns. mezzi. saluti >
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quote:Originally posted by trentad> Hi enrico, se ti piace la birra allora ti consiglio un giro in belgio, hanno una quantità incredibile di etichette, di cui alcune molto particolari. ciao
quote:Originally posted by paolo 61> Quoto non ci hai detto quanto fai con un litro di birra olandese !!![:D][:D][:D][:D][:D] Bye Enrico
quote:Originally posted by miliusc> Be! 35 bottiglie di birra olandese e belga e non hai detto nulla[V][V]? Saluti Paolo
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quote:Originally posted by elfetto> Quoto in pieno Elio. Tempo fa mi misi di puntiglio con la mia auto segnando ad ogni pieno il costo, i litri ed i km percosri. Il dato complessivo se non ricordo male era intorno ai 15,3Km/litro ma con variazioni importanti da pieno a pieno: si andava dai 14 a + di 17 km/litro. I motivi sono i più vari: - differenza nel rabbocco del serbatoio - tipo di percorso - condizioni di traffico - stile di guida ... Il dato vero, alla fine è quello medio. Ciao Andrea
Io penso che per avere un dato attendibile occorra prendere, come base di calcolo, lunghe percorrenze, miste in autostrada, strade statali e centri abitati. Per esempio, io mi sto segnando i rifornimenti dal primo chilometro, ed i dati attuali, a 18602 km, sono a 8,87 km/l. Da tener conto che la velocità di crociera è sui 100/120 km/h in autostrada ed allegrotto sulle altre strade; parecchi centri abitati, parecchia montagna, riscaldamento a gasolio, aria condizionata sempre accesa sia in estate che in inverno; cambio robotizzato. La mia meccanica non c'entra nulla col Ford oggetto del presente 3d, e nemmeno la cito, ma sono intervenuto solo per esprimere la mia opinione sul calcolo dei consumi del proprio mezzo. Elio >
quote:Originally posted by explorer2> Senza rancore Explorer, sarà anche possibile che il tuo mezzo sulle statali francesi in pianura con velocità media intorno ai 60 km/h percorra 13 con un litro ma difficilmente potresti spacciare (come invece molti fanno) quel dato come consumo medio generale per un utilizzo medio. Come indicato da Elio (elfetto) i conti si fanno con lunghe percorrenze medie tipiche per fornire pubblicamente un dato senza tante precisazioni altrimenti bisogna come hai fatto tu contestualizzarlo al particolare utilizzo. Ad esempio con il mio furgonato questa estate stracarico e facendo tutte le più impervie stradine della costa francese , spagnola del nord e portoghese non arrivavo a 10km/litro, ora che ho fatto 3/4 week end in pianura padana con poca montagna e tante statali viaggio ad una media intorno ai 12,5 km/litro. Per questo se devo fornire un dato generale dopo 25.000 km di utilizzo dico che il mio X250 2300 120hp furgonato 6 metri fà tra i 10,5 e gli 11 km /litro. Bye Enrico
Dico la mia senza urlare..e ribadisco che con il mio hobby van del 2007 con meccanica ford 2.2 130 cv traz. anteriore ho percorso durante le vacanze estive 13km/litro (oltre 3.000 km percorsi su 28.000 totali) nella magnifica francia senza percorrere 1 km di autostrada, senza cose inutili a bordo ed utilizzando il climatizzatore con parsimonia...non faccio gare con nessuno neanche con me stesso, guido come mi piace, rilassato, tranquillo usando la testa e piede leggero. Controllo i consumi con il computer di bordo e con il pieno fino all'orlo...ed i conti tornano. Se avessi il fiat....mah'?? Avrei qualche migliaio di € in meno in tasca. L'anno scorso la mia pianta interna era rara (direi unica visto che ho ordinato il van a ottobre 2006) mica come adesso... Mi rivolgo in modo particolare a chi non crede e pretende di essere creduto urlando. Senza rancore >
quote:Originally posted by Trevor64> Concordo al 100%. Ultimo viaggio fatto in Friuli (mansardato su ducato 2.5 tdi del 1989). Km 465, di cui circa 250 in autostrada a 90-100 km/h, il resto in statali e montagna (circa 2000 metri di dislivello totale). Media calcolata da pieno a pieno = 9,6 km/l. Sul fronte del consumo, in 20 anni non e' cambiato niente, anzi, forse i vecchi consumano meno. [:p][8D]
Per me il consumo si calcola: pieno, azzera il contakm, altro pieno e calcolo. Il computer di bordo è figo coreograficamente parlando ma è meglio usarlo per cambiare mp3. IMHO Mauro >
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