Bloccato: Alimentazione pompa bassa pressione ducato

In risposta al messaggio di andreapodda del 22/02/2026 alle 10:23:28

Buongiorno a tutti, avrei bisogno di qualche suggerimento, camper Laika Ecovip Classic 2.1 su fiat ducato 244 2.8 JTD del 2002. Quando accendo parte subito ma dopo 3 secondi si spegne ,se provo a ripartire sembra ingolfato,devo

aspettare 1 minuto poi riparte subito,ma si rispegner dopo 3 secondi . Su suggerimento del meccanico ho collegato una lampadina all' alimentazione della pompa gasolio bassa pressione, che et stata sostituita un mese fa' assieme a sensore giri motore e sensore albero a camme, e ho visto che viene tolta l' alimentazione alla pompa dopo 3 secondi. Premetto che ho controllato tutti i fusibili e tutte le masse e sono apposto.qualcuno ha suggerimenti? Sono in attesa che possano darmi appuntamento per venire dalla Fiat a fare una diagnosi ma vorrei fare delle prove. Grazie a chi potrà darmi suggerimenti

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• Pin 30: Alimentazione a +12V (diretta da batteria/fusibile alta potenza).
• Pin 87: Uscita +12V verso la pompa gasolio (positiva).
• Pin 86: Segnale di attivazione dal Body Computer o Relè Principale (+12V quando si gira la chiave).
• Pin 85: Massa (collegata a telaio o attivazione negativa da centralina).
• Pin 87a (se presente, 5 poli): Non utilizzato o NC (Normalmente Chiuso).

auto-doc.it

YouTube • 29 lug 2021

1. Vano Motore: Aprire la scatola nera fusibili vicino alla batteria. Il relè pompa è spesso indicato come "Fuel Pump" o con un simbolo di pompa benzina/diesel.
2. Verifica: Con il quadro acceso, il relè deve fare un "click" e la pompa nel serbatoio deve attivarsi per 2-3 secondi.
3. Fusibile: Verificare prima il fusibile dedicato alla pompa (solitamente nella stessa scatola), che spesso salta in caso di malfunzionamento della pompa. 
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