A quanto tenete le Agilis 81?

Io le tengo a 4,5 su consiglio del gommista. Ciao

Anche io mi trovo nel dubbio, perchè effettivamente sul libretto di uso e manutenzione, mi sembra nelle ultime pagine, scrivono le varie pressioni degli pneumatici, e per quelli con indice di velocità "R" (caso questo delle Agilis), indicano una pressione inferiore rispetto a quelli con indice "Q"(XC Camping). Però gonfiandole a 4,5 bar ovvero 65 psi, mi sembra facciano un po' troppa "pancia", ed anche un meccanico di un'officina autorizzata FIAT, ripeto meccanico e non gommista, notando lui stesso la pancia, mi ha detto di gonfiarle a 5 bar, perchè tanto se scrivono max 4,5 vuol dire che tengono tranquillamente fino a 8 bar. Ora c'è da capire se è più rischioso tenere le gomme un po' più gonfie o un po' più sgonfie tenendo conto che giriamo sempre a pieno carico? Chissà se qualche esperto ci verrà in aiuto? Ciao a tutti Andrea.

Bene, appena sai qualcosa, penso ti risponderanno, facci sapere. Grazie Alcan ciao e buoni km. Andrea.

Sul mio Ford 100 T350 del 2005 c'è scritto di gonfiarle a 5Atm,poi essendo ormai camperista da molti anni e quindi diffidente sono andato a vedere le gomme che infatti riportano 70 psi(circa 4,8)X non sapere ne leggere ne scrivere le tengo a 4,5 e non ho notato problemi....

scusate io sul mio mezzo ducato 2.8 TD monto le camping e le gonfio a 5,5 di pressione e troppo secondo voi??

Ciao, mi ricordo che tempo fà trovai da qualche parte la formula per calcolare la atmosfere con cui gonfiare le gomme traendole dal PSI. Mi pare di ricordare, se non sbaglio, che per le michelin Agilis 81 il risultato fosse di circa 5 atmosfere (4,9). Confermo infatti che a 4,5 le gomme "spanciano troppo). Di solito tengo quelle davanti un po più sgonfie rispetto a quelle dietro , per avere un maggior confort a bordo. 4,8 - 5,00, anche perchè di solito si viaggia ben carichi e la gomma si rovina meno se è più gonfia piuttosto che più sgonfia, è meno soggetta al surriscaldamento, ha meno deriva laterale e infine ci consente di risparmiare qualcosa anche sui consumi di carburante. Ciao a tutti.

Sarebbe bello, infatti, capire se gonfiandole a 5 atm si andrebbe incontro a degli inconvenienti. Comunque, stando a quanto stampigliato sul pneumatico, "AT 65 PSI", la pressione giusta di gonfiaggio è di 4,5 atm massimo a freddo.

Ieri pomeriggio ho controllato le scritte stampigliate sul fianco del pneumatico: PSI 69 E NON 65.........quindi i valori cambiano, si và verso 4,8/ 4,9 a freddo.

Prova a controllare tutti i codici, perchè se hai il codice di portata 109/107 e il codice di velocità R i psi indicati dovrebbere essere 65. Non essendo un esperto non lo dò per certo. Infatti, con le vecchie XC Camping, avendo lo stesso codice di portata delle Agilis ma il codice di velocità Q, le psi indicato sul pneumatico erano 80. Ciao Andrea.

Credo che si tratti delle Agilis 61 quelle di cui parli tu. Quelle avevano psi 65, le avevo trovate montate sul camper appena acquistato(usato). Comunque mi riprometto di ricontrollare come suggerisci. Ciao a presto.

Un momento.........io sto parlando delle 195/75 16, voi di che tipo parlate?

ho montato solo davanti le agilis 15 giorni fà, il gommista me le ha messe a 5 atm e mi ha detto di usarle così. Pagate 145€ cd: com'è come prezzo? ciao Valerio

Le Agilis 81 che monto io sono le 215/70 R15C che vengono montate sul Ducato 15 e riportano stampati i seguenti codici: 109/107 R AT 65 PSI. 65 PSI = 4,4 BAR circa. Un saluto Andrea

confermo le 5 bar sulle xc camping inltrè c'è anche scritto sove si apre la porta||

Non sono uno specialista, ma nel mio Iveco 35C15 le gonfio a 3,5- 3,8. Come indicato nel libretto uso e manutenzione Iveco. Prima però sono andato in pesa a verificare il peso con tutto su escluso i 4 passeggeri: 35 qli.. Gonfiandole di più trovo che siano poco confortevoli, c'è da dire però che monto le 195/65-16, anche se, per migliorare il confort monterei le /75, che hanno una spalla più grande ed una superfice di rotolamento maggiore. Il problema è che ho paura di allungare troppo il rapporto finale e di non riuscire a prendere tutti i giri in sesta marcia. (pressione max PSI X 0,069...) 65 x 0,069= 4,48